Onko Lapuan linja-autoasemarakennuksen suunnitellut arkkitehti Alvar Aalto tai Arne Ervi ?
Erikoinen rakennus muistuttaa selvästi itämaista basaarirakennusta holvikaarisyvennyksineen.
Erikoinen rakennus muistuttaa selvästi itämaista basaarirakennusta holvikaarisyvennyksineen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
mennä kirkkoon opiskelemaan holvikaarta tai keksiä parempia provoja.
Lapuan vanha linja-autoasema tulee olemaan merkittävä suojelukohde 2020-luvulla Pohjanmaalla. Arkkitehtuurisesti suojelukohde on ainutlaatuinen.
Linja-autoaseman betonibrutalismi on ainoalaatuisinta Suomessa. Puhdaslinjainen muotokieli ja karut, viimeistelemättömät betonipinnat ovat tyypillisiä brutalismia edustaville rakennuksille. Sille on tunnusomaista pelkistettyjen betonirakenteiden käyttö, ja betonipinnat ovat raakabetonia ilman silottavaa pintakäsittelyä. Seinäpinnoissa ja julkisivuissa näkyvät valumuottien jäljet ja pinta jätetään maalaamattomaksi.
Saan aina arkkitehtinä orkut, kun pääsen koskettelemaan sitä.
Puhumattakaan rakennukset erinomaisen onnistuneesta ihmisenkokoisesta mittakaavasta ja suhdeharmoniasta, jolle voi hakea vaikkapa vertailukohteita unescon suojelulistalla olevasta Alhambran palatsikokonaisuudesta Andalusiasta. Rakennuksessa toteutuu myös luonnollinen konstailemattomuus ja rehellisyys muotokielen osalta sekä, aito nykyään harvinaiseksi käynyt rakenteen ja funktion ylevä sopusointu. Tällaisena se palveleekin opettavana esimerkkinä rehellisyydestä ja totuudellisuudesta nykyisten tyylijäljitelmillä konstailevien, anakronististen ja pikkusievien kulissiomakotitalojen paljoudessa.
Rakennus on säilytettävä muistona DDR:stä ja myytävä purkupaloina Lapuanliikkeen museokaupassa.
Kyllä siitä teherähän meirän kuivaajahan perustukset ja loppumurskalla koriatahan tiätä.
Sen suurempaa ympäristötekoa ei olekaan. Jos tarttet kökkäväkeä niin pistäpä tietoa ajankohdasta.
Junttilaaksossa kaivetaan taas omaa kuoppaa.
tietää purun kustannukset?
Kysy Nammo-Lapualta. Heillä on aikasempaa kokemusta suurempien kokonaisuuksien räjäyttämisestä.