http://www.iltalehti.fi/nettitv/?29748469
Ainakin enemmän,kuin Lexus LS 600h/hL -malleissa!.
Ainakin enemmän,kuin Lexus LS 600h/hL -malleissa!.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kuten Britit sanoisivat, on Jaguar Great Car. On aika ollut ja on edelleen tyyliltää ja olemukseltaan niin hienostunut että verrataviksi voivat tulla vain vielä hienommat eli Rolls ja Bentley. S-Mercedes on myös Grat Car. Lexus pyrkii samaan luokkaa ja on varmasti hyvä auto. Mutta matkaa samalle tasolle Jaguarin kanssa on toivottoman pitkä. Jagge on kohta niitä harvoja enää Euroopassa valmistettavia autoja.
Onneksi Lexus valmistetaankin Japanissa!
http://www.iltalehti.fi/autotestit/2010112912741435_at.shtml
Kolmelitrainen V6-diesel vääntää tuplaturbojensa terästämänä väkevästi jo alakierroksilta lähtien.
(Ykkös)turbo syöttää vetäviin takapyöriin 500 Nm:ä 600 Nm:n huippuväännöstä heti kohta lähdön jälkeen!.Siinä kolmen tonnin vaiheilla (kakkos)turbo alkaa säestää ilman hevospotkua, mutta auto paiskautuu kuin sepän käden lähettämänä nollasta sataan kuudessa sekunnissa!.(V6-diesel) yllättää kulutuksellaan - luvattua 7,2 litran keskikulutusta ei saavutettu, (mutta) (raskasjalkaisessa testiajossa) pidin (8,8) litran kulutusta täysin hyväksyttävänä!.
Kuka tuon autoluokan todellinen ostaja oikeasti kyttää kulutuksia?? Onhan se Lexus LS600h tehoisekseen myös erittäin taloudellinen. Kaiken lisäksi ohituskiihtyvyys jopa pesee dieselin! Eikä tarvitse missään tilanteessa kuunnella dieselin rouskutusta!
dieselmallia vertailtiin Saksalaisessa autolehdessä BMW 5-sarjan dieselin kanssa ja kokonaisuuden taisi Bemari niukasti voittaa. S-sarja on kyllä luokkaa ylempänä, samoin Bemarin 7-sarja sekä iso Lexus. Tämä Jaguar on olevinaan vähän sportimpi verrattuna noihin edustusautoihin. Hienohan se kyllä liikenteessä nähtynä on, kieltämättä.