HAUSKA KOMMENTTI JA TUOMIO !

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/03/e10_arveluttaa_venevalmistajia_2416592.html

Vene kauppiaat eivät lupaa käyttää 95E10 bensiiniä veneissään joissa on kiinteä polttoainesäiliö???
Helppo homma ostetaan irtotankki veneeseen, ja 95E10 bensiinikin käy paattiin!
Näissä 95E10 bensiini asiantuntijoissa on helevetin hauskaa sakkia, yksi on yhtämieltä ja toinen toistamieltä, eilen bemarimiehetkin sanoivat sitä, ja tänään tätä!
Minä sitä arvelen jotta jos kaadat kymmeneen litraan bensiiniä yhden litran pirtua, sillä ei ole minkäänlaista sexuaalista merkitystä moottorin käyntiin tai kestävyyteen.
Minulla oli nuorukaisena 1958 vuosimallia oleva Chervolet Bel Air, laitoin tankkiinn 25 litraa bensiiniä ja 15 litraa petroolia, mikä oli siihenaikaan paljon halvempaa kuin bensiini! Auto lähti kylmänäkin käyntiin, tosin savusi hieman, mutta vain kylmänä, ja auto kulkikin ehkä paremmin kuin puhtaalla bensiinillä!


Late Lapista. Maltilliset dieselistit Ry !
401101
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 40

Vanhimmat

Petroolia voi käyttää nykyisinkiin moottoreihin. Etenkin moot.sahoille se sopii, mutta paljon pienemmissä määrin, kuin mainitsemasi. Tenua myös on tankkeihin kaadettu, pieniä määriä, eikä se moottorille ainakaan huona tee.
Petrooli pitää suuttimet puhtaina.

Äänestä
  • Mistä sitä muka moottoripetroolia saa Suomessa?

    Äänestä

Ehkä ei merkitystä, mutta se litra pitää kaataa yhdeksään litraan, silloin siitä tulee 10 -prosenttista.

Olihan aikoinaan Saabejakin, jotka kävivät petrolilla, taidettiin tosin käynnistää bensalla ja kovemmissa kiihdytyksissä vaihtoi myös bensalle. Muistelen, että jotain häikkää taisi olla kestävyyden suhteen?

Muista myös, että polttoeineet eivät räjähtele.

Äänestä
  • KYLLÄ KAJAHTAA = RÄJÄHTÄÄ!

    Okei jos hiuksia aletaan halkomaan niin yhdeksäänlitraanhan se pitäisi kaataa!
    Harmaalla Ferkullakin ajettiin petroolilla, bensiinillä käynnistettiin ja kun kone lämpeni käännettiin petroolille!
    Polttoaineen esilämmittemellä varustettu Ford Anglian kone otti veneessä, kierroksiakin enemmän petroolilla kuin bensiinillä !
    Ja kyllä siellä moottorin männänpäällä räjähdyksiä tapahtuu, muuten ei pirssi kulje, niissä sinun tulitikun polttamisissa ei isommin voimaa synny! EIHÄN ?

    Late Lapista. Maltilliset dieselistit Ry !

    Äänestä

  • Late Lapista. kirjoitti:

    KYLLÄ KAJAHTAA = RÄJÄHTÄÄ!

    Okei jos hiuksia aletaan halkomaan niin yhdeksäänlitraanhan se pitäisi kaataa!
    Harmaalla Ferkullakin ajettiin petroolilla, bensiinillä käynnistettiin ja kun kone lämpeni käännettiin petroolille!
    Polttoaineen esilämmittemellä varustettu Ford Anglian kone otti veneessä, kierroksiakin enemmän petroolilla kuin bensiinillä !
    Ja kyllä siellä moottorin männänpäällä räjähdyksiä tapahtuu, muuten ei pirssi kulje, niissä sinun tulitikun polttamisissa ei isommin voimaa synny! EIHÄN ?

    Late Lapista. Maltilliset dieselistit Ry !

    KUN EI RÄJÄHDÄ,...

    ...niin ei räjähdä. Bensa palaa erittäin nopeasti, mutta ei tarpeeksi nopeasti täyttääkseen räjähdykseen vaadittavaa määritelmää.

    Kansa nyt puhuu mistä puhuu vailla asiantuntemusta.

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    KUN EI RÄJÄHDÄ,...

    ...niin ei räjähdä. Bensa palaa erittäin nopeasti, mutta ei tarpeeksi nopeasti täyttääkseen räjähdykseen vaadittavaa määritelmää.

    Kansa nyt puhuu mistä puhuu vailla asiantuntemusta.

    JA TARINOITA RIITTÄÄ!

    http://www.iltalehti.fi/autot/2011030713318944_au.shtml

    Mitkä helevetin suuttimet irto karsta tukkii! Nykyisin ovat jo 1600 kuutioiset autot varustettu kahdella pakopiipulla, kyllä sieltä karstat sopii tulemaan ulos VARMASTI! Autoja on sammunut tielle silloinkin kun 95E10 bensiinistä ei ollut hajuakaan Nesteen säiliöissä ! Taidanpas laittaa tuota karstaa irroittavaa 95E10 bensiiniä diesel Meruni tankkiinkin, jotta saisin pöläytettyä karstat konessta ulos !

    Late Lapista. Jutut juttuina Ry !

    Äänestä

  • JOHAN LÖYSITKIN OIKEIN VIIPURIN PAMAUKSEN!

    Kyllähän siinä on pirunmoinen voima kun bensiinitankki RÄJÄHTÄÄ! etten sanoisi helevetillinen voima !


    Late Lapista. Pommeitta paras Ry !

    Äänestä

  • Late Lapista. kirjoitti:

    JOHAN LÖYSITKIN OIKEIN VIIPURIN PAMAUKSEN!

    Kyllähän siinä on pirunmoinen voima kun bensiinitankki RÄJÄHTÄÄ! etten sanoisi helevetillinen voima !


    Late Lapista. Pommeitta paras Ry !

    "kun bensiinitankki RÄJÄHTÄÄ"

    Tämä on samaa idioottimaisuutta kuin käyräkurkkudirektiivi ja mamu-invaasio.

    Räjähdys mikä räjähdys, siihen ei tarvita mitään nopeusmittareita eikä EU:n korporatiivisjohto-komission nippelinappelitieto- räjähdyspykälädirektiivejä.

    Äänestä

  • Ajattelen? kirjoitti:

    "kun bensiinitankki RÄJÄHTÄÄ"

    Tämä on samaa idioottimaisuutta kuin käyräkurkkudirektiivi ja mamu-invaasio.

    Räjähdys mikä räjähdys, siihen ei tarvita mitään nopeusmittareita eikä EU:n korporatiivisjohto-komission nippelinappelitieto- räjähdyspykälädirektiivejä.

    Kyllä se tiedettiin jo kauan ennen EU:a, että bensa vain palaa, eikä räjähdä. Koulunpenkille takaisin mars kaikki, jotka muuta väittävät.

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    Kyllä se tiedettiin jo kauan ennen EU:a, että bensa vain palaa, eikä räjähdä. Koulunpenkille takaisin mars kaikki, jotka muuta väittävät.

    BENSIININ AIHEUTTAMA RÄJÄHDYSKIN ON RÄJÄHDYS !


    Kyllä ne polttoaineet vain RÄJÄHTELEVÄT! Olin aikoinaan Götewergenin telakalla korjaamassa tankkilaivaa joka oli RÄJÄHTÄNYT merellä!
    Jälki oli melkoista, laivan kansi oli revennyt yläpalteesta ainakin 30 metrin matkalta irti ja noussut toistametriä ylös! kansi oli kohonnut niin äkkiä jotta ainakin yksi merimies oli lentänyt huut helevettiin, ja tuskin on löytynyt vielä tänäkään päivänä! 8 mm paksut rautaiset tankkien väliseinät olivat rutistuneet sykeröiksi kuin sanomalehtipaperi!
    Polttoaineiden polttaminen ei saa sellaista jälkeä aikaan, moinen jälki vaatii voimakasta RÄJÄHDYSTÄ ! Ja noita tosiasioita eivät mitkään Eu direktiivit ja näsäviisaiden kaahareiden kommentit muuksi muuta!
    Näin ovat näreet ruodussa tässä asiassa !


    Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry !

    Äänestä

  • Late Lapista. kirjoitti:

    BENSIININ AIHEUTTAMA RÄJÄHDYSKIN ON RÄJÄHDYS !


    Kyllä ne polttoaineet vain RÄJÄHTELEVÄT! Olin aikoinaan Götewergenin telakalla korjaamassa tankkilaivaa joka oli RÄJÄHTÄNYT merellä!
    Jälki oli melkoista, laivan kansi oli revennyt yläpalteesta ainakin 30 metrin matkalta irti ja noussut toistametriä ylös! kansi oli kohonnut niin äkkiä jotta ainakin yksi merimies oli lentänyt huut helevettiin, ja tuskin on löytynyt vielä tänäkään päivänä! 8 mm paksut rautaiset tankkien väliseinät olivat rutistuneet sykeröiksi kuin sanomalehtipaperi!
    Polttoaineiden polttaminen ei saa sellaista jälkeä aikaan, moinen jälki vaatii voimakasta RÄJÄHDYSTÄ ! Ja noita tosiasioita eivät mitkään Eu direktiivit ja näsäviisaiden kaahareiden kommentit muuksi muuta!
    Näin ovat näreet ruodussa tässä asiassa !


    Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry !

    EI OLE RÄJÄHDYS

    Etkö sinä nulikka ole käynyt mitään kouluja? Minun nuoruudessani ei ollut mitään EU-direktiivejä, eikä edes koko eeuuta, mutta niin meille vaan opetettiin, että bensiini-ilma -seos ei räjähdä missään olosuhteissa. Junttikansa puhuu tietysti räjähdyksistä milloin missäkin yhteydessä, vikkapa olutpullon posahtaessa.

    Jos sen tankkilaivan polttoainekuorma olisi oikeasti räjähtänyt, niin ei olisi ollut enää mitään korjattavaa. Meren pohjassa olisi ollut vain pieniä laivan kappaleita.

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    EI OLE RÄJÄHDYS

    Etkö sinä nulikka ole käynyt mitään kouluja? Minun nuoruudessani ei ollut mitään EU-direktiivejä, eikä edes koko eeuuta, mutta niin meille vaan opetettiin, että bensiini-ilma -seos ei räjähdä missään olosuhteissa. Junttikansa puhuu tietysti räjähdyksistä milloin missäkin yhteydessä, vikkapa olutpullon posahtaessa.

    Jos sen tankkilaivan polttoainekuorma olisi oikeasti räjähtänyt, niin ei olisi ollut enää mitään korjattavaa. Meren pohjassa olisi ollut vain pieniä laivan kappaleita.

    ÄLÄHÄN NULIKKA KUKKOILE !


    Kyllä me vain tuon RÄJÄHTÄNEEN LAIVAN koppuloimme kuntoon, ja ihan pinta asennustyönä, sukeltajan pukuja emme tarvinneet yksikään !
    Sinun luulosi eivät muuta minun tietojani mihinkään suuntaan piiruakaan!
    Männän päälläkin polttoaine RÄJÄHTÄÄ, sitä asiaa eivät mitkään direktiivit tai luulot ja venkoilut muuta mihinkään suuntaan !


    Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry !

    Äänestä

  • Late Lapista. kirjoitti:

    ÄLÄHÄN NULIKKA KUKKOILE !


    Kyllä me vain tuon RÄJÄHTÄNEEN LAIVAN koppuloimme kuntoon, ja ihan pinta asennustyönä, sukeltajan pukuja emme tarvinneet yksikään !
    Sinun luulosi eivät muuta minun tietojani mihinkään suuntaan piiruakaan!
    Männän päälläkin polttoaine RÄJÄHTÄÄ, sitä asiaa eivät mitkään direktiivit tai luulot ja venkoilut muuta mihinkään suuntaan !


    Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry !

    HEHHEH, OLETPA TIETÄMÄTÖN!

    2000 m/s on YLEISESTI HYVÄKSYTTY deflagraation ja detonaation (palamisen ja räjähdyksen) välinen raja, se ei ole mikään eu-direktiivi, tai minun luulo/venkoilu.

    Männän päällä olevan polttoaine-ilma -seoksen palaessa liekkirintama etenee alle äänen nopeudella (siis alle 2000 m/s), mutta hyvin se riittää siihen, että kampiakseli saadaan pyörimään lujaa. Räjähdykseen tarvittavaa rajaa ei kuitenkaan saada ylitettyä normaalilla polttoaine/ilma -seoksella.

    Sinun ns "tiedoillasi" (hehheh) ei tuota yleisesti hyväksyttyä palamisen ja räjähtämisen rajaa siirretä piiruakaan minnekään.

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    HEHHEH, OLETPA TIETÄMÄTÖN!

    2000 m/s on YLEISESTI HYVÄKSYTTY deflagraation ja detonaation (palamisen ja räjähdyksen) välinen raja, se ei ole mikään eu-direktiivi, tai minun luulo/venkoilu.

    Männän päällä olevan polttoaine-ilma -seoksen palaessa liekkirintama etenee alle äänen nopeudella (siis alle 2000 m/s), mutta hyvin se riittää siihen, että kampiakseli saadaan pyörimään lujaa. Räjähdykseen tarvittavaa rajaa ei kuitenkaan saada ylitettyä normaalilla polttoaine/ilma -seoksella.

    Sinun ns "tiedoillasi" (hehheh) ei tuota yleisesti hyväksyttyä palamisen ja räjähtämisen rajaa siirretä piiruakaan minnekään.

    TIETO JA KOKEMUS OVAT RAUTAA, LUULOT JA DIREKTIIVIT EIVÄT !
    Minä en tiedä oliko kukaan ollut mittomassa tuon laivan räjähtämis nopeuksia, mutta jälki oli kyllä mahtavaa, jonka vain voimakas RÄJÄHDYS SAA AIKAAN! ei nopeinkaan palaminen!

    PS; Äänen nopeus on vain 1236 kilometriä tunnissa, mutta sillä ei ole mitään tekemistä isompien RÄJÄHDYSTEN kanssa, kuten laivojen paukausten !
    Ja sinulla on lapsellinen luulo tuosta laivan polttoainelastin räjähtämisestä?
    Eihän siellä koko lasti RÄJÄHDÄ vaan pelkästään nesteen pinnalle kertynyt kaasu!


    BENSIININ AIHEUTTAMA RÄJÄHDYSKIN ON RÄJÄHDYS !

    Kyllä ne polttoaineet vain RÄJÄHTELEVÄT! Olin aikoinaan Götewergenin telakalla korjaamassa tankkilaivaa joka oli RÄJÄHTÄNYT merellä!
    Jälki oli melkoista, laivan kansi oli revennyt yläpalteesta ainakin 30 metrin matkalta irti ja noussut toistametriä ylös! kansi oli kohonnut niin äkkiä jotta ainakin yksi merimies oli lentänyt huut helevettiin, ja tuskin on löytynyt vielä tänäkään päivänä! 8 mm paksut rautaiset tankkien väliseinät olivat rutistuneet sykeröiksi kuin sanomalehtipaperi!
    Polttoaineiden polttaminen ei saa sellaista jälkeä aikaan, moinen jälki vaatii voimakasta RÄJÄHDYSTÄ ! Ja noita tosiasioita eivät mitkään Eu direktiivit ja näsäviisaiden kaahareiden kommentit muuksi muuta!
    Näin ovat näreet ruodussa tässä asiassa !

    Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry !

    Äänestä

  • Late Lapista. kirjoitti:

    TIETO JA KOKEMUS OVAT RAUTAA, LUULOT JA DIREKTIIVIT EIVÄT !
    Minä en tiedä oliko kukaan ollut mittomassa tuon laivan räjähtämis nopeuksia, mutta jälki oli kyllä mahtavaa, jonka vain voimakas RÄJÄHDYS SAA AIKAAN! ei nopeinkaan palaminen!

    PS; Äänen nopeus on vain 1236 kilometriä tunnissa, mutta sillä ei ole mitään tekemistä isompien RÄJÄHDYSTEN kanssa, kuten laivojen paukausten !
    Ja sinulla on lapsellinen luulo tuosta laivan polttoainelastin räjähtämisestä?
    Eihän siellä koko lasti RÄJÄHDÄ vaan pelkästään nesteen pinnalle kertynyt kaasu!


    BENSIININ AIHEUTTAMA RÄJÄHDYSKIN ON RÄJÄHDYS !

    Kyllä ne polttoaineet vain RÄJÄHTELEVÄT! Olin aikoinaan Götewergenin telakalla korjaamassa tankkilaivaa joka oli RÄJÄHTÄNYT merellä!
    Jälki oli melkoista, laivan kansi oli revennyt yläpalteesta ainakin 30 metrin matkalta irti ja noussut toistametriä ylös! kansi oli kohonnut niin äkkiä jotta ainakin yksi merimies oli lentänyt huut helevettiin, ja tuskin on löytynyt vielä tänäkään päivänä! 8 mm paksut rautaiset tankkien väliseinät olivat rutistuneet sykeröiksi kuin sanomalehtipaperi!
    Polttoaineiden polttaminen ei saa sellaista jälkeä aikaan, moinen jälki vaatii voimakasta RÄJÄHDYSTÄ ! Ja noita tosiasioita eivät mitkään Eu direktiivit ja näsäviisaiden kaahareiden kommentit muuksi muuta!
    Näin ovat näreet ruodussa tässä asiassa !

    Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry !

    OLET TIETOA VAILLA

    Etkö edes tajunnut, että ei se palamisen ja räjähdyksen raja mikään direktiivi ole? Eikä luulokaan. Se nyt on vaan ympäri maailman vuosikymmenet ollut yleisesti hyväksytty raja, jota sinä raukka et ymmärrä.

    Jos nyt ensin tajuaisit ja hyväksyisit tuon saman rajan, jonka lähes kaikki sinua lukuunottamatta nyt tietävät, niin ymmärtäisit, että polttoaine/ilma -seoksen palamisnopeudella on vielä pitkä matka räjähdysnopeuteen.

    Tankkilaivan polttoainekaasut siis hieman humahtivat ja paikat vähän repeili, mutta mitään räjähdystä ei tapahtunut. Uutistoimittajat tietysti raportoivat ehkä räjähdyksestä, mutta senhän me tiedämme, että se ei ole totta.

    EIKÄ RÄJÄYTELLÄ!

    Johan sen kertoo termistökin.

    Käytätkö autossasi polttoainetta, vai räjähdysainetta?

    Onko autossasi polttomoottori, vai räjähdysmoottori?

    Onko autosi moottorissa palotilat, vai räjähdystilat?

    Niinpä niin, polttomoottorin palotilat ovat polttoaineen palamista varten, näin on näreet, oppimaton poju pieni.

    Jos luulet saavasi siellä moottorin männän päällä räjähdyksen aikaiseksi, niin voit yrittää käynnistystä kerran ja sen jälkeen voit etsiä moottoris kappaleita lähiympäristöstäs, jos enää pystyt sen räjähdyksen jälkeen.

    Jos siis laivan polttoainekaasut olisivat oikeasti räjähtäneet, siis palaneet sillä nopeudella, mikä vaaditaan räjähdykseen, niin sen jälkeen ei olisi ollut enää mitään korjattavaa laivaa.

    Voivoi sinuu, luule mitä luulet, tieto sinulta puuttuu.

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    OLET TIETOA VAILLA

    Etkö edes tajunnut, että ei se palamisen ja räjähdyksen raja mikään direktiivi ole? Eikä luulokaan. Se nyt on vaan ympäri maailman vuosikymmenet ollut yleisesti hyväksytty raja, jota sinä raukka et ymmärrä.

    Jos nyt ensin tajuaisit ja hyväksyisit tuon saman rajan, jonka lähes kaikki sinua lukuunottamatta nyt tietävät, niin ymmärtäisit, että polttoaine/ilma -seoksen palamisnopeudella on vielä pitkä matka räjähdysnopeuteen.

    Tankkilaivan polttoainekaasut siis hieman humahtivat ja paikat vähän repeili, mutta mitään räjähdystä ei tapahtunut. Uutistoimittajat tietysti raportoivat ehkä räjähdyksestä, mutta senhän me tiedämme, että se ei ole totta.

    EIKÄ RÄJÄYTELLÄ!

    Johan sen kertoo termistökin.

    Käytätkö autossasi polttoainetta, vai räjähdysainetta?

    Onko autossasi polttomoottori, vai räjähdysmoottori?

    Onko autosi moottorissa palotilat, vai räjähdystilat?

    Niinpä niin, polttomoottorin palotilat ovat polttoaineen palamista varten, näin on näreet, oppimaton poju pieni.

    Jos luulet saavasi siellä moottorin männän päällä räjähdyksen aikaiseksi, niin voit yrittää käynnistystä kerran ja sen jälkeen voit etsiä moottoris kappaleita lähiympäristöstäs, jos enää pystyt sen räjähdyksen jälkeen.

    Jos siis laivan polttoainekaasut olisivat oikeasti räjähtäneet, siis palaneet sillä nopeudella, mikä vaaditaan räjähdykseen, niin sen jälkeen ei olisi ollut enää mitään korjattavaa laivaa.

    Voivoi sinuu, luule mitä luulet, tieto sinulta puuttuu.

    http://www.youtube.com/watch_popup?v=d_urLWPrONI&vq=small

    "Jos sen tankkilaivan polttoainekuorma olisi oikeasti räjähtänyt, niin ei olisi ollut enää mitään korjattavaa. Meren pohjassa olisi ollut vain pieniä laivan kappaleita."

    Ylläoleva lainaus on sinun piirroksestasi, jo tuo osoittaa täydellisen tietämättömyytesi ja absoluuttisen tyhmyytesi, sillä eihän laivan koko lasti RÄJÄHDÄ, vaan kaasu joka on kertynyt polttoaineiden pinnalle!
    Tuho laivassa oli niin totaalista, jotta sen oli voinut aiheuttaa vain helevetinmoinen RÄJÄHDYS, ja laiva oli nimenomaan polttoaineiden kuljetuksessa oleva tankkeri, eikä mikään räjähdysaine laiva!
    Linkissä olevan auton bensiinitankkikin näyttää RÄJÄHTÄVÄN! ja jos tuo ei ole Räjähdys? niin mikäs perskeles sitten olisi RÄJÄHDYS !
    Mutta lopetan nyt tinkaamisen kanssasi RÄJÄHDYKSISTÄ, sillä PÖSILÖIDEN turhanpäiväisten tinkaajien kanssa, on turhaa ja ajanhaaskausta neuvotella mistään asiasta ! VALITETTAVASTI!


    Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry !

    Äänestä

  • Late Lapista. kirjoitti:

    http://www.youtube.com/watch_popup?v=d_urLWPrONI&vq=small

    "Jos sen tankkilaivan polttoainekuorma olisi oikeasti räjähtänyt, niin ei olisi ollut enää mitään korjattavaa. Meren pohjassa olisi ollut vain pieniä laivan kappaleita."

    Ylläoleva lainaus on sinun piirroksestasi, jo tuo osoittaa täydellisen tietämättömyytesi ja absoluuttisen tyhmyytesi, sillä eihän laivan koko lasti RÄJÄHDÄ, vaan kaasu joka on kertynyt polttoaineiden pinnalle!
    Tuho laivassa oli niin totaalista, jotta sen oli voinut aiheuttaa vain helevetinmoinen RÄJÄHDYS, ja laiva oli nimenomaan polttoaineiden kuljetuksessa oleva tankkeri, eikä mikään räjähdysaine laiva!
    Linkissä olevan auton bensiinitankkikin näyttää RÄJÄHTÄVÄN! ja jos tuo ei ole Räjähdys? niin mikäs perskeles sitten olisi RÄJÄHDYS !
    Mutta lopetan nyt tinkaamisen kanssasi RÄJÄHDYKSISTÄ, sillä PÖSILÖIDEN turhanpäiväisten tinkaajien kanssa, on turhaa ja ajanhaaskausta neuvotella mistään asiasta ! VALITETTAVASTI!


    Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry !

    HAHHAHAAA

    Ei siis ollut tankkilaivan lasti kovin tulenarkaa, kun vain pinnalla olevat kaasut hieman tupsahtivat. Jos olisi oikeasti ollut räjähdysherkkää, niin laivaa ei olisi enää sen jälkeen ollut.

    Tuosta linkistä ei kyllä selviä mikä siellä auton alla syttyi. Josko joku lie kyllästynyt autoonsa ja räjäytti oikealla räjähdysaineella? Mikkelin torilla räjähti taannoin myös auto, polttoainetankin sytyttämisellä ei sellaista saa aikaiseksi: http://fi.wikipedia.org/wiki/Mikkelin_panttivankidraama

    Vaikeahan sinun on myöntää, että olet väärässä, oikeaa tietoa löytäisit ihan googlellakin. Mutta lopeta vaan totuudenvastainen paskanjauhamises ja siirry vaikka tutkimaan puikulaperunoiden eroavaisuuksia. Aluksi osta pussillinen puikuloita, jossa kukee "LAPIN PUIKULA" ja osta sitten myös jossain etelämpänä kasvatettuja puikuloita. Merkkaa toiset jotenkin, vaikka hammastikuilla, tai käytä siivilää, tai änkeä kattilaan vaikka väliseinä, mutta keitä ne eri puikulat samaan aikaan samassa kattilassa. Aito lapin puikula kestää keitettäessä paremmin ja ne toiset hajoavat. Sitten voitkin ryhtyä miettimään valon vaikutusta pohjoisen kasveihin ja mm. perunoihin. Onko liian vaikeaa?

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    HAHHAHAAA

    Ei siis ollut tankkilaivan lasti kovin tulenarkaa, kun vain pinnalla olevat kaasut hieman tupsahtivat. Jos olisi oikeasti ollut räjähdysherkkää, niin laivaa ei olisi enää sen jälkeen ollut.

    Tuosta linkistä ei kyllä selviä mikä siellä auton alla syttyi. Josko joku lie kyllästynyt autoonsa ja räjäytti oikealla räjähdysaineella? Mikkelin torilla räjähti taannoin myös auto, polttoainetankin sytyttämisellä ei sellaista saa aikaiseksi: http://fi.wikipedia.org/wiki/Mikkelin_panttivankidraama

    Vaikeahan sinun on myöntää, että olet väärässä, oikeaa tietoa löytäisit ihan googlellakin. Mutta lopeta vaan totuudenvastainen paskanjauhamises ja siirry vaikka tutkimaan puikulaperunoiden eroavaisuuksia. Aluksi osta pussillinen puikuloita, jossa kukee "LAPIN PUIKULA" ja osta sitten myös jossain etelämpänä kasvatettuja puikuloita. Merkkaa toiset jotenkin, vaikka hammastikuilla, tai käytä siivilää, tai änkeä kattilaan vaikka väliseinä, mutta keitä ne eri puikulat samaan aikaan samassa kattilassa. Aito lapin puikula kestää keitettäessä paremmin ja ne toiset hajoavat. Sitten voitkin ryhtyä miettimään valon vaikutusta pohjoisen kasveihin ja mm. perunoihin. Onko liian vaikeaa?

    OSOITAT EDELLEEN TYHMYYTESI !

    "Ei siis ollut tankkilaivan lasti kovin tulenarkaa, kun vain pinnalla olevat kaasut hieman tupsahtivat. Jos olisi oikeasti ollut räjähdysherkkää, niin laivaa ei olisi enää sen jälkeen ollut."

    Koskas olet kuullut jotta esimerkiksi bensiini RÄJÄHTÄÄ nestemäisenä??
    Sen pitää kaasuuntua ennen RÄJÄHDYSTÄ, ihan kuin auton koneessakin, samoin on tankkerin tankissakin, vain kaasuuntunut osa räjähtää ei koko lasti!
    Ja hieman tupsahtivat ? kyllä se on melkoinen tupsaus kun laivan kansikin irtoaa kyljestä kymmeniä metrejä ja nousee toista metriä ilmaan !
    Juttusi menevät jo niin lapsellisiksi, jotta annetaan olla koko jutun !


    Late Lapista. Räjähdyksen jälkiä korjanneet Ry !

    Äänestä

  • Late Lapista. kirjoitti:

    OSOITAT EDELLEEN TYHMYYTESI !

    "Ei siis ollut tankkilaivan lasti kovin tulenarkaa, kun vain pinnalla olevat kaasut hieman tupsahtivat. Jos olisi oikeasti ollut räjähdysherkkää, niin laivaa ei olisi enää sen jälkeen ollut."

    Koskas olet kuullut jotta esimerkiksi bensiini RÄJÄHTÄÄ nestemäisenä??
    Sen pitää kaasuuntua ennen RÄJÄHDYSTÄ, ihan kuin auton koneessakin, samoin on tankkerin tankissakin, vain kaasuuntunut osa räjähtää ei koko lasti!
    Ja hieman tupsahtivat ? kyllä se on melkoinen tupsaus kun laivan kansikin irtoaa kyljestä kymmeniä metrejä ja nousee toista metriä ilmaan !
    Juttusi menevät jo niin lapsellisiksi, jotta annetaan olla koko jutun !


    Late Lapista. Räjähdyksen jälkiä korjanneet Ry !

    HAHHAH

    En tietenkään ole kuullut, kun se ei vaan räjähdä nestemäisenä, eikä kaasuuntuneena. Jos laivassa olisi räjähtänyt, niin sitä koko kantta ei olisi olemassakaan.

    Äänestä

niin no siellä pohjoisessahan näki kun torniolaisamikset kävivät haaparannalla tankkaamassa. puolet bensaa ja puolet etanolia toisesta mittarista. tosin riskihän parin sadan toyotassa on enintään se pari sataa..

Äänestä
  • JAA ETTÄ OIKEIN AMIKSET!

    Kyllä minä olen kuullut jotta vanhempikin väki lanttaa polttoainetta Haaparannalla, ja kalliimpienkin koslien tankkiin, mm, naapurini ajaa v 50 volvolla joka ei vissiinkään ole ihan parinsadaneuron pirssi?
    En ole kuitenkaan vielä kuullut jotta jollakin olisi RÄJÄHTÄNYT kone tuon lanttauksen seurauksena !
    Se auton kone kun on yleensä rautaa ja metallia, se on tunnoton ja aivoton vehje, ei se tunne RÄJÄYTELLÄÄNKÖ sen, mäntien päällä bensiiniä vaiko etanolilla lantattua bensiiniä !
    Sanotaan jotta diesel moottori hajoaa jos siinä käyttää bensiiniä, ei pidä sekään paikkaansa! minä tankkasin 25 litraa bensiiniä lähes tyhjään diesel Nissan Cedricin tankkiin, ajoinkin noin kilometrin tuolla bensiini nafta sekoituksella, ei hajonnut kone joskin meteli koneessa ja savutus oli kyllä perkeleellistä ! Vääntelin vain tyhjäkäynnin isolle ja laitoin tankin dieseliä täyteen, ja jatkoin matkaani, ihan mujina miehinä !


    Late Lapista. Maltilliset Mersuilijat Ry !

    Äänestä

  • Late Lapista. kirjoitti:

    JAA ETTÄ OIKEIN AMIKSET!

    Kyllä minä olen kuullut jotta vanhempikin väki lanttaa polttoainetta Haaparannalla, ja kalliimpienkin koslien tankkiin, mm, naapurini ajaa v 50 volvolla joka ei vissiinkään ole ihan parinsadaneuron pirssi?
    En ole kuitenkaan vielä kuullut jotta jollakin olisi RÄJÄHTÄNYT kone tuon lanttauksen seurauksena !
    Se auton kone kun on yleensä rautaa ja metallia, se on tunnoton ja aivoton vehje, ei se tunne RÄJÄYTELLÄÄNKÖ sen, mäntien päällä bensiiniä vaiko etanolilla lantattua bensiiniä !
    Sanotaan jotta diesel moottori hajoaa jos siinä käyttää bensiiniä, ei pidä sekään paikkaansa! minä tankkasin 25 litraa bensiiniä lähes tyhjään diesel Nissan Cedricin tankkiin, ajoinkin noin kilometrin tuolla bensiini nafta sekoituksella, ei hajonnut kone joskin meteli koneessa ja savutus oli kyllä perkeleellistä ! Vääntelin vain tyhjäkäynnin isolle ja laitoin tankin dieseliä täyteen, ja jatkoin matkaani, ihan mujina miehinä !


    Late Lapista. Maltilliset Mersuilijat Ry !

    EIKÄ RÄJÄYTELLÄ!

    Johan sen kertoo termistökin.

    Käytätkö autossasi polttoainetta, vai räjähdysainetta?

    Onko autossasi polttomoottori, vai räjähdysmoottori?

    Onko autosi moottorissa palotilat, vai räjähdystilat?

    Niinpä niin, polttomoottorin palotilat ovat polttoaineen palamista varten, näin on näreet, oppimaton poju pieni.

    Jos luulet saavasi siellä moottorin männän päällä räjähdyksen aikaiseksi, niin voit yrittää käynnistystä kerran ja sen jälkeen voit etsiä moottoris kappaleita lähiympäristöstäs, jos enää pystyt sen räjähdyksen jälkeen.

    Äänestä

Se ei tuo voimaa,vaan palaa vaan bensan mukana.Jos joku haluaa lisätä polttoaineen kulutusta ja tehojen laskevan suosittelen e10 käyttämistä.Nämä pullistelijat hiljeni pikku hiljaa,kun todellisuus kulutuksesta ja teho hävikistä selvisi niille.
Ja kanna vain irtotankkia mukana,ota samalla mantereelta kuivempaa ilmaa mukaan,koska tankki tarvitsee korvausilmaa.
Ja juuri siitä on veneessä kyse,etanoli sitoo kosteuden ja sitähän vedenpäällä riittää.
Onnea ja menestystä,ovatko airot kunnossa?

Äänestä

Mites, jos veneessä on vaikkapa 150 l kiintotankki - tilalle kanistereita, vai?

E 10 aiheuttamat ongelmat tulevat esiin vasta myöhemmin ja vallankin vehkeissä, joita käytetään kausiluontoisesti (veneet, moottoripyörät, moottorikelkat jne..)
Mikä tahansa 95 normibensalla käyvä bensiinimoottori toimii myös viinabensalla - se vaan ei kerro mitään mahdollisista tulevista ongelmista.

Äänestä

Empä ole asiantuntija, mut 2 tankillistta autossa 10 pensaa, auto alko nykimään, kaasujalkaa totteli pienellä viiveellä. 98 tankkiin alko ongelma häviämään.

Tämä ihan oma kokemus. Jotain mätää siinä Bensassa on ainakin näillä leveysasteilla, tähän aikaan vuodesta.

Pelkään vaan että käy kun talonrakennuksen suomessa. Päästöjen takia, tehdään sairaita hometaloja. Jokainen asiaan vähänkään perehtynyt sen tietää.
Nyt tehdään sairaita autoja. bemarilltakin suljettiin suut politiikan vuoksi. Yksikään politiikko ei kanna tästäkään päätöksestä poliittista vastuuta, vaikka miljoona autoa hajoaisi.

Meitä vaan satutaan kusettamaan taas.

Äänestä
  • Sama täällä.ihme nykimistä.oljyn varoitusvalo rupesi vilkuttamaan.käynti tahmeaa,en suosittele kenellekään.olin yhteydessä tuttavaani joka on autonasentaja .ollut jo pitkän aikaa.ei suositellut lainkaan..Itselläni Nissan. ensin sanottiin että käy.hetken päästä että ei käy..aloin käyttämään 98 a ongelmat loppuivat välittömästi.Kyllä tuossa 10 bensassa jokin mättää . aivan samoja ongelmia muillakin.en ole ainoa.

    Äänestä

  • NÄINHÄN SE ON!!JA KUSETUS VAAN KIIHTYY JOKA VITUN TAHOLLA !!!RYHDYTÄÄNKIN KEKSIMÄÄN VASTATOIMIA...

    Äänestä

  • wickström se vasta peli on se kun käy melkein millä vaan ainakin merimoottori pirtulla se kiihtyy niinkun kapteenikin aikanaan

    Äänestä

Ei suositella autoihin,mopoihin,veneisiin ja pienkoneisiin esim moottorisahat jne. Mihinkäs se sopii? Kukaan ei sitä tarkkaan tiedä ...

Äänestä

Minä en ainakaan suosittele 95E10 bensiiniä mihinkään moottoriin, oli se kuinka high-tai low-tech hyvänsä!

Omassa 2010-mallisessa Mercedes E250 CGI:ssä heti ongelmia vuodenvaihteen jälkeen kun tankkasin 95E10:tä.
Kylmäkännistysongelmia, outoa tyhjäkäynnin vaeltelua, voiman puutetta ja kasvanut polttoaineen kulutus. kaikki hävisivät tankattuani perään kaksi kertaa 98E5:ttä.

Lisää tyhmyyksiä:

Tankkasin myös 2009 malliseen Arctic Cat Z1 jaguar moottorikelkkaani ko 95E10:tä ja kelkka sammui 50 km ajomatkan aikana 3 kertaa tyhjäkäynnillä, mitä se ei aempien ajettujen 2000 km aikana ole tehnyt koskaan! Pahempi juttu, mikäli ei olisi käynnistynyt keskellä erämaata sammumisten jälkeen...

Tämäkin ongelma poistui 98:n tankkaamisen jälkeen.....Aiemmin ajoin 95-oktaanisella, mutta nyt siis tälläkin 98:lla

95E10 on todettu Saksassakin paskaksi! Täällä huonot puolet taitavat vielä kärjistyä talvipakkasilla?

Äänestä
  • http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2011/03/1286890/autoprofessori-e10-peloille-ei-perusteita


    Proffessöörit ovat erimielipuolta asiasta, tosin noilla sööreillä tuskin on paljon omakohtaista kokemusta asiasta, vaan pelkkää kirjoituspöydän ääressä tehtyjä tutkimuksia!
    Oletkos ilmoittanut problematiikastasi Mersun ja Arctic Catin maahantuojille? asiantuntijat väittivät aamutelkkarissa jotta maahantuojille ei ole tullut minkäänlaisia valituksia, 95e10 bensiinistä !


    Late Lapista.

    Äänestä

Tankatkaa nyt vaan sitä E10:ä !!!

Jos ette tankkaa niin nostavat pian 98:in hintaa !

Minä haluan ajaa 98:lla.

E10 on ihan hyvää Bensaa. Suosittelen teitä käyttämään sitä.
Vai haluatteko olla ympäristörikollisia ?

Äänestä
  • TANKATKAA VAAN 95E10 !


    Minä laitan edelleen dieseliä Mersuni tankkiin, ja nykimättä kulkee !


    Late Lapista.

    Äänestä

moniko prossasta se etanoli on? tenuahan laitettiin aikanaan bensan joukkoon ns. emulgaattoriksi, jotta vesi sekottuisi bensaan ja häviäis pois järjestelmästä. Paljonkohan 95e10 vois lirauttaa vettä mukaan vai onko se jo vedellä valmiiks lantattua.

Äänestä

eipä se paljoa päättäjiä paina, että mitä tavaraa pistoolista tankataan. raukkaparat kun ajelee kuitenkin takseilla meidän muiden piikkiin, kun itse eivät osaa autoa ajaa. toinen mahdollisuus on, että ovat niin köyhiä paskoine palkkoineen, ettei siihen ole varaa. haistaisivat vitun koko porukka ja eläisivät kuten muutkin.
luulen ja väitän, että siihenkin päätöslaitokseen löytyisi yhtä pätevää/pätevämpää porukkaa istumaan jopa pienemmällä rahalla, kun mitä siellä nyt istuu.
ehkä he pärjäisivät jopa ilman omia avustajia ja osaisivat ajaa omalla autollaan töihin?!

Äänestä

Tänäänkin oli markkinamiehet puhumassa ylellä paskaa 10 bensasta. Joku oikein urpojen urpo selvitti , ettei asiasta saisi kahvipöydissä puhua. Vaan auto pitäisi viedä jonnekin tutkittavaksi, vian poistamiseksi. Maksaakohan tämä idiootti kaikkien autojen korjaamiset, jotka johtuvat nesteen paskasta tuotteesta??????????
EIKÖS NESTEEN PITÄISI TUTKIA TUOTETTAAN NIIN ETTÄ RIKOLLISEN HUONOT TUOTTEET EI PÄÄSISI MYYNTIIN. Jos auto olisi yhtähuono tuote kuin nesteen valmistava 10 paska katsastusmies veisi kilvet pois.

Taas kansalla yritetään maksattaa, herrojen aiheuttamat vaahingot.
Ihan turha Soinia on hallituspuolueiden morkata, kyllä Pekkarinen taas teki telkkarissa persujen vaalityötä oikein urakalla.

Miten jotku voivat äänestää näitä täysiä idiootteja kuten pekkarinen stub, väyrynen, katainen, koko rkp, sinnemäki, urpiainen,, karpela, jne.

Äänestä
  • LISÄÄ NESTEEN PASKAA !

    Eräs eläkkeellä oleva papparainen kertoi ostaneensa OK talonsa tankkiin äskettäin lämmitysöljyä, ukolla oli tarkat mittarit joilla hän mittasi talonsa öljynkulutusta, muistaaksen hän tiesi senttilitran tarkuudella mitä talo hotkii lämmitysöljyä vuorokaudessa, ja kuinka pitkään poltin tohottaa aina sytyttyään!
    Uuden öljyn tankkauksen jälkeen, faarin mittausten mukaan talo alkoi hotkimaan reilusti enemmän soppaa, kuin vanhan öljyn aikana, ero oli muistaakseni jopa 100 euroa kuukautta kohti rahassa mitattuna!
    Jos tuo on tosi, ja miksei olisi, alkaa Nesteen tulot paisumaan RÄJÄHDYSMÄISESTI, no sehän tietää rahoittumista meille Nesteen osakkeiden omistajille !


    Late Lapista. Bensiinin RÄJÄYTTÄJÄT Ry !

    Äänestä

Mites se on poijjaat? kun sekarotuiset ja sotahullut jenkit ovat kaahanneet jo 30 vuotta 95E10 bensiinillä, ilman problematiikkaa! Ovatko nuo jenkkiautojen syöpöt koneet KAIKKIRUOKAISIA? vai mistähän se problematiikan puute johtuu ?


Late Lapista. Dieselistit Ry !

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Late Lapista. kirjoitti:

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/03/e10_arveluttaa_venevalmistajia_2416592.html

Vene kauppiaat eivät lupaa käyttää 95E10 bensiiniä veneissään joissa on kiinteä polttoainesäiliö???
Helppo homma ostetaan irtotankki veneeseen, ja 95E10 bensiinikin käy paattiin!
Näissä 95E10 bensiini asiantuntijoissa on helevetin hauskaa sakkia, yksi on yhtämieltä ja toinen toistamieltä, eilen bemarimiehetkin sanoivat sitä, ja tänään tätä!
Minä sitä arvelen jotta jos kaadat kymmeneen litraan bensiiniä yhden litran pirtua, sillä ei ole minkäänlaista sexuaalista merkitystä moottorin käyntiin tai kestävyyteen.
Minulla oli nuorukaisena 1958 vuosimallia oleva Chervolet Bel Air, laitoin tankkiinn 25 litraa bensiiniä ja 15 litraa petroolia, mikä oli siihenaikaan paljon halvempaa kuin bensiini! Auto lähti kylmänäkin käyntiin, tosin savusi hieman, mutta vain kylmänä, ja auto kulkikin ehkä paremmin kuin puhtaalla bensiinillä!


Late Lapista. Maltilliset dieselistit Ry !

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu