Miksi savipohjaisilla valtateilla ei laiteta päällystämisen yhteydessä teräsverkkoa asfaltin alle.
Auttaa ratkaisevasti ettei piki halkeile.
Nyt routavauriot valtavat huonoilla savipohjilla.
Auttaa ratkaisevasti ettei piki halkeile.
Nyt routavauriot valtavat huonoilla savipohjilla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä niitä laitetaan, mutta enemmänkin tuolla sivuteillä, missä ei ole kannattavaa tehdä raskaampia toimia. Valtateillä sitä paitsi päällysteiden uudelleenkäyttö on hankalaa, jos pari senttiä pinnan alla on teräsverkko. Ja siitäkin tulisi sanomista, jos ajourat kuluisivat verkkoon asti.
Eikä se verkkokaan mikään kaikkivoipa väline ole, vaikka vähentääkin halkeamia. Routanousussa on voimaa ja epätasaisena se vääntää verkonkin mutkille..
Tarjouslaskija ehti ensin... nimenomaan näin.
Pitää urien kulua aikalailla, itse olen ollut laittamassa verkkoa asfaltin alla olevaan murskekerrokseen. Verkon päälle tuli vielä 100mm mursketta, jonka päälle asf. valettiin. Että näin meilläpäin...Tuntui kyllä äkkiseltään oudolta puuhalta raudoittaa mursketta, mutta kai tuo on asiansa ajanut.
Juuri näin sivuteillä menetellään. Pyyhkäistään se 30 vuotta vanha halkeillut ja reikiintynyt öljysora pois ja kaivetaan muutama paha routapaikka sieltä täältä. Muualla pistetään halkeilleille kohdille verkko ja sen päälle kantavuutta parantavaa mursketta. Sitten uusi kevytasfaltti päälle ja remontti on valmis. Ei täydellinen mutta edullinen ja entistä parempi. Ihminen on kekseliäs, kun rahaa on niukasti.
Valtateillä on yleensä ennestään useita päällystekerroksia, joiden purkaminen olisi kallista ja lisäksi huonontaisi rajusti tien kantavuutta. Verkkoa ei siis voi asentaa syvälle. Ja ihan päällimmäisen kerroksen alle verkkoa ei pidä laittaa ettei se rupea kurkistelemaan sieltä.
Todella missä on teräsverkko halkeamat ovat paljon vähemmät.
Pelkkiä hyviä kokemuksia verkosta------kun ei ole rahaa rungon täydelliseen remonttiin.
vuosien saatossa tahtoopi vain käydä niin että verkonraudat tulee kuluneesta pinnasta esiin ja rikkoo renkaita silloin olis viimeinen hetki vetää uutta pintaa
Ainahan päällystetään muutenkin uudestaan.