-tie- ja siltahankkeen siltaprojekti etenee. Maanantaina Kauhavan kaupunginhallituksen esityslistalla on siltahanke ja siihen liittyvä lupa-asia.
Sillan vapaaksi leveydeksi kaavaillaan 6,5 metriä sekä pituudeksi 82 metriä. Silta on suunniteltu teräsbetonikantiseksi liittopalkkisillaksi siten, että pääpalkit ovat terästä, kansi betonielementtejä sekä pinta asfalttia.
Suunnittelija on arvioinut sillan alustavaksi kustannusarvioksi noin miljoona euroa.
No sen maksaa paikalliset maajussit itse.
http://www.ilkka.fi/Article.jsp?article=555701&utm_source=rss_feed&utm_medium=uutishuone_muut&utm_campaign=maakunta
Sillan vapaaksi leveydeksi kaavaillaan 6,5 metriä sekä pituudeksi 82 metriä. Silta on suunniteltu teräsbetonikantiseksi liittopalkkisillaksi siten, että pääpalkit ovat terästä, kansi betonielementtejä sekä pinta asfalttia.
Suunnittelija on arvioinut sillan alustavaksi kustannusarvioksi noin miljoona euroa.
No sen maksaa paikalliset maajussit itse.
http://www.ilkka.fi/Article.jsp?article=555701&utm_source=rss_feed&utm_medium=uutishuone_muut&utm_campaign=maakunta
Vastaukset 98
Vanhimmat
siltaa ei ooo eikä varmasti tuu seuraavaan 20-30. vuoteen.
suunnitella saa vaikka eiffeliä kauhan keskustaan? mutta toteutus on asia erikseen
hankkeen läpi vaikka kunta menisi konkurssiin, on ne niin jääräpäisiä.
ei oo vieälä kauhavalla lupaa teherä siltaa eikä tiätä.
Illaviettoa Kankaanlaistenkans kun silta avataan! Paan siälä tosi Bileet!
Ookko milioonamissi joka on maksanu jo sillan?
Käykääpä kehä kolmosen sisäpuolella.
Siellä on satoja isompia siltoja , kuin yksi KANKAAN SILTA.
kauhavalla ku ei oo lupaa vielä rakentaa siltaa luannonsuojelualueelle.
Eikä muukoonkaan lupaa oikeuresta.
Jokaanen silta tartee luvan, onko Kauhavalaasten silta poikkeus?
voiskohan niistä jonkun tuora kankahalle? vai mikä oli ajatus? kyllä maailmassa kaikenlaista löytyy, isossa maalimassa isompaa. pienissä kylissä pienempää.
Liinamaa lupasi ennen liitosta,että jos kuntaliitos tulee niin hän lupaa myös että silta tehdään. Jos lupausta ei pidetä niin liitos on mahdollisuus purkaa!
herralle se silta teheräänkin.
58
mielenkiinnolla odotan kuinka silta meinataan talourellisesti tehrä. Mulla on joka vuoden osalta kaupungin budjetti tässä vieressä, ja vertaan muihin kuluuhin nuita siltakustannuksia. Kunhan niitä ny alakaas vaan tulla. Nimittäin ei tartte enää Kauhavalla klemmareista ja kouluruuasta säästää siinä vaihees kun ku siltaa tehrään. Hyötysuhde kunnalle ihan käyttäjien / yritysten / ihan minkä tahansa suhteen on niin järkyttävä, että jos siltaa teherään - tarkoottaa se että rahaa on - ja paljo. Kaikkehe muuhunki.
Nimittäin, ei kai sellaasta pitäjää olekaan joka pänttääsi rahaa haaskuusee samaan aikaan kun muualla pitäjäs lomautetaan ja karsitaan kuluja. Jotta saaraan silta maksuhu.
>Mikään muu ei oo täs mailmas niin varmaa kun se että silta tuloo ja se on vaan hyvä asia,se on päätetty kuntaliitokses ja piste.Turha kitaata yhtään vastahan.
liitossopimuksehe. Ne olis sitte ollu pakko teherä, vaikka ne olis ollu yhtä hulluja ku tämä silta. Mihinkä muute niitä rahoja pihiratha kaupungin kassas, ku niitä kerran on. Ei tuallaasta siltaakaan ny muute iliman rahaa ruvetaasi haaveelemahankaa. Joku sanoo, että maajussit maksaa. Keräthänkö niiltä siihen rahaa, vaikkei ne siltaa taharokkaa. Siltahan on jonku herraan päähäpinttymä.
Toissavuonna yksistään kehä kolmosen remontissa tehtiin 60 UUTTA siltaa.
Raha liikku etelässä.
Meillä pidetään pankissa.
Jos taloutehen halutaa säpinää rakentamisella niin miksei saman tien vois teherä jotain mitä jatkoskin tarvittais, tai jotain mikä valmiina hyöryttäis kuntaa, asukkaita ja yrityksiä.
Tuommoohin peltosiltoohin saa päntätä rahaa niin paljo kun lystää, eikä niiren rakentaminen vie kuntaa yhtää eteenpäin. Hirvittävä taakka vaan meille. Talourellisesti aivan järjetön. Ikinä ei tuommosta päätöstä tulis, jos sei sitä joku olis kuntaliitossopimukseen ympänny typeryyttään. Ja ny ollahan se vankina.
Silta on vanha keksintö.
Valtion rahaa tulee sovittuihin kohteisiin.
Asia on jo Helsingissä päätetty.
Soita sinne.
Eikö Härmiinkin ole otettu tehtaisiin ulkomailta työntekijöitä, kun omia ei ole.
Hm.
Kun katsoo kartalta Kauhavan tieverkkoa, teollisuuden sijoittumista ja asutuksen keskittymiä niin ainut huoleni on, ettei vaan tehdä liian kapeaa siltaa.
Rahoituksesta voisi sanoa, että tiet ja sillat tehdään yli sadaksi vuodeksi joten sinä aikana sen pitää kuolettaa itsensä. Sen se tekee varmasti. Kankaalla on vireää teollisuutts jonne on oltava nykyistä paremmat tiet, se vaan nyt on niin.
100 tonnin painoisia koneita?
olen kyllä tottunu, että omas kunnas on päätöksenteko, eipä oo tarvinnu kysellä helsingeistä mitä meirän pitääsi teherä.
Tarpeettomaks jääpi silta ny ja tulevaisuures varsinki. Mopopoikain on siitä lyhee keskustaan, muille ei ole niin väliksi. Raskaan liikennettä tai teollisuuren tarpeisiin siitä ei oo alakuunkaa. Sitä kautta ei tartte tuora eikä vierä mitään. Tämä asiahan on ollu ihan leheressäki jo aikaa sitten, jotta nekin jokka toista yrittää inttää, nii sai kuulla teollisuuren mielipiteen.
Teollisuures ymmärretään rahan päälle muutenki. Kysypä vaan vaikka uurestaan mitä mieltä teollisuus on sillan tarpeesta. Saati sitte hinnasta. Vastataha kyllä.
Jos silta maksaisi itseään takaisin, pitäisi verotuloja tulla vastaavsti enemmän. Paljonko tulee verotuloja kunnalle enempi kun silta on olemassa? Tuleeko yhtään? Eli takaisinmaksua on ihan turha edes kuvitella talousmatematiikalla. Puhtaalla tunnearvolla se voidaan ehkä diskontata, mutta vain tunteella.
Ja "se vaan nyt on niin " että parepi tie Kankaalle olisi oikein hyvä. Sillalla ei tehdä yhtään mitään. Ei sitä kautta tartte käytännössä lähteä yhtään mihinkään kuorman kanssa.
Jos kaupunki aivan oikeasti haluaa kehittää Kankaan yritysten kilpailukykyä, voi siltahankkeen haudata samantien. Säästyneillä rahoilla laitetaan tiet kuntoon ja paljon jää muuhunkin. Lisää toiveita osataan kyllä kertoa, niistä ei ole pulaa. Silta ei ratkaise mitään niistä tarpeista.
- päinvastoin kallis rakennelma turhaan jarruttaa aitoja kehittämisiä.
Perustele kuule miten tahdot siitä siltaa, mutta älä turhaan vedä siihen yritysten tarpeita.
Näitä kirjoituksia täällä kun lukee, niin kunnan asioissa jokainen turvenuija on "asiantuntija".
Vaikkei pohjakoulutusta olisi muuta kuin kansakoulu, ja sekin rimaa hipoen...
Toivottavasti sillasta tulee niin leveä, että traktori LEVIKEPYÖRINEEN mahtuu sillalle.
Onko 3.6 metriä tarpeeksi leveä ?
Liitossopimusta seuraa valtio tarkasti.
Valtion raha tulee vain jo sovittuihin ja kirjattuihin kohteisiin.
Ja tämä silta on tällainen kohde.
--
Kato kartasta kuinka paljon se parantaa yhteyttä valtatielle ja paljonko matka kuntakeskukseen lyhenee. Jo työmatkakulujen pienemmät verovähennykset tekee paljon kunnan kassaan pitkien aikojen kuluessa samoin maajussien mahdollisuus parantaa tilojensa rakennetta ostelemalla maita molemmilta puolelta jokea antaa yritteliäille paljon uusia mahdollisuuksia. Kankaankylästä muodostuu aivan uudenlainen taajama kun sinne pääsee järkevästi.
Ketä varten se silta tehtääs? Kauhavalaasekko rupiaas kulukemaha Kankhalla?! Ihan muuten vaa!
Vapaa leveys 6.5 metriä lukee jutus
Juuri näin on asia kun kirjoitat. Kehitys takaa sivukylien olemassaolon ei mitkään persujen tolvanat!
Hyvä asia, että Kauhavalla on rahaa siltaan ja tiehen. Rahaa löytyy siis myös kouluille. Yhtäkään koulua ei rahan puutteen takia lopeteta ja lapset sekä vanhemmat ovat tyytyväisiä.
Samoin vanhusten olot parannetaan takaisin entiseen, nyt kun rahaa löytyy.
Mahtava asia, että rahaa on.
Ainut ongelma toistaiseksi on, ettei lupaa rakentamiseen vielä ole tullut oikeudesta.
No Kauhava uskoo, että lupa tulee. Suunnittelu ym. on maksanut jo hunajaa ja maanantaina hussataan lisää rahaa hankkeen etenemiseen.
Taloudellisesti näin hyvin voivassa kaupungissa on hyvä olla ja elää.
Ei pelkoa, että ns. syrjäkyliltä lopettaisiin mitään palveluita, ei pelkoa yleensäkkään, että palvelut heikentyisivät tai loppuisivat ainakaan rahan puutteeseen.
On se mukava, kun ei enää tarvitse koko ajan pelätä, mitä milloinkin lopetetaan rahojen puutteessa. Tämähän alkaa tuntumaan jo kuin entisessä Ylihärmässä.
onko syrjäkylillä vielä joitain palveluita? Jos muutamia kyläkouluja ei lasketa, niin ei niissä kunnan ylläpitämiä tai maksamia palveluita enää ole. Tai jos on, niin voisitko ilmoittaa ne mahdollisimman nopeasti kaupunginjohtajille, jotta ne voitaisiin tasapuolisuuden nimessä lopettaa?
Eihän niitä tosiaan oo kun koulu. Senkin lopettamisella aina uhitellaan ja sehän oliskin sitten kylälle lopullinen niitti.
Kun yhteiskunta tarvitsee teitä, sähkölinjoja ym infraa niin yleensä niihin luvat järjestyy. Samoin niiden tarvitsema maa vaihtaa omistajaa vaikka myyjä ei kauheasti haluaisikaan myydä, ne asiat vaan yleensä järjestyy.
Tässäkin, koirat haukkuu, karavaani kulkee.
Muuten Eija, joko on tullut pidätyksiä siinä jutussa jonka veit Lapualle poliisille tutkittavaksi? Vai joko pystyt tunnustamaan, että tuli valehdeltua pikkasen?
Palvelurakenne kannattaa laittaa järkevään kuosiin täysin riippumatta siitä onko paljon rahaa vai vähän.
Oppilaiden kannalta on parempi olla sellaisessa koulussa, jossa on luokkakavereita. Se on minun näkemykseni. Jos lasten etu kiinnostaa niin huolestukaa ryhmäkoosta, jos taas kylän status on se pääasia niin silloin voi taistella kyläkoulun puolesta.
On nim. aivan toisellaisia tietoja tutkijoilta. Aika karkeasti esität väitteesi.
Onko tosiaan tehty tutkimus, joka näyttäisi, että lapsen on edullista käydä koulua yksin luokallaan, epäilen. Minä kyllä uskon juuri tuon ikäiselle lapselle olevan tärkeää että on luokkakavereita jotka opettavat toisiaan sosiaalisissa taidoissa korvaamattomasti. Se on tärkeää minusta myös, ettei luokkakoot ole liian isoja. Siitä pitäisi olla huolissaan jos lasten etua ajattelee. Kun koulu menee liian pieneksi niin silloin luokkakoot jää yhteen tai enintään muutamaan lapseen ja lapset kärsii siitä. Jo se, ettei luokalla ole muita samaa sukupuolta olevia on huono asia erityisesti silloin kun mennään yläasteelle. Optimi tilanne on minusta se, että jo alaluokilta lähtien on muutama samaa sukupuolta oleva kaveri joiden kanssa mennään aikanaan yläasteelle jne jolloin on aina tuttua porukkaa mukana muutoksissa, mahdollisuus pudota pois ryhmistä ja joutua kiusatuksi on ilmeinen kun pikkukylän ainoa oppilas menee isomman koulun yläasteelle.
Sellaisia tutkimuksia minäkin olen nähnyt, joissa on saatu tulos, että pieni koulu on parempi kuin isompi. Näkemäni tutkimus oli sellainen, että siinä oli haastateltu pikkukoulujen opettajia ja heidän näkemyksensä oli vedetty lopputulokseksi. En oikein luota tutkijan lähdekritiikkiin tuossa tutkimuksessa. On samalla huomattava, että meillä ne yhdistetytkin koulut pysyisivät vielä pikkukouluina.
täytyyhän se lakkauttaa. Tarkoitin tällaisia 30 oppilaan kouluja, kun niitäkin vaan lakkautellaan ja vaikka kylässä on vauvoja sekä muuttajia kylään. Muuttaminen kylään kyllä loppuu, kun alkaa kuulua koulun lopettamisuhkauksia. Ja säästöjen tulemispuheet kyllä lakkauttamisessa saa lopettaa.
Valitettavasti en ole valehdellut. Asia on poliisilla ja tutkinta on käynnissä.
Päätös tulee luultavasti aika pian.
Ilmoittelen kyllä, mitä päättävät.
hmmm.
Tuankokoosta siltaa ei teherä milioonalla eikä kaharella pohojattomahan lutakkohon. Japitääs sen sillan kumpaankin päähän teherä viälä jokunen kilometri tiätäkin. No mitäs jos rahat löytyy ??
Tie on aina eteenpäin menoa alueelleen.
Valtion liitosrahat kannatta aina ottaa, ettei ne mene Juupajoelle.
Koskaan rakentaminen ei lopu, jos ei rakenneta Kauhavalla sitten rakennetaan Lapualla tai Seinäjoella.
Hanke ei saa avustusta. Liitosrahat ovat kuin neula neinäsuovassa.
Eihän siinä mitään, jos tie on todella tarpeellinen ja RAHAA ON. Mutta se suuri Mutta.
Mummat murehtivat aina rahan loppumisesta ja paapat kiljun loppumisesta.
Pohjanmaalla.
varakkaampi sitä kovempi valittamaan rahan puutetta.
Mistähän muualta suunnalta voidaan lisätä yhtä helposti Kauhavan keskustan liikkeisiin asiointia. Kaikki liikenne mikä suuntautuu Kauhavalle on pois Lapuan ja Seinäjoen liikkeiden tuloksesta ja koituu kotikaupunkimme parhaaksi. Näillä asiakasvirtojen rahoilla sitten hoidetaan niitä yhteiskunnallisia palveluita meille asukkaille.
Tämä erityisesti tiedoksi ylihärmäläisille persuille, Kauhavan perussuomalaiset tämän yhtälön kyllä osaavatkin.
Pikkuhiljaa se liikennöintisuunta muuttuu Kauhavaksi. Tämän nämä vastustajat haluaisivat estää. Kauhavalla on sitten aika hyvä kuntarakenne, osakeskuksista on hyvät suorat yhteydet toisiinsa ja kehittyvät taajamat, Kangas mukaanluettuna on kunnollisten yhteyksien päässä. Lapua-ratkaisun haikailijoille se on tietenkin takaisku kun heidän suosikkinsa merkitys vähenee entisestään. Mutta Kankaalaisten palveluja tuo tie parantaa merkittävästi, vaikkapa kuljetukset lukioon tulevat paljon paremmiksi.
Vaikka silta tehtäisiinkin, ei se pahemmin kulkusuuntia muuta. Mutta tehtävähän se silta on, on rahaa tai ei ja tarvitaako sitä tai ei. Ei ne vastustajat kankaalaisia tietääkseni ole. Järjenkäyttö on kuitenkin tarpeellista. Ei varmaankaan yleensä kauhavalaisista tunnu mukavalta, kun yhteiset rahat laitetaan tarpeettomaan. Ei kai muuten ne kankaalaiset alunperin ole olleet siltaa vaatimassa. Eiköhän aloite ole tullut aivan muualta, tiedä sitten, mikä on ollut motiivi.
Motiivi on kun katsoo karttaa.
Paitsioon ei saa ketään jättää .
Miksiköhän ne on tähän asti käyneet siellä koulunsa, kysyn vaan. Olisiko johtunut siitä, että sinne on ollut lyhin kun Ylihärmä ei ole saanut lukio(takaan) aikaiseksi. No nyt alakaa sitten olla Kauhavalle lyhin.
uures Kauhavas näköjänsä rahaa piisaa. Eihän tätä siltaa hullumpaa ookkaan, mitä kaikkea sillä rahalla saiskaan. 3 Miljoonaa on aika isoo raha.
kuin Lapualle. Kartalta näyttävät asiat muuten aivan toisenlaiselta kuin elämä arjessa.
Me olemme Kauhavaa ja onhan se aina parempi jos rahamme menee oman kunnan parhaaksi. Halukkaat voivat muuttaa sinne Lapuan paratiisiin vaikka huomenna heti.
Ei meidän kannata Lapuaa haikailla, lentolippuja saa varmaan maksaa Seinäjoelle vapaaehtoisestikin jos välttämättä haluaa osallistua, tilinumeron varmaan antavat siellä halukkaille.
Persut on sivukylien varmin tuhoaja!
Tämä uuden sillan teko ei ole politiikkaa, vaan liitossopimuksessa valtion kanssa sovittu asia.
Joka pitää paikkansa.
niinhän ne halukkaat näyttää tekevänki, ei loppua näjy. Kun suhtautuminen fiksuihin miälipiteehin on, että muuttaa saa pois niin eikö vaan muuttajia piisaa.
Jäljelle jäänehet saa teherä siltoja niin paljo kun lystää, ja ihmetellä, että mikä ihime nuita nykyajan lapsiperheitä vaivaa, kun perskutan kallis siltakin teherää korpehe, niin kuitenki halutaa muuttaa pois.
Järki ny kätehe ja äkkiä. Pitäjä saa justihi semmoosia asukkia kun kun se haluaa palveluilla houkutella. Ny me ollaan laittamassa julumettu potti rahaa korpisiltaha. Jonka tarpeellisuutta ei näe kukaan. Se kun ny vaan pitäää laittaa.
Ei ole ihme ettei uusia muuttajia tule pitäjää, ja entisekki kaikkoaa. Ja vielä keherataan sanoa, että lähteä saa jota ei mielytä- Ja katos perhana, niinhä ne lähtöö.
kysytty viime vuosina? Kun silta liitossopimukseen kirjattiin, niin kaipa sitä ennen oli mielipiteitä kyselty laajemmaltikin. Ei varmaan kukaan yksityinen henkilö silta-asiaan niin vain sopimukseen vetaissu.
Koirat haukkuvat ja karavaani kulkee.......................
On muuten tilastoissa ollut paljon huonompi tuo lapuan lukio joka kerta kun Kauhavan tai Härmän lukio.
Kankaalaisetkin pääsee nyt sitten arvostettuun lukioon kauhavalle opiskelemaan kun ei enää matkat ole esteenä. Näin se kehitys saavuttaa sivukylätkin ja ei tarvitse oppilaitten olla enää lapualaisten isoottelijootten ikeen alla. Aivan kun saisi ihmisoikeudet takaisin kun pääsee oman paikkakunnan lukioon.
Ei kankaalaisilla matkat ole esteenä olleet. Sen verran varakasta porukkaa kuuluvat olevan. Ei se mikään ihme ole, että vanhan Kauhavan ihmisetkin haluavat Kankaalle, kun silta pitää saada. Kankaalla kuuluu olevan tontteja tarjolla, että sinne vaan!
Kauhavalla yhteiskoulus ei oo eres uintia, rahaa ku ei oo kulujetukseen koulusta.
Lapualla on kaikki harrastusmaharollisuuret, Kauhavalla hiihto ja luistelu.
Tilanne Lapuan hyväks 10- 1.
Oot muutoin aika yksinkertaanen ihiminen.
Kauhavan lukio ei pärjänny paremmuures oppilaiden menestyksen suhtehen ja mikä v.....n oman paikkakunnan lukio Kauhava on?
Ränsistyny homeonkelmainen paikka. Eliittilukiolle nauraa koko Pohojanmaa.
Lapualla tahtoo kantaväki olla paljolti iikolli sakkia. Kauhavalla annetahan paremmin arvo kaikille ihmisille. Kaikki ei lapualaaset tahtoo olla heidän silmissään kommunisteja tai punikkeja niinkuin on täälläkin monesti havaittu. Ei tahdo edustajaehdokkaatkaan kaikki saada tätä paikallista perimä ominaisuuttansa piiloon.
Lapualaiset ovat körttiläisiä eli heränneitä ja
Kauhavalaiset suruttomia
myös nuorisoseuralaisiksi sanottuja.
vaan mainostaa sitä ajatusmaailmallaan museokauppansa tavaroilla. Sinimustaa pukkaa niin maan p*********i.
Kyllä se vaan on hyvä pitää omastansa huolta. Ärsyttää tuo itäsuomalaistenkin mökkikauppa, kun kaikki myydään rahanhimossa itänaapurin raha(pesu)joukoille.
klopalisaatiota, eli kaikki on myynnissä jos hinta on kohallaan.
mua ei kiinnosta pätkääkään muiden pitäjien vaaliehdokkaat. Silta on meirän maksettava oli vaalia tai ei. Ja monet vaalit ehtii mennäkki ennenku silta on maksus.
Ole huoleti rahamiehet sen maksaa etkä sinä turha ruikuttaja. Eihän sulla mee verojakaan niin kuinka sä voisitkaan maksaa mitään! Sun ja samanlaisten elättäminen se meille turhaa maksamista on eikä liikenneyhteyksien parantaminen.
ite tairat olla sossun asiakas. Sossun asiakkailla on varaa aukoa päätänsä hankeen suhteen. Tyäs käyvät tietävät mitä se maksaminen merkitsee.
Sossulaiset sais olla hilijaa.
Valtio tässä kyydin maksaa, kuten Rannanjärvelle aikoinaan.
aina, hehän ovat suurimpia sosiaalituen saajia.
Koska maatiloja on 63 000, 4 miljardin tuki tekee tilaa kohden on 64 000 euroa, siis enemmän kuin tuo tilan mediaaninettotulo. Maataloustyön arvo on siis negatiivista kuten eräiden Neuvostoliiton teollisuuskombinaattien.
Lähde: Maataloustuet.
Tuet ovat keino, jolla ruoan hinta on keinotekoisesti laskettu sellaiselle tasolle, että jokainen pystyisi sitä ostamaan.
paikkaansa.
Timbro-tutkimuslaitoksen mukaan suomalaiset kuluttajat maksavat keskimäärin ruoastaan noin kaksinkertaista hintaa maailmanmarkkinahintoihin verrattuna.
Kun MTK:n omienkaan lausuntojen mukaan maatalous ei kannata tänään, ei huomenna eikä vuonna 2030, niin millä summalla ja miksi tuota elinkeinoa pitää tukea? Jos tavoitteena on tuottaa määrätty määrä kotimaisia elintarvikkeiden raaka-aineita, eikö silloin pitäisi miettiä, miten tavoitteeksi asetettu määrä saadaan tuotetuksi mahdollisimman edullisesti?
Ei kai siinä ole mitään järkeä, että mietitään, miten mahdollisimman moni voi viljelyä harrastaa ja tuottaa mitä mieleen tulee?
Maailmanmarkkinoilla on juuri sitä tukien avulla tuotettua hyvin edullista tavaraa, joka on pieni siivu maailman kaikesta ruoan tuotannosta. Niin kauan, kun asiat ovat hyvin, tätä ylijäämää sieltä löytyy. Kun tulee se päivä, että tuotanto ei kata kulutusta, kaikki tutkimukset menettävät merkityksensä ja ruoasta tapellaan. Elintarviketuotantoa ei sitten polkaista käyntiin nappia painamalla, kun se ketju on tuhottu. Aika äkkiää tulee levottomuuksia, kun ruoan hinta vähän enemmän nousee - puhumattakaan siitä, että siitä tulee pulaa.
nousisi samassa suhteessa kuin maailmanmarkkinoilla, kyllä se ruokakriisi vaikuttaisi jopa enemmän ruuan nousuun täällä, esim: kun viljan hinta nousi maailman markkinoilla, nousi myös Suomalaisen viljan hinta vaikka täällä oli ylituotantoa.
Omavaraisuutta ei ole nytkään. Ruis tuodaan ulkoa. Oliko se niin, että 90 % sianrehun valkuaisesta tuodaan ulkoa. Valtaosa geenimuunneltua- - Paras varautuminen kriisiin on lopettaa koko maatalous ja rakentaa monipuoliset ja varmat hankintakanavat. "
Tai ei kuitenkaan lopettaa vaan antaa sen suuntautua niille aloille ja sen suuruisena kuin se vapaana tulee olemaan. Monet suomalaiset maksavat nytkin vapaaehtoisesti enemmän kotimaisista kasviksista. Valinta tulee jättää kuluttajille.
Ketjusta voi hyvin pitkälle päätellä miksi e-p. on suomen junttila ja todennäköisesti sellaiseksi jää jos ei vanhoja kaikkea uutta vastustavia jääriä saada kammettua sivuun.
Esim. Kankaan kylä on kehittynyt ja kehityvä, ei uutta vastustava, vanhaakin kunnioittava, ja järki mukana.
Nykyajan körttiläiset puoltaa homoja ja vastustaa siltoja ja tieyhteyksiä.
oot körttihomo, ainut Suames. Ei voi lisääntyä. Ei löyry mälliä!
kokouksessa kävi, tuleeko "uljas" silta jo tulevana kesänä koristamaan kauhavan lakeutta?
se on Lapuanjokilakeutta tai Härmän lakeutta. Kauhavanjoella voi olla Kauhavan lakeutta ja sinnehän jotakin siltaa on kaivattu, siis Kauhavanjoen yli.
Silta on nyt päätetty rakentaa.
Ja piste.
ja kuntalaaset maksaa.
peitä sen kustannuksen?
kun pääsevät Kankaalle! Voi olla yötäkin, sillä eikö siellä ole majapaikkojakin.
Olin viime kesänä majoittuneena perheemme kanssa kankaankylässä ja kyllä olisi ollut tuo tie ja silta tarpeeseen jo silloin. Kauhavalla on paljon isoja juhlia kuten juhannusvalvojaiset, puukkofestarit, jokkiskisat unohtamatta isoja urheilukilpailuja siellä erinomaisella urheilukentällä (ratoja täysi 8X400). Kyllä menisi kankaankylässä useampikin majoituspaikka. Kiitos vielä erinomaisesta majoituksesta.
Loppuuko se silta ja tie Kauhavan keskustaan? Eikö siinä välissä olekkaan joku tie 19. Jos siitä ei pääse muualle niin turha.. Jostain luin, että Kauhavalla tehtiin joku "kirkon silta"..onhan se toki kamalaa jos keskustassa pitää kiertää..Näin pohdin.
Mihinä olit majottuneena?
jos Eija ei perusta motellia!
Ei anneta jonkun persun leimata koko kankaankylää. Kankaankylä tunnetaan ihan muista meriiteistä. Kankaalla asuu ihan reiluja yrittelijäitä pohjalaisia ihmisiä.
Antelijaita ihmisiä.
Tehkää larut Kankaalta Annalanmäelle, että saarhan jo
hariootella poikkinaintia! Humor! Silta tuloo ja pysyy!
Multa valoa!
varainen, se ominaisuus on kullanarvoinen.
Latuja on ristiin rastiin ja etenkin suorhan Kankhalta Kauhavalle ja päinvastoon. Onhan sitte mäkiäki, kun joen penkoolla laskoo ja nousoo. Kaffiaki saa, kun vaan tiärethä vähä ennen.
jos lähtee hiihtelemään ja kylää katselemaan?
Annalanpuolella tiedän ainakin yhden talon ja Kankaanpuolella on taas
yks talo jossa ei saa. Asun naapurikyläs mutta tunnen ihmiset työni vuoksi.
Eli ei muutaku lylyä lykkimhä.
Jos rahat käytettäisiin Helsingin pisararadan louhintaan. Pääsisi paremmin Tampereelle.