Eli arvoisat keskustelijat, kertokaa mielipiteenne, missä kaupunginosassa lumityöt hoidetaan hyvin ja missä huonosti.
Moni liikkunee eri osissa kaupungissa ja näin ollen on myös muodostunut jonkin sortin käsitys asiasta.
Höblässä väitettiin että Lauttasaari olisi huonoiten hoidettu mutta saattaa olla että lehden lukijoita löytyy keskimäärää enemmän siltä suunnalta...
Ja lopuksi vieno toive: Ei ihan pelkästään niitä "saat...an auraajamul..u jätti vallin oveni eteen" vaan sekä positiivisia että kriittisiä kommentteja rakentavassa hengessä.
Moni liikkunee eri osissa kaupungissa ja näin ollen on myös muodostunut jonkin sortin käsitys asiasta.
Höblässä väitettiin että Lauttasaari olisi huonoiten hoidettu mutta saattaa olla että lehden lukijoita löytyy keskimäärää enemmän siltä suunnalta...
Ja lopuksi vieno toive: Ei ihan pelkästään niitä "saat...an auraajamul..u jätti vallin oveni eteen" vaan sekä positiivisia että kriittisiä kommentteja rakentavassa hengessä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Huoltofirma hoitaa pihalta lumet ok ja hiekottaa myös.
Stadi auraa sitten kun jaksaa, mutta ei hiekota kun pitkällä viiveellä.
JOS huoltofirma käy ensi ja stadi sitten, niin stadin auraus pukkaa lumen takasin rapulle. Ajotus siis ei toimi.
Stadin heput on myös PÄTKINEET saman tien 3 alueeseen ja niitähän EI AURATA yhellä vedolla vaan aina erikseen.
Teiden suolas!! Isot tiet on hyvä suolaa, mutta ei kaikkia pikku katuja kannata tunkee täyteen sitä suolaa, jalkasin on paha rämpiä soosissa. JOS soosi vietäs POIS olis eri juttu, mut kun sitä ei viedä mihkään.
Paha miinus on se, et hankeen "unohtuneet" autot saa lojua kesään, eikä niitä sakoteta. Kuitenkin on edukasta tallitilaa vuokrattavissa, jonne sen bilikan vois ajaa. Jos on varaa autoon on oltava varaa pitää se järkevästi jossakin muualla, kun haittana katujen hoitoon. Vuosaari on niin korpea, et täällä ei vallitse se keskustan autojen pakko siirtokaan.
missä kulloinkin Stadi jättää lumityöt vituralleen. Jos liikeidea on se että maksimoidaan itselle tulevat rahat mahdollisimman vähällä työllä niin näinhän siinä käy. Hankitaan mm. helvetin isoja koneita jotka ei sovellu mihinkään mutta joita on kiva ajella ja erityisesti paremmalla palkalla koska tavallisempia vehkeitähän voi ajaa kuka tahansa jne.....
mm. Kallion pikkukadut ovat todella surkeassa kunnossa, ihan hirveitä!
Itse asun pohjois-Helsingissä, eräällä omakotitalo alueella, pienen kujan päässä.
Täällä on aurat käyneet ehkä 2-3 kertaa koko talven aikana.
Kuja on joku 200 metriä, pieni ja metsään päättyvä - on vissiin priolistalla viimeinen!
Maasturi pitäis olla
On tietysti ihan totta että pienimmät kujat ovat priolistalla viimeisiä. Niin ikävää kuin se asukkaalta tuntuukin niin auraajilla on käsky aurata isommat kadut ensin jolloin todellakin kestää kauan ennen kuin kaikkia pikkukujia on ehditty käydä läpi.
Ja jos tulee uusia lumisateita ennen sitä niin on pakko siirtyä takaisin niille runsasliikenteisimmille kaduille jolloin pikkukadut tosiaankin voi jäädä väliin.
Omakohtaisesta kokemuksesta voin sanoa että joskus voi olla vaikea erottaa pikkukujan ja yksityisalueen toisistaan. Pohjoishelsinki tarkoittaa tässä tapauksessa mikä kaupunginosa, jos on lupa udella?