Turhan jauhamista

Tässä kun olen seurannut miten turhaa ja asiatonta katsastus on ?!?!
Kirjoittajina henkilöt joilla ei juurikaan ole koulutusta/tietoa miten yleensä koko auto toimii :o Käsittämättömiä väitteitä että auto olisi rikkoontunut katsastuksessa, muuten toiminut hamaan tappiin saakka. Tai mielivaltaisesti olisi hylätty.
Ensin yritetään kiertää huollot, korjaukset vaikka millä keinoin ja sitten se on järjestelmän vika että kilvet lähtee tai on pakko korjata. Eikö tässä jo tule todistettua katsastuksen tarpeellisuus.
Eihän sitä tarvittaisi jos hylkäysprosentti olisi "NOLLA".
Jos hylkäys/korjaus kehotusten määrä pyörii siinä 25 % niin onhan jossain vikaa. Siis autoissa niinkuin monessa omistajassa.
Nyt katsastustieteen lisenssiaatit sanoo etten tiedä mistä puhun.
Tiedän helvetin hyvin.
Töissä ollessani käytin katsastuksessa 20 vuoden aikana n. 50 autoa vuodessa. Parhaimmissa ajosuorite 100000 km/vuodessa. Kun vei konttorille ekaan katsastukseen auton millä oli ajettu 300000 km, siinä jo inssilläkin suikka pyörähti.
Yhtään huomautusta ei koskaan tullut. Se olisikin ollut tymää kun itse jouduin huolehtimaan huolloista/korjauksista. Sen minkä olisi taakseen jättänyt olisi edestään löytänyt.
Et jos nyt laskeudettaisiin maan pinnalle näissä "katsastus poistuu/on turha" keskusteluissa.
Tähänhän saa vastata mitä tahansa. Pidetään vakavasti otettavana rajana että olet käynyt konttorilla väh. 500 kertaa.
2229
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

?

Äänestä

Olet alan ammattilainen, mies, et paskahousu ja tiedät mistä puhut.

Sinulla on runsas määrä kokemusta eri autojen katsastuksista ; 20 vuoden aikana n. 50 autoa vuodessa.

Sinunlaisten asiakaiden kanssa on helppo työskennellä; tiedät mitä vaadimme ja sinäkin sen olet sisäistänyt.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


samasta asiasta kirjoitti:

Tässä kun olen seurannut miten turhaa ja asiatonta katsastus on ?!?!
Kirjoittajina henkilöt joilla ei juurikaan ole koulutusta/tietoa miten yleensä koko auto toimii :o Käsittämättömiä väitteitä että auto olisi rikkoontunut katsastuksessa, muuten toiminut hamaan tappiin saakka. Tai mielivaltaisesti olisi hylätty.
Ensin yritetään kiertää huollot, korjaukset vaikka millä keinoin ja sitten se on järjestelmän vika että kilvet lähtee tai on pakko korjata. Eikö tässä jo tule todistettua katsastuksen tarpeellisuus.
Eihän sitä tarvittaisi jos hylkäysprosentti olisi "NOLLA".
Jos hylkäys/korjaus kehotusten määrä pyörii siinä 25 % niin onhan jossain vikaa. Siis autoissa niinkuin monessa omistajassa.
Nyt katsastustieteen lisenssiaatit sanoo etten tiedä mistä puhun.
Tiedän helvetin hyvin.
Töissä ollessani käytin katsastuksessa 20 vuoden aikana n. 50 autoa vuodessa. Parhaimmissa ajosuorite 100000 km/vuodessa. Kun vei konttorille ekaan katsastukseen auton millä oli ajettu 300000 km, siinä jo inssilläkin suikka pyörähti.
Yhtään huomautusta ei koskaan tullut. Se olisikin ollut tymää kun itse jouduin huolehtimaan huolloista/korjauksista. Sen minkä olisi taakseen jättänyt olisi edestään löytänyt.
Et jos nyt laskeudettaisiin maan pinnalle näissä "katsastus poistuu/on turha" keskusteluissa.
Tähänhän saa vastata mitä tahansa. Pidetään vakavasti otettavana rajana että olet käynyt konttorilla väh. 500 kertaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu