Merijärvellä ei yrittäjät viihdy ja kunta päätti perustaa ehdan sosialistisen huoltamon Merijärvelle.
"Meillä ei yrittäjät juhlia ja kuppaa Merijärven keskustalaisia" tokaisi haastattelussa kepulainen bensan ostaja!
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20101251495
"Meillä ei yrittäjät juhlia ja kuppaa Merijärven keskustalaisia" tokaisi haastattelussa kepulainen bensan ostaja!
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20101251495
Vastaukset 5
Vanhimmat
Muualle on yrittäjiä riittänyt, mutta eikös tämä Merijärvi ole 100% kepunpitäjä?
biotiiseliä siellä Merijärvellä?
.
Merijärven päättäjiä on syytä onnitella. Pyyhkivät ABC-ketjulla takapuolensa, haistattivat pitkät muillekin bensamonopoleille ja tarjosivat asukkailleen oman vaihtoehdon. Ympäristötekonakin kunnan hanketta voi pitää, sillä enää ihmisten ei tarvitse poiketa pelkkää tankkausta varten etäämmälle.
Bensiinikauppa kärsii kilpailun puutteesta muuallakin Suomessa. Kunnat ja kaupungit voisivat aivan hyvin ottaa ohjat omiin käsiinsä laajemminkin. Jos rohkeutta puuttuu, ne voisivat pyytää konsultaatioapua Merijärveltä tai pyytää sitä perustamaan bensa-aseman omalle paikkakunnalleen. Markkinoilla olisi tilaa vaikka pienelle valtakunnalliselle Merijärvi-ketjulle.
Kuuluuko bensakilpailun edistäminen ja -yritysten perustaminen sitten kunnille? Aivan siinä kuin muidenkin energiayhtiöidenkin perustaminen – sähkö- ja kaukolämpökauppaahan kunnat ovat harjoittaneet jo kymmeniä vuosia ilman nokan kopauttamista. Muutamissa Suomen kaupungeissa kunnat ovat rynnineet myös julkisen liikenteen puolelle ja hankkineet alalla jopa monopolin itselleen.
Merijärvi ei kuitenkaan ole nimennyt bensakauppaa omaksi monopolikseen, eikä itse asiassa toimi alalla varsinaisena yrittäjänäkään, vaan bensa-asemasta vastaa itsenäinen yrittäjä franchising-sopimuksen pohjalta.
Perimmäinen kysymys taitaa kuitenkin olla, että nuoret, työikäiset ja oikeat yrittäjät vieroksuvat kepukuntia kuin ruttoa.