VR EI TOIMI

Eroa Anu Vehviläinen !!
VR aivan sekaisin, junat ei kulje, ei tiedotusta, valehdellaan että myöhässä 5-10 minuuttia vaikka oikeasti kokonaan peruttu vuoroja ja myöhästymiset jopa tunnin. Milloin lunta kiskoilla tai aurinko paistaa tai ...lista tekosyistä loputon. Ihmiset eivät pääse töihin ja sietokyky loppunut.
MITÄ tekee liikenneministeri Anu Vehviläinen keskustapuolueesta: ei mitään, vaatii vaan selvitystä.
Tätä jatkunut jo yli vuoden ajan. Keskustapuolueella ollut 4 vuotta aikaa hoitaa asia kuntoon, mitään ei ole tehty.
Minä ainakaan aio vahingossakaan äänestää Kepua ikinä kun ovat nyt todistaneet etteivät oikeasti tee mitään asioille !!!!
1361628
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 136

Vanhimmat

köyhät saa odottaa junaa

Äänestä
  • Köyhiltä autot pois ja junaan ja julkisiin välineisiin hytisemään ??
    Tulis ainakin tilaa teille muille ajella
    Loppuis ruuhkat saa...na

    Äänestä

  • ...ja pahasti

    Äänestä

  • bemski kirjoitti:

    Köyhiltä autot pois ja junaan ja julkisiin välineisiin hytisemään ??
    Tulis ainakin tilaa teille muille ajella
    Loppuis ruuhkat saa...na

    onko yhtäläisyyttä

    Äänestä

  • hki-vantaa kirjoitti:

    onko yhtäläisyyttä

    Mitä Keskusta saa oikeasti aikaiseksi : )

    Äänestä

  • kiitoskiitos kirjoitti:

    Mitä Keskusta saa oikeasti aikaiseksi : )

    niinpä

    Äänestä

  • hki-vantaa kirjoitti:

    onko yhtäläisyyttä

    On jo aikakin saada MIES taloon

    Äänestä

  • ihan oikeasti kirjoitti:

    ...ja pahasti

    ja sillee.

    Äänestä

  • tässä nähty kirjoitti:

    niinpä

    Persut vaan nyt lyö niitä vaalesissa turpaan
    onneks Jakikses ei o junia

    Äänestä

  • pärkkile kirjoitti:

    On jo aikakin saada MIES taloon

    ..

    Äänestä

  • väärä otsikko !

    Äänestä

  • pärkkile kirjoitti:

    On jo aikakin saada MIES taloon

    Suomen Persusta

    Äänestä

  • ja tuli päälle kirjoitti:

    ..

    Hiton iso KIVIRIIPPA tuosta Vehvilaisestä

    Äänestä

  • pärkkile kirjoitti:

    On jo aikakin saada MIES taloon

    KEPU RYSSINY PAHASTI

    Äänestä

  • tässä nähty kirjoitti:

    niinpä

    FINNAIRILLEKIN,KAKSI VEETÄ JOHTAA

    Äänestä

  • UYTR kirjoitti:

    FINNAIRILLEKIN,KAKSI VEETÄ JOHTAA

    Kuten koko yhteiskunta---

    Äänestä

  • bemski kirjoitti:

    Köyhiltä autot pois ja junaan ja julkisiin välineisiin hytisemään ??
    Tulis ainakin tilaa teille muille ajella
    Loppuis ruuhkat saa...na

    T5ÄSSÄ TAPAUKSESSA VEHVILÄINEN EHKÄ VÄÄRÄ KOHDE

    JUNIEN TOIMVUUDESTA VASTAA VR OSAKEYHTIÖ JA RATAVERKOSTA LIIKENNEVIRASTO
    ELI OSOITTAKAA MOITTEENNE VR PÄÄJOHTAJALLE TAI LIIKENNEVIRASTON PÄÄJOHTAJALLE

    Äänestä

  • KOMMENTS kirjoitti:

    T5ÄSSÄ TAPAUKSESSA VEHVILÄINEN EHKÄ VÄÄRÄ KOHDE

    JUNIEN TOIMVUUDESTA VASTAA VR OSAKEYHTIÖ JA RATAVERKOSTA LIIKENNEVIRASTO
    ELI OSOITTAKAA MOITTEENNE VR PÄÄJOHTAJALLE TAI LIIKENNEVIRASTON PÄÄJOHTAJALLE

    Vastaako kukaan ?
    Ministeri viime kädessä ?

    Äänestä

  • Sen löytää hakemalla: Eroa Liikenneministeri

    Jos liikenneministeri eroaa lupaan mennä julkisilla...jonnekin, vaikka töihin
    Ja jos pääministeri eroaa lupaan käydä töissä
    Ja jos tästä meno muuttuu Suomessa lupaan kävellä juna-asemalle

    Äänestä

  • UYTR kirjoitti:

    FINNAIRILLEKIN,KAKSI VEETÄ JOHTAA

    mitä täh...nyt joku kaivaa esiin ne nimet jotka vastuus ku meidän fyrkat häviää KIINAAN ja kiinalaisille lentoemoille ja omat jää kotiin työttömiks

    Kuka se oli hallituksess ???

    Äänestä

  • KOMMENTS kirjoitti:

    T5ÄSSÄ TAPAUKSESSA VEHVILÄINEN EHKÄ VÄÄRÄ KOHDE

    JUNIEN TOIMVUUDESTA VASTAA VR OSAKEYHTIÖ JA RATAVERKOSTA LIIKENNEVIRASTO
    ELI OSOITTAKAA MOITTEENNE VR PÄÄJOHTAJALLE TAI LIIKENNEVIRASTON PÄÄJOHTAJALLE

    vittu mikä systeeemi

    Äänestä

  • JOTAIN ON TEHTÄVÄ kirjoitti:

    Sen löytää hakemalla: Eroa Liikenneministeri

    Jos liikenneministeri eroaa lupaan mennä julkisilla...jonnekin, vaikka töihin
    Ja jos pääministeri eroaa lupaan käydä töissä
    Ja jos tästä meno muuttuu Suomessa lupaan kävellä juna-asemalle

    Vihdoin joku tekee jotain

    Äänestä

  • tässä nähty kirjoitti:

    niinpä

    Tapahtuma:

    Eroa liikenneministeri

    Päättyy Aprillipäivänä : )

    Äänestä

  • VETÄKÄÄ kirjoitti:

    vittu mikä systeeemi

    just niinb, mikä systeemi...yks ajaa, toinen firma vastaa radoista ja ohjauksesta
    Ja jos myöhässä niin kuuluttaako kuljettaja/konduktööri???
    EI
    KUN SE KUULUU SAATANA VIRASTOLLE eikä vitun veeärrälle joka vaan ajaa junia !!!!!

    Saatana kusipäät jotka tän keksi ja neuvoi ja konsultoi...turpaan JA LUJAA

    Äänestä

  • pärkkile kirjoitti:

    On jo aikakin saada MIES taloon

    Onks Soinilla taikasauva millä se saa junat kulkemaan ajassa? Vai käykö se muskelimiehenä työntämässä ne liikkeelle :D

    Äänestä

  • Kyllä tota narinaa on kuultu! Jos ei juna kulje niin ajakaan AUTOLLA!!!! Ei tartte itkee.. :) Ai niin onhan se bensa niin vitun kallista eli uusi itkun aihe!!!! HAHHHAHHHAAAA

    Äänestä

  • FB tietää kirjoitti:

    Vihdoin joku tekee jotain

    Löytyi joku ryhmä Facebookista ja todetaan "Vihdoin joku tekee jotain" :D :D :D

    Suomalaiset ovat kovia vaikuttamaan asioihin ainakin netissä. Viimevuotinen suurlakkokin taisi olla menestys. FB:in mukaan tuhansia "mukana", mutta olikohan paikan päällä kymmentäkään. ;)

    Ei ne Facebook-ryhmät mihinkään vaikuta. Eivätkä nettiadressit.

    Äänestä

Viime vuonna, sitä edellisenä...aina joka vuos ihan samat myöhästymiset !!!!
Ja selitykset

Äänestä
  • Uutinen 2010: Liikenneministeri Anu Vehviläinen reagoi laiskasti junaliikenteen ongelmiin

    Äänestä

  • silkkihansikkaat kirjoitti:

    Uutinen 2010: Liikenneministeri Anu Vehviläinen reagoi laiskasti junaliikenteen ongelmiin

    täs nyt muka on, en minäkää tekis töitä jos ei pakko

    Äänestä

  • mitä uutta kirjoitti:

    täs nyt muka on, en minäkää tekis töitä jos ei pakko

    hyvä hyvä
    ja nämä nykyiset keskustalaiset häviöön

    Äänestä

  • Taas samaa laulua
    Liikenneministeri Anu Vehviläinen on seurannut huolestuneena alkutalven ongelmia raideliikenteessä. Kansalaisilta tullut runsas palaute osoittaa ministerin mukaan, ettei viime talven vaikeuksista ole otettu riittävällä tavalla opiksi.


    Ei OPi Vehviläinen EI

    Äänestä

KENEn PUOLUe ?

Äänestä
  • leikkikööt jatkossa Barbi ja Ken nukeilla

    Äänestä

Liikenneministeri Anu Vehviläinen. Anu Vehviläinen ... Liikenneministeri Vehviläinen vaatii selvitystä raideliikenteen ongelmista ...31.8.2010.

Äänestä

Junassa kaikki vaan istu ja istu...mitään tapahtunut. Yhtään kuulutusta ollut. Kunnes melkein tunnin myöhässä lähdettiin liikkeelle niin SITTEN kuulutettiin että anteeksi kun oli vikaa ja ollaan myöhässä
PAIKALLISLIIKENNE, kävellen olis jo peril

Äänestä
  • asemalle jäätyi, oikeasti!
    kun odottaa junaa tulevaks eikä näy ei kuulu (kuulutuksis viiden minuutin välein sanotaan että lähtöaika viivästyy viisi minuuttia)
    puolen tunnin jälkeen tuntuu että kuolee pakkaseen
    hampaat vaan kalisee eikä varpais enää tuntoa

    Äänestä

  • ei ikinä enää kirjoitti:

    asemalle jäätyi, oikeasti!
    kun odottaa junaa tulevaks eikä näy ei kuulu (kuulutuksis viiden minuutin välein sanotaan että lähtöaika viivästyy viisi minuuttia)
    puolen tunnin jälkeen tuntuu että kuolee pakkaseen
    hampaat vaan kalisee eikä varpais enää tuntoa

    ei ole enää kivaa, ei eka kerta

    Äänestä

  • ei ikinä enää kirjoitti:

    asemalle jäätyi, oikeasti!
    kun odottaa junaa tulevaks eikä näy ei kuulu (kuulutuksis viiden minuutin välein sanotaan että lähtöaika viivästyy viisi minuuttia)
    puolen tunnin jälkeen tuntuu että kuolee pakkaseen
    hampaat vaan kalisee eikä varpais enää tuntoa

    kuolla siihen pakkaseen, kylmä, pimeetä, odotit vaan, eikä pois voi lähteä kun ei tiedä millo juna tulee. Mielessä kävi että tällaistako keskitysleiril olis

    Äänestä

  • ei ikinä enää kirjoitti:

    asemalle jäätyi, oikeasti!
    kun odottaa junaa tulevaks eikä näy ei kuulu (kuulutuksis viiden minuutin välein sanotaan että lähtöaika viivästyy viisi minuuttia)
    puolen tunnin jälkeen tuntuu että kuolee pakkaseen
    hampaat vaan kalisee eikä varpais enää tuntoa

    PISTÄ LÄMMINTÄ PÄÄLLE ÄLÄKÄ KITISE! VITUN ÄMMÄ!!

    Äänestä

  • hirveetä kirjoitti:

    kuolla siihen pakkaseen, kylmä, pimeetä, odotit vaan, eikä pois voi lähteä kun ei tiedä millo juna tulee. Mielessä kävi että tällaistako keskitysleiril olis

    Parantelen tässä flunssaa jonka sain viime sunnuntaina seisoessani Espoossa Kilon asemalla junaa odottamassa, junavuoro oli jäänyt välistä ja odotin pakkasessa 20 min. Ei ollut viereinen kauppa auki eikä voinut lähteä mihinkään lämmittelemään. VR:n kuuluisi korvata sairastumiskustannukset, poissaolot töista sen vuoksi ym. haitat!! V-tuttaa...

    Äänestä

  • Palelin kirjoitti:

    Parantelen tässä flunssaa jonka sain viime sunnuntaina seisoessani Espoossa Kilon asemalla junaa odottamassa, junavuoro oli jäänyt välistä ja odotin pakkasessa 20 min. Ei ollut viereinen kauppa auki eikä voinut lähteä mihinkään lämmittelemään. VR:n kuuluisi korvata sairastumiskustannukset, poissaolot töista sen vuoksi ym. haitat!! V-tuttaa...

    Kävin huorissa ja sain herpeksen perseeseen. Kyllä vr:n pitää korvata mun perseen hoito!!

    Äänestä

Tämä löytyi googlesta

Vehviläisen selvitysvaatimus ei ole lajissaan ensimmäinen. Myös edellinen liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen (sd) kutsui VR:n ja Ratahallintokeskuksen koolle viime marraskuussa junaliikenteen ongelmien takia. Tuolloin VR lupasi panostaa erityisesti matkustajien tiedonsaantiin poikkeustilanteissa
22. elokuu 2007

Äänestä
  • TEKISIKÄÄN ??
    Sehän on jo ministeri

    Äänestä

  • JA sassiin, häviävät ainakin pääkaupunkiseudulla vaalit

    Äänestä

  • makaa vaan laiskana torkkupeittojen alla?

    Äänestä

  • PIHALLE kirjoitti:

    JA sassiin, häviävät ainakin pääkaupunkiseudulla vaalit

    PArempi onkin että HÄVIIVÄT

    Äänestä

Junaliikenne takkusi pahasti jälleen keskiviikkoaamuna. Junamatka Tikkurilasta Helsinkiin kesti jopa lähes kaksi tuntia. Syy myöhästymisiin oli vika liikenteen ohjausjärjestelmässä.

VR SYYTTÄÄ LIIKENNEVIRASTOA

Kritiikki kohdistuu lähes yksinomaan VR:ään. Viestintäpäällikkö Mika Heijari on harmissaan.

- Me saamme kaikki päällemme, kuten keskustelusta huomaa. VR ei osaa, VR ei huomaa. Me olemme väärä kohde tässä keskustelussa. Nämä ovat Liikenneviraston asioita. Teemme yhteistyötä viraston kanssa, mutta meillä on omat tontit.

Liikennevirasto vastaa junaliikenteessä myös muun muassa asemien kuulutuksia, näyttötauluista, rataverkosta ja junien kulun ohjaamisesta.

Äänestä
  • hei oikeasti kuka siitä sitten vastaa ?????

    Äänestä

  • takana ajatus, että asiakas menee sekaisin, eikä tiedä kuka vastaa mistäkin. Se joka kuljettaa, se vastaa asiakkaalle. Turha se on alkaa ruikuttamaan ettei ole vr:n vika. Navetan taa tuollaiset neuvostoaikaiset epäpätevät ruikuttajat.

    Äänestä

  • varmaan joku kirjoitti:

    hei oikeasti kuka siitä sitten vastaa ?????

    no ei varmaa vastaa, muutenhan se vois tehdä jotain

    Äänestä

  • Honka-liitto kirjoitti:

    takana ajatus, että asiakas menee sekaisin, eikä tiedä kuka vastaa mistäkin. Se joka kuljettaa, se vastaa asiakkaalle. Turha se on alkaa ruikuttamaan ettei ole vr:n vika. Navetan taa tuollaiset neuvostoaikaiset epäpätevät ruikuttajat.

    Rulaa, muut helvettiin

    Äänestä

  • Honka-liitto kirjoitti:

    takana ajatus, että asiakas menee sekaisin, eikä tiedä kuka vastaa mistäkin. Se joka kuljettaa, se vastaa asiakkaalle. Turha se on alkaa ruikuttamaan ettei ole vr:n vika. Navetan taa tuollaiset neuvostoaikaiset epäpätevät ruikuttajat.

    pysyis vaa kotonaan
    etätöitä kaikille
    täystyöllisyys päälle

    Äänestä

  • varmaan joku kirjoitti:

    hei oikeasti kuka siitä sitten vastaa ?????

    PALAUTTEET SINNE

    Äänestä

  • RESIINAralli kirjoitti:

    PALAUTTEET SINNE

    Milloin erota TERVALA ?????????????

    Kerro !!!

    Milloin eroat ja kannat vastuun SINUN epäonnistumisista ???

    Et vittu ikinä kun olet niin täynnä itseäsi JA luulet onnistuneeesi

    Äänestä

kun tiedotetaan toista ja asiakkaat toista mieltä!!!

”Ai, vai 5-15 minuuttia? M-juna oli myöhässä ainakin 25 minuuttia. Miksi näitä myöhästymisaikoja jatkuvasti VALEHDELLAAN?! Jonkun pitäisi pikku hiljaa alkaa oikeasti ottaa vastuuta näistä VR:n touhuista”, toteaa nimimerkki Ulla.

”Leppävaaran asemalla 8.20, perillä 9:20. Pari peruttua vuoroa ja juna tupaten täynnä, ettei kaikki mahtuneet kyytiin. Sitten nämä selitykset 5-15 minuuttia”, ottaa keskusteluketjuun kantaa nimimerkki terveisiä pe...

Äänestä
  • olis sanonut "SAATANAN TUNARIT"
    kepulaisuudesta huolimatta piti maan kunnossa vaikka Valco Sorsa yritti munia

    Äänestä

  • ukkn kirjoitti:

    olis sanonut "SAATANAN TUNARIT"
    kepulaisuudesta huolimatta piti maan kunnossa vaikka Valco Sorsa yritti munia

    Urkki olis heittäny porstuasta pihalle nää nykyset !!!!

    Äänestä

On Liikenne ministerin salkku?
Mitä ne oikeasti tietää liikenteestä?
Ruuhkista?
Pääkaupunkiseudun junaongelmista
Junista
Eihän pelloilla mitään junia ole???

Äänestä
  • kukaa nii hullu ole, käyttäkää ny järkeä...omalle pihalle paskois

    Äänestä

Näinkö Keskusta hoitaa Suomen työttömyyttä !!!

Äänestä
  • vittusaatana kortistoon

    Äänestä

tähän jokaviikkoseen myöhästelyyn

Äänestä

Liikenneohjauskeskuksesta kerrotaan, että vikoja liikenteenohjausjärjestelmässä on lähes päivittäin.

- Kun laitteeseen tulee toimintahäiriö, junille joudutaan tekemään kulkuteitä manuaalisesti. Vika ei kestä kauaa, mutta jotta junat saadaan turvallisesti liikkumaan, siinä kestää, liikennepäällikkö Rauno Helander toteaa.

Liikenneviraston kunnossapitoyksikön päällikkö Matti Levomäki pahoittelee vikoja. 70-luvulta peräisin olevalla laitteistolla on Levomäen mukaan käyttöikää jäljellä vielä 10–15 vuotta.

Äänestä
  • Mitä hemmetin käyttöikää...:!!!!
    Verkonpainona VAI ???
    Matti LEvomäki, haloo !!!

    Äänestä

  • sittenpä oon yks voittajista

    Äänestä

  • ei jaksa enää kirjoitti:

    sittenpä oon yks voittajista

    tänne sitä jätä !

    Äänestä

Kannatetaan, facebookkiin vaan ryhmä

Äänestä
  • ....ihan ku ike

    Äänestä

Tietäisitte vaan kuinka talon sisällä kiehuu . Siellä on muutama onneton suunnittelemassa uudistuksia uudistukset otettu käyttöön kesken ja risoina väkeä vähennetty surutta. eikä tiedetä tuon taivaallista asioista mitä tehdään. ongelmat monin kertaistuu. tätä vr-n alas ajoa on jatkunut jonkin aikaa jo ja vain muutaman pöljän ansiosta jotka on saanut helsingin johdon kanssa toteuttaa tätä. pää johtajaa myöten.

Äänestä
  • ...työntekijät aina noissa kärsii kuten nytkin ovat lopussa ja piipussa
    MINISTERIT VAAN RÄLLÄÄ
    Pihalle perkele ne kuuluu kun ovat aloittaneet tän ahdingon

    Hyvä työntekijät !!!

    Buu Kiviniemi ja Vehviläinen !!!

    Äänestä

  • työntekijät on POP kirjoitti:

    ...työntekijät aina noissa kärsii kuten nytkin ovat lopussa ja piipussa
    MINISTERIT VAAN RÄLLÄÄ
    Pihalle perkele ne kuuluu kun ovat aloittaneet tän ahdingon

    Hyvä työntekijät !!!

    Buu Kiviniemi ja Vehviläinen !!!

    EROA VEHVILÄINEN, ja kun 10.000 tykkää....lupaan mennä junalla taas töihin ;)

    Äänestä

  • like like kirjoitti:

    EROA VEHVILÄINEN, ja kun 10.000 tykkää....lupaan mennä junalla taas töihin ;)

    mä liityn heti
    ja sit junal töihi

    Äänestä

  • Kiehuu niin.
    Kuitunenhan lähti talosta kun ei halunnut tähän saneeraukseen alkaa, tiesi miten siinä käy. Aro tuli taloon vain saneeraamaan eli irtisanomaan, jotta VR voidaan yksityistää.

    Mitään ei puhuta VR:n tavarapuolen ongelmista, vaikka vaunuja on hukassa ja laskuttamatonta liikennettä ties kuinka paljon kun kukaan ei enää tiedä asioista mitään (ja niitä harvoja jäljelläolevia, jo potkut saaneita ei kiinnosta enää), kiitos uusien tehostustoimenpiteiden. Uutta, talvessa toimimatonta ratapihatekniikkaa ostetaan taloon koko ajan. Konsultit tienaa. No uudet työpaidat on saatu (taas) kun firman graafista ulkoasua muutellaan tämän tästä.
    Transpoint on kaapannut rautatiet, eiköhän tuo tavaraliikenne siirry maanteille. VR mainostaa televisiossa rekkoja, ajat on muuttuneet...

    Varikkoja lopetetaan, järjetöntä puuhaa. Ennen kalusto pysyi kunnossa ja sitä riitti, kun viat korjattiin paikallisesti tärkeysjärjestyksen mukaan. Nyt pikkuvikaiset vaunut viedään heti suurvarikolle ja sitten ihmetellään, miksi on kalusto-ongelmia.

    Mikään ei pelaa. Aro olisi saanut jo kenkää, jos hänen tehtävänsä olisi oikeasti johtaa VR:ää, vaan kun tehtävä on saneerata ja lyödä lihoiksi koko pulju, niin mies saa jatkaa.

    Liikenneministeri on luultavasti täysin pihalla koko asiasta (isot pojat ei ole kertoneet mikä on menossa) ja kuvittelee oikeasti sääolosuhteiden tai rahapulan olevan VR:n ongelmien takana.

    Äänestä

  • like like kirjoitti:

    EROA VEHVILÄINEN, ja kun 10.000 tykkää....lupaan mennä junalla taas töihin ;)

    on tää niin totta nää kirjoitukset täällä

    Äänestä

  • Topparoikka kirjoitti:

    Kiehuu niin.
    Kuitunenhan lähti talosta kun ei halunnut tähän saneeraukseen alkaa, tiesi miten siinä käy. Aro tuli taloon vain saneeraamaan eli irtisanomaan, jotta VR voidaan yksityistää.

    Mitään ei puhuta VR:n tavarapuolen ongelmista, vaikka vaunuja on hukassa ja laskuttamatonta liikennettä ties kuinka paljon kun kukaan ei enää tiedä asioista mitään (ja niitä harvoja jäljelläolevia, jo potkut saaneita ei kiinnosta enää), kiitos uusien tehostustoimenpiteiden. Uutta, talvessa toimimatonta ratapihatekniikkaa ostetaan taloon koko ajan. Konsultit tienaa. No uudet työpaidat on saatu (taas) kun firman graafista ulkoasua muutellaan tämän tästä.
    Transpoint on kaapannut rautatiet, eiköhän tuo tavaraliikenne siirry maanteille. VR mainostaa televisiossa rekkoja, ajat on muuttuneet...

    Varikkoja lopetetaan, järjetöntä puuhaa. Ennen kalusto pysyi kunnossa ja sitä riitti, kun viat korjattiin paikallisesti tärkeysjärjestyksen mukaan. Nyt pikkuvikaiset vaunut viedään heti suurvarikolle ja sitten ihmetellään, miksi on kalusto-ongelmia.

    Mikään ei pelaa. Aro olisi saanut jo kenkää, jos hänen tehtävänsä olisi oikeasti johtaa VR:ää, vaan kun tehtävä on saneerata ja lyödä lihoiksi koko pulju, niin mies saa jatkaa.

    Liikenneministeri on luultavasti täysin pihalla koko asiasta (isot pojat ei ole kertoneet mikä on menossa) ja kuvittelee oikeasti sääolosuhteiden tai rahapulan olevan VR:n ongelmien takana.

    Rahat kääritään omiin taskuihin ja kilteille ministereille mitään totuutta kerrota !!!!!

    Äänestä

Noin huonosti hoidettua yritystä ei voi olla olemassa.
Onkohan nuo Suomen ja Bildenergin toimijat ottaneet huomioon, että sivistyneitö muuttaa pois. Mitä vittua tänne jää. Venäjän raja joka siityy 300 km länteen.
Vanhuksethan täällä jo tapetaan JO.

Äänestä
  • ja helposti
    kun nuita suojatyöpaikkoja vielä on
    Hallituksessa !!!!!!

    Äänestä

  • Se on se Suomen huonoiten johdettu yritys

    Onneks tulee taloon kohta uudet isännät

    Äänestä

Laittakaa linkki omaan fb:hen

Äänestä

TÄH TÄH...oikeesti ???

Äänestä

Selvitys raideliikenteen talviongelmista marras–joulukuussa 2010

Viime talven kokemusten perustella Liikennevirasto ja VR Group sopivat lukuisista rautateiden kunnossapitoa ja liikennöintiä parantavista toimenpiteistä talveksi 2010–2011. Näiden kustannukset ovat noin 3 M€. Suuri osa toimenpiteistä on jo toteutettu ja loputkin saadaan tehtyä huhtikuun 2011 loppuun mennessä.

SIIS OVAT JO TEHNEET TOIMENPITEET
MIKÄ PARANI ?????
ei saatana....itkettää jo melkein

Äänestä
  • Liikennevirasto, p. 050 5527260

    toimitusjohtaja Mikael Aro, VR Group, p. 0307 20000.

    Äänestä

kyllä persut osais
tai ainakin liikenneministeriksi

Äänestä

siihen selvitykseen
tietääks kukaan, oliks se uutisis

Äänestä
  • Liikenneministeri Anu Vehviläinen kiittää Liikennevirastoa ja VR-Yhtymää 7. tammikuuta valmistuneesta raideliikenneselvityksestä.

    Äänestä

Jeees

Äänestä
  • paikallisbussi peräkkäisinä päivinä: ma reilusti myöhässä, ti pois linjalta, ke pois linjalta....
    ja se oli kesällä!!! arvatkaa mitä se meno nyt on, -tai siis jos sitä on.

    Äänestä

  • näin täällä kirjoitti:

    paikallisbussi peräkkäisinä päivinä: ma reilusti myöhässä, ti pois linjalta, ke pois linjalta....
    ja se oli kesällä!!! arvatkaa mitä se meno nyt on, -tai siis jos sitä on.

    Johan oppis

    Äänestä

vaan ohjauslaitejärjestelmän uusiminen. Mitä tulee kuulutuksien puutteeseen ja mm. "valehteluun" , se ei kuulu VR:lle vaan Liikennevirastolle, samoin kuin radan muu kunto. VR vastaa junista ja liikenteestä, jossa siinäkin on ollut vaikeuksia kuten on ollut aina kovina talvina, mutta turha haukkua väärää puuta, vaan Liikennevirastoa.

Äänestä
  • Mitään lähetä uusimaan, hyvää 70 luvun kamaa

    Äänestä

  • 1972 vuosi kirjoitti:

    Mitään lähetä uusimaan, hyvää 70 luvun kamaa

    niin jotainhan sille on tehtävä. Korjattakoon, ihan sama, kunhan toimii!

    Äänestä

...niin yleensä pomo silloin laiminlyö työnsä

Eli jos liikenneministeri ei tee hommiaan niin onko pääministeri hoitanu työnsä

Meillä töissä ainaki pomo ja sen esimies lähtis käsi kädessä kassan kautta ulos

Äänestä

VR=
VIKOJA RAITEILLA
VIEMÄRI RAITEILLA
VELHON RAKENTAMA
VÄÄRILLÄ RAITEILLA
VEHKEET RUOSTEESSA

Äänestä
  • ja muuallakin varmaa

    Äänestä

Kuljen päivittäin työmatkat junalla ja joka päivä on junat olleet nyt myöhässä talven. Joudun vaihtamaan junaa kertaalleen matkan aikana, joten kun kumpikin juna jättää vuoron ajamatta/myöhästyy 5-10 minuuttia, niin myöhässä töistä ollaan. Eilen aamulla normaalisti tunnin työmatka venähti kahdeksi tunniksi eikä ollut edes ensimmäinen kerta, joten hei hei VR. Mä äänestän jaloilla ja siirryn käyttämään linja-autoa ensikuusta lähtien, kun kuukausikorttini juniin menee vanhaksi. Sillä puolisen vuotta kokeilen ja jos sekään ei toimi niin siirryn takasin oman auton käyttöön ja lisäämään näin ollen ruuhkaa.

Äänestä
  • Sit ruuhakmaksuilla Rajusti Fyyffee...ja lähetetään Pohojamaalle.
    Rakennetaan pellolle Silta

    Äänestä

  • jebout kirjoitti:

    Sit ruuhakmaksuilla Rajusti Fyyffee...ja lähetetään Pohojamaalle.
    Rakennetaan pellolle Silta

    Näinähn se näköjään on kepun strategia, etelä ja palkansaajaat maksaa ja palvelut huononee jotta pohjooses vois olla kaikki hyvin !!!!
    Ensin kaikki ajetaan alas kuten liikenne ja vanhusten hoito, sit nostetaan veroaja kun ihmisil tarpeeks surkeaa, ja ne rahat läheteään KEPUN omille alueille
    PYSYKÄÄ KEPULAISET POISSA TÄÄLTÄ; MENKÄÄ KOTIINNE

    Äänestä

....mitä vatun väliä sillä vaikka ei ois junia ollenkaan,kyllä sitä muitakin keinoja on matkustaa....eiköhän se valtio säästä näissäkin asioissa ja homma ei siksi toimi....SYYTTÄKÄÄ VALTIOITA ÄLKÄÄ VR:äää!...ottakaa hyvät ihmiset rennompi asenne elämään ja lopettakaa turha kiire,jos homma ei pelaa niin souvot,,,hitaasti hyvä tulee.... :) Naurattaa tää ainanen valitus kun joku juna on vaikka tunnin myöhässä,ajatelkaa immeiset se ylimääräinen tunti vaikka sitä kuinka turha teidänkin elämä loppujen lopuksi on kun ette osaa muuta kuin valittamistaan valittaa,oletteko todella tässä oravanpyörässä niin korvaamattomia ja teidän pitää olla jossain juuri jollain kellonlyömällä,ETTE TODELLAKAAN! Kyllä se kaikilla turha kiire loppuu kun pannaan 2 metriä multaa nokan päälle,miettikääpä sitä! Asenneta ihmiset elämään!

Äänestä
  • voi vattu kun normaalisti työmatkaan menee tunti...enkä ole pitäny kiireitä, rennosti vaan otan matkan
    mut nyt, ei helevetti kun siihen menee 2 tuntia ja vaikka kuinka aikaisin lähden niin aina myöhässä töistä

    Nyt jo herään viideltä !!!!

    Valtiojohtajat Vattuun !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Äänestä

  • väsyttää kirjoitti:

    voi vattu kun normaalisti työmatkaan menee tunti...enkä ole pitäny kiireitä, rennosti vaan otan matkan
    mut nyt, ei helevetti kun siihen menee 2 tuntia ja vaikka kuinka aikaisin lähden niin aina myöhässä töistä

    Nyt jo herään viideltä !!!!

    Valtiojohtajat Vattuun !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    kannatetaan, sinne ne kuuluu
    jotkut niistä oiekasti pyrkiikin sinne koko ajan, ainaki lööpeistä päätellen

    Äänestä

  • Kun se tunti tulee joka aamu työmatkalla myöhästymistä, niin siitä on nautinto kaukana ja varsinkin pomot tykkää.

    Äänestä

  • Ei naurata kirjoitti:

    Kun se tunti tulee joka aamu työmatkalla myöhästymistä, niin siitä on nautinto kaukana ja varsinkin pomot tykkää.

    Loppuu kohta pomolta pinna ja lähtee työt
    Ei tunnu hyvältä aina selitellä miks myöhäs kun aina ollut ajoissa

    Äänestä

On vain yksi tapa maksimoida voitto!

Toinen keino on irtisanoa huoltoja tekevää henkilökuntaa.

VR kokeili jo tätä ja tulokset näkyy!

Äänestä

ja kaikki vaihtoon vaan

Äänestä

Ja Soini pääministeriks

Äänestä

suomen vittu kansalaiset, omissa kintuissaan saavat tuntea

Äänestä
  • Me työntekijät myös täynnä ja väsyneitä touhuun, kalusto ja ratalaitteet osaksi -70 luvulta ja loputkin vuosikymmenten aikaan hankittua mikä mistäkin mutta aina halvinta eivätkä vastaa nykyajan vaatimusta, edes kuulutuslaitteet eivät aina toimi.
    Yt-neuvotteluita käyty pari vuotta ja nyt kunnossapitokin alkaa nyt saman leikin, eduskunnasta tuli käsky-08 saada miljoonia säästetyksi ja pakkoloma kaikille vaikka töitä olisi ollutkin eli juuri sieltä Vehviläisen taholta.
    Entinen liikenneministeriö on nyt Trafi joka vastaa kaikesta liikenteestä Suomessa, autoistakin, ja he keksivät kilpailuttaa kunnossapidon omalla radallaan eli koskee myös lumitöitä.

    Tarjouksen voitti Destia(alle miinus 20% alle muitten tarjousten) ja työstä ei tule mitään kun ei riittävästi kalustoa eikä henkilökuntaa ja taitoa, se näkyy nyt rataverkon kunnossa. Vanha kokenut Vr Rata Oy henkilökunta sai lähteä.
    Trafi maksaa nyt vähän kunnossapidosta mutta halvalla ei saa hyvää ja suma seisoo mutta mitäpä he siitä välittävät kun kaikki ajattelevat nykyään vain rahaa.
    VR maksaa vuokraa radankäytöstä ja ratalaitteista eivätkä siis ole VR:n omaisuutta ja kontolla, haukut kyllä saamme niskaamme jopa liikenneministerin suusta. Sellaiset aina eniten äänessä moittimassa jotka eivät asioiden oikeaa laitaa tiedä.

    Yli 30 talvea olen katsellut menoa veturinohjaamosta käsin enkä ole ennen tällaista kokenut kuin nämä kaksi talvea on ollut, ennen itse huolsimme ja ylläpidimme radan ja kaiken kaluston, se maksoi mutta junat liikkui, kaikilla oli töitä ja asiakkaat tyytyväisempiä.
    Jokainen työntekijä yrittää selvityä työvuorostaan kunnialla ja pääsee samalla itsekkin kotiin, kenekään etu ei ole viivyttää tahallaan töitä eivätkä sellaiset pääsisi taloonkaan. Eikä vuosikymmenten kokemus haihdu noin vaan aamu-usvan mukana, ongelma on Arkadianmäellä mutta kun sitä ei myönnetä.

    Suomen tärkein ja haavoittuvin alue on Linnunlaulu Hesassa kuten asetinlaitekin ja se vanha ja aikansaelänyt laitos -70 luvulta, Ruotsissa määrärahat ovat jotain 20 kertaisia kuin meillä eli kilpailustakaan ei olisi mitään hyötyä kun rata ja kalusto olisi sama ja työntekijät kokemattomia.

    VR:llä ylin johto ovat kaikki alle 3v.olleet talossa ja pääjohtaja vähiten 1,5v ja tuli limsatehtaalta tärkeimmälle pallille töihin eikä ymmärrä asioista liioin mitään, vähensi 1500 henkeä ja nyt alkaa jäädä työt tekemättä tai niillä ei ole kiirettä. Porvarihallitukselle ihmiset eivät merkkaa mitään, ainoastaan raha ja säästöt.
    Meillä työvuorot venyvät myöhästelyitten takia jopa yli vuorokauden mittaisiksi ja kohta onkin kiirehdittävä seuraavaan työvuoroon eikä koskaan tiedä kotoa lähtiessä, että milloin pääsee takaisin, joulukahvit pullan kanssa saatiin jaksamisesta extraa...jotenkin sekin tuntui enemmän pilkkaamiselta.

    Äänestä

  • Vanha veturi kirjoitti:

    Me työntekijät myös täynnä ja väsyneitä touhuun, kalusto ja ratalaitteet osaksi -70 luvulta ja loputkin vuosikymmenten aikaan hankittua mikä mistäkin mutta aina halvinta eivätkä vastaa nykyajan vaatimusta, edes kuulutuslaitteet eivät aina toimi.
    Yt-neuvotteluita käyty pari vuotta ja nyt kunnossapitokin alkaa nyt saman leikin, eduskunnasta tuli käsky-08 saada miljoonia säästetyksi ja pakkoloma kaikille vaikka töitä olisi ollutkin eli juuri sieltä Vehviläisen taholta.
    Entinen liikenneministeriö on nyt Trafi joka vastaa kaikesta liikenteestä Suomessa, autoistakin, ja he keksivät kilpailuttaa kunnossapidon omalla radallaan eli koskee myös lumitöitä.

    Tarjouksen voitti Destia(alle miinus 20% alle muitten tarjousten) ja työstä ei tule mitään kun ei riittävästi kalustoa eikä henkilökuntaa ja taitoa, se näkyy nyt rataverkon kunnossa. Vanha kokenut Vr Rata Oy henkilökunta sai lähteä.
    Trafi maksaa nyt vähän kunnossapidosta mutta halvalla ei saa hyvää ja suma seisoo mutta mitäpä he siitä välittävät kun kaikki ajattelevat nykyään vain rahaa.
    VR maksaa vuokraa radankäytöstä ja ratalaitteista eivätkä siis ole VR:n omaisuutta ja kontolla, haukut kyllä saamme niskaamme jopa liikenneministerin suusta. Sellaiset aina eniten äänessä moittimassa jotka eivät asioiden oikeaa laitaa tiedä.

    Yli 30 talvea olen katsellut menoa veturinohjaamosta käsin enkä ole ennen tällaista kokenut kuin nämä kaksi talvea on ollut, ennen itse huolsimme ja ylläpidimme radan ja kaiken kaluston, se maksoi mutta junat liikkui, kaikilla oli töitä ja asiakkaat tyytyväisempiä.
    Jokainen työntekijä yrittää selvityä työvuorostaan kunnialla ja pääsee samalla itsekkin kotiin, kenekään etu ei ole viivyttää tahallaan töitä eivätkä sellaiset pääsisi taloonkaan. Eikä vuosikymmenten kokemus haihdu noin vaan aamu-usvan mukana, ongelma on Arkadianmäellä mutta kun sitä ei myönnetä.

    Suomen tärkein ja haavoittuvin alue on Linnunlaulu Hesassa kuten asetinlaitekin ja se vanha ja aikansaelänyt laitos -70 luvulta, Ruotsissa määrärahat ovat jotain 20 kertaisia kuin meillä eli kilpailustakaan ei olisi mitään hyötyä kun rata ja kalusto olisi sama ja työntekijät kokemattomia.

    VR:llä ylin johto ovat kaikki alle 3v.olleet talossa ja pääjohtaja vähiten 1,5v ja tuli limsatehtaalta tärkeimmälle pallille töihin eikä ymmärrä asioista liioin mitään, vähensi 1500 henkeä ja nyt alkaa jäädä työt tekemättä tai niillä ei ole kiirettä. Porvarihallitukselle ihmiset eivät merkkaa mitään, ainoastaan raha ja säästöt.
    Meillä työvuorot venyvät myöhästelyitten takia jopa yli vuorokauden mittaisiksi ja kohta onkin kiirehdittävä seuraavaan työvuoroon eikä koskaan tiedä kotoa lähtiessä, että milloin pääsee takaisin, joulukahvit pullan kanssa saatiin jaksamisesta extraa...jotenkin sekin tuntui enemmän pilkkaamiselta.

    Ne pikkunulkit voisivat oppia oikeista töistä jotain

    Äänestä

  • Vanha veturi kirjoitti:

    Me työntekijät myös täynnä ja väsyneitä touhuun, kalusto ja ratalaitteet osaksi -70 luvulta ja loputkin vuosikymmenten aikaan hankittua mikä mistäkin mutta aina halvinta eivätkä vastaa nykyajan vaatimusta, edes kuulutuslaitteet eivät aina toimi.
    Yt-neuvotteluita käyty pari vuotta ja nyt kunnossapitokin alkaa nyt saman leikin, eduskunnasta tuli käsky-08 saada miljoonia säästetyksi ja pakkoloma kaikille vaikka töitä olisi ollutkin eli juuri sieltä Vehviläisen taholta.
    Entinen liikenneministeriö on nyt Trafi joka vastaa kaikesta liikenteestä Suomessa, autoistakin, ja he keksivät kilpailuttaa kunnossapidon omalla radallaan eli koskee myös lumitöitä.

    Tarjouksen voitti Destia(alle miinus 20% alle muitten tarjousten) ja työstä ei tule mitään kun ei riittävästi kalustoa eikä henkilökuntaa ja taitoa, se näkyy nyt rataverkon kunnossa. Vanha kokenut Vr Rata Oy henkilökunta sai lähteä.
    Trafi maksaa nyt vähän kunnossapidosta mutta halvalla ei saa hyvää ja suma seisoo mutta mitäpä he siitä välittävät kun kaikki ajattelevat nykyään vain rahaa.
    VR maksaa vuokraa radankäytöstä ja ratalaitteista eivätkä siis ole VR:n omaisuutta ja kontolla, haukut kyllä saamme niskaamme jopa liikenneministerin suusta. Sellaiset aina eniten äänessä moittimassa jotka eivät asioiden oikeaa laitaa tiedä.

    Yli 30 talvea olen katsellut menoa veturinohjaamosta käsin enkä ole ennen tällaista kokenut kuin nämä kaksi talvea on ollut, ennen itse huolsimme ja ylläpidimme radan ja kaiken kaluston, se maksoi mutta junat liikkui, kaikilla oli töitä ja asiakkaat tyytyväisempiä.
    Jokainen työntekijä yrittää selvityä työvuorostaan kunnialla ja pääsee samalla itsekkin kotiin, kenekään etu ei ole viivyttää tahallaan töitä eivätkä sellaiset pääsisi taloonkaan. Eikä vuosikymmenten kokemus haihdu noin vaan aamu-usvan mukana, ongelma on Arkadianmäellä mutta kun sitä ei myönnetä.

    Suomen tärkein ja haavoittuvin alue on Linnunlaulu Hesassa kuten asetinlaitekin ja se vanha ja aikansaelänyt laitos -70 luvulta, Ruotsissa määrärahat ovat jotain 20 kertaisia kuin meillä eli kilpailustakaan ei olisi mitään hyötyä kun rata ja kalusto olisi sama ja työntekijät kokemattomia.

    VR:llä ylin johto ovat kaikki alle 3v.olleet talossa ja pääjohtaja vähiten 1,5v ja tuli limsatehtaalta tärkeimmälle pallille töihin eikä ymmärrä asioista liioin mitään, vähensi 1500 henkeä ja nyt alkaa jäädä työt tekemättä tai niillä ei ole kiirettä. Porvarihallitukselle ihmiset eivät merkkaa mitään, ainoastaan raha ja säästöt.
    Meillä työvuorot venyvät myöhästelyitten takia jopa yli vuorokauden mittaisiksi ja kohta onkin kiirehdittävä seuraavaan työvuoroon eikä koskaan tiedä kotoa lähtiessä, että milloin pääsee takaisin, joulukahvit pullan kanssa saatiin jaksamisesta extraa...jotenkin sekin tuntui enemmän pilkkaamiselta.

    Ja kokemusta.
    Miks me annettiin noitten limsatehtaan poikien pilata niin monen ihmisen elämä ja arki

    Äänestä

  • Vanha veturi kirjoitti:

    Me työntekijät myös täynnä ja väsyneitä touhuun, kalusto ja ratalaitteet osaksi -70 luvulta ja loputkin vuosikymmenten aikaan hankittua mikä mistäkin mutta aina halvinta eivätkä vastaa nykyajan vaatimusta, edes kuulutuslaitteet eivät aina toimi.
    Yt-neuvotteluita käyty pari vuotta ja nyt kunnossapitokin alkaa nyt saman leikin, eduskunnasta tuli käsky-08 saada miljoonia säästetyksi ja pakkoloma kaikille vaikka töitä olisi ollutkin eli juuri sieltä Vehviläisen taholta.
    Entinen liikenneministeriö on nyt Trafi joka vastaa kaikesta liikenteestä Suomessa, autoistakin, ja he keksivät kilpailuttaa kunnossapidon omalla radallaan eli koskee myös lumitöitä.

    Tarjouksen voitti Destia(alle miinus 20% alle muitten tarjousten) ja työstä ei tule mitään kun ei riittävästi kalustoa eikä henkilökuntaa ja taitoa, se näkyy nyt rataverkon kunnossa. Vanha kokenut Vr Rata Oy henkilökunta sai lähteä.
    Trafi maksaa nyt vähän kunnossapidosta mutta halvalla ei saa hyvää ja suma seisoo mutta mitäpä he siitä välittävät kun kaikki ajattelevat nykyään vain rahaa.
    VR maksaa vuokraa radankäytöstä ja ratalaitteista eivätkä siis ole VR:n omaisuutta ja kontolla, haukut kyllä saamme niskaamme jopa liikenneministerin suusta. Sellaiset aina eniten äänessä moittimassa jotka eivät asioiden oikeaa laitaa tiedä.

    Yli 30 talvea olen katsellut menoa veturinohjaamosta käsin enkä ole ennen tällaista kokenut kuin nämä kaksi talvea on ollut, ennen itse huolsimme ja ylläpidimme radan ja kaiken kaluston, se maksoi mutta junat liikkui, kaikilla oli töitä ja asiakkaat tyytyväisempiä.
    Jokainen työntekijä yrittää selvityä työvuorostaan kunnialla ja pääsee samalla itsekkin kotiin, kenekään etu ei ole viivyttää tahallaan töitä eivätkä sellaiset pääsisi taloonkaan. Eikä vuosikymmenten kokemus haihdu noin vaan aamu-usvan mukana, ongelma on Arkadianmäellä mutta kun sitä ei myönnetä.

    Suomen tärkein ja haavoittuvin alue on Linnunlaulu Hesassa kuten asetinlaitekin ja se vanha ja aikansaelänyt laitos -70 luvulta, Ruotsissa määrärahat ovat jotain 20 kertaisia kuin meillä eli kilpailustakaan ei olisi mitään hyötyä kun rata ja kalusto olisi sama ja työntekijät kokemattomia.

    VR:llä ylin johto ovat kaikki alle 3v.olleet talossa ja pääjohtaja vähiten 1,5v ja tuli limsatehtaalta tärkeimmälle pallille töihin eikä ymmärrä asioista liioin mitään, vähensi 1500 henkeä ja nyt alkaa jäädä työt tekemättä tai niillä ei ole kiirettä. Porvarihallitukselle ihmiset eivät merkkaa mitään, ainoastaan raha ja säästöt.
    Meillä työvuorot venyvät myöhästelyitten takia jopa yli vuorokauden mittaisiksi ja kohta onkin kiirehdittävä seuraavaan työvuoroon eikä koskaan tiedä kotoa lähtiessä, että milloin pääsee takaisin, joulukahvit pullan kanssa saatiin jaksamisesta extraa...jotenkin sekin tuntui enemmän pilkkaamiselta.

    Lyhyt muisti. 80 luvulla oli huomattavasti kovempia pakkasia,kuin nyt on ollut ja luntakin oli paljon. Mutta syyhän junien myöhätymisiin johtuu siitä,että nämä uudet junat eivät ole suunniteltu arktisiin olosuhteisiin,koska Fiatin tehtailta tulevat(pendolinot) Samoin kun palveluita ulkoistetaan,halvin saa urakat itselleen,mutta säästösyistä työntekijöitä ei sitten sillä halvimman tarjouksen antajalla olekaan riittävästi. Minua ei VR ongelmat hetkauta,koska kuljen omalla autollani matkat. Omassa autossani voin nauttia mieleistä musiikkia,mukillisen kahvia ja kahvin päälle poltella savukkeen. Näin matka ei ole stressaava ja olen aina ajoissa perillä,olipa sitten keli millainen tahansa. Nykyisillä junalippujen hinnalla,omalla autolla ajeleminen tulee myös huomattavasti edullisemmaksikin,koska harvalla ihmisellä juna tulee siihen kotioven viereen josta voi nousta kyytiin,siksipä onkin ensin mentävä juna-asemalle bussilla,tai taksilla.

    Äänestä

  • on. kirjoitti:

    Lyhyt muisti. 80 luvulla oli huomattavasti kovempia pakkasia,kuin nyt on ollut ja luntakin oli paljon. Mutta syyhän junien myöhätymisiin johtuu siitä,että nämä uudet junat eivät ole suunniteltu arktisiin olosuhteisiin,koska Fiatin tehtailta tulevat(pendolinot) Samoin kun palveluita ulkoistetaan,halvin saa urakat itselleen,mutta säästösyistä työntekijöitä ei sitten sillä halvimman tarjouksen antajalla olekaan riittävästi. Minua ei VR ongelmat hetkauta,koska kuljen omalla autollani matkat. Omassa autossani voin nauttia mieleistä musiikkia,mukillisen kahvia ja kahvin päälle poltella savukkeen. Näin matka ei ole stressaava ja olen aina ajoissa perillä,olipa sitten keli millainen tahansa. Nykyisillä junalippujen hinnalla,omalla autolla ajeleminen tulee myös huomattavasti edullisemmaksikin,koska harvalla ihmisellä juna tulee siihen kotioven viereen josta voi nousta kyytiin,siksipä onkin ensin mentävä juna-asemalle bussilla,tai taksilla.

    Suomessa ajetaan kutakuinkin tuhat junavuoroa joka pivä ja kalustokannasta pendoliinoja on ainoastaan parikymmentä. Nämä talvi ongelmat eivät liity pendoliinoihin millään tasolla.
    Onhan se varmaan kiva kuvitella tietävänsä junaliikenteestä kaiken, mutta sellainen joka kulkee autolla työmatkansa eikä tiedä junista vittuakaan pitäköön turpansa kiinni.

    Äänestä

On sanottu, että ministeri ei yksin voi asioille mitään. Tuohan se on ikuinen puolustus.

Huono ministeri ei voikkaan asioille mitään. Mutta hyvä ministeri voi.

Eroon vain Vehviläinen. Samoin Brax. Ja ennenkaikkea Suvi Linden, jonka ministeriysaikana Suomen tietotekniikka-osaaminen ja kehitys on pudonnut alle kahdenkymmenen, jopa Turkkiakin alemmaksi. Pääministerikin vaikuttaa olevan joku ihme narsisti.

Kuten sanottu, hyvä ministeri voi vaikuttaa asioihin, mutta huono ei.

Äänestä
  • Älkää hyvät ihmiset äänestäkö kepua enää ikinä.
    Itse keksin yhden: VR=Vehkeet Rusetilla. Kuten koko kepu on. Ei kokoomuskaan ole yhtään sen parempi. Valtionvarainministeri on ottanut eniten Suomen historiassa velkaa. Eli veronmaksajille on taas vähän hel**tisti maksamista!!!!!

    Ja nyt luulette minun olevan demari? Jälleen väärin. Mitä demarit saivat hyvää? Ei mitään.
    Kuningaskunta Suomeen ja eduskunta maan tasalle. Presidentin linnaan kuningas valtaan.

    Äänestä

  • Vittuuntunut kirjoitti:

    Älkää hyvät ihmiset äänestäkö kepua enää ikinä.
    Itse keksin yhden: VR=Vehkeet Rusetilla. Kuten koko kepu on. Ei kokoomuskaan ole yhtään sen parempi. Valtionvarainministeri on ottanut eniten Suomen historiassa velkaa. Eli veronmaksajille on taas vähän hel**tisti maksamista!!!!!

    Ja nyt luulette minun olevan demari? Jälleen väärin. Mitä demarit saivat hyvää? Ei mitään.
    Kuningaskunta Suomeen ja eduskunta maan tasalle. Presidentin linnaan kuningas valtaan.

    kyllä

    Äänestä

Taidat olla samainen kitisijä joka poraa siitäkin jos valtionvarainministeri lausahtaa ääneen, että nostetaan veroja jotta saadulla kertymällä saadaan radoille lisää kalustoa ja henkilökuntaa pitämään junat aikataulussa? Ettei vaan osunut ja uponnut?
Teikäläisen piha lienee ainut joka ei ole lumesta tänä talvena nauttinut? Oppositiosta ne rakkikoirat on ennenkin leukojaan louskuttaneet, kykenemättä kuitenkaan puremaan.

On sulla muuten kummallinen työnantaja, sallii sun myöhästellä joka helwetin aamu junien kulun perusteella! Multa olisit saanut monoo jo ajan sitten:)

Äänestä
  • Saako täällä nauttia kirkasta, vai tuleeko Monosta?

    Äänestä

  • titteee kirjoitti:

    Saako täällä nauttia kirkasta, vai tuleeko Monosta?

    täälä pitää nauttia kirkasta, pelkkä juominen ei riitä.

    Pikkusen eellä Jumalaa noiden vr:n henkilöidenkö pitäis olla, että sään selättäisivät?

    Äänestä

VR:n toimitusjohtaja, vaikkakin molemmat, niin johtaja ja ministerikin, lienevät ammatiinsa sopimattomia.

Äänestä

Suurin osa ketjun ihmisistä kykenee hoitamaan oman ruutunsa ohessa säänkin.
Olen lähdössä ulkoilemaan, aurinkoa ja kymmenen pakkasta, kiitos.

Äänestä

Tuolla suomi24 oli otsikko ..väsynyt VR ongelmiin...ennemminkin väsynyt poliitikkojen aiheuttamiin ongelmiin !!!
Nämä ongelmat on edellisten ja nykyisten hallitusten tekosia, ja aivan samat "johtajat" siellä vieläkin yrittää sumuttaa ja valehdella ja päästä taas jatkoon
Kun luen työntekijöiden kirjoituksia tulee mieleen toivoa heille jaksamista, yrittävät parhaansa hirveässä tilanteessa
JA he tietävät kuinka tämä tapahtui
Kun säästetään ja tehdään yhtiöitä Kepun, Demareiden ja Kokoomuksen avustuksella niin päin helvettiä menee liikenne ja vanhusten hoito !!!
Duunarit ja ihmiset kärsii

Milloin meidän "julkinen sana" ja toimittajat oppis kertomaan näistä meille...ovatko liian kiinnostuneet Tuksun julkisuusarvoista ?????

Äänestä

Jollain muullakin näyttää olevan ongelmia VR:n kanssa...

"Ja juna kulkee vaan... Kulkisikin! Lehtikeli, pakkaskeli, lämmin keli, loskakeli, syitä junien myöhästelyyn tuntuu riittävän yhtä monta kuin on junan odottelun takia hukkaan heitettyjä minuuttejakin. Asia kiehuttaa monia ja herättää paljon keskustelua. Niinpä kehitimme sivuston, jonne jokainen voi tulla kertomaan, kauanko tänään seisoi laiturilla odottamassa."

http://www.vrkele.fi/

Äänestä
  • Viime tippa oli kun viikolla joka näyttötaululla luki että junaliikenne sääolosuhteiden vuoksi myöhässä, pahoittelemme
    MÄ JATKOSSA PAHOITTELEN SITÄ ETTEN MAKSA
    ENKÄ ÄÄNESTÄ KEPUA

    Äänestä

tämä on jo perustettu !!!
Eikun etsimään, kyllä fb tietää

Etsi

Eroa Anu Vehviläinen

Äänestä
  • like

    Äänestä

Ei ole

Äänestä

Herra jumala kun Suomessa itketään VR:n myöhästymisistä ja korvauksista. Ruotsissa ei saa minkäänlaisia korvauksia, vaikka juna olis 5 tuntia myöhässä. Ei edes korvaavaa kyytiä järjestetä. Siellä junan omistaa eri taho ja raiteet eri firma. Että turhaa suomalaiset valittaa.

Äänestä
  • siellä oikeesti hoidetaan homma eikä myöhästymisiä
    muuta takas ruåtsiin

    Äänestä

  • Vuonna 1970 ?
    Äitisi kanssa?
    Laita autos ovet lukkoon ettei kukaan tuu sisään saatana

    Äänestä

  • Hiestoråuva kirjoitti:

    Vuonna 1970 ?
    Äitisi kanssa?
    Laita autos ovet lukkoon ettei kukaan tuu sisään saatana

    alasajon tarkoitus ole saattaa vr yksityistettäväksi. kaikki ensin päin vittua, sitten kehutaan kuinka kaikki muuttuu kun yksityistetään. muuttuu joo, muttei parempaan suuntaan. enemmän paskaa, kalliimmalla.

    Äänestä

Ministerit on valittu hoitamaan tehtäviä eikä vain odottamaan selityksiä.Anu vehviläinen ei ole saanu liikenneministerin pestissään mitään aikaan. Todennäköisin syy on KEPUlaisuus. VR:n toimintaan ei voi luottaa ollenkaan. Muistakaa äänestää perussuomalaisia.

Äänestä
  • NYT LOPPUI SE SELITYSTEN ODOTTELU; JA KIITTELY
    Pihalle koko

    Äänestä

Ole lumiauraa näkynyt kulkevan tuossa radalla. Onkohan ne myyty tarpeettomina romuksi vai viety kehitysapuna Afrikkaan?

Äänestä
  • Ja taas saatiin keinotekoista säästöö jostain kun irtisanottu kaikki mikä ikinä voidaan.
    Työttömyys kasvuun

    Äänestä

Hoitaa asioita oikein ja kunnolla, ainoastaan ottaa palkkaa

Äänestä

Ja voidaan äänestää jotain äänestämällä näyttää mitä mieltä nykyisestä johtajasta.
Yrityksissä pitäs pitää myös vaalit ja johtaja vaihtoon!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


väsynyt matkustaja kirjoitti:

Eroa Anu Vehviläinen !!
VR aivan sekaisin, junat ei kulje, ei tiedotusta, valehdellaan että myöhässä 5-10 minuuttia vaikka oikeasti kokonaan peruttu vuoroja ja myöhästymiset jopa tunnin. Milloin lunta kiskoilla tai aurinko paistaa tai ...lista tekosyistä loputon. Ihmiset eivät pääse töihin ja sietokyky loppunut.
MITÄ tekee liikenneministeri Anu Vehviläinen keskustapuolueesta: ei mitään, vaatii vaan selvitystä.
Tätä jatkunut jo yli vuoden ajan. Keskustapuolueella ollut 4 vuotta aikaa hoitaa asia kuntoon, mitään ei ole tehty.
Minä ainakaan aio vahingossakaan äänestää Kepua ikinä kun ovat nyt todistaneet etteivät oikeasti tee mitään asioille !!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu