Mistä tuo johtuu että kitkoilla ajavat haukkuu nastoilla ajavilla ja toisinpäin.?
Kaikki ratkeaa siis olosuhteisiin eli missä ajaa, ja miten paljon.
Jos ajaa vaan kaupunkiajoa ja/tai suolatuilla teillä, on tietysti viisaampi käyttää kitkoja koska nastoilla silloin ei niin hirvee merkitys ole. Jos alla on jäätä ja lähet liikennevaloista, kitka lyö helpommin sutia kuin nasta vaikka miten hitaasti lähetkin. Kyllä nastakin sutia lyö jos painaa liikaa kaasua.
Sit jos ajaa paljon pienempien paikkakuntien/kaupunkien lähistöillä jossa huonot sora tiet(sorateillä jää ei poistu niinkuin asfaltilla.) niin on hölmöä laittaa kitkoja.
Varsinkin lopputalvesta sorateillä on kirkasta jäätä ja keli jos plussalla niin siinä vielä vettä päällä ja pito on nastoillakin semmonen että jos on urat niin perä lähtee alta.
Itse ajan talvessa 3000-4000km, kaupunkiajoa, maanteillä joissa ei suolausta ja huonoilla sorateillä niin ei ole kuin yks vaihtoehto tälläisille olosuhteille eli nastat.
Kaikki ratkeaa siis olosuhteisiin eli missä ajaa, ja miten paljon.
Jos ajaa vaan kaupunkiajoa ja/tai suolatuilla teillä, on tietysti viisaampi käyttää kitkoja koska nastoilla silloin ei niin hirvee merkitys ole. Jos alla on jäätä ja lähet liikennevaloista, kitka lyö helpommin sutia kuin nasta vaikka miten hitaasti lähetkin. Kyllä nastakin sutia lyö jos painaa liikaa kaasua.
Sit jos ajaa paljon pienempien paikkakuntien/kaupunkien lähistöillä jossa huonot sora tiet(sorateillä jää ei poistu niinkuin asfaltilla.) niin on hölmöä laittaa kitkoja.
Varsinkin lopputalvesta sorateillä on kirkasta jäätä ja keli jos plussalla niin siinä vielä vettä päällä ja pito on nastoillakin semmonen että jos on urat niin perä lähtee alta.
Itse ajan talvessa 3000-4000km, kaupunkiajoa, maanteillä joissa ei suolausta ja huonoilla sorateillä niin ei ole kuin yks vaihtoehto tälläisille olosuhteille eli nastat.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Suomessa on sananvapaus ja jokaisella on oma mielipide asioista.
Olen tällaisella talvikelillä päivittäin huomannut, että kitkoillani pääsen liikennevaloista ripeämmin liikkeelle, kuin viereisellä kaistalla raapiva nastarengasauto.
Ajan talvellakin ympäri Suomea kelillä, kuin kelillä, pääteitä, sekä suolaamattomia sivuteitä, ei mitään ongelmia kitkarenkailla, sen 20 vuoden aikana, kuin kitkoja olen käyttänyt.
"Sit jos ajaa paljon pienempien paikkakuntien/kaupunkien lähistöillä jossa huonot sora tiet(sorateillä jää ei poistu niinkuin asfaltilla.) niin on hölmöä laittaa kitkoja."
Meilläpäin on vain ja ainoastaan näitä suolaamattomia ja jäisiä sivu/pikkuteitä. Kymmenes talvi kitkoilla eikä ole ollut havaittavissa ongelmia. Aiemmin 20 talvea nastoilla ongelmitta.
Kotipihaan on jäänyt useampi auto nastarenkaillakin - on tosin kitkarenkaillakin. Oma auto on aina päässyt pihasta, olkoon sitten neli- tai vajaavetoinen.
Ei se pelkkä rengas vaan kokonaisuus....