Miten on mahdollista että Kovasen kalusto on kaupungin parasta AAA ryhmää?
S-mesee parasta Audii jne.
Ottakaa mallia isännän retaleet ennenkuin alatte haukkumaan Koota.
S-mesee parasta Audii jne.
Ottakaa mallia isännän retaleet ennenkuin alatte haukkumaan Koota.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Moni kakku päältä kaunis vaan on silkkoa sisältä.
"Kovanen yhtiöt" osaa temppuilla kierrättämällä kuskejaan "yhtiöstä" toiseen ja välttyy siten eläke- ym maksuilta.
Asia oli jo oikeudessa ja melkoiset rapsut tuli.
Lisäksi Kovanen maksaa huomattavasti huonompaa palkkaa kuskeilleen kuin muut stadin taksi-isännät.
Uskallan sanoa näin, koska ajoin itse stadissa taksia 1971-2009.
Kovasellako koko ajan?
Ihan samoja autoja ovat kun monella muullakin! Mersut on pienikoneisia, kangaspenkeillä ja täysin riisuttuja varusteista. Audit on isolla koneella mutta eipä nekään nahkapenkeiillä. Bemarit on pienillä koneilla. Ne kaikki autot ei todellakaan ole kovasen, vaan ne ajavat kovasen lipun alla. Siellä on parikymmentä eri firmaa ajamassa.
Yksi ainut S-mersu löytyy siitä lafkasta! Kovasella itsellään taitaa olla omistuksessa KAKSI audia!
Kakaratko täällä! Juttelee autoista? Kellä on Bentley taksissa?Kelle tulee Lancia Thema?Kellä Rolssi?Kellä Jaguar? Kakarat ne juttelee tusina autoista.Heh
Kovasen kuljettaja rikkoi liikennesääntöjä surutta ja vaaransi kolmen hengen tänäänkin. Ilmeisesti yrityksessä ohjeistetaan näin. Minun lisäkseni jalkakäytävällä alle oli jäädä äiti ja hänen vaunuissa istuva lapsensa. Rekisterinumero tuli otettua ylös, koska kuljettaja katsoi sanojensa mukaisesti oikeudekseen kääntyä ajamaan jalkakäytävälle meidän kohdallamme, asenteella jalankulkijat väistyköön!!
Haetko asiaan apua täältä? Tämä on väärä paikka, oikea on www.kovanen.fi
Onko täällä ketään joka EI ymmärrä mitä tämä tarkoittaa ?
Taksamittari saa olla vain henkilöautoiksi rekisteröidyissä takseissa, eli autoissa joissa kuljettajan lisäksi on enintään kahdeksan matkustajapaikkaa. Bussiksi rekisteröidyissä autoissa taksamittaria ei saa olla. Niistä busseista, joissa on taksamittari lain tullessa voimaan, mittari on poistettava vuoden 2004 loppuun mennessä.
http://kovanenkritiikki.blogspot.fi/2012/09/kovanen-yhtiot-ja-laiton-uhkaus.html
Ylimielisesti ton firman kuskit käyttäytyy liikenteessä.
Lässyn lässyn, polta hippi lisää heinää.. Ajotyyli on henkilökohtainen ominaisuus eikä minkään tietyn firman tunnusmerkki.
Alan ihmisenä voin kertoa että kaupunkiliikenteessä välillä väkisin nousevat kierroksen pyöräilijäidioottien kanssa, joilla on kuviteltuja etuoikeuksia paikassa kuin paikassa.
Hesarissa olikin eilen uutinen, kuinka taksi meni vanhoilla vihreillä ja meinasi liiskata pyöräilijän. Mutta jäi pisteet saamatta.
Jep! Kumpikohan sitten oikeasti oli vahinko, se punaisia päin ajaminen vaiko se että pyöräilijä selvisi...
Jos kyseessä ei olisi ollut taksi, uutiskynnys tuskin olisi edes ylittynyt.
miksei lasketa törtöt jotka EIVÄT aja taksia..... vai niin etteivät muka mokaile....? bullshit.
No ehkä siksi, että taksien olettaa olevan ammattilaisia, eikä mitä tahansa turauunoja, joita kuitenkin suurelta osin taksikuskit ovat. Asiakkaiden ja kollegoidensa pettymykseksi.
Omasta mielestäni Kovasen kuskit ovat ajotavoiltaan ja alan pelisääntöjen noudattamiseltaan yksiä parhaista. Huomattavasti keskimääräistä taksikuskia parempia.
Enkä ole itse ikinä Kovaselle ajanut, joten ei ole oma lehmä ojassa.
Eipä ole kovin suuri asia työni kannalta se, että millaisella autolla ajan. Kaikki uudet autot ovat ihan kelvollisia työkaluja. Paljon tärkeämpää on mm. työajat, palkanmaksu, lomien pitäminen, hyvä henki jne..
En tiedä miten hyvin nuo lopulta Kovasella hoidettu, mutta paljon pahaa siitä puhutaan. Tiedä sitten onko kateutta vai mitä? Mutta palkastani en ainakaan monta euroa tinkisi päästäkseni ässämersun puikkoihin.
Hyvässä ja pyhässä hengessä ajamaan sekä palvelemaan pokia