voisitteko ystävällisesti

kauempana. mikä pakko on tulla moottoritiellä roikkumaan puskuriin kiinni kun se OHITUSkaista on tyystin vapaa juuri teitä varten.
vai onko ongelma se, ettette uskalla ajaa yksin pimeässä?
joku todella paha vika on ratin ja penkin välissä teillä, jotka vauhdilla etsiydytte sen ainoan tiellä kulkevan perään ja jämähdätte siihen. ajan sallittua nopeutta siihen saakka kunnes huomaan, ettei oma äly näytä toimivan siellä perässä ennen kuin tiputan pikkuhiljaa nopeutta, yleensä viesti ei mene tästäkään perille vaikka vauhti on vain 60...monesti vaatii kunnon säikäytyksen joko turvaväliin tai naurettavan raivokkaaseen ohitukseen.
ikäänkuin joku olisi sitä ohitusta ollut estämässä jo vajaa 10 km sitten...
6178
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

tulin pe-iltana Lahden tietä takaisin etelään. Vähän liikennettä, mutta silti 3 -5 auton jonoja, yleensä vähän alle satasta. Mikä siinä ajamisessa yksin pelottaa? Ohitin vaan normaalisti, sitten sai ajaa pitkään yksin ennen seuraavaa pikkujonoa.

Äänestä
  • Olen huomannut, että kun vilkauttaa pari kertaa hätävilkkuja liian lähellä ajavalle, useimmat jättävät heti pidemmän turvavälin. Ihme vain, ettei ei oma järki sitä sano, milloin ajaa liian lähellä edessä olevaa.
    Ehkä nukuttu liian monta tuntia autokoulussa, tai muuten vain muistissa pätkii ?

    Eikä se tosiaankaan tarkoita, että jos joku jättää oikean turvavälin edessä menevään, siihen pitää jonkun idiootin heti kiilata. Aiheuttaa vain turhaa haitariliikettä, kun pitää taas hidastaa, että saa turvavälin oikeaksi.

    Äänestä

  • TP kirjoitti:

    Olen huomannut, että kun vilkauttaa pari kertaa hätävilkkuja liian lähellä ajavalle, useimmat jättävät heti pidemmän turvavälin. Ihme vain, ettei ei oma järki sitä sano, milloin ajaa liian lähellä edessä olevaa.
    Ehkä nukuttu liian monta tuntia autokoulussa, tai muuten vain muistissa pätkii ?

    Eikä se tosiaankaan tarkoita, että jos joku jättää oikean turvavälin edessä menevään, siihen pitää jonkun idiootin heti kiilata. Aiheuttaa vain turhaa haitariliikettä, kun pitää taas hidastaa, että saa turvavälin oikeaksi.

    Heti jos jättää vähänkin väliä, siihen kiilaa joku eteen. Näin sanoi minulle ammattiautoilia (taksikuski), ja oikeassa oli. Turvaväli onkin vain poliisien ja liikenneturvan "keksintöä".

    Äänestä

  • taksarin kaveri kirjoitti:

    Heti jos jättää vähänkin väliä, siihen kiilaa joku eteen. Näin sanoi minulle ammattiautoilia (taksikuski), ja oikeassa oli. Turvaväli onkin vain poliisien ja liikenneturvan "keksintöä".

    " Turvaväli onkin vain poliisien ja liikenneturvan "keksintöä". reps reps

    Äänestä

Jotkut suuret ajattelijat"säästävät" ajamalla imussa. Vaikea uskoa, mutta tämä oli aiemmin suosittu aihe ja jotkut ovat vieläkin uskossa vanhasta muistista.

Äänestä
  • jos ei mene jakeluun se hiljennys ja jarruvalot seuraava siirto on äkkijarrutus ja takanatulija saapuu sisään peräkonttiini. ja maksaa. omansa sekä minut.
    pimeässä nimittäin yritän itse välttää peurakolarin jarruttamalla...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mennä ohi tai pysyä kirjoitti:

kauempana. mikä pakko on tulla moottoritiellä roikkumaan puskuriin kiinni kun se OHITUSkaista on tyystin vapaa juuri teitä varten.
vai onko ongelma se, ettette uskalla ajaa yksin pimeässä?
joku todella paha vika on ratin ja penkin välissä teillä, jotka vauhdilla etsiydytte sen ainoan tiellä kulkevan perään ja jämähdätte siihen. ajan sallittua nopeutta siihen saakka kunnes huomaan, ettei oma äly näytä toimivan siellä perässä ennen kuin tiputan pikkuhiljaa nopeutta, yleensä viesti ei mene tästäkään perille vaikka vauhti on vain 60...monesti vaatii kunnon säikäytyksen joko turvaväliin tai naurettavan raivokkaaseen ohitukseen.
ikäänkuin joku olisi sitä ohitusta ollut estämässä jo vajaa 10 km sitten...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu