http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/audi-a4-avant-bmw-3er-touring-ford-mondeo-turnier-opel-insignia-st-und-volvo-v60-im-test
1. Audi
2. BMW
3. Ford
4. Opel
5. Volvo
Audissa oli vähiten tehoa, mutta silti se kiihtyi parhaiten koko porukasta, BMW puolestaan oli hitain. Volvo oli tuttuun tapaan testin viimeinen.
1. Audi
2. BMW
3. Ford
4. Opel
5. Volvo
Audissa oli vähiten tehoa, mutta silti se kiihtyi parhaiten koko porukasta, BMW puolestaan oli hitain. Volvo oli tuttuun tapaan testin viimeinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
..Audi otti bemarilta pataan aika reilusti ajettavuudesta,eikä tämä nyt tullut kovinkaan yllätyksenä.
luokkansa paras auto, se on faktaa se. Itsekin olen tämän asian todennut kun tätä nykyistä autoani valitsin.
Mutta tuntuu leikkiautolta Mondeoon verrattuna.
Mitennii tuntuu - eihän voorttimiehellä ole edes varaa koeajaa Audia !
Koeajoon on varaa muttei hölmöyttä VAG krääsän ostamiseen.
aina löytyy joku testi jonka mukaan vanha romukin saa lisää tehoa ja ajettavuutta.
Ei taida olla merkkiä joka ei ole jotain testiä voittanut, siispä etsimään se kannattaa.
Mutta onhan se 10 vuotta vanhaa uittoaudin A4 1.8T ajavan mieleen,kun UUSI audi voittaa :smoke:
"Audi kiihtyi parhaiten"
Tuo kertoo kaiken aloittajasta, eli ei kommenttia enempää.
Volvohan näytti olevan tärkeimmissä kohdissa kuten istuinmukavuudessa, sisämelussa ja käsiteltävyydessä Audia parempi!
Volvo myös kulki parhaiten eli Audi-kuski saa katsella motarilla kun Volvon takavalot häipyvät horisonttiin!
Siksi en omista Audia!
löytyy aina Volvoa nopeampi autoja. Vai mikä Volvo menee vakiona yli 320 km/h?
löytyy aina ja sehän tekee peruskinneristä (A4) ihan toisen auton.
Mäkin meinasin ostaa Fiiun kun se on samaa tallia kuin Ferrari, mutta ei ollukka rahaa tarpeeks.
on luokkansa huonoin auto, taas se todistettiin. Huvittavaa kun heti kaikki persaukiset ovat täällä Volvoa puolustelemassa. Menkää köyhät töihin niin ehkä saatte joskus sen himoitun Audin ostettua, eikä tarvitse sillä Volvon romullla ajaa.
No ei kyllä tartte olla häävi työpaikka et pystyy ostaan Audin mut että pystyy pitään sen kunnos, siihen tarvitaan lottovoitto..
Saksalaisissa testeissä voittavat AINA VAIN Saksalaiset autot. Koskahan te paukapäät tämän tajuatte. Mukaan otetaan lumeeksi joku esim. jo lähtökohtaisesti Volvon vertailukelvoton auto ja sitten hehkutellaan, että kylläpäs me Germaanit ollaan >" uber alles ".
kahdesta sadasta.
SATTUA PIKKUJUHAA LEUKAAN.
vaihtoehto noista, yleensäkin miksi poimit vain yhden tuolta? 0-100kmh. So what? Volvo ja muutamat kumppanit tulee 130kmh jälkeen ohi ku leppäkeihäs.
Toiseksi mikä vertailu oli noukkia bmw:n 318d?
320 d samankokoinen moottori kuin Audi A4 Avant 2.0 TDI, farmari 320d Kiihtyvyys (0-100): 8,3 s ja Huippunopeus: 226 km/h. Mikä siis on huomattavasti nopeempi kuin tuo sämpylä
318d:ssä on 2 litrainen moottori, eikä todellakaan 1.8. Ota selvää ja tule sitten mussuttaa.
Tiesitkö että 316d:ssä, 318d:ssä ja 320d:ssä on kaikissa 2 litrainen diesel? 320d puolestaan häviää 170 heppaselle 2.0 TDI A4:lle. Audi menee 0-100 8,3s ja huiput on 230 km/h.
Volvo on koko porukan surkein tekele, yritä kestää.
Olet kyllä todella pahasti pihalla kun et ymmärrä mistään mitään. Nauran sinulle!
ihan pihalla näistä asioista, koettakaa nyt aluksi ymmärtää edes se. Ei ole vaikeaa mutta kun ette osaa edes pistää oikeita asioita järjestykseen. Täydellisestä kokemattomuudesta kertoo jo se että paras on muka se joka kiihtyy parhaiten. Sitten kortin saatuanne ja muutamankin vuoden ajeltuanne tajuatte ettei se kiihtyvin auto ehkä se paras ollutkaan. Muutenhan kaikki valmistajat kilpailisivat autojensa kiihtyvyydellä. No jaa, ehkä te olette vielä liian pieniä ymmärtämään arkipäiväisiä tosiasioita.
väitettiin että kiihtyvyys on tärkein ominaisuus? Näytä aloituksesta se kohta jossa näin väitettiin. Aloituksessa toki kerrottiin mikä kiihtyi parhaiten, mutta se onkin sitten jo ihan eri juttu. Mutta sinä et edes tiennyt että 318d:ssä on 2 litrainen diesel, eikä suinkaan 1.8. Noloa, todella noloa.
Pentuja mitä pentuja, oletkos sinäkin syntynyt persepanon seurauksena. Ei kun sinähän oletkin tuo elämä alkaa kahdestasadasta-tyyppi. Niin varmaan mutta sitähän sinä poju et ole koskaan kokenut. Jos pääset joskus lentämään niin silloin se onnistuu tai voithan hypätä aerodynaamisessa asennossa tornista alas. Silloin saattaa kahdensadan nopeus mennä rikki, niinkuin sinäkin. Se elämä ei vaan ala siitä, se mielummin päättyy. Saihan Sleepy Sleeperskin aikoinaan Mossen kiihtymään 400 metristä nollaan noin kymmenessä sekunnissa, tai jotain. Sekin Mosse oli ihan täys paska. Mutta näistä jutuistahan sinä poikaressu et voi tietää mitään. Kysäiseppä äitiltäs, se saattaa vaikka muistaa.
nyt se lause missä lukee että kiihtyvyys on auton tärkein ominaisuus. Aloituksessa mainittiin että Audi kiihtyy parhaiten, mutta missään ei ole sanottu että se on tärkein ominaisuus. Etkö osaa lukea? Et näköjään. Sinulla tuntuu olevan vain Mosset ja perspanot mielessä, kertoo aika paljon sinusta.
Miten sitä voi muuten valoissa haastaa viereisen Bimmeripellen viivalle jos ei oma tuunattu ja upean sporttinen Audi sitten lähdekään pyörät upeasti sutien paikalta. Ensin on kiihtyvyys ja sitten vasta nopeus. Se on oikea järjetys vaikka tietysti muuta väität. Ontässä Audia tullu tuunattua jotta kyllä täälläkin asioista tiedetään. Älä yhtään yritä. Sinulla ei taida olla kuin mopo BUAAAAAAAHHAAHAAAAAAAAAA.
KUIN MUOS 320TDI!! :D tyhmät.
Tyyppi: 320d Business Sport
huippunopeus 230kmh ja kiihtyvyyt 7.9sek!
Audi hyvä ajaa, bmw kuivalla asfaltilla muttei talvella liukkailla, volvossa useimmin paremmat valot ja lämpimyys.
On muuten ihan sama millä noista ajat kunhan miellyttää silmää.
automaattilaatikkoa ja ainakin Audin kohdallahan se on vain hyvä asia. Laatikkohan ei kestäisi kuitenkaan montaakymmentä tuhatta kilometriä kasassa. Luin taas yhden vertailun jossa em.autot olivat mukana ja kyllä saksalainen osaa vetää kotiinpäin härskisti. Volvolla on kattava turvallisuuspaketti saatavana sisältäen mm. aktiivinen ajovälien seuranta, jalankulkijan havaitseva systeemi ja kuolleen kulman tarkkailu oikealla puolella, kamera edessä ym. Tästä huolimatta Volvo sai vain yhden pisteen enemmän turvavarusteista. Mukavuusvarusteissa Volvo sentään pesi Audin 10-6. Lopputuloksissa kävi tietenkin taas kerran niin että molemmat saksalaiset kärjessä ja Volvo peränpitäjänä. Tosi puolueetonta sikasaksalaista touhua taas kerran. Nyt saa Audistit huutaa, Volvo on taas voitettu.
saa automaattilaatikon, vieläpä jokaisen moottorin kanssa.
Totta kai Volvo on viimeinen kun se on hidas, huono ajaa, helvetin ruma ja muutenkin Toyotan tasoinen kulkine.
Kylläpäs te Volvopellet viihdytte hyvin tällä palstalla. Ymmärrän kyllä että teillä volvisteilla on pikkuveli syndrooma, mutta koittakaa nyt pysyä siellä omalla palstalla. Siellä voitte selitellä ja ylistää Volvoa tasan niin paljon kuin haluatte.
Olikos se Volvo kiinalainen .. ?!
belgialainen.
Pakkaset kiristyy...kohta alkaa oleamaan Audeja taas tienposkessa! Siirtykää autistit julkisiin suosiolla!!
Ovatko dorkalan ovet avoinna yhä edelleen, kun näitä täysin dorkia viestejä lähetään tällekin palstalle.
Ajellan ja naatitaan AUDIn upeasta ajettavuudesta ja lämpimyydestä, kun ranskikset ja muut eoätoivoiset kinnerit odottavat hinausapua lumikinoksissa.
on taas päässyt mielisairaalasta lomalla. Välillä täällä on rauhallista kun provopelle on laitoksessa, mutta kun se pääsee lomalle, niin provoviestejä tulee yötä päivää. Kohta taas rauhoittuu kun se laitetaan lukkojen taakse.