Ukrainassa ja venäjällä ihmetyttää suuresti taksien tapa pompata jonosta oikella olevaa tyhjää kaistaa kolmen neljän auton mitan verran ja kiilautua takaisin jonoon. Kun joku parkissa oleva auto estää pidemmän etenemisen. Ihmeen vähän autoilijat protestoivat moista käytöstä, tilaa jopa annetaan. Luulin että takseilla olisi hieman "etuoikeuksia". Mutta Krasnodarissa oli niin pimeä taksi että merkki lähti katolta heti kun asiakas tuli kyytiin, joten autoa ei edes tunnista taksiksi. Imeisesti ilman vilkkuakin pääseen takaisin jonoon, koska kuski kyllä naksutteli vilkkun viikseä ahkerasti, mutta mikään ei ilmaissut vilkun toimintaa, ei merkkivaloja, ei releen naksumista ja edessä ajavan puskurissa ei näkynyt heijastuksia vilkun välkkymisestä. Unohtui katsoa lentokentällä toimiko taksissa takana mikään valo. Siitä huolimatta ei torvet ole soineet kiilaamisen takia. ihmeen korkea sietokyky siinä asiassa. Takseilla on ihan taidetta ajaa pienistä rakosista koukkien kaistalta toisille, lainata hieman toista kaistaa.. Jos pikkuisen innosti vielä kuskia kehumalla "you driving like Michael Shumacher" sitten mentiin ;)
Ukrainassa kyllä torvet soi vähän väliä, jos jätät käyttämättä pienen 1,2 sekunnin rakosen kääntyä vasemmalle, takuulla soi kolmen auton torvet. Ruuhkat on kyllä melkoisia, koska siellä on monenlaista julkista kulkuneuvoa, on johdinautoa, raitiovaunua, paikallisbusseja. Lisäksi vanhoja traktoreita, rekkoja. vain tankit ja hevoset puuttuu. Eikä ole kyllä pyöräilijöitäkään. Ei ole nimittäin pyöräteitä, jalkakäytävillä ei pysty ajamaan polkupyörillä korkeuserojen ja viistämättömien katukivien takia, jos on kadun reunassa viiste, sitä ei ole porttikongiin johtavan tieuralla reunoilla. Korkeuserot voi olla 30 cm.
Jalankulkijat saa kyllä tietä ja jalankulkijan vihreää valoa kunnioitetaan todella hyvin:)
Ukrainassa kyllä torvet soi vähän väliä, jos jätät käyttämättä pienen 1,2 sekunnin rakosen kääntyä vasemmalle, takuulla soi kolmen auton torvet. Ruuhkat on kyllä melkoisia, koska siellä on monenlaista julkista kulkuneuvoa, on johdinautoa, raitiovaunua, paikallisbusseja. Lisäksi vanhoja traktoreita, rekkoja. vain tankit ja hevoset puuttuu. Eikä ole kyllä pyöräilijöitäkään. Ei ole nimittäin pyöräteitä, jalkakäytävillä ei pysty ajamaan polkupyörillä korkeuserojen ja viistämättömien katukivien takia, jos on kadun reunassa viiste, sitä ei ole porttikongiin johtavan tieuralla reunoilla. Korkeuserot voi olla 30 cm.
Jalankulkijat saa kyllä tietä ja jalankulkijan vihreää valoa kunnioitetaan todella hyvin:)
Vastaukset 1
Vanhimmat
> tilaa jopa annetaan.
Sivistysmaan merkki. Joku osaa ajaa sinua nopeammin ja käyttää tyhjän kaistan hyväkseen... Suomessa alkaisi hirveä tööttäily ja valojen vilkuttelu, kun SINUN paikkasi jonossa otti joku mulkku... :)
> Ukrainassa kyllä torvet soi vähän väliä, jos jätät käyttämättä pienen 1,2 sekunnin rakosen
> kääntyä vasemmalle
Olisiko siellä sitten ruuhkaa? En tiedä, on tuo maa jäänyt kokematta (tai no, taisin joskus viisivuotiaana olla käymässä jossain tuollakin päin...)
Jos on ruuhkaa, on tärkeää mennä kun voi, eikä ihailla maisemia. Sitä varten voi pistää auton parkkiin.
Yllättävän sivistyneeltä vaikuttaa kertomasi perusteella liikenne. Olisin itse odottanut jotain hieman ryssempää menoa (vert. veli venäläiset suomen liikenteessä - hidastelevat tuolla ja tempoilevat miten sattuu).