Onko havaittavissa mitään eroja eri automerkkien välillä siinä, kuinka ne pääsevät hankaliinkin osoitteisiin auraamattomilla kaduilla? Nyt jos koskaan jyvät karsitaan akanoista kun olosuhteet ovat mitä ovat. Itse olen pannut merkille, että Volvot pärjäävät melko hyvin. Itse en valitettavasto ole Volvo-kuski.
Taksit lumisessa Helsingissä
hanget korkeat
17799
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Merkillä ei niin väliä vaan silla kummasta päästä vetää ja kuka on puikoissa.
Etuveto menee heittämällä sellaisessa hangessa jossa takaveto jää niille sijoilleen ja noviisi taas jää etuvedollakin kiinni sellaiseen hankeen jossa pelimies puskee takavedolla ohi.
Sellainen jolla eläinlääkäritkin kulkee maaseutujen pikkuteillä,kyllä menee paksussakin hangessa.On kuitenkin sen verran matala että raihnaisemmatkin asiakkaat pääsee ilman invahissiä kyytiin.
Eihän tämä 40 vuotias kuljin taksi ole mutta tiedän että MB vuoden vanha jota itse ajan ei tule perässä
eikä ohi mene..
http://www.youtube.com/watch?v=iBJIZFfu0nQ
terv. Kari
Viime päivinä (ja öinä) on muutamia pelimiehiäkin näkynyt tien poskessa lapioimassa väylää kiinni juuttuneelle kiesilleen. Sattuu niitä vipauksia kokeneillekin. Yleensä vaan on niin, että vain onnistumisista kerrotaan ja vipauksista ollaan hiljaa.
Volvon nelivedon ne tais jossain koeajossa kaivaa syvälle että kun tilasivat volvon linkkukoneen paikalle sekin uppos ja jäi kiinni. Oliko top gear telkussa? Sen nelivedolla kun ei oikeassa elämässä kuulemani mukaan tee yhtään mitään.
jep - ite peruutin kinokseen takavedolla ihan vaan huolimattomuutta. Siihen se uusi salmiakkisilmä sitten jäi. Juuri 10 min aiemmin isäntä kehui ettei ole vielä kiinni jääny. Lapion avulla siitä selvittiin ja pokalla oli ihmetyksen aihetta - niin - piti senkin sattua olemaan juuri silloin kyydissä. Sen verran puolustaudun että peruuttaessa oli todella hankala nähdä mitään kontrastieroa penkan ja auratun tien suhteen. Ihan hyvä etenijä tuo auto muuten on ja olisi parempikin jos siinä olisi nastat alla.
Skoda on osoittautunut tosi hyväksi. Pikku kinokset ei pitele.
hyundai sonata on ollut hyvä peli Suomen talvessa.Lämmin ja eipä ole kiinni jääty..paksut penkatkaan ei ole häirinnyt.suosittelen kyllä kun on jo toinen talvi samalla autolla. 2.0 crdi ltd ja contin nastat.ja paksissa aina lumiharja,heijastinliivit,pipo ja hanskat.,pärjätty on =)
Itse suosittelisin jokaiseen autoon juuri noita edellämainittuja varusteita. Pieni (tai miksei isokin jos mahtuu) lumilapio, heijastinliivi, lämmintä vaatetta, hyvät kengät ja miksei pieni pussukka hiekkaakin. Pääsääntöisesti takavetoisen taksin omistajat ottavat talventullen sen lumilapion mukaan autoon, mutta kyllä minä etuvetoisessakin autossa pidän sitä lapiota mukana. Mielummin heilun vartin lapion kanssa kun odottelen 2h avuttomana apua.
Ja noilla hyvillä kengillä hain sitä, että kun työkengät ovat useasti pikkukenkätyyppiset niin on kiva jos on vähän paremmatkin monot mukana, jos joutuu siellä puolimetrisessä hangessa lapioimaan.
Etuvetoisia autoja on tullut pääsääntöisesti ajettua ja niillä en kyllä ole vielä onnistunut jäämään jumiin. Kyllä niilläkin täytyy katsoa, ettei aja sellaiseen hankeen jossa pohja jää jo kiinni. Takavetoisilla ei ole sitten hirveästi kokemusta ja viimetalvena kun tuurailin parilla mersulla ja bemarilla, niin kyllä ne molemmat taisivat ainakin kerran jäädä vähän jumiin. Molemmilla kerroilla selvittiin asiakkaiden pienellä työntöavulla.
Pipo ja hanskat, ja pilkkihaalarit pitää kanssa olla huihaissa. Niin epävarma ja kylmä auto se on...
Joku vossikkakuski ajo semmoista. Se on karsee 4-veto-maasturi. Noi hybridi-hömpän-pömpät ei pärjää.
kaikissa olosuhteissa.
Hinurin nokassa. Just kattelin viime yönä kun skoodaa hinattiin meclulla kun oli juuttunut jumiin pieneen mäkeen, muut merkit huristeli onnettoman neukku-auton ohi virnistellen...
on aika vahva lumisilla keleillä,vaikka takavetoinen onkin.parempi kuin etuvedot yleensä ja onhan noita nelivetoisenakin jonkin verran.
Ihan oikeestiko? Ite kans e mersulla ajalen niin jumissa joka vitun hangessa tai joka toisessa. Joo joo en osaa ajaa vaan,...
On ettei ihmisille mene perille ettei mersu ym. takatuupparit ole tarkoitettu talvikeleille. 5cm lunta niin siinähän oottelet kevättä.
Luistonesto päällä mökeltää tuhnulumessa eikä ota kierroksia,mutta kun vapauttaa luistoneston siitä tulee vaarallinen nuija jos liikaa painaa kaasua ja kone vielä ryntää kun pitäisi himmata.Kyllä manuaali on parempi lumisissa olosuhteissa,vaikka automaatti on muuten vaivaton ja mukava ajaa hyvillä keleillä.