Mitä mahtavat tarkoittaa?
Autoni lopetti tyhjäkäynnin ensin öljyvalo välähti. lisäsin öljyä koska luulin sen olevan vähissä autoni vuotaa sitä jonkun verran.
Seuraava oire auto alkoi keittää?. Lämmöt nousivat maksimiin ja oli pakko ajaa. auto käynnistyy väkinäisesti.
Kuitenkin käynnistyy, tyhjäkäynti ei toimi? Jouduin ajamaan noin 60 kilometriä yhteensä lämmöt punaisella olosuhteiden pakosta. Mikä mahtaa olla moottorin tila pisimmillään moottori lepäsi noin kaksi tuntia. Tuon mainitun ajan juuri parkkihallissa. Välillä koneen sammuessa tyhjäkäynnillä se vaati pidemmän lepotauon lähteäkseen käyntiin. Oltuaan kaksi tuntia parkkihallissa se käynnistyi oikeastaan normaalisti. Tyhjäkäynti ei silti toiminut. Kone ei siis ainakaan kotiini saapuessa ollut leikannut kiinni. Olen miettinyt, että olen saattanut erehdyksessä tankata E10 bensaa. Se ei kuitenkaan oirekuvauksen perusteella näy aiheuttavan mainittua ongelmaa.
Mistä mahtaa olla kyse mitähän olisi tehtävissä?
Autoni lopetti tyhjäkäynnin ensin öljyvalo välähti. lisäsin öljyä koska luulin sen olevan vähissä autoni vuotaa sitä jonkun verran.
Seuraava oire auto alkoi keittää?. Lämmöt nousivat maksimiin ja oli pakko ajaa. auto käynnistyy väkinäisesti.
Kuitenkin käynnistyy, tyhjäkäynti ei toimi? Jouduin ajamaan noin 60 kilometriä yhteensä lämmöt punaisella olosuhteiden pakosta. Mikä mahtaa olla moottorin tila pisimmillään moottori lepäsi noin kaksi tuntia. Tuon mainitun ajan juuri parkkihallissa. Välillä koneen sammuessa tyhjäkäynnillä se vaati pidemmän lepotauon lähteäkseen käyntiin. Oltuaan kaksi tuntia parkkihallissa se käynnistyi oikeastaan normaalisti. Tyhjäkäynti ei silti toiminut. Kone ei siis ainakaan kotiini saapuessa ollut leikannut kiinni. Olen miettinyt, että olen saattanut erehdyksessä tankata E10 bensaa. Se ei kuitenkaan oirekuvauksen perusteella näy aiheuttavan mainittua ongelmaa.
Mistä mahtaa olla kyse mitähän olisi tehtävissä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
No pitäisikö ihan ensimmäiseksi katsoa onko siellä A) öljyä b) jäähdytysnestettä. Oirekuvauksen perusteella siihen on tullut jonkinlainen leikkauma johonkin ja se on helpointa korjata vaihtamalla moottori.
Ja tankkaa 98:a.
Kone viallinen, vie pajalle...
Öljyvalo vilkkuu ja kone käy kuumana, kaput.
katso veden määrä ja onko ylä- ja alavesiletkut kuumina eli kiertääkö vesi jäähdytimessä.
ei näillä keleill pitäisi olla kuumenemisongelmia jos vesi kiertää, eli termostaatti aukeaa.
katso myös ettei ole jäähdyttimen edessä paffeja tai muuta.
ei se uuden bensan syytä ole.
LISÄKSI olisit nyt kertonut auton merkin ja vuosimallin ja moottorin.
Monella ainakin minulla on mielipiteitä mitkä autot lämpiävät herkästi, mitkä eivät koskaan.
kun aloittajalla eli tankkasin 20 litraa 95E10 lähes tyhjään tankkiin ja ajelin kotiin ja lämpimään talliin mutta
kun lähdin liikkeelle seuraavana päivänä niin tyhjälläkäynti puuttui, eli moottori sammui heti kun päästi
kaasun ja muutenkin kulku oli joteenkin tahmeata. Oireet häipyi oitis kun tankkasin 30 litraa 98E bensaa
ja auto muuttui pirteämmäksi sekä tyhjälläkäynti tasaisen pehmeäksi ei liene epäilystä mitä bensaa käyte-
tään vastaisuudessa vaikka se on 4-5 centtiä kalliimpaa niin hyötysyhde ym on parempi kun 95E10 litkulla.
Sylki öljyä huohotinletkujen kautta! Oire, joka jäi mainitsematta. En tiedä aukeniko termostaatti. Ehkä ei auennut. Kaasutinkone vuosimalli 1990. Honda Accord.
vie hondas paalaamon jo
> Kaasutinkone vuosimalli 1990. Honda Accord.
Nyt toisella yrittämällä muistit jo mainita atomallin ja vuodenkin.
Mutta entäs ne kilometrit? Joku kolme- neljäsataa kiloa varmaan ainakin jo päällä.
Vesipumppu on voinut väsähtää alkajaisiksi, ja kun olet ajaa rutuuttanut lämmöt punaisella ilmeisesti sata kilsaa ja ylikin, niin kannessa jotakin on kosahtanut, kannentiiviste palanut, venttiili tms.
Jos huohottimesta pärskii jatkuvasti öljyä, niin melkein taitaa alkaa olla kustannusmielessä autonvaihto edessä. Koneremppa ei oikein kannata, ei vaikka melkein itsekin tekisi.
.
Ai miksei kannata? Jos on kori hyvässä kunnossa, niin aina kannattaa koneremontti. Itse tehtynä tosin.