Karhuille ylikulut ja autoille...

aika vetää vaatimattomampaa roolia. Ei sellasta Herran roolia koko luomakunnalle. Vaihteeksi annetaan tilaa muulle kuin omalle egolle. Eiks jeh?

jekku kirjoitti:

aika vetää vaatimattomampaa roolia. Ei sellasta Herran roolia koko luomakunnalle. Vaihteeksi annetaan tilaa muulle kuin omalle egolle. Eiks jeh?

sitä mitä tapahtuu, kun eritetään alueita moottoriteillä toisistaan? Tapahtuuko genetiikan takia muutoksia eläinten perimässä. Selviävätkö vain ne yksilöt geneettisesti, jotka ovat nyt ns. häiriintynyttä sakkia, kuten metsot, jotka kävelevät ihmisten perässä, jänikset,jotka heittävät volttia pihassa tai karhut, jotka tunkiolla tonkivat jätteitä? Vai tapahtuuko oikea degeneroitumisilmiö vähitellen? Tiet toimivat kuten muurit. Juuri kun saatiin purettua Berliinin muuri onkin rakennettu samanlaisia esteitä koko maailma täyteen.

Jekku kirjoitti:

sitä mitä tapahtuu, kun eritetään alueita moottoriteillä toisistaan? Tapahtuuko genetiikan takia muutoksia eläinten perimässä. Selviävätkö vain ne yksilöt geneettisesti, jotka ovat nyt ns. häiriintynyttä sakkia, kuten metsot, jotka kävelevät ihmisten perässä, jänikset,jotka heittävät volttia pihassa tai karhut, jotka tunkiolla tonkivat jätteitä? Vai tapahtuuko oikea degeneroitumisilmiö vähitellen? Tiet toimivat kuten muurit. Juuri kun saatiin purettua Berliinin muuri onkin rakennettu samanlaisia esteitä koko maailma täyteen.

yhdistää sekä ympäristöministeriö, että tielaitos?

Jekku kirjoitti:

sitä mitä tapahtuu, kun eritetään alueita moottoriteillä toisistaan? Tapahtuuko genetiikan takia muutoksia eläinten perimässä. Selviävätkö vain ne yksilöt geneettisesti, jotka ovat nyt ns. häiriintynyttä sakkia, kuten metsot, jotka kävelevät ihmisten perässä, jänikset,jotka heittävät volttia pihassa tai karhut, jotka tunkiolla tonkivat jätteitä? Vai tapahtuuko oikea degeneroitumisilmiö vähitellen? Tiet toimivat kuten muurit. Juuri kun saatiin purettua Berliinin muuri onkin rakennettu samanlaisia esteitä koko maailma täyteen.

tarvitsee eläinten ylikulkuja, koska olen itse ollut Vantaalla ja Mankkaalla vähällä muutaman kerran törmätä hirveen ja peuraan. Hirvet tsiikailee Tuusulan moottoritien varressa ylityspaikkaa epätoivoisina ja toisena päivänä makaa raato keskellä tietä. Kehä ykköselle ja kolmoselle ja Tuusulan moottoritielle ainakin tarvitaan kriittisiin paikkoihin ylikulut eläimille ja jos jollakulla on herkät korvat tunneleissa niin heille on varattava kapea kiertotie.

jekku kirjoitti:

tarvitsee eläinten ylikulkuja, koska olen itse ollut Vantaalla ja Mankkaalla vähällä muutaman kerran törmätä hirveen ja peuraan. Hirvet tsiikailee Tuusulan moottoritien varressa ylityspaikkaa epätoivoisina ja toisena päivänä makaa raato keskellä tietä. Kehä ykköselle ja kolmoselle ja Tuusulan moottoritielle ainakin tarvitaan kriittisiin paikkoihin ylikulut eläimille ja jos jollakulla on herkät korvat tunneleissa niin heille on varattava kapea kiertotie.

Venäjän uudet aikeet lisätä tieverkkoa. Jos koko maailmassa teita aletaan kunnostaa ja rakentaa samaan malliin kin on ollut tapana ottamatta huomioon maaston ominaisuuksia ja eläimistöä niin rakentamisemme riuduttaa luonnon.On muuten hono idea räjäyttää kallioita, jos voidaan sen sijaan rakentaa tunneleita pehmeään maaperään ja järjestää eläimistölle mahdollisuus ylikulkuun. No nämä tarpeet koskevat nimenomaan koko maata halkovia isoja moottoriteitä ei pikkuteitä.

Jekku kirjoitti:

Venäjän uudet aikeet lisätä tieverkkoa. Jos koko maailmassa teita aletaan kunnostaa ja rakentaa samaan malliin kin on ollut tapana ottamatta huomioon maaston ominaisuuksia ja eläimistöä niin rakentamisemme riuduttaa luonnon.On muuten hono idea räjäyttää kallioita, jos voidaan sen sijaan rakentaa tunneleita pehmeään maaperään ja järjestää eläimistölle mahdollisuus ylikulkuun. No nämä tarpeet koskevat nimenomaan koko maata halkovia isoja moottoriteitä ei pikkuteitä.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=500000000000002&conference=664&posting=22000000003424368