Mutta miksikähän korkeimmat vakuutusmaksut ovat silti suurissa kaupungeissa, eikä näissä maaseutupitäjissä?
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Salossa huikeasti enemmän liikenneturmia kuin muualla Suomessa/1135262384637
Salossa huikeasti enemmän liikenneturmia kuin muualla Suomessa
14.12.2010 16:05
Pyry Lapintie
Helsingin Sanomat
Kirjoittaja on Helsingin Sanomien toimittaja Turussa.
TURKU. Salon seudulla sattuu edelleen asukaslukuun suhteutettuna noin 60 prosenttia enemmän liikenneonnettomuuksia kuin muualla Suomessa.
Vuosina 2005–2009 poliisin tietoon tuli Salon seudulla vuosittain noin 650 tieliikenneonnettomuutta.
Salon tilanne on synkistä luvuista huolimatta parantunut aktiivisen liikenneturvallisuustyön ansiosta 2000-luvun alusta.
Salossa on löytynyt kyselyjen ja liikenneturvallisuusaloitteiden avulla noin 600 liikenneympäristön ongelmakohdetta.
Merkittävä syy Salon seudun karuihin onnettomuuslukuihin on Varsinais-Suomen ely-keskuksen mukaan peurakolareiden suuri määrä.
Kaikista alueen onnettomuuksista on jopa kolmasosa peurakolareita, jotka tosin harvoin johtavat henkilövahinkoihin.
Salon seudulla myös mopo-onnettomuuksien määrä kaksinkertaistui vuodesta 2002 vuoteen 2009.
Kaikista onnettomuuksista 15 prosenttia Salon seudulla johti loukkaantumiseen tai kuolemaan.
Henkilövahingoista 40 prosenttia aiheutui yksittäisonnettomuuksista eli yhden ajoneuvon suistumisista ja runsas neljäsosa kevyen liikenteen onnettomuuksista.
Alueella tapahtuneet onnettomuudet maksavat vuosittain noin 48 miljoonaa euroa, joista kunnat maksavat 7–9 miljoonaa euroa. Kuntien kustannukset koituvat pääasiassa terveys- ja sosiaalitoimelle.
Liikenneonnettomuudet maksavat Liikenneviraston käyttämän onnettomuuskustannusmallin mukaan henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 471 000 euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa noin 2 700 euroa.
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Salossa huikeasti enemmän liikenneturmia kuin muualla Suomessa/1135262384637
Salossa huikeasti enemmän liikenneturmia kuin muualla Suomessa
14.12.2010 16:05
Pyry Lapintie
Helsingin Sanomat
Kirjoittaja on Helsingin Sanomien toimittaja Turussa.
TURKU. Salon seudulla sattuu edelleen asukaslukuun suhteutettuna noin 60 prosenttia enemmän liikenneonnettomuuksia kuin muualla Suomessa.
Vuosina 2005–2009 poliisin tietoon tuli Salon seudulla vuosittain noin 650 tieliikenneonnettomuutta.
Salon tilanne on synkistä luvuista huolimatta parantunut aktiivisen liikenneturvallisuustyön ansiosta 2000-luvun alusta.
Salossa on löytynyt kyselyjen ja liikenneturvallisuusaloitteiden avulla noin 600 liikenneympäristön ongelmakohdetta.
Merkittävä syy Salon seudun karuihin onnettomuuslukuihin on Varsinais-Suomen ely-keskuksen mukaan peurakolareiden suuri määrä.
Kaikista alueen onnettomuuksista on jopa kolmasosa peurakolareita, jotka tosin harvoin johtavat henkilövahinkoihin.
Salon seudulla myös mopo-onnettomuuksien määrä kaksinkertaistui vuodesta 2002 vuoteen 2009.
Kaikista onnettomuuksista 15 prosenttia Salon seudulla johti loukkaantumiseen tai kuolemaan.
Henkilövahingoista 40 prosenttia aiheutui yksittäisonnettomuuksista eli yhden ajoneuvon suistumisista ja runsas neljäsosa kevyen liikenteen onnettomuuksista.
Alueella tapahtuneet onnettomuudet maksavat vuosittain noin 48 miljoonaa euroa, joista kunnat maksavat 7–9 miljoonaa euroa. Kuntien kustannukset koituvat pääasiassa terveys- ja sosiaalitoimelle.
Liikenneonnettomuudet maksavat Liikenneviraston käyttämän onnettomuuskustannusmallin mukaan henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 471 000 euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa noin 2 700 euroa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ehkä asia aukeaa, kun vertaat autokannan keski-ikää.
Uudempien autojen korjaaminen on kalliimpaa - ihan siitä yksinkertaisesta syystä, että niitä kannattaa korjata. Vanhempi auto menee helposti lunastukseen, kun pienenkin korjauksen kustannus osuu helposti lähelle koko auton arvoa.
Entä onko mitään sanottavaa tuohon, että pääkaupunkiseudulla kolaroidaan varsin vähän, verrattuna, nyt esimerkiksi Saloon. Missä ne hyvät ja huonot kuskit on? Just äsken ajoin Salon ohi, ja kuinkas ollakaan, nuorisoporukka kääntyi kolmion takaa hidastamatta edestä kahdeksankympin alueella. Tiesin että liikutaan riskiseudulla, joten hidastin seitsemäänkymppiin, vältin osuman ja säästin pösilöiden henget. Kylkiosumassa yhdeksänkympin vauhdissa ei hyvä heilu.
ja nörtit ja propellipäät auto. Erittäin vaarallinen yhdistelmä.
Eikös siellä helsingissä ollut jo tänään 130 onnettomuutta ? Että saapi siinä muualla tosissaan yrittää että onnistuvat samaan.