Viime aikoina on selvästi yleistynyt vasemmalla kaistalla nysvääminen ja ihmeellinen vatulointi. Esimerkkejä löytyy kyllä. Kun tolpassa palaa punaiset valot ja oikealla kaistalla on rekka niin tottakai rekan perässä tuleva seuraava henkilöautokuski ottaa vasemman kaistan. Ja 10 muuta autoilijaa tekee saman ikäänkuin matkanteko vihreillä jatkuisi jouhevammin. Mutta vitut se sitä tee. Nyt ne 11autoa saa jonkun kollektiivisen nysväämiskohtauksen niin että 70:n tonnin rekkakin kiihtyy täydessä lastissa nopeammin kuin ne vasemman kaistan nysvärit. Siksi itse nykyään ajankin aina rekan perään punaisissa valoissa, sillä se on nopein tapa edetä vihreillä.
Tehdään väkisin ruuhkaa. Esim väylällä, jossa on 70-80 rajoitus ja välillä valot, niin joillakin on tapana väkisin tehdä ruuhka olipa kyse sitten iltamyöhä, jolloin liikennettä on vähän. Kun punaiset syttyy, ja kauempana edellä peräkkäin ajavat kaksi autoa tulevat valoihin niin takuuvarmasti ruuhkantekijä ottaa vasemman kaistan. Kun sitten vihreät syttyy niin alkaa hitaasti-kiihdyttävien-kisat. Voi voi kun siinä lähdetään rinnakkain h i t a a s t i eikä ole mihinkään kiire ja näin ollen molemmat kaistat ovat tukossa ja saatu kahdella autolla tukko aikaan eikä ohi pääse. Itse liimaudun tuossa tilanteessa vasemman kaistan nysvärin perseeseen kiinni (liekö olen piilohomo?) sillä se on ainoa keino saada uuvatti oikealle ja ja edes toiselle kaistalle vauhtia.
Tässä nyt pari esimerkkiä, mutta niitä riittäisi.
Tehdään väkisin ruuhkaa. Esim väylällä, jossa on 70-80 rajoitus ja välillä valot, niin joillakin on tapana väkisin tehdä ruuhka olipa kyse sitten iltamyöhä, jolloin liikennettä on vähän. Kun punaiset syttyy, ja kauempana edellä peräkkäin ajavat kaksi autoa tulevat valoihin niin takuuvarmasti ruuhkantekijä ottaa vasemman kaistan. Kun sitten vihreät syttyy niin alkaa hitaasti-kiihdyttävien-kisat. Voi voi kun siinä lähdetään rinnakkain h i t a a s t i eikä ole mihinkään kiire ja näin ollen molemmat kaistat ovat tukossa ja saatu kahdella autolla tukko aikaan eikä ohi pääse. Itse liimaudun tuossa tilanteessa vasemman kaistan nysvärin perseeseen kiinni (liekö olen piilohomo?) sillä se on ainoa keino saada uuvatti oikealle ja ja edes toiselle kaistalle vauhtia.
Tässä nyt pari esimerkkiä, mutta niitä riittäisi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei voisi vähempää kiinnostaa vaikka joku roikkuu puskurissa. Se ei vaikuta mun ajoon mitenkään. Ajan just tasan tarkkaa suurinta sallittua nopeutta ja jos viereisellä kaistalla joku ajaa samaa vauhtia niin sitten mennään rinnakkain. Jos joku haluaa ajaa ylinopeutta niin tehkööt sen ihan vapaasti mutta mä en aja ylinopeutta enkä yleensä alinopeuttakaan.
Jaa. Minä taas ajan pientä alinopeutta ihan vittuillessani, kun tiedän, että miten paljon se tämänkin ketjun aloittajaa vituttaa. Kyllä se väkisinkin vetää suun virneeseen, kun tietää, että miten siellä takana naama punottaa ja ohimosuonet pullistelevat!
Hajotkaa siihen pallinaamat!!
ajaa sitä sällittua nopeutta niin vittuako otat sen vasemman kaistan ja jäät nysväämään siihen rekan rinnalle ajaisit sen perässä ja antaisit muiden mennä omaa tahtiaan
säähän sen keksit mikä on suomen eteenpäin työntävä voima kiusan teko ja dominointi kusipäisyys ja narsismi
Suurin sallittu on yläraja. Hitaammin saa ajaa jos kuski, kalusto, keli tai olosuhteet näin vaatii.
laki sanoo ja laki sanoo myös että ajoneuvoa on kuljetettava tien oikean puolista reunaa ja oleelisesti hitaamman ajoneuvon on annettava tietä nopeamille siirtymällä tarpeen vaatiessa sivuun.