Suurimmalla osalla, poislukien esim. eliitti ja politiikot,
autoiluun on mahdollista sijoittaa vain tietty summa rahaa.
Nyt kun bensa valtion äärimmäisestä verotuksesta johtuen on
törkeän kallista, ei uuden tai uudemman auton hankkiminen
tulee monellekkaan kyseeseen.
Myös katsastusmaksut ovat pienen pieni kulu siihen nähden
mitä kuluu nyt polttoaineisiin.
Polttoaineiden kulutusta on lisännyt myös järjetön maaseudun
alasajo kuntaliitoksineen.
Suomessa autokannan keski-ikä on 11,6 vuotta, ja se on nopeasti ikääntynyt.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Aamulehti Lähes puolet autoista riski-iässä/1135262325635
autoiluun on mahdollista sijoittaa vain tietty summa rahaa.
Nyt kun bensa valtion äärimmäisestä verotuksesta johtuen on
törkeän kallista, ei uuden tai uudemman auton hankkiminen
tulee monellekkaan kyseeseen.
Myös katsastusmaksut ovat pienen pieni kulu siihen nähden
mitä kuluu nyt polttoaineisiin.
Polttoaineiden kulutusta on lisännyt myös järjetön maaseudun
alasajo kuntaliitoksineen.
Suomessa autokannan keski-ikä on 11,6 vuotta, ja se on nopeasti ikääntynyt.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Aamulehti Lähes puolet autoista riski-iässä/1135262325635
Vastaukset 6
Vanhimmat
euroopan autokaatopaikka. Jos haen auton ulkomailta noin 10 000 €. MAKSAN SIITÄ 8 000 € veroa....
melkein tuplahinta suomessa. sitten Suomessa myydään samaa autoa melkein 30 000 €
Päästöjä halutaan vähentää.
Päättäjien mielestä sitä vähennetään niin
että tehdään autoilusta köyhille niin kallista
että vain he ja "etuoikeutetut" voivat autoilla.
Eriarvoisuuden muoto tämäkin: talousrasismia Suomalaisittain.
Mersujen hinnat romahtaa jos autovero poistetaan...Kamala paikka...
Onhan se päivän selvää että Suomi pysähtyy:
liian kalliit polttoaineet, liian kalliit kiinteistökulut,
liian kalliit henkilöstökulut, äärimmäisen kova verotus jne.
Onhan se järkevää yrityksille tehdä tuotteet
siellä missä polttoainekulut yms. ovat kohtuulliset.
Suomi on sentään pitkien välimatkojen maa:
järjen mukaan kulujetuksen hinnat pitäisi
olla hyvinkin edulliset per km!
Nämä pitkät Pohjolan pimeät matkat ja mm. liukkaat pakkaskelit
tarvitsisivat uudempia autoja: mutta ei näillä kustannuksilla
pysty: korkeintaan eduskunnan kovilla palkoilla... tai valtionyhtiöiden optioilla,
esimerkiksi.
Vaarallisemmalla ajokilla ajetaan hitaammin.
Hitaampi ajo säästää myös polttoainetta ja autoa.
Vanha auto ja vähäisempi kulutus vievät vähemmän rahaa ulkomaille.
Oikeuksistaan on pidettävä kiinni, turvallisuudesta ja taloudesta.
Minun kotterooni voisi laittaa 60 lätkän ja hitaan ajoneuvon kolmion, jos vain saisi.
Autojobbarit keinotettelevat vielä käytettyjenkin autojen hintoja ylöspäin.