kun tiellä on sellaiset valastut, tilanteen mukaan muuttuvat nopeusrajoitusliikennemerkit, niin saakin ajaa kokoajan 120 vaikka lmerkissä lukeekin välillä 100 ja välillä 80 ???
Milloin laki muuttunut
siten, että
10393
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sellaiset valaistut liikennemerkit eivät ole ollenkaan laillisia, eikä niitä tarvitse noudattaa. Tieliikennelaki määrittelee tarkasti, minkälaisia ja minkävärisiä liikennemerkkien tulee olla.
ei ole,kuin nuo valoilla toimivat liikennemerkit on ajettava LAIN mukaan siutten perus nopeutta joka on kesät talvet 80km/h...:=)
Merkit määritellään tieliikenneASETUKSESSA, ei laissa.
Paitsi että pitää olla suoraryhtinen 120 vauhdissa, osata ja oivaltaa. 80 vauhdissä voit olla "kyykyssä" ihan rauhassa, raaviskella mitä nyt raaviskelet ? Kiellon voi ylittää maksamalla sakon.......ei siitä viedä edes putkaan.
Jokaisen kansalaisen velvollisuus tulisi olla jättää noudattamatta typeriä lakeja — ja rinnastan nämä muuttuvat merkit niihin. Teoriahan on loistava - käytäntö ei.
Tänään oli varmaan ensimmäinen kerta puoleen vuoteen, kun merkit olivat suurin piirtein ajan tasalla, eli moottoritiellä oli 80 km/h rajoitus, joka oli suurin piirtein oikea pöllyävä lumi ja jäinen tie huomioiden. Niinpä ajelimmekin kiltisti 80-90 km/h nopeuksia.
Yleensä nuo vain ovat niin järjettömät, ettei niitä tule noudatetua. Pahinta on, että niillä yritetään mm. lisätä ruuhkia pistämällä 60 km/h rajoituksia kaupungin poistumisväylälle ruuhka-ajaksi. Hyvin toimii, kun sääntöjä noudattavia tapauksia sattuu tarpeeksi jonoihin (tai siis niiden keulille) ajelemaan.
Itse en enää edes katso noita.
>> Jokaisen kansalaisen velvollisuus tulisi olla jättää noudattamatta typeriä lakeja — ja rinnastan nämä muuttuvat merkit niihin. Teoriahan on loistava - käytäntö ei.
Osut tietämättäsi asian ytimeen. Tai ainakin melkein. Yhteiskunnassamme ja lakikokoelmassamme on jotain pahasti vialla, kun kansalaiset joutuvat itse päättämään, mitä lakeja haluavat noudattaa. Kaikkiahan ei voi noudattaa, niitä kun on käytännössä mahdoton kenenkään tuntea...
Olisi kirveelle töitä. Lakikirjan parissa siis. :)
Noh, tässä oli kyse muuttuvista nopeusrajoituksista, jotka eivät kyllä taida olla edes lain mukaisin (kuten tuolla ylempänä todettiin). Saatan olla väärässä, en jaksa tarkistaa. Lain mukaan niitä toki pitää siitä huolimatta noudattaa.
Silloin kun tiellä millä voi helposit ajaa 120km/h alettiin pystyttää kaiken maailman 80 kylttejä.
Helsingistä Tampereelle voisi helposti ajaa hiljaisen liikenteen aikaan vaikkapa 180 km/h koko matkan, eli tuo 120 on sekin vain yksi nopeusrajoitus. Ideana 80:ssä on se ettei silloin tarvitse ohittaa kuin traktoreita (joita ei saa olla moottoriteillä) ja liittymistä ehtii paremmin sekaan. Niin, ja turvavälit voivat olla lyhyempiä kun sekä jarrutusmatka lyhenee ja reaktioaikana edetty matka lyhenee.
Se että bensaa kuluu hitaammalla nopeudella huomattavasti vähemmän on kanssa ihan kiva juttu. Moni kun kokee että polttoaine olisi kallista.
> Helsingistä Tampereelle voisi helposti ajaa hiljaisen liikenteen aikaan vaikkapa 180 km/h koko matkan
On ajettukin. Noin suurin piirtein.
> deana 80:ssä on se ettei silloin tarvitse ohittaa kuin traktoreita (joita ei saa olla moottoriteillä)
> ja liittymistä ehtii paremmin sekaan.
Edellisessä lauseessa puhuit kuitenkin hiljaisesta liikenteestä. Ruuhkassahan ei käytännössä pystykään ajamaan yli 80 km/h nopeutta, oli tikkarissa mikä teksti tahansa. Tuo siis rajoittaa vain silloin, kun sinun mukaasi rajoitusta ei tarvittaisi. Mikä on pointti rajoituksella?
> turvavälit voivat olla lyhyempiä
Eivät voi. Turvaväliä ei todellakaan voi lyhentää nopeuden lyhentyessä. Hyvä turvaväli on jossain välillä 1-3 sekuntia, eikä todellakaan riipu nopeudesta (lähinnä kuskista ja liikennetilanteesta).
> Se että bensaa kuluu hitaammalla nopeudella huomattavasti vähemmän on kanssa ihan kiva juttu.
> Moni kun kokee että polttoaine olisi kallista.
Se on hyvä juttu kuluttajalle, mutta huono valtiolle. Polttonesteissähän on veroa aika paljon... Toisaalta, jos joku kokee polttoaineen kalliiksi, voi ajaa vähän hitaamin, vaikka 80 km/h nopeuksia. Muut menevät sitten ohi ja maksavat tästä ilosta sen 2 euroa tunnissa ekstraa. Jokaisessa autossahan nykyään on ajotietokone, joka antaa ainakin suuntaa kulutuksesta. Sitä katsomalla kyllä köyhän kaasujalka nousee...