Henkilöauto ohitti rekkaauton ja tuli eteen ja jarrutti, jolloin rekkakuski katsoi ettei voi jarruttaa täysillä takana olevien autojen takia, vaan täräytti henkilöauton perään. Hyvä opetus ha kuskille, joka saa kärsiä vahingot omasta lompsastaan, ei edes vakuutus korvaa, syynä törkeä tahallinen vaaran aiheuttaminen liikenteessä.
Rekka koulutti
hjuva22
18335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
¨Missä tää tapahtu? Onko uutiseen linkkiä? Näitä tuon tyyppisiä edesvastuuttomia isoego pellejä tuntuu liikkuvan suomen teillä paljon.
Tuo rekkakuski on sankari.
Näitä sattuu jokapäivä. Amispellet pitää saada pois liikenteestä tai psykotestien ja koulutuksen kautta jatkamaan työtänsä.
"...ettei voi jarruttaa täysillä takana olevien autojen takia".
Miten auto on täysillä?! Stereotko soivat?
SINÄ ???! ET OO MITENKÄÄN JÄRJEN JÄTTILÄINEN KOSKA ET TAJUNNU ETTÄ KYSE ON JARRUTTAMISESTA
Jarruttaa täysillä , ei tuossa auto ole täysillä .
Provo provoprooooovooooo. Nythän on niin että peräänajaja maksaa.
Ei maksa jos eteen tullut auto jarrutti tarpeettomasti.
Rekkakuski nyt ei näe mitä siellä perässä tapahtuu,kuollut kulma on niin suuri ja puhumattakaan että alkais jotenkin säädellä jarrutustaan perässä tulevien takia.
Peräänajaja maksaa jos ei voi todistaa muuta ja milläs tuon todistaa?
Eiköhän esimerkiksi rekan takana ajaneet autoilijat nähdeet ohitustilanteen ja ole siten todistajia tapahtuneelle.
Joo, siis tapahtu moottoritiellä, jossa rekka ohitti 2kpl rekkoja, palasi oikealle kaistalle jolloi takaa tullut ha ohitti ja tuli eteen oikealle kaistalle ja löi jarrut päälle, ja rekka ei voinut jarruttaa "täysillä" takana olevan 2 rekan takia. No siinä visssiin kävi niin että rekan ohitus ehkä kesti liian pitkään ja tästä suivaantuneen ha tuli eteen ja löi jarrut päälle. Tapahtu n. viikko sitten tie4.
Anteeksi siis löi jarrut päälle moottoritellä ?
Eli syy jarrutukseen jäi sulla selvittämättä
Eli rekka ajaa 80km/h ja henkilöauto saa ajaa nopeemmin normaalitilanteessa.
Nyt jos edelläajava joutuu lyömään jarrut päälle täytyy syyhyn olla jokin syy ja silloin myös rekan on huomioitava liikenne tilanne yhtälaila kuten edellä ajavna.
Jos tämä takanatulija törmää edelläajavn perään on syyllinen aina perään ajavan.
Nythän on niiin että jätämmä tämän asian tutkinnan poliisille ja tuomarointi tapahtuu tarvittaessa ensialkuun käräjäoikeudessa.
Aika paljon olisi kaikkea josta päitä pitäisi vadille saada mutta jostain syystä sitten kuitenkin syntyy pelkästään sananhelinää paskapalstoilla.
kuulisin mieluusti aloittajan tarinassa myös toisen osapuolen tarinan aiheesta.
Tämä on yksi niistä tapauksista kun peräänajaja onkin syytön, eli ohitat auton , käännät ohitetun eteen ja lyöt jarrut päälle. Sillä ei ole merkitystä mikä on syynä jarrutukseesi. Näitä tapauksia on käräjillä käsitelty kun jonon ohittaja on joutunut menemään jonon väliin vastaantulevan takia ja samaan aikaan jono on jarruttanut ja myös jonoon palannut ohittaja, ja takana tullut törmännyt ohittajaan, koska etäisyyttä ollut palaajaan vain 10-20m ja nopeutta 80kmh. Kun ohittaa auton, täytyy olla turvaväli kun palaa ohitettavan eteen.
Eihän ohittaja voi vaikuttaa turvaväliin, jonka ohitettava pitää edelläajavaan!
Jos ohitettava ajaa liian lähellä edellä ajavaa, niin kyllä vika on silloin täysin ohitettavan, jos ohittaja joutuu tunkemaan siihen liian ahtaaseen väliin ja kolahtaa!
Myös ohitettavalla on vastuu tilanteessa. Ohitettava ei saa vaikeuttaa ohitusta ja turvavälivelvoite edelläajavaan, koskee myös ohitettavaa.
Kyllä näitä peräänajaneen lompakolle menijöitä riittää. On kuitenkin oikeustapauksia joissa peräänajettu on pantu maksajan paikalle. Paras tapaus lienee kun vanhempi naisihminen oli kuullut kohteliaisuudesta liikenteessä ja kun sivutieltä oli joku tulossa valtatielle niin mummo ajatteli olla kohtelias ja polkaisi jarrut pohjaan. Eihän siinä takana tulija voinut muuta kuin pamauttaa perään. Oikeudessa mummolle luettiin tuomio.
Joku oli sitä mieltä, että miten tuollaista tahallista jarruttamista mitenkään todistaa. Nykyään monessa, varsinkin raskaammassa, autossa on jatkuvasti kuvaava kamera. Siinä on kiva oikeudessa katsoa filmiä miten kaikki oikein tapahtuikaan.
Tuleeko niitä linkkejä? Tyhjää paminaa kyllä näyttää riittävän.
Paha peräänajo. Ruotsalainen 64-vuotias mies kuoli eilen illalla Köpingin lähistöllä Suomeen rekisteröidyn säiliöauton kuljettajan menetettyä ajoneuvonsa hallinnan E 18 -tiellä. Turma-auton kuljettaja on Ruotsin poliisin mukaan Suomen kansalainen.
Ruotsalaismies oli vaihtamassa tien pientareelle pysäköidyn auton rengasta, kun onnettomuus tapahtui.
Rengasfirmaa pitänyt mies oli hälytetty paikalle poikansa kanssa vaihtamaan Ruotsin tielaitoksen minibussin puhjennutta rengasta. Ruotsalaismies kuoli poikansa silmien edessä jäätyään tielaitoksen ja oman autonsa väliin puserruksiin säilöauton törmättyä niitä päin.
Suomalaiskuljettaja on poliisin mukaan tapahtumista järkyttynyt. Köpingin poliisi kuulusteli häntä eilen illan tapahtumista. Poliisin mukaan alkoholilla ei ollut osuutta tapahtumiin. Renkaanvaihdosta tiedotettiin muille tiellä liikkuneille varoituskolmion avulla, eikä tie tiettävästi ollut myöskään liukas.