E10n hajotti moottorin

ja sinä olet latvakakkonen

Sehän on kaksitahti auto, kylla, kyllä

suomeen ei ole vielä tullu e10 bensaa pelkät tarrat kahvoissa

Söin sitten vielä ompun ja tulin kylläiseksi. Söin siis aivan turhaan 2 banaania, olisin syönyt vain sen ompun, niin olisi jäänyt ruokaa illaksikin!

Suomessa ei myydä E10n-bensiiniä. Mitä tuo n sitten tarkoittaakin.

Taitaa olla muusta syystä hajonnut, mulla on 88 volkkari ja hyvin on pelannut 95e10 bensalla ainakin tähän asti.

niin ja minkäköhän hintainen tääuus mahtaakaan olla,taaskusetetaan autoilioita hinnat senkuin nousee. luulen kun käveliss töihin, muutaman päivän tai ei menistöihinkään kun on kallista kaikki. kyllä herroiltakin muutuisääni leipälävessä. ja rupeis ajatteleekin muitakin kuin itteensä.

runkkaan tankkiin ja hyvin pelittää..

Jo vanhasta kokemuksesta ennen etanolia oli (92) 95 -98 bensoissa vastaavia eroja eli puristuskestävyys, energia (teho). 98 bensalle mitoitetulla autolla ei kannattanut käyttää pienempioktaanista, koska se lisäsi kulutusta, koneen karstoittumista, jälkikäyntiä, nykimistä yms. Minulle riitti lyhempikin kokeilu asiasta ja lopetin sen kun muilla oli samoja kokemuksia. Edellä mainituissa ongelmissa on sen verran paljon sellaisia, joilla saa moottorin hajalleen ennen aikojaan.

Asiaa voi myös verrata aikoinaan petrolikokeiluun – ei nekään bensakoneet kauan kestänyt petrolilla.

Meidän pihassa on jo ainakin kaksi autoa (15 yhteensä) jäätynyt – toinen seisoi viikon toinen vajaan vuorokauden eikä pakkasta ollut paljonkaan, kunnolla lämmitettynä sitten saatiin suuttimet sulamaan ja koneet käyntiin.

PS. kokeilehan sulatushommia, jos moottori ei käynnistäessä pyöri niin kuin ennen! - ei kannata uusia heti akkua.