Mikä on kallein katsastusremonttisi?

Itsellä kerran pomppasi auto päästöistä ja joutui teettämään venttiiliremontin korjaamolla että päästöt palasi normaaliksi. En tarkkaan enää muista kokonaiskustannuksia kun siitä on jo melkein 10v aikaa mutta remontti taisi maksaa jotain 450e, siihen katsastus päästötesteineen jälkitarkastus niin eiköhän lie lähemmäs 600e palanut rahaa silloin 13v vanhan auton katsastukseen.
Nyt tämän vuoden alussakin paloi taas reippaammin rahaa juuri alle 10v vanhaan autoon jotta meni katsastuksesta läpi.
Katsastus (29e) päästötesti (18e) OBD (15e), tuomio: hylätty käsijarrun vuoksi. Jarruremontti korjaamolla (280e) parit polttimot vielä päälle joista jarruvalopoltin sammui jälkitarkastuksessa ja samasta takalyhdystä sammui vilkkulyhty heti jarruvalopolttimon vaihdon jälkeen, perkele mitä uskomattoman huonoa tuuria! (jarruvalopoltin 1,49e, vilkkupoltin 1,70e) jälkitarkastus (15e), tuomio: hyväksytty. Kustannukset yhteensä: 360,90e
171009
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

on kallista!

Äänestä

kustannukset yhteensä 360,19e.

Äänestä

ollut 2000 euron paikkeilla, mutta silloin korjattiin autoa ihan kunnolla. Viat oli sellaisia että meno olisi muuten loppunut,,

Ja siten sitten suhteessa kallei lampun vaihto 100 euroa...ja ei ollut mitään erikoislamppuja vaan ihan tavallisia,,

Äänestä

Viime vuonna meni 2004-mallin avensiksen katsastukseen noin 1200 euroa. Armoton ruostereikä pyöränkotelossa / iskaritolpassa. Kyllä vaan. Piti nosturilla altapäin paikkailla. Ruostetyö 500 euroa. Tämän päälle piti vaihtaa alustan niveliä ja jarruosia. Ajettu tuolloin 138tkm eli äkkiä on ajan hammas purrut.

Äänestä
  • Näin se vain on pääkaupunkiseudeulla, että tonnin se remontti maksaa. Sillä saa esim. levyt ja jonkun nivelen, tai ruostepaikan ja lambda anturin. 700 - 800 ei saa vielä mitään normihuollon päälle. 300 on ilmainen. 2004 vuoden avensiksessa ei ole ruostereikiä, Pari vuotta vanhemmassa Chryslerissä, Chevroletissa tai Mazdassa kyllä on!

    Äänestä

  • Pallopää. kirjoitti:

    Näin se vain on pääkaupunkiseudeulla, että tonnin se remontti maksaa. Sillä saa esim. levyt ja jonkun nivelen, tai ruostepaikan ja lambda anturin. 700 - 800 ei saa vielä mitään normihuollon päälle. 300 on ilmainen. 2004 vuoden avensiksessa ei ole ruostereikiä, Pari vuotta vanhemmassa Chryslerissä, Chevroletissa tai Mazdassa kyllä on!

    Kyllä kolaroidussa ja sen jälkeen huonosti korjatussa 2004 Avensiksella voi hyvinkin olla ruostereikä.

    Äänestä

  • Olisit ruostesuojannut autosi. Nopeasti olet saanut autosi rikki ja noilla kilometreillä

    Äänestä

  • "katsastukseen meni 1200 euroa..." Eipä ole katsastus mitään persaukisten hommaa...

    Äänestä

  • ei varaa kirjoitti:

    "katsastukseen meni 1200 euroa..." Eipä ole katsastus mitään persaukisten hommaa...

    on se köyhille kallista.

    Äänestä

  • On kyllä kolariauto, mutta keulasta korjattu.

    Äänestä

Eipä ole koskaan mitään kallista vikaa katsastuksessa löytynyt. Kympeissä on ollut tarvittavien osien hinta ja kun omalle työlle ei laske hintaa, niin halvalla on katsastuksista selvinnyt.

Raidetangon päitä, käsijarruvaijereita, jarruletkuja, jarrulevyjä inssi on tässä viime vuosina pistänyt uusimaan ja joskus on pitänyt käyttää korjaamolla kaasarin säädössä...

Äänestä

Vanha Petteri meni paalaukseen kun oli läpi ruosteessa. Eli meni koko auto

Äänestä

Joopa, ei mun autoille yleensä katsastusta varten tarvitse tehdä juurikaan remonttia. Remontit tehdään sen takia, että auto olisi luotettavassa kunnossa. Nyt vaan alkaa korjaamoiden hinnat olla sitä tasoa, että ei perse enää kestä pitää autoja kunnossa.

Äänestä

Kalleimmaksi on tullut tämä vuosikymmeniä turhaan jatkunut vaikuttamaton pakkokatsastus jolle on tullut hintaa 10 miljardia ja josta ei ole ollut mitään hyötyä yhteiskunnalle. Turha loppuva katsastus oli kaikkien aikojen kallein autoiluun liittyvä asia kun verrataan hyötyyn.

Tyhjää ostetiin kymmenellä miljardilla, huh huh.

Äänestä
  • Ketään ei kiinnosta sun miljardit joten pidä pääsi kiinni vitun vajakki!! Saatanan säälittävä jätkä..

    Äänestä

  • Mielestäsi se raha on mennyt hukkaan kymmenien vuosien aikana. Sonera osti Saksasta kertaostona ilmaa huomattavasti suuremmalla summalla. Kansa maksoi sen kiltisti, eikä hyötynyt siitä mitään. Marise siitä.

    Äänestä

  • s.uikkapää.. kirjoitti:

    Ketään ei kiinnosta sun miljardit joten pidä pääsi kiinni vitun vajakki!! Saatanan säälittävä jätkä..

    Määääääääää

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jinxed luck kirjoitti:

Itsellä kerran pomppasi auto päästöistä ja joutui teettämään venttiiliremontin korjaamolla että päästöt palasi normaaliksi. En tarkkaan enää muista kokonaiskustannuksia kun siitä on jo melkein 10v aikaa mutta remontti taisi maksaa jotain 450e, siihen katsastus päästötesteineen jälkitarkastus niin eiköhän lie lähemmäs 600e palanut rahaa silloin 13v vanhan auton katsastukseen.
Nyt tämän vuoden alussakin paloi taas reippaammin rahaa juuri alle 10v vanhaan autoon jotta meni katsastuksesta läpi.
Katsastus (29e) päästötesti (18e) OBD (15e), tuomio: hylätty käsijarrun vuoksi. Jarruremontti korjaamolla (280e) parit polttimot vielä päälle joista jarruvalopoltin sammui jälkitarkastuksessa ja samasta takalyhdystä sammui vilkkulyhty heti jarruvalopolttimon vaihdon jälkeen, perkele mitä uskomattoman huonoa tuuria! (jarruvalopoltin 1,49e, vilkkupoltin 1,70e) jälkitarkastus (15e), tuomio: hyväksytty. Kustannukset yhteensä: 360,90e

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu