http://www.iltalehti.fi/autot/2011011812993029_ae.shtml
En nyt lähde ottamaan kantaa siihen, onko poliisin antama maksulappu lainmukainen vai ei, ainakin kertomuksen mukaan takaatulijaakin olisi voinut vähän muistaa...
> Muutaman sekunnin kuluttua takana kolahti.
Itse olisin siis jakanut peräänajajalle sakot peräänajosta ja risteystä tukkivalle liikenteen häiritsemisestä. Väärälle kaistalle ryhmittyminen ei sinänsä ole kiellettyä, kunhan ei poukkoile siitä "oikeaan" suuntaan.
Mutta mitä Eskon perusteesiin tulee, niin nyt täytyy todeta, että kerrankin ollaan samoilla linjoilla. Eli jos havaitset olevasi matkalla väärään suuntaan, niin älä turhaan pysähdy keskelle tietä miettimään tilannetta, vaan etsi paikka josta pääset kääntymään oikeaan suuntaan. :)
En nyt lähde ottamaan kantaa siihen, onko poliisin antama maksulappu lainmukainen vai ei, ainakin kertomuksen mukaan takaatulijaakin olisi voinut vähän muistaa...
> Muutaman sekunnin kuluttua takana kolahti.
Itse olisin siis jakanut peräänajajalle sakot peräänajosta ja risteystä tukkivalle liikenteen häiritsemisestä. Väärälle kaistalle ryhmittyminen ei sinänsä ole kiellettyä, kunhan ei poukkoile siitä "oikeaan" suuntaan.
Mutta mitä Eskon perusteesiin tulee, niin nyt täytyy todeta, että kerrankin ollaan samoilla linjoilla. Eli jos havaitset olevasi matkalla väärään suuntaan, niin älä turhaan pysähdy keskelle tietä miettimään tilannetta, vaan etsi paikka josta pääset kääntymään oikeaan suuntaan. :)
Vastaukset 17
Vanhimmat
Nämä vesselit jotka alkaa tekemään uukkaria paikassa joka saa liikenteen häiriintymään.
Toisinaan näitä näkee ja joka ihmettelen sitä että miten voi olla noin härski, autoko sen tekee että voidaan liikenteessä touhuta mitä vaan. Miksi ei voida ajaa lähellä olevaan seuraavan risteykseen ja käydä tekemässä kääntymisensä siellä.
Audi- ja VW-puppelit kuvittelee olevansa etuoikeutettuja tekemään mitä huvittaa, samoin kyllä BMW-homotkin.
Kyllä tuossa olisin myös poliisina antanut peräänajosta peräänajaneelle sakon/huomautuksen tms. ja tuolle kaistan tukkijalle liikenteen häirinnästä samat.
Peräänajoon ei se edessä mennyt ole voinut syyllistyä kun ei ole kenenkään perään ajanut.
Ja tuosta jälkiviisaudestakin olen ihan samaa mieltä; jos huomaa olevansa menossa väärään suuntaan niin ei pidä lähteä poukkoilemaan tai tukkia liikennettä muilta vaan korjata erehdys kääntymällä jostakin sopivasta paikasta joko takaisin tai hakea uusi reitti.
missä se siinä eskon kanssa ???? Eskohan ei jakele poliisi harkintaa, mutta sinä se näköjään jakelet, "melkein"
Juu kerrankin Eskon ja poliisin kanssa samaa mieltä. Nää on kaikkein pahimpia liikenteessä, jotka ajaa ihan päin persettä väärillä kaistoilla, eikä sekään riitä, vaan sitten vielä äkkijarrutetaan. Minä olen useita kertoja vieraalla paikkakunnalla jatkanut harhasuuntaan, kun olen liian myöhään huomannut olevani väärällä kaistalla. Ei tulis mieleenikään oman töppäyksen vuoksi ruveta hidastelemaan tai häiritsemään muiden ajoa - varsinkaan äkkijarrutuksella.
Eskon ja Poliisien kanssa samaa mieltä mutta kädetön kaveri toi perään paukauttaja jos vauhti ja turvaväli eivät olleet kunnossa :)
Valoista lähtiessä se turvaväli on ehkä vähän kyseenalainen juttu. Kaikki ovat kiihdyttämässä autoaan liikkeelle jonka takia äkkijarrutuksista pitäisi antaa linnaa! (okei ehkei nyt sentään) Mutta ei siitäkään tule mitään että kaikki odottaa 3 sekuntia siitä kun edelläolija lähtee liikkeelle että itse vasta nostaa jalan jarrulta. Etenkin ruuhka-aikana liikenne tökkisi hallitsemattoman paljon.
Nämä turvavälikommentit voisi heittää tuonne moottoritiepuolelle eikä valoista lähtemisiin...
Kato mitä siinä edessä tapahtuu.
En sanonut että kukaan kiihdyttää urpon lailla (mitä se sitten tarkoittaakaan...?). Uskon että moni Urpo kiihdyttää ihan rauhallisesti. Eikä siinä mitenkään holtittomasti pääse kiihdyttämäänkään jos edessä on toinen auto.
Tosiasia on vaan se, että auto ei lähde liikkeelle pysähtyneestä tilasta, jos ei kiihdytä. Ja jos autolla on juuri kiihdyttämässä, on jarruttamisen aloittaminen hitaampaa kuin jos ajaa tasavauhtia esim liikennevirrassa, jossa sattuu jokin kolari edessä.
oli keskimmäisellä kaistalla, yleensä käytetään oikeanpuoleista kaistaa, ja varsinkin kun kaistamerkit varmaan ovat näkyneet niin sitä suuremmalla syyllä pitää töpeksijää eli päänajettua puhutella.
Ajatelkaa miten suuren kunnianosoituksen kohteeksi Riihelä onkaan päässyt!! Kuvitelkaa,The Rat on tunnustanut että ON SAMAA MIELTÄ Eskon kanssa!!! Voiko kukaan päästä samaan asemaan ja arvoon kun liikenteen suuri MESTARI antaa tunnustusta ja että on mahdollista edes jonkun maan päällä liikkuvan elävän olennon päästä edes hetkeksi samalle tasolle VIISAUDEN ja OSAAMISEN saralla!! Rotan tunnustuksen saaminen on vähintään samaa luokkaa kuin Valkoisen Ruusun ritarikunnan suurristin saaminen miekkoineen päivineen Presidentiltä!!
Rottahan on tietävistä tietävin, autoilijoiden autoilija, ajatusten Kymi, Pohjolan nero.
Rotan pitäisi saada kutsu Linnan juhliin itsenäisyyspäivänä. On se senverran hyvä kuljettaja!! Ja kun hän on taitonsa itse noteerannut ja huomannut ei ole epäilystäkään etteikö näin myös olisi! Kaveri on vähintään nk. keskivertoa parempi autoilija. Ei,kyllä hän on paras!! ; )
Veti Rotan hiljaiseksi kun täällä "kehutaan" ja tehdään ehdotuksia. Kumma ettei tähän viestiketjuun kaverilta löydy niitä tyypillisiä nerokkaita kiertely- ja kaarteluselityksiä. Voi tietty olla että kaveri on tuolla liikenteessä taas kerran OPETTAMASSA muita autoilijoita OIKEAAN liikennekäyttäytymiseen ja varmaan pitää puhutteluja muille,keskivertoa huonommille autoilijoille liikennesäännöistä ja siitä miten sääntöjä voi Rotan tulkintojen mukaan kiertää ja halutessaan olla noudattamatta.
Tarkkaan ottaen kärryn vetäjä ei vielä tuossa vaiheessa huomannut ajavansa väärällä kaistalla. Hänhän pysähtyi siksi, että aikomaansa ajosuuntaan paloi punainen valo, vaikka oli ensin luullut, että hänellekin vaihtui jo vihreä. Väärä kaistanvalinta saattoi selvitä vasta tuon törmäyksen jälkeen.
Mitä peräänajajaan tulee, niin kuinka moni oikeasti varautuu vihreän syttyessä ja edellä menevän kiihdyttäessä karkuun, siihen, että edellä menevä yhtäkkiä jarruttaakin pysähdyksiin?
Luepas nyt ne pykälät läpi ihan ajatuksella, niin voit ehkä ymmärtää, että perään ajaja on poikkeuksetta rikkonut useita sääntöjä.
Niin kai minä sanoinkin? Tai siis sanoin, että olisin antanut sakot peräänajosta.
Useampien sääntöjen rikkomisesta en sitten tiedä. Lähinnä liikenteen vaarantaminen tuossa kai pätee, mikä muu kun pysähtynyttä päin kolauttaa?