Trafi vihjaa että hylkäysprosentin lasku johtuu katsastusten huonosta laadusta sen perusteella että ovat testanneet jollain autoilla joihin ovat tehneet tekovikoja. Eikö Trafille ole juolahtanut mieleenkään että hylkäysprosentin lasku voisi johtua siitä että normaalit autoilijat ovat pitäneet autojaan entistä paremmin kunnossa vaikka kalusto onkin vanhentunut? Kukaan ei tee tekovikoja autoonsa ja maksullinen jälkitarkastus ajokiellon uhka on riittävä kannustin katsoa edes jollain lailla auton kuntoa ennen katsastukseen vientiä.
On kyllä todella outo ajattelutapa että katsastuksessa pitäisi aina olla jokin tietty vakio prosenttimäärä hylkäyksiä, sehän on kuin häntä heiluttaisi koiraa! Miksi autoja pitäisi hylätä turhaan vain siksi että jokin tilastolukema säilyisi vakiona, täysin järjetöntä ja osoitus siitä että viranomaiset ovat täysin kadottaneet kosketuksen arkielämään, arkijärkeen ja homehtuneet virastoihinsa luullen tilastoprosenttien pyörittävän koko maailmaa. Pitää muistaa että tilastot ja prosentit kertovat todellisessa elämässä toteutuneet asiat jälkikäteen, tilastoprosentit eivät voi määrätä todellisia tapahtumia etukäteen!
On kyllä todella outo ajattelutapa että katsastuksessa pitäisi aina olla jokin tietty vakio prosenttimäärä hylkäyksiä, sehän on kuin häntä heiluttaisi koiraa! Miksi autoja pitäisi hylätä turhaan vain siksi että jokin tilastolukema säilyisi vakiona, täysin järjetöntä ja osoitus siitä että viranomaiset ovat täysin kadottaneet kosketuksen arkielämään, arkijärkeen ja homehtuneet virastoihinsa luullen tilastoprosenttien pyörittävän koko maailmaa. Pitää muistaa että tilastot ja prosentit kertovat todellisessa elämässä toteutuneet asiat jälkikäteen, tilastoprosentit eivät voi määrätä todellisia tapahtumia etukäteen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hylkäysprosentin pieneneminen myös ihmetyttää; itsestä tuntunut että hylkäysmäärät päinvastoin kasvaneet; sillä kun voi tehdä businesta eli koska yhden uusintakorjauksen teko kestää vähemmän kuin koko katsastus niin saadaan hyvää täytettä tyhjiin ajankohtiin.
Itsellä kaksi autoa mennyt hylkyyn tänä vuonna ja kummassakin korjaaja vähän ihmetteli että oikeestiko ne tuosta hylkäs......
Noissa pitäisi olla jotain valinnanvaihtoehtoa eli
1) korjausaikataulu mikäli lievä ongelma pitempi kuin se kuukausi
2) vaihtoehto hakea lausunto muualtakin.
Lähde?
Autoja ei hylätä sen takia että liikenneturvallisuus paranee. Autoja hylätään siksi koska niitä hylätään. Eli turhan takia ilman oikeita perusteluita. Ei voida tutkimuksin osoittaa sitä että autojen hylkääminen johtaa liikenneonnettomuuksien vähenemään.
Trafissa ja LM:ssa on pikkusieluisia näpertelijöitä, jotka koittaa ahtaa kaikki samaan putkeen. Omenalle ja melonille ei sovi sama lippalakki.