Kaupunki osti lisää lippuja, että saadaan toiminta pysymään. Öh???
Kannattaisiko tehdä jotain?
Kannattaisiko tehdä jotain?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja niillä lennoilla todellakin on vähän porukkaa matkassa, mutta ovatkin vissiin niin tärkeitä, että kyllä kaupunki maksaa.
että jos lennot kerran on Etelä-Pohjanmaan elinkeinoelämälle niin helevetin tärkeitä, niin MIKSEI ELINKEINOELÄMÄ SITTEN MATKUSTA LENTÄMÄLLÄ???? Ei tajua, ei.... Mutta veikkaan, että todellisuudessa käyttäjiä olisi luonnostaan hyvin vähän, mutta että lentokenttä on Seinäjoelle eräänlainen statussymboli, joka on Seinäjoelle etu kun se kilpailee Vaasan kanssa. Oma työnantajani haluaa väen vängällä että matkustetaan kalliilla syöttölennolla Seinäjoelta Helsinkiin ja sieltä eteenpäin, jos on kyse ulkomaantyömatkasta. Useempikin meistä on koittanut tolkuttaa että ajamalla autolla Vaasaan ja ottamalla Vaasasta halvan lennon Tukholmaan ja matkustamalla Tukholmasta eteenpäin, halpojen lentojen valikoima on noin 10-kertainen verrattuna akseliin Sjoki-Hki. Hintaero Vsa-Tukholma-reittiä eteenpäin voi olla satoja euroja pienempi ja vuosittainen säästö työnantajalle mittava. No, ei oo mun asia, jos työnantajalla on heittää rahaa kaivoon.
jos junalla ei hesaan kerkiä, nii saa olla kerkiämättä
Miten sitten käy, kun suosituimmat vuorot täyttyvät ilmaisilla lipuilla lentelevistä? Eikös Finncommin lipputulot vain laske entisestään..? Puolityhjinä lentäneet vuorot ovat olleet tyhjiä syystä, miksi niitä kukaan nyt alkaisi yhtäkkiä tarvita...
Vai pääseekö ilmaisella lipulla myymättä jääneelle paikalle juuri ennen koneen lähtöä?
Tosi kiva venailla epämääräinen aika Helsinki-Vantaalla, jonne on helkkarin pitkä matka muutenkin.
lentoemojen lakosta: sehän ei koske Finncommia joten Seinäjoelta lennetään ja muualta ei. Ehkä tässä nyt olis läpimurron paikka!