Kyllä taas tämäkin asia on loppuun mietitty... Nyt on sitten pakko asentaa kaikkiin autoihin moottorinlämmitin:
At places where temperatures fall below -12 °C (10 °F) during the winter, it is recommended to install an engine heater system, both for gasoline and E85 vehicles. Sweden has a similar seasonal reduction, but the ethanol content in the blend is reduced to E75 during the winter months.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ethanol_fuel
Tämä siis siksi että etanoli aiheuttaa kylmäkäynnistysongelmia alle 12 miinuksen lämpötiloissa.
At places where temperatures fall below -12 °C (10 °F) during the winter, it is recommended to install an engine heater system, both for gasoline and E85 vehicles. Sweden has a similar seasonal reduction, but the ethanol content in the blend is reduced to E75 during the winter months.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ethanol_fuel
Tämä siis siksi että etanoli aiheuttaa kylmäkäynnistysongelmia alle 12 miinuksen lämpötiloissa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
No, nyt moni tietämätön on jo tankannut tuota E10 polttoainetta ja suomessa on n. 15 asteen pakkaset vähintään joka puolella ja kun töissä joutuu käymään, niin harvalla on töissä mahdollisuus laittaa auto pistokkeeseen, jos on lohkolämmitin.
Koskahan alkaa ensimmäiset moottorit hajoilemaan, vai onkohan jollain jo moottori hajonnut.
ihmiset huutele vastoinkäymisistään, vaan ottavat itse opikseen ja antavat muidenkin oppia virheistään. "Koskahan alkaa ensimmäiset moottorit hajoilemaan, vai onkohan jollain jo moottori hajonnut."
ei se E10 moottoria riko mutta voi polttaa sun auton kun polttoaineletkut ja ruiskun/kaasarin tiivisteet kestä alkoholia vaan hapertuu ja alkaa vuotamaan...
Ne kylmäkäynnsitysongelmat ovat kyllä enemmän E85:ttä koskevia. E10:ssä on etanolia aika paljon vähemmän. Tämän takia korkeaseosetanolin pirtupitoisuus on talvella pienempi, luokkaa 75%. Tämä ei kyllä ihan koske sinua jos käytät vain 10% seoksia.
Eikä sinullekaan ollut varmaan yllätys että moottorin lämmittimen käyttöä on suositeltu alle +5C lämpötiloissa? Näin on ollut vuosikausia ja kauan ennen kuin kukaan ajatteli sotkea bensaan etanolia. Suositus ja pakko ovat eri asiat.
Menipä kerran eräs kiireinen mmakine parkkipaikalle ja ajoon piti lähteä ilman sen kummempaa esisuunnittelua. Pakkasta oli 11 astetta ja Dodgen tankissa oli ollut koko talven pelkkää RE85:ttä. Ajatukset pyörivät: 85% etanolia. Höyrystyy huonosti, starttaamisvaikeuksia kylmänä pakkassäässä
Ainahan hän oli saanut flexifuelinsa käyntiin normaalisti käyttäen lohkolämmitintä mutta ei ollut koskaan kokeillut miten tämä polttoaine toimii pakkasessa ilman esilämmitystä. Vähän jännittikin, kiire kun oli. Rohkeana miehenä hän laittoi avaimen virtalukkoon ja antoipa vielä auton tietokoneiden bootata rauhassa odottaen että moottorin vikavalo sammuu valmiuden merkiksi. Sitten miehekäs vääntö virta-avamiesta ja laskemaan moottorin sahaukseen kuluvia sekunteja. Mutta kylläpä hän yllättyi kun sahausta ei tarvittu sen enempää kuin elokuussakaan. Huojentuneena hän totesi löytäneensä jälleen kerran ylivoimaisena pidetyn ongelman joka ei ole ongelma ollenkaan.
>>Pakkasta oli 11 astetta ja Dodgen tankissa oli ollut koko talven pelkkää RE85:ttä.
>>..
>> Huojentuneena hän totesi löytäneensä jälleen kerran ylivoimaisena pidetyn
>> ongelman joka ei ole ongelma ollenkaan.
Dotzilla on muuten vaan niin karmeeta ajella ja omistaa. Melkeen ottaisi ennemmin jonkun hiukan lievästi yskäisemälläkin E-kymppinsä käynnistävän normaalimman länsiauton allensa.
.
No tuon mallin nimi olisi täällä päin Chrysler Grand Voyager jos se olisi myyty uutena täällä. Onneksi sinun ei tarvitse omistaa tai ajella sillä koska se on minun.
> No tuon mallin nimi olisi täällä päin Chrysler Grand Voyager jos se olisi myyty uutena täällä
Eikös siihen nykyään kuulu vielä joku Fiat-etuliite alkuun, ainakin uudemmissa malleissa?
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/fiatista-chrysler-ja-chryslerista-fiat-valmistaja
Siis joku Dodge-Fiat, tai Fiat Chrysler Grand Voyager, tai jotakin sinne päin.
Viat onkin suosikkiautoni eurooppalaista, tekniikka kestää eikä korin pohjat ruostu.
.
Ja tässä minun painoksessani pitäisi kai sitten lukea Mercedes koska se on valmistettu DaimlerChryslerin aikana. Uusista tulee kai Lancioita ilman mainintaakaan Chrysleristä. Ainakin 300C:stä. Chrysler-palstalla tästä on käyty paljonkin debattia mutta se ei ole oikein kiinnostanut minua.
...mutta webastot ei välttämättä edes toimi etanolilla. Pahimmoillaan kärähtävät.