Iglut liikenteessä

Eivät ne huurteet tyhjäkäynnillä häviä, vaikka pitäisi 40 minuttia autoa seisomassa. :)
Liikkeelle kun lähtee, katoaa parissa minutissa.

Itse siis teen tarvittaessa niin, että pyyhkäisen huurut tuulilasista ajon aikana paperilla nuo pari minuttia, että ehtii lämpöä tulemaan sen verran, että lasi pysyy itsekseenkin huuruttomana. Vaihtoehdot ovat aika nollassa (voisihan sitä lopettaa hengittämisen).

Näillä kovilla pakkasilla tuo on tosiaan monen ongelma, minunkin. Ilman sisätilan lämmitintä saa varata monta minuuttia auton raaputtamiseen. Pahimmassa tapauksessa tuulilasi on molemmilta puolin paksussa huurussa.

Ei siinä auta kuin käyttää riittävästi aikaa. Siperia opettaa oikean tekniikan raaputtamiseen, mutta lihasvoimaakin tarvitaan. Pakkasenkestävää pesunestettä kun hieroo huurtuneeseen lasiin, niin se helpottaa jonkun verran raaputtamista. Tärkeintä on puhdistaa tuulilasin ja etusivuikkunoiden keskimmäinen kolmannes koko leveydeltä, silloin näkee jo riittävästi ulos. Alin kolmannes sulaa puhaltimen avulla muutamassa minuutissa ajamaan lähdön jälkeen. Jos matka on lyhyt eivätkä ikkunat ehdi sulaa kokonaan perille tultaessa, kannattaa autosta poistuessa kuurata loput, osittain sulaneet ikkunapinnat, ennen kuin ne jäätyvät uudestaan.

Jynssääjä kirjoitti:

Näillä kovilla pakkasilla tuo on tosiaan monen ongelma, minunkin. Ilman sisätilan lämmitintä saa varata monta minuuttia auton raaputtamiseen. Pahimmassa tapauksessa tuulilasi on molemmilta puolin paksussa huurussa.

Ei siinä auta kuin käyttää riittävästi aikaa. Siperia opettaa oikean tekniikan raaputtamiseen, mutta lihasvoimaakin tarvitaan. Pakkasenkestävää pesunestettä kun hieroo huurtuneeseen lasiin, niin se helpottaa jonkun verran raaputtamista. Tärkeintä on puhdistaa tuulilasin ja etusivuikkunoiden keskimmäinen kolmannes koko leveydeltä, silloin näkee jo riittävästi ulos. Alin kolmannes sulaa puhaltimen avulla muutamassa minuutissa ajamaan lähdön jälkeen. Jos matka on lyhyt eivätkä ikkunat ehdi sulaa kokonaan perille tultaessa, kannattaa autosta poistuessa kuurata loput, osittain sulaneet ikkunapinnat, ennen kuin ne jäätyvät uudestaan.

Oma pituus on jotain puolitoista metriä ja auton katolla 30 cm lunta. Kevättähän ne odottaa. Sitten vaan liikenteeseen ja toivotaan, ettei paakku lennä kenenkään päälle. Oli kyllä pari pidempääkin kuskia, mutta ne oli miehiä.

old_profile_34673 kirjoitti:

Eivät ne huurteet tyhjäkäynnillä häviä, vaikka pitäisi 40 minuttia autoa seisomassa. :)
Liikkeelle kun lähtee, katoaa parissa minutissa.

Itse siis teen tarvittaessa niin, että pyyhkäisen huurut tuulilasista ajon aikana paperilla nuo pari minuttia, että ehtii lämpöä tulemaan sen verran, että lasi pysyy itsekseenkin huuruttomana. Vaihtoehdot ovat aika nollassa (voisihan sitä lopettaa hengittämisen).

Kyllä mulla ainakin kun alkaa puhaltamaan lämminta niin huurteetkin häviää lasista. Raaputushan ei auta, heti kun vetää jääravan kumipuolella niin 10s kuluttua on taas huurteessa silloin kun vielä puhaltaa kylmää. Mun autossa kestää noin 10min ennen kuin alkaa tulla sen verran lämmintä että huurteet lähtee, varsinkin kosteammalla kelillä tämä on ongelma.

old_profile_34673 kirjoitti:

Eivät ne huurteet tyhjäkäynnillä häviä, vaikka pitäisi 40 minuttia autoa seisomassa. :)
Liikkeelle kun lähtee, katoaa parissa minutissa.

Itse siis teen tarvittaessa niin, että pyyhkäisen huurut tuulilasista ajon aikana paperilla nuo pari minuttia, että ehtii lämpöä tulemaan sen verran, että lasi pysyy itsekseenkin huuruttomana. Vaihtoehdot ovat aika nollassa (voisihan sitä lopettaa hengittämisen).

Kannattaa myös poistaa jää ja lumi sisäilmantuloaukosta/ritilästä. Jos lunta/jäätä jää em. paikkaan se imeytyy sissäntulevaan ilmaan ja sulaa. Sulatessaan se tiivistyy kosteutena tuulilasiin. Lasien pyyhkimen ylipäätään ei ole suotavaa. Paljaalla kädellä lasia hinkatessa siihen jää aina rasvaa joka myöhemmin "imee" kosteutta itseensä. Myös aurinkoidella kelillä nämä rasvaviirut näkyvät kiusallisesti ja aiheuttavat ylimääräistä haittaa eteenpäin näkemiselle. Vaikka kädessä olisi hanskat tai paperin/kankaanpalanen jää näistäkin usein viiruja lasiin. Vain puhtaalla kumilastalla on mahdollista pyyhkiä lasi kosteudesta niin ettei siihen jää em. viiruja.

Yllättävän moni muuten ajaa autollaan sisäilmankierätysnamiska kiinni. Eli ulkoilmaa ei pääse sisään. Tämä on myös oiva keino saada lasit huuruun. Sekä pitämällä lattiamatot mahdollisimman märkinä siellä autonlattialla.

tikkaat ja lapio kirjoitti:

Oma pituus on jotain puolitoista metriä ja auton katolla 30 cm lunta. Kevättähän ne odottaa. Sitten vaan liikenteeseen ja toivotaan, ettei paakku lennä kenenkään päälle. Oli kyllä pari pidempääkin kuskia, mutta ne oli miehiä.

miksette sit pistä jtn huurteenestoainetta tai vaikka levitätte ohuen kerroksen fairya tuulilasiin ja vaikka muihinki ikkunoihin ni tekee siihe kalvon ettei huurru, itellä o koko talven hyvin pitäny huurut poissa. Nii ja lasin sisäpuolelle sitä fairya toki ;D

siin on ettei jaksa raaputtaa..