Vieläkö joku käyttää veneessään La puhelinta?
Kuuntelevatko viranomaiset vielä LA kanavia vai
onko se historiaa! Muistan kuulleeni että
merivartiosto vielä v. 1995 kuunteli
selektiivisesti LA kanavaa 11 mutta vieläkö näin
on??
Kuuntelevatko viranomaiset vielä LA kanavia vai
onko se historiaa! Muistan kuulleeni että
merivartiosto vielä v. 1995 kuunteli
selektiivisesti LA kanavaa 11 mutta vieläkö näin
on??
Vastaukset 18
Vanhimmat
..en pahasti väärin muista, niin kanavaa 16 vielä
kuunnellaan
´Jep, kanavaa 16 kuunnellaan mutta
mitäänlälläreitä ei. sillä voisi periaateessa
heittää vaikka vesilintua, muttei kuitenkaan
pesimäaikaan...
... se kanava 16 on VHF-kanava.
Meni vähän sekavaksi.
Minäkin haluaisin yksiselitteisen vastauksen
siihen, kuunteleeko mikään viranomainen nykyään
LA-puhelinta ollenkaan.
Toisaalta, käyttävätkö rekkakuskit vielä
laitetta? Mikä on kutsukanava heillä? Ch7?
Viranomaiset kuuntelevat meri-VHF-kanavaa 16.
LA/PR kanavalla 16 EI OLE seurantaa.
Ainoa viranomainen, joka LA/PR-kanavia seuraa,
taitaa olla THK:N peilaajat :)
Muutenkin lällyssä on liikenne vähentynyt aika
paljon.
Näitä kanavia kannattaa seurailla:
7 kutsukanava maalla
16 vesiliikenne
19 rekat
Nämä ovat yleisesti vakiintuneita kanavia, mitään
sääntöä tuostakaan ei ole.
Pelkkä LA ei missään nimessä riitä turvallisuuden
takeeksi. Kukaan ei ole välttämättä kuulemassa
sanomaa. Jos veneessä ainoa varuste on LA/PR,
niin tarvittaessa mayday kannattaa antaa useammilla kanavilla, ainakin 7 ja 16.
Kännykkä onneksi kuuluu aika kauas.
Nämä kanavat ja taajuudet löytyy ainakin täältä:
http://taajuuslista.ratol.fi
Vihdoinkin asiallinen vastaus, kiitos siitä. Minä
ainakin pidän vanhan LA:n kaiken varalta vielä
veneessä, VHF:n toisena varajärjestelmänä.
Itselläni on La käytössä veneestä veneeseen
puhelinliikenteessä. Olemme usein liikkeellä
useamman veneen eskaaderina, ja silloin on mukava
olla La-yhteydessä, kun VHF:llä ei ole ns.
vapaita kanavia joilla voisi liikennöidä esteettä
ja rajoituksetta, ja vielä muita häiritsemättä.
Muuta käyttöä La:lla en tiedä.
Mulla on kaksi neljän watin käsikapulaa.
Kyllä niille käyttöä löytyy lähes päivittäin.
Meri-VHF:ssä on se huono puoli, ettei sitä saa
käyttää kun merellä. Kuitenkin parilla autolla mennään yleensä satamaan, niin on se autojen välilläkin mukava heittää juttua ja ajo-ohjeita sekä sopia taukopaikoista.
Kun katolle asentaa antennia, niin lälly on siinäkin omiaan auttamaan.
Ja kyllä noissa veneissä lällyjä tuntuu olevan...
Finbyssä huusin kaverille lällyssä, että olin
saanut uistimella 7kg hauen. Erehdyin sanomaan tarkan paikankin ja kohta tuli kolme uistelijaa sattumalta samalle paikalle...
Lällyllähän saa myös hoitaa tietokoneiden välistä
liikennettä pakettiradio-systeemillä tai muulla
digitaali-modella.
Esimerkiksi voisi rakennella systeemin, mikä ilmoittaisi oman GPS:n sijainnin kaverin veneeseen
ja päinvastoin.
Kas kun tuokin tuli vasta nyt mieleen, ei kun
kehittelemään projektia!
Muistelen, että puhelimella pitää olla joku
tyyppihyväksynnän tai "radioaseman" tapainen
status, ja että siihen liittyen vanhemmat
laitteet tulevat pikku hiljaa "laittomiksi".
Käyttäjän pätevyyden suhteen ei kuitenkaan liene
vaatimuksia.
Löytyykö tarkempaa tietoa?
Kyllä myös LA:lta vaaditaan tuo
tyyppihyväksyntä.Nykyisin se vaan taitaa olla
niin,että riittää kun tehdas takaa laitteen
täyttävän käyttäjämaan normit.Näin on muuten jo
VHF puhelintenkin kohdalla.Mitä taas tulee
vanhoihin lälläreihin(esim.10-20v.),niin niilehän
annettiin lupaehdoissa käyttöaikaa vain vuoteen
2001-2002 asti.Mutta luettuani THK:n suht tuoreen
tiedotteen,siinä mainittiin että vanhat lällärit
ovatkin saaneet jatkoaikaa(ilman takarajaa).Tästä
saamme kiittää rekkamiehiä,jotka ovat ilmeisesti
saaneet tämän aikaan.Yhtään LA:ta
väheksymättä,olen kuitenkin ehdottomasti VHF:n
kannalla veneilyn "turvapuhelimena".
alunperinhän lällyn käytön piti loppua vuonna 2004. en ole kuullut mainitsemastasi jatkoajasta, koska asia ei pahemmin kiinnosta. kuten ei säännöt muutenkaan... tuli tuossa kokeiltua lällyä 3kW teholla.
Itseäni ei suuremmin kiinnosta, onko liikenne lällyssä AM vai FM moduloitua. Kyllähän niistä selvän saa, vaikka kuulostaakin aku ankalta.
Ja PR jää jatkossakin käyttöön. (eli lälly FM:llä)
Tuon meri-VHF:n armoillekaan en henkeäni laittaisi.
Puolituttu kaveri joutui viime kesänä purjeveneestä meren armoille ja pääsi uimaan läheiseen saareen.
PAN-PANiin tuli vastaus vasta yli neljän tunnin kutsumisen jälkeen. Osaltaan asian selittää heikkotehoinen hätä-tasku-vhf, mutta ehkäpä joku vain ei jaksanut vastata kutsuun.
Ehkä MAYDAY olisi tuottanut paremman tuloksen, mutta siihen kun ei ollut aihetta.
Mainittakoon, että noutajat pyysi paikalle Silja Europa. Sama joka Estonian MAYDAYnkin kuuli.
Olisiko tässäkin turmassa ollut jotain välinpitämättömyyttä hätäviestiin?
Itse luotan ainakin GSM:n apuun rannikolla. Hätäpuheluhan menee operaattorista riippumatta perille. Ei tietty idioottivarma.
Eli pakkailkaahan käsi-VHF ja gsm vesitiiviiseen pakettiin ja teipatkaa pelastusliiviin kiinni.
Ei tuo mitään vainoharhaisuutta ole.
Ja onnettomuuden sattuessa luottakaa siihen,
että Silja on lähettyvillä.
******
Ja muistakaa nyt s**tana, että PANPANiin ja MAYDAYhin on reagoitava, vaikka se vaatisikin aikaa itseltä pikkaisen. Joskus voi mennä parikin minuuttia, kun meripelastukseen kertoo hädän ja sijainnin...
Ja annetaan se hätäsanoma tässä järjestyksessä:
MERI-VHF 16
GSM NUMEROON 112 (tai 02041000 meripelastus)
LÄLLY KANAVA 16
LÄLLY KANAVA 7
MERI-VHF L1,L2,L3,F1,F2,F3...
(itse mietitty. niihin ensin, missä on liikennettä)
ja malttihan se yleensä veneen pinnalla pitää!
Muuten ok tuo hälyttely, mutta merelä hätänumero
on 02041000 ei siis tuo yleinen hätänumero mitä
ensisijaisesti tarjosit. toki sieltäkin
yhdistellään mutta se vie aikansa ja puhelu
saattaa poiketa ja ...ja..
Itse veneilen pääsääntöisesti saaristossa ja
täällä 112 tuo nopimmin avun. 112 tarvittaessa kyllä yhdistää meripelastuskeskukseen ja lisäksi
täytyy mainita, että jos numeroon 02041000 ei saa yhteyttä, niin 112:n mahdollisesti saa.
Soitettaessa 112:n puhelin etsi operaattorista riippumatta parhaiten kuuluvan verkon.
Eli Soneran kortilla voi soittaa hätänumeroon myöskin alueelta, missä on vain radiolinjan verkko.
Tuo 02041000 kannattaa tallettaa varmuuden vuoksi puhelimen muistiin. Hädän tullenhan tuota ei ehdi etsimään. 112:n soittaminen ei vaadi kännykässä edes sim-korttia, eli vanhan kännykän voi pakkailla vesitiiviisti ja teipata pelastusliiveihin kiinni. Varmistaa vain, että akussa riittää virtaa.
Kannattaa myöskin pitää mielessä, että sijainnin oikein ilmoittaminen on erittäin tärkeää.
Siksi kannattaa vaikkapa kartasta otetulle kopiolle laittaa sijaintinsa määräajoin ja pitää tämä kopio taskussa.
Tuntuu, että ylivarovaisuus on paras henkivakuutus.
Kun olen aina kaikki edellämainitut tehnyt, niin eipä ole mitään sattunutkaan.
Ja merimaileja on kertynyt aika reippaasti.
Ja varmaan on asennekin vaikuttanut osaltaan.
Kännissä en ole veneillyt eikä nopeuskaan ole ollut vaarallisella tasolla paikkaan nähden.
Samat asiathan pätee autolla ajamiseenkin.
Jos liikut merellä, niin nopeimmin apu tulee
02041000 niin rannikolla kuin aavallakin.
Merivartiosto nimittäin tietää mitä kysyä,
hätäkeskus ei välttämättä osaa kysyä oikeita
asioita (siis sen jälkeen kun hädässäolija on
kertonut ettei tiedä missä on).
MRSC tietää lisäksi lähimmät sopivat
pelastusyksiköt ja voi helposti lähettää ne
tehtävään. Liikkeelle saadaan tarvittaessa
enemmänkin kalustoa, esim helikopterit ja
lentokoneet. Hätäkeskus ei tähän kykene (Medi-
Heli ei siis ole meripelastuskalustoa).
Eli ensisijaisesti 02041000, toissijaisesti 112.
Näin siis merellä.
Itse ajelen niin rannikolla, että en ole juurikaan Dragsfjärdissä SAR-veneitä nähnyt.
Pelastuslaitoshan nuo rannikon pelastamiset pääasiassa tekee. Mutta jos on lähempänä Hankoa tai Turkua, niin varmaan kannattaa ottaa häken sijasta yhteys meripelastuskeskukseen.
Helsingissä muuten H-501 on kaupungin pelastuslaitoksen alaisuudessa toimiva kopteri.
Numeroon 112 saa varmemmin yhteyden, koska verkko
valikoituu operaattorista riippumatta.
Kummastakin avun saa varmasti, mutta kannattaa soittaa siihen, jonka olettaa olevan oikeampi.
H-501:n hälyttää meripelastustehtäviin
meripelastuskeskus
On tietysti. Lapset sillä huutelee ja leikkii. Meillä on lisäksi käsikapula-laa jolla huudellaan saaren ja veneen väliä näitä kettu kutsuu -juttuja. Joskus joku tiukkapipo vastaa ja on muka tietämässä ettei sais lapset huudella. Jos tänä kesänä ei lapsia enää laa-puhelinleikit kiinnosta niin nakkaan mereen koko reuhkan.