Ja taas yksi lentoyhtiö on haettu konkurssiin.
Hakijana tietysti verottaja joka on ylivoimaisesti
suurin yrityksiä konkurssiin hakeva taho Suomessa.
Finnair -lentoyhtiö taas on käytännössä valtion omistama:
Suomen valtio omistaa Finnair Oyj:n osakkeista 55,8 %
Että tälläistä se on "terve kilpailu" täällä totalitäärisessä Suomessa.
On tietysti varsin helppoa sanoa yrittäjille ja yrityksille että maksa verot,
mutta kun lähes mielivaltaisen suuret verot ovat Suomessa maailman ehkä suurimmat,
tämä moniportaisen verotusjärjestelmän takia, niin yrityksille niiden maksaminen
se on tietysti helpommin sanottu kuin tehty.
Kohtuuntonta!
Joka tapauksessa jälleen yksi lentoyhtiö verokarhun raadollisesti raadeltavana:
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Talous/1194663719210/artikkeli/lentoyhtio wingoa haetaan konkurssiin - yllatys toimitusjohtajalle.html
Hakijana tietysti verottaja joka on ylivoimaisesti
suurin yrityksiä konkurssiin hakeva taho Suomessa.
Finnair -lentoyhtiö taas on käytännössä valtion omistama:
Suomen valtio omistaa Finnair Oyj:n osakkeista 55,8 %
Että tälläistä se on "terve kilpailu" täällä totalitäärisessä Suomessa.
On tietysti varsin helppoa sanoa yrittäjille ja yrityksille että maksa verot,
mutta kun lähes mielivaltaisen suuret verot ovat Suomessa maailman ehkä suurimmat,
tämä moniportaisen verotusjärjestelmän takia, niin yrityksille niiden maksaminen
se on tietysti helpommin sanottu kuin tehty.
Kohtuuntonta!
Joka tapauksessa jälleen yksi lentoyhtiö verokarhun raadollisesti raadeltavana:
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Talous/1194663719210/artikkeli/lentoyhtio wingoa haetaan konkurssiin - yllatys toimitusjohtajalle.html
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun Flying Finn -lentoyhtiö haettiin konkurssiin
oli suurimpia velkojia Finavia.
Se on Suomen valtion omistama yhtiö,
se entinen ilmailulaitos.
Kyllä suomen valtio pitää huolen, ettei yrittäjä pääse liian helpolla. Pk-yrittäjät on täystyöllistetty palvelemaan valtion mielivaltaista virkamiesarmeijaa. Verotusta monimutkaistetaan jatkuvasti, erinlaisia työsuojelutarkastuksia pyrokratioineen lisääntyy, kuin sieniä sateessa, ym, ym. Nää kaikki on suunniteltu isoja yrityksiä ajatellen, joilla on varaa palkata vartavasten henkilöstöä näitä hyyssäämään. En ainakaan minä ihan kaikkeen repee, ku asiakkaitakin tarttis palvella.
Tää paljolti vientikauppaa tekevä pulju on vähän niinkö vahingossa kasvanu 10 vierasta työntekijää työllistäväksi ja tilausta kasvulle olisi vaikka kuinka, mutten halua itteeni polttaa loppuun tämän paskasossunatsilandian tähden. Päinvastoin, olen miettinyt "downshiftausta". Ei palkollisia, vähemmän rahaa, mutta myös vähemmän stressiä.
Niin että mitä se valtionohjaus tarkoittaakaan?
Juu... miksiköhän YLEN uutisissa on saa yksityisistä lentoyhtiöistä
oudon kuvan, aivan erilaisen kuin mitä käytännössä on saanut:
kun taas Finnair saa suorastaan mainosaikaa
parhaaseen katseluaikaan eli uutisaikaan.
Ei ole ihan sama miten niitä siipiä mediassa maalataan.