Sain jossain edellisessä viestissä mainion vinkin järeiden dieselmoottorieni meluhaittojen torjuntaan: minulle ehdotettiin tehokkaiden äänenvaimenninten rakentamista. Olenkin nyt ryhtynyt tuumasta puuhaan.
Tehokas jylinänvaimennin vaatii kunnon pöntöt. Ajattelin ensin muurata tiilestä tai valaa betonista sopivankokoisen labyrintin jonne äänen olisin eksyttänyt ja jonne se lopulta olisi nääntynyt.
Sähköyliherkkänä olisin kuitenkin joutunut turvautumaan käsin veivattavaan betonimyllyyn tai sitten taas peräti järeällä dieselmoottorilla koneistettuun sekoittimeen. Jatkuva nettipäätteen tuijottaminen on kuitenkin heikentänyt näköni sille rajalle, etten kenties enää olisi kunnolla nähnyt myllyn veiviä ja olisin voinut teloa itseni sen kanssa pahoin päivin. Veivattava versio siis sai ajatuksissani kenkää jo alkupeleissä. Dieselratkaisu taas tuupertui siihen, että joku on tehnyt toiminnastani valituksen ympäristölautakunnalle ja asiani on toistaiseksi selvitystilassa.
Päädyinkin lopulta eräänlaiseen kierrätysratkaisuun.
Minulla on kunnaat täynnä kuudentonnin tilatankkeja - järeät dieselmoottorit kuluttavat melkoisesti löpöä.
Rivakasta kulutuksesta johtuen osa tankeista on aina tyhjillään. Olenkin nyt saamassa loppusuoralle toteutuksen, jossa tyhjentyneitä tankkeja käytetään aina vuorollaan äänenvaimentimina.
Odotan jännityksellä miten homma alkaa pelaamaan.
Tehokas jylinänvaimennin vaatii kunnon pöntöt. Ajattelin ensin muurata tiilestä tai valaa betonista sopivankokoisen labyrintin jonne äänen olisin eksyttänyt ja jonne se lopulta olisi nääntynyt.
Sähköyliherkkänä olisin kuitenkin joutunut turvautumaan käsin veivattavaan betonimyllyyn tai sitten taas peräti järeällä dieselmoottorilla koneistettuun sekoittimeen. Jatkuva nettipäätteen tuijottaminen on kuitenkin heikentänyt näköni sille rajalle, etten kenties enää olisi kunnolla nähnyt myllyn veiviä ja olisin voinut teloa itseni sen kanssa pahoin päivin. Veivattava versio siis sai ajatuksissani kenkää jo alkupeleissä. Dieselratkaisu taas tuupertui siihen, että joku on tehnyt toiminnastani valituksen ympäristölautakunnalle ja asiani on toistaiseksi selvitystilassa.
Päädyinkin lopulta eräänlaiseen kierrätysratkaisuun.
Minulla on kunnaat täynnä kuudentonnin tilatankkeja - järeät dieselmoottorit kuluttavat melkoisesti löpöä.
Rivakasta kulutuksesta johtuen osa tankeista on aina tyhjillään. Olenkin nyt saamassa loppusuoralle toteutuksen, jossa tyhjentyneitä tankkeja käytetään aina vuorollaan äänenvaimentimina.
Odotan jännityksellä miten homma alkaa pelaamaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Käytä samanlaista vaimennusta kuin lentokoneissa. Elikkä, tuotat vastakkaista ääntä kuin moottori pitää, jolloin moottorin ääni kumoutuu (eräänlainen illuusio). Ääni ei todellisuudessa katoa mihinkään, mutta ihminen ei sitä kuule.
Hae vaikka Finnairille kesätöihin ja sosialisoi varastosta tuommoinen laite.
Voit myös nauhoittaa kasetille moottorin pakoäänet, kääntää nauhan nurinpäin ja synkronoida sen soimaan samassa tahdissa moottorin kanssa.
Tuo "sosialisoiminen" pureutui itse asiassa homman ytimeen. Ei kukaan ole koskaan mitään keksinyt. Asioiden sosialisoimisestahan on aina kysymys. Eikö niin?
Eihän sossussa käyntikään mitään keksijän lahjoja vaadi. Sosialisointi= ottaa/saada jotakin ilman vastasuoritusta/korvausta (lainaus sanakirjasta).
Kiitti vaan tuosta vastaäänikikasta.
Olen nyt hieman sekavassa tilassa ja mieleeni juolahti jolkottava susi.
Sudella on kaulassaan panta - radiopanta.
Sudesta ajatus kiertyi pomooni. Pomolla on taipumus ulvoa kurkku suorana vaikka vetelen töissä hirsiä raskaan keksimisyön jälkeen.
Mitä jos pomon varusteisi pannalla - vastaäänipannalla. Pomo on melko kovaääninen kailottaja, joten vastaäänipannan voimalaitteena pitäisi varmaan olla järeähkö dieselmoottori.
Olisi mukava katsoa kun pomo karjuisi naama punaisena, mutta pihaustakaan ei kuuluisi.
Menisi siinä ukolta usko auktoriteettiinsa.
Pitää jatkaa kehittelyä.
Ei kuulukaan korvata itse mitään hyvistä antimista. Sossunrahatkin voi laittaa oikeen kunnolla poikimaan, kunhan vaan löytyy ideoita ja älliä.