Katselin polttoaine.netistä halvimpia hintoja suomessa, kävi selväksi että nyt siellä on halpoina asemia jotka "normaaleina" aikoina ovat olleet jatkuvasti kalleimpia asemia. Paljon ympäri suomea ajavana nyt olen ensikertaa moneen vuoteen tankannut näillä ennen "kalliilla" asemilla.
Sanoisin että viimeisimässä korotuksessa esim E95:n kohdalla on ainakin 5 senttiä ilmaa.
Jakeluketjuilla on ilmeisesti tarkoitus on ottaa etanolin lisäämisen verohyöty omiin taskuihin nostamalla hintaa ennen muutosta, jolloin voidaan hintaa laskea verohyödyn verran.
Näin kävi myös ruoan kohdalla kun alvia alennettiin.
Herää kysymys mitä tekee kilpailuviranomaiset, ei mitään kuten on huomattu!
Sanoisin että viimeisimässä korotuksessa esim E95:n kohdalla on ainakin 5 senttiä ilmaa.
Jakeluketjuilla on ilmeisesti tarkoitus on ottaa etanolin lisäämisen verohyöty omiin taskuihin nostamalla hintaa ennen muutosta, jolloin voidaan hintaa laskea verohyödyn verran.
Näin kävi myös ruoan kohdalla kun alvia alennettiin.
Herää kysymys mitä tekee kilpailuviranomaiset, ei mitään kuten on huomattu!
Vastaukset 1
Vanhimmat
suomalaisia lammastasoisia autolijoita rahastetaan ja kusetetaan ja viedään kuin pässiä narussa. Vielä muutama viikko sitten valtiollisen öljy-yhtiön edustaja satuili uutisissa että 2011 uuden E-bensat ovat noin 4-5 snt litra halvempia kuin nykyiset. Tällä viikolla kartellin edustaja satuili, että 2011 alusta E-bensat tulevatkin kallistumaan.
Kilpailuvirasto toiminnallaan taas kerran lisäsi oligololisoitumista, kun se salli ST1:en ostaa Shellin liiketoiminnat Suomessa. Nyt ST1Shellin ja ABC-ketjun polttoaineiden hankintayhtiö North Europe Oil Trade voi mukavasti määrätä tason millä hinnalla autoilijoille polttoainetta myydään. Tuskinpa venäläinen Teboil tai valtionyhtiö Neste ainakaan hintakilpailuun ryhtyy.