Koska max. nopeus Suomen teillä 120km/h!! Myös rekkapuolella olemme joutuneet hyväksymään nuo kapistukset Yleisen turvallisuuden vuoksi,aikaa sitten!
Mutta jää tuo KIIHTYVYYS!!! Mielestäni se on oikeastaan tärkein mielihyvää edistävä autoilussa? Kyllä pompan-napillakin voi päästä 160km/h! Ei se miestä/autoa (köh..naistakaan) tee.
Älkää kirotko,vaan ajatelkaa kahdesti?
Mutta jää tuo KIIHTYVYYS!!! Mielestäni se on oikeastaan tärkein mielihyvää edistävä autoilussa? Kyllä pompan-napillakin voi päästä 160km/h! Ei se miestä/autoa (köh..naistakaan) tee.
Älkää kirotko,vaan ajatelkaa kahdesti?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lain mukaan henkilöautoissa ei ole ajoneuvokohtaista nopeurajoitusta.
Kuorma-autoissa taasen sen sijaan on, siksi myös rajoitin.
Eli siinä syy.
Sitten voidaan erikseen miettiä miksi pakuissa yms. jossa on ajoneuvokohtainen nopeustajoitus, ei ole rajoitinpakkoa...
Oli ajoneuvokohtainen tai ei, Suomessa maksimi on 120, eli rajoittimet 130 km/h jokaiseen henkilökulkimeen! Koittakaa perustella jotenkin JÄRKEVÄSTI miksi auton pitäisi kulkea kovempaa kuin tuo 130 km/h. Niin ja minun mielestä perusteeksi ei riitä se että "kun me mennään perheen kanssa kesälomalle Keski-Eurooppaan kerran kymmenessä vuodessa niin baanalla pitää saada ykskasista perhefarmarista karstat pois"
Toivottavasti siunattu teknologia tuo peliin nopeudenrajoittimen joka rajoittaa KAIKKIEN autojen nopeuden tieosuuden rajoitus esim. 10 km/h (huomioiden tietysti myös ajoneuvokohtaiset rajoitukset) nopeuteen.
Mikä siinä on kun me ei itse tajuta rajoittaa nopeutta vaan aina pitää olla jotain vempaimia?
Hautaanko meillä on kiire?
henkilöauton koska häneen mielestä se on OK jos kuorma ja pakettiautossa on rajotin mutta missään nimessä ei sais olla henkilöautossa!
Mielestäni PITÄIS olla rajotin max; 130km jokaisessa henkilöautossa. Kuka tarvii ajaa yli 120km/h Suomessa ?
kuormureita, kuin henkilöautoja.
Mutta huomaa edelleen se yksi ero, kuorma-autolla suurin sallittu ajonopeus on 80km/h pakettiautolla 100km/h henkilöautolla sitä ei ole ollenkaan, vaan saa ajaa niin paljon kuin rajoitukset antaa periksi.
Eli EKAKSI tulisi määritellä henkilöautoille suurin sallittu nopeus, mitä ne saa ajaa, ja sitten voitaisi miettiä rajoitinten asentamista.
Eli mistä vuosimallista alkaen
Kuinka monen vuoden takaisiin ajoenvuoihin
Kuinka suurella siirtymäajalla
Koska ylipäätään
Rajoitinten tarstus
Ajoneuvot joissa on mekaaninen nopeusmittari ja/tai kaasu
Alemman nopeusluokan ajoneuvot, eli 80km/h ja 100km/h
Vapautukset rajoittimesta eri tilanteissa
Ulkomailta tuodut vanhemmat autot
Eli ei se noin vain mene, esim uusiin autoihin, tai ainakin suureen osaan, on rajoittimen asennus pelkkä ohjelmointi, vanhoihin joissa on mekaaninen kaasu ja mekaaninen nopeusmittari, on rajoittimen asennus lähes mahdotonta...
Tai sitten poistetaan myös traktoreista ja mopoista. Nyt valtio syyllistyy rikokseen yllyttämiseen, kun rajoitukset ja ajoneuvojen suorituskyky eivät ole missään suhteessa toisiinsa.
Laitetaan kaikkiin autoihin se 80km/h rajoitus niin päästään siitä. Eikö se 80km/h riitä kaikille?
pitää määritellä henkilöautoihin ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus, ennenkuin voidaan edes miettiä rajoittimia.