eivät tule toteutumaan siinä laajuudessa, mitä nyt kuvitellaan.
Annetaan nyt pölyn vain laskeutua.
Katsastuskuvion pyörittäminen on senverran hankala asia korjaamoille, että harvat siihen alkavat.
Pienemmät pajat eivät ollenkaan.
Korkeintaan suurimmat autotalot, ja heillekään se ei ole todellakaan mikään kultakaivos.
Muutaman vuoden jälkeen haikaillaan aikoja, milloin katsastus toimi kokonaan omana toimihaaranaan ja liikenne kääntyy jälleen takaisin konttoreille.
Annetaan nyt pölyn vain laskeutua.
Katsastuskuvion pyörittäminen on senverran hankala asia korjaamoille, että harvat siihen alkavat.
Pienemmät pajat eivät ollenkaan.
Korkeintaan suurimmat autotalot, ja heillekään se ei ole todellakaan mikään kultakaivos.
Muutaman vuoden jälkeen haikaillaan aikoja, milloin katsastus toimi kokonaan omana toimihaaranaan ja liikenne kääntyy jälleen takaisin konttoreille.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Totta. Osa jättää edelleenkin autonsa katsastamatta. Koska katsastuksella ei ole vaikutusta liikenneturvallisuuteen.
Suurin osa sen sijaan siirtyy korjaamokatsastuksen asiakkaiksi, puhtaasti lain velvoittavuuden takia.
Pieni vähemmistö änkyröitä S/M-harrastajia ja kusetuksen ystäviä käyttää edelleen katsastusasemien palveluja, niin kaun kuin niitä on olemassa. Arviolta 1,5 vuotta.
Pöly ei ole edes vielä noussut.
Muutaman vuoden päästä muistellaan niinkin pöljää toimintaa kuin kusetus katsastuskonttorilla.
täällä ja jauhaa tuota samaa!
Muutaman vuoden jälkeen haikaillaan entisillä katsastusasemilla aikoja jolloin saatiin kerättyä miljardien edestä rahaa autoilijoilta tutkitusti vaikuttamattomalla turhalla pakkokatsastuksella.
Autokatsastuksen olemassaoloa ei voida perustella liikenneturvallisuudella. Katsastus perustui tutkitusti väärään luuloon katsastuksen hyödyllisyydestä. Vaikuttavuusutkimusten ansiosta pakollinen katsastus poistuu kokonaan.
Täällä on oikeasti näitä rekkoja tutkitusti ilman jarruja. Tules tänne kertomaan onko meillä kalusto samassa jamassa muutaman vuoden kuluttua. Varo ettet matkalla jää ryssärekan murjomaksi ;)
Asuin n. 30 vuotta Vancouverissa ja Seatlessa. Siellä ei ole katsastuksia. Autoja kylläkin enemmän per asukas kuin Suomessa ja liikenne varmasti joustavampaa kuin Suomessa. Ministeriön pitäisi tutkia edelleen eikö olisi aika todeta Suomessakin jo, että ihmisillä olisi muutakin tekemistä kuin vähän väliä istua katsastuskonttorilla. Autoilijoille tulisi olla valinta mahdollisuus viedä autonsa katsastettavaksi korjaamoyrittäjälle. He tuntevat kyllä milloin laakerit ja nivelet on vaihdettava. Ministeriön tulisi lähettää muutama asiantunteva henkilö esim. Vancouveriin ja muihin korkean elintason maihin, joissa katsastusta ei ole olemassakaan. On elintasoa kuluttavaa rasittaa ihmisiä ylikatsastuttamalla autoja. Olen ollut autojen kanssa tekemisissä koko elämäni ja olen sitä mieltä, että Suomessa ylirasitetaan ja ylirahastetaan edelleen katsastuksissa ja nyt olisi edettävä maalaisjärkeä käyttäen helpottamalla katsastusprosessia. Ministeri Vehviläinen on tehnyt merkittävän asian Suomelle ja asuttavuudelle Suomessa että jäisi muuhunkin aikaa kuin katsastaa autoa.
Niin kauan kuin ollaa eu-maa ja näiden direktiivien alaisia.
autoja, eikö muuhun todellakaan riitä aikaa? Sulla taitaa olla kunnon amerikanrauta kun joudut asumaan kats.asemalla. Minulle ei mikään ongelma, olen tyytyväinen, että puolueeton ammattimies käy auton läpi kerran vuodessa, enkä todellakaan aio mennä korjaamolle katsastuttamaan. Löytävät varmaan TURHIA vikoja niin paljon, ettei ole varaa lunastaa autoa enää itselle.
mitään päättänyt, eduskunta hyväksyy/hylkää esityksen. On muuten helposti ympäripuhuttavissa oleva, taisivat korjaamolobbarit puhua tyhmän blondin pään pyörälle! Ymmärrän kun on nainen, onko hänellä edes omaa autoa, ei ainakaan mikään asiantuntija.
Mahtaa ottaa pattiin.