Moron taas kohtalotoverit.
Kävin tankilla ja laskin kahden tankkauksen jälkeisen yhteiskulutuksen reilun tuhannen kilometrin matkalla. Ajotietokone näytti 7,7 litraa, mutta todellinen kulutus oli kuitenkin 8,2 litraa.
Ensin ajattelin, että hieman yläkanttiin menee, mutta toisaalta kun ajattelee, että ajo koostui 70 prosenttisesti kaupunkivoittoisesta pätkäajosta ja loput 30 prosenttia nopeasta moottoritieajosta, niin eipä se loppuviimen mikään hirvittävä lukema olekaan. Käsivaihteinen 2-litrainen Mondeo vei vuosi sitten samoihin aikoihin 9,7 litraa keskimäärin suht samoilla ajoilla.
Sitä vaan vertaa tuota kulutusta siihen viralliseen kulutukseen, jonka pitäisi olla siis vain 6,6 litraa keskimäärin sadalla. Mutta totuus tietty on ettei tuollaisissa laboratorio-olosuteissa pääse koskaan ajamaan:)
Kuinkas muitten 1,8 dsg:t on vienyt todellisesti näin viileemmilä ilmoilla ja onko muillakin ollut tietokone puoli litraaa positiivinen?
Kävin tankilla ja laskin kahden tankkauksen jälkeisen yhteiskulutuksen reilun tuhannen kilometrin matkalla. Ajotietokone näytti 7,7 litraa, mutta todellinen kulutus oli kuitenkin 8,2 litraa.
Ensin ajattelin, että hieman yläkanttiin menee, mutta toisaalta kun ajattelee, että ajo koostui 70 prosenttisesti kaupunkivoittoisesta pätkäajosta ja loput 30 prosenttia nopeasta moottoritieajosta, niin eipä se loppuviimen mikään hirvittävä lukema olekaan. Käsivaihteinen 2-litrainen Mondeo vei vuosi sitten samoihin aikoihin 9,7 litraa keskimäärin suht samoilla ajoilla.
Sitä vaan vertaa tuota kulutusta siihen viralliseen kulutukseen, jonka pitäisi olla siis vain 6,6 litraa keskimäärin sadalla. Mutta totuus tietty on ettei tuollaisissa laboratorio-olosuteissa pääse koskaan ajamaan:)
Kuinkas muitten 1,8 dsg:t on vienyt todellisesti näin viileemmilä ilmoilla ja onko muillakin ollut tietokone puoli litraaa positiivinen?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Vaikka kysytkin 1.8 koneisten todellisia kulutuslukemia ja ajotietokonenäytön lukemia,kerron omasta 1.4 koneestani sen ettei todellisen ja ajotietokone näytön eroa ole kuin 3dl kone näyttänyt todellista enemmän,se on suurin heitto kautta historian ja kääntyy päinvastaiseksi heitoksi kuin sinulla.
Selitys tarkkuudelle on pääosin se että 9 kertaa kymmenestä tankkauksesta teen samalta asemalta joten auton asento tankatessa ei vaihtele niin paljoa kuin monissa eri paikoissa tankatessa.
Että näin mulla.
Vai kaupunkiajossa 8 litralla ja on vielä liikaa? Mitä lasket kaupunkiajoksi? Kaikki ajot esim. Helsinki/Espoo/Vantaa -alueella?
Itse laskettuna tankkausväleillä keskikulutukset ovat olleet 7-8 l/100km välillä, useimmiten lähempänä 8 litraa. Tietokone ilmoittaa 0.3-0.5 litraa vähemmän. Ihan tyytyväinen olen kulutuksiin, ei tuohon 6.6 kyllä pääse sekalaisessa ajossa.
alle 7l/100km kaupunkiajossa eli eipä voi valittaa
Valitettavasti tuo lukema ei voi pitää paikkaansa, mutta kiitos kuitenkin osantotosta.
onhan se pudasjärvikin kaupunki....tosin sieltä ei löydy edes liikennevaloja
Jos Octavian kokoikosella 1.4 tai isommalla moottorilla varutetun auton kaupunkikulutus on alle 9l/100km muitsat väärin.
ajanut kaupunkiajoa? Siis jatkuvaa pysähtelyä ja liikkeelle lähtemistä. Nykyaikainen 1.8 litrainen luulisi vievän vähemmän, kuin esim. 5v vanha 2.5 litrainen viisi sylinterinen ahdettu bensakone. Itselläni siis on autossani sellainen. Kulutuslukemat ovat tuota samaa, kuin sinullakin 1.8 koneen kanssa. Tosin oma koneeni on optimoitu ja varsinkin vääntöä on vakiota selvästi enemmän. Itse ajelen pääasiassa taajama-alueella, jonkin verran keskustassa ja motarilla/maantiellä.
Tuollaisella koneella 8 litraa kaupungissa? Jutut sen kun paranevat.
Ei pidä paikkaansa, kiitos kuitenkin osallistumisesta.
on maininnut 8 litran kaupunkikulutuksen? Tässä on keskusteltu keskikulutuksesta.
Jokainen Skoda minkä olen omistanut on vaatinut 9% korjauksen ajotietokoneen kulutukseen jotta ajotietokone näyttää lähelle todellista kulutusta.
Tuo on säädettävissä testerillä tuo 'korjaus'.
Lue Auto Bild Suomi Numero 1-2 ilmestymispäivä 22.1.2010.
Siinä on juttu missä verrataan Skoda Ostavia 1.4TSI 6-vaihteinen manuaali ja Toyota Auris 1.6 Valvematic.
Ajoivat talvitestin 1000km maantiepainotteista ajoa, Skodan keskikulutus oli 6.2 litraa /100km ajotitokoneesta oli maininta:"Skodan ajotietokone kertoi keskikulutuksen lähelle totuutta".
"Aurisissa puolestaan oli vallan optimistinen tietokone-se väitti kulutuksen 1.2 litraa todellista pienemmäksi".
Kun olen itse kulutuksen seuraaja ja kirjaan kaikki tankkaukset ja kilometrit vihkoon,olen saanut 9000kilometrin keskikulutuksen vihkoseurannassa olevan 6.64litraa/100km ja ajotietokone nättää 6.6 litraa /100km.
Kerrot Skodan ajotietokoneen olevan säädettävissä testerillä?Totta varmaan kerrot kieltämättä,mutta mitä pitäisi siis säätää kun Ajotietokoneen näyttö antaa kulutuslukeman vain desin tarkkuudella? mihin se siitä kummenee? Eivät ne huollossa saa sen tarkempaa kulutuslukemaa näyttöön eikä mihinkään muuhunkaan.
Tietokone tietää kulutuksen hyvin tarkasti oikein, muutenhan esim ruiskun seossäätökään ei toimisi. Se on eri asia jos tietokone on ohjelmoitu näyttämään todellisia kulutuslukemia pienempiä arvoja (kaupalliset syyt)
tietokone on juurikin ohjelmoitu, ja erityisesti niissä tapauksissa, kun esim. rullataan vapaalla vaikkapa liikennevaloihin, niin tietokone arvio kulutuksen ja voi tehdä sen väärin.
Laita ajotietokone asetukselle hetkellinen kulutus rullaa vapaalla ja se varmasti näyttää juuri sen hetken reaaliaikaisen kulutuksen,ei se mitään arvioi,seiso paikallasi moottori käynnissä ja katso saman valikon näytöstä tyhjäkäynti kulutus.
Nyt olet ilmeisesti tullut liian hätäisesti pohtineeksi asian,vai kuinka arvelet?
Vastaa ensin tähän niin katsotaan onko meillä eroavaisuutta ajattelussamme.
Kun mittari näyttää hetkellistä kulutusta, niin vauhdin hidastuessa se alkaa näyttää aina vain suurempaa ja suurempaa lukemaa, joka ei varmaankaan vastaa todellisuutta, van on laskennallinen algoritmi tyhjäkäyntikulutuksen ja vauhdin osatekijöistä.
Minulla Dsg Automaatti vaihteisto,ja sillä ajaessa on moottori jarrutuksessa kulutus tasan nolla,jos yrität vielä selventää asiaa miksi sinulla näyttäisi suurempaa lukemaa kun vapaalla ajat,laskennallinen algoritmi ei nyt selitä asiaa,vaan kierrokset kun laskee tyhjäkäynti lukemaan mikä on 1.4TSI moottorissa n.700rpm,kulutus on se mitä ehjä kulutusmittari näyttää,tarkista taas näkemyksesi.
Jatketaan taas.
Ajotietokoneen näyttö 6,2, tankattu tulos 6,7 l. joten tuon 0,5 l heittoa ilmeisimmin vag ominaisuus jos skodassakin sama, mitattu 07 lähtien. Ajan pääosin 25 km matkaa, jonkinverran kaupunkia, auto ulkona. Pahimmillaan kaasutellessa olen saanut 7,2 l kulumaan eli 7,7 todellista, normiajossa en pääse tuon suuruiseen kulutukseen millään ja tuon mittasin auton ostettuani jolloin tuli poljettua sydämen kyllyydestä. Isompi pata vie hieman enemmän, se on hyväksyttävä.