Yksi katsastuksen epäkohdista on katsastajalta vaadittava koulutus. Miksi ihmeessä puhtaasti käytännön työhön vaaditaan insinöörin tutkinto? Automekaanikolla on käytännön kokemusta enemmän kuin teoriaa opiskelleella insinöörillä. Katsastuksessa jos missä tarvitaan käytännön kokemusta ja sen mukanaan tuomaa tietoa.
Katsastajan koulutus
Ammattimies.
10857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Totta kai insinööri. Takahikiän kovapäinen kolli kun selvittää insinööriopiskelut kunnialla läpi, ei sitä
valaistumista voi kun ihailla.
ottaa uudelleen käyttöön. Asentaja osaa, insinööri tietää, mutta Tenikko osaa, ja tietää.
Katsastusmiehen ei tarvitse olla koulutukseltaan insinööri. Autojen katsastaminen ei useimpien katsastusmiesten työnkuvan perusteella ole puhtaasti "käytännön työtä", jos sillä tarkoitetaan puhtaasti fyysistä työtä.
Olisiko parempi että olisit hiljaa jos et tiedä edes mitä "käytännön työ" tarkoittaa. Yhtään autoa ei katsasteta teoriassa, vaan aina käytännössä. Ymmärrätkö? Käytännön työ tarkoittaa sitä, että olet fyysisesti paikalla katsastamassa etkä netissä.
Vai puhtaasti käytännön työtä? Teeppä sitten neropatti vaikka rekisteröintikatsastus asentajan osaamisella!
Siinä apulomake: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/7D8BE3A1-3E39-45E2-94E0-CFB17A1D7956/0/Lisapoytakirja_M1N1.pdf
Jos tuosta yksikään amisviiksi ymmärtää niin sitten nostan hattua!
Moni katsastaja tekee suuren osan katsastuksiin liittyvästä työstään tietokoneella olematta auton vieressä. Läheskään kaikki auton katsastamiseen liittyvä työ ei ole sellaista, jossa ollaan auton vieressä. Jos vihjaat vastauksessasi, että äskeisellä tarkottaisin, että määräaikaiskatsastuksia tehtäisiin autoja näkemättä ja niihin koskematta, niin et tunne alaa ollenkaan.
Mitäs ihmeellistä noissa lomakkeissa on. Ei koulunpenkillä opeteta katsastusta. Kyllä se oppi tulee työn ja työn ohessa suoritettavan koulutuksen kautta. Tänäkin päivänä on Suomessa katsastajia joilla ei ole muuta peruskoulutusta, kuin autonasentajan ammattikoulu. Hyvinhän tuo kaavakkeiden täyttö näyttää heitä sujuvan.
Suomessa ei ole sellaisia katsastusmiehiä, joilla ei ole vähintään teknikon tutkintoa tai sitä vastaavaa tutkintoa.
Vuonna 1974 tuli katsastuksen piiriin näitä asentajataustaisia kavereita. Ovatko he jo kaikki kuolleet? Eivät ole, kyllä heitä on vielä katsastushommissa. Kyllä maatalouden EU-tukihakemuslomake on huomattavasti monimutkaisempi täyttää, kun katsastuksen apulomake.
rasvanäppi varmaan tulkitsee lainsäädännön kuten pitää? Tuntee direktiivit ja E-säännöt?