Helbillä pitkää päivää ei vapaapäivätyökorvausta. Putkessa 10 päivää yhteen menoon. Työ alkaa ja lopuu pysäkkitolpalle mihin vuorokaudenaikaan tahansa.
Ei puhettakaan sosiaalitiloista, reppua help kuski kuljettaa mukanaan ja vaihtaa vaatteet kotonaan. Aamulla 7 töihin ja illalla kotiin 18.00 Herää 4.30 ehtiäkseen jollei ole jäänyt pukuhuoneeseen koisaamaan ja nukkumaan 21.00 jotta jakssaa taas herätä 4.30
Pitkä kesäloma 5 ja puoli viikkoa ja saa valita minä päivinä tekee ja missä tekee ja millä ajalla tekee, näin luvataan uusille kuljettajille. Vanhat eivät ymmärrä lähteä tai puolustaa oikeuksiaan, koska tuskin pääseekään muualle.
Tämän kaiken mahdollistaa JHL sopimus.
Ei puhettakaan sosiaalitiloista, reppua help kuski kuljettaa mukanaan ja vaihtaa vaatteet kotonaan. Aamulla 7 töihin ja illalla kotiin 18.00 Herää 4.30 ehtiäkseen jollei ole jäänyt pukuhuoneeseen koisaamaan ja nukkumaan 21.00 jotta jakssaa taas herätä 4.30
Pitkä kesäloma 5 ja puoli viikkoa ja saa valita minä päivinä tekee ja missä tekee ja millä ajalla tekee, näin luvataan uusille kuljettajille. Vanhat eivät ymmärrä lähteä tai puolustaa oikeuksiaan, koska tuskin pääseekään muualle.
Tämän kaiken mahdollistaa JHL sopimus.
Vastaukset 77
Vanhimmat
tuo on tahallinen provo eikä muuta.
Älä Puhu paskaa! Helbin huonnonukset on lainattu Akt-sopimuksesta, jos siellä olisi sopimus parempi , niin olisi Helbilläkin parempi, mutta kun Akt ei tee mitään.
Jhl:n sopimuksessa säilyi sentään pidempi vuosiloma, joka on huomattava etu verrattuna Akt-sopimukseen, samoin kuntapuolen sopimuksessa lyhyempi vuosityöaika, kun Akt-sopimuksessa ajetaan 80 tuntia kahteen viikkoon, niin Helbillä 76.30 tuntia kahteen vikkoon.
Työpäivät ovat Helbin sopimuksessa nykyään yhtä pitkät kuin Akt-sopimuksessa ja alkavat ja loppuvat samasta paikasta kuten Akt-sopimuksesakin, mutta Helb kuskilla siirtymä esim hallille on työaikaa, kun Akt-kuski käyttää siirtymään omaa aikaansa ja saa tästä vain korvauksen, jota ei lueta työaikaan.
Pistäkää Akt sopimus paremmaksi ja älä täällä nurise, sieltähän se malli Helbille haettiin, onneksi lomaetu säilyi kuitenkin.
Ootte melko älykääppiä jos ajatte muka bussia!Neekerit menkööt kotiin!
Nimenomaan niinkuin kirjoitit Helbin kuski käyttää omaa aikaansa siirtymään mutta AKT:n sopimuksella siirtymät kuuluu työaikaan. Ainoastaan jos lähtö on toiselta varikolta maksetaan siirtymäaiaa ja missäänvaiheessa ei siirtymiin käytetä omaa aikaa.
Päinvastoin, helbillä siirtymät työaikaa, Akt-kuski siirtyy omalla ajallaaan, jota ei lueta työaikaan, saa siitä vain korvauksen menetetystä vapaa-ajasta, mutta jos ei ymmärrä niin ei ymmärrä.
Helbillä siirtymät työaikaa ja pitempi vuosiloma .
Vasta 30v AKT:N sopimuksella ajoa takana ja aina siirtymät on olleet työaikaa.
Hienoa että luulet niin! Akt-tes, sivun 9 työaika: Mikäli työntekijä joutuu aloittamaan tai lopettamaan työnsä muualla kuin asemapaikallaan, maksetaan matkustusajalta peruspalkkaa, sitä TYÖAIKAAN LUKEMATTA. Asemapaikalla tarkoitetaan varikkoa tai toimipistettä eli akt-kuskilla matkustus vaihtopaikalta varikolle ei ole työaikaa. Helb-tessissä se on työaikaa, kuten pitää ollakkin.
1 1? Jos luet kunnolla niin....
Milloin työntekijä joutuu aloittamaan tai lopettamaan työnsä vieraalla
paikkakunnalla, maksetaan matkustamisajalta asemapaikkakunnalta
työn alkamispaikalle tai päinvastoin peruspalkka matka-aikaa työaikaan lukematta.
Tuossa puhutaan VIERAALLA PAIKKAKUNNALLA aloituksesta/lopetuksesta eli ei käytännössä kosketa hsl aluetta ja kuten olen aikaisemmin sanonut niin on minulla ja kolleegoillani on ollut tuuri kun aina kaikki siirtymät maksettu työaikaan kuuluvaksi.
Helbin sopimuksella parhaassa tapauksessa et saa mitään korvausta siitymistä.
Esim asut vaikka vuosaaressa ja normaalisti varikko varhassa mutta aloitus/lopetuspaikka rautatietori ei mitään korvausta siirtymista....
14 §
Työvuoron alkamis- ja päättymispaikka
Työvuoro alkaa ja päättyy samalla varikolla tai vaihtopaikalla.
Osaatko kertoa miksi Helbin sopimus on osittain salainen kun ei ole kokonaisuudessaan netissä?
Myös minkä takia samaa asiaa jankataan koko ajan ?
Lueppas paremmin itse stonari! Kun luet sitä sopimusta pari riviä alemmaksi huomaat kohdan asemapaikaksi katsotaan varikko tai vaihtopiste, täsä ei ole kysymys vieraasta paikkakunnasta vaan omasta varikosta ja siinä sanotaan selvästi matkustusajasta maksetaan peruspalkaa sitä TYÖAIKAAN LUKEMATTA, joten lue koko teksti ja älä pomi vain sitä vierasta paikkakuntaa. Näin sanotaan Akt-tessissä eli sinulla on siis reilu työnantaja joka maksaa paremmin kuin Akt-sopimus, mitä sopii epäillä eli tilinauhan ja työajan lukemiseen myös tarkkuutta.
Helb sopimuksessa jos työvuoro alkaa rautatientorilta se myös loppuu sinne, jos alkaa varikolta ja loppuu rautatientorille niin matka-aika varikolle on luettu työaikaan.
Eli kysymys on siitä että varikolle matka-aika ei lyhennä 80 kaksiviikkoisjaksoa Akt-sopimuksessa kuten Helb-sopimuksessa se lyhentää 76.30 min kaksiviikkojaksoa eli Akt-kuskilla voi mennä kuukaudessa muutama tuntikin matkoihin vaihtopaikalta varikolle ja tätä ei lueta työaikaan vaan maksetaan peruspalkkaa vastaava korvaus eli omasta ajasta pois ja maksetaan ilman ylitökorvausta. Akt-sopimuksessa siis puutteita, tämä oli niistä vain yksi..
On aivan turha asiasta vääntää ,koska et tulisi ikinä uskomaan vaikka olisikin faktaa esittää.
Luuletko todella että yksikään työnantaja maksaa ylitse tessin hsl alueella.
Eli kysymys on siitä että jankkaat asiaa mistä et tiedä hevonpaskaa.
Tiedän kun luin Akt-Tessiä, siellä se sanotaan selvästi sivu 9 kun lukee joka rivin.
Eli opetelkaa laskemaan työtuntinne ja lukekaa sopimuksenne , teitä taidetaan kusettaa.
1 1 :lle mä ajan akt:n sopparilla ja työpäivä alkaa aina varikolta ja myöskin loppuu sinne ja siirtymä esim. elielinaukiolta on työaikaa varikolle ja iltavuoro alkaa aina varikolta eli työaika vaikka vaihto olis rt:llä tai elielillä. Mut helibin rusina aivokuskeja sekös harmittaa kun uuden sopparin myötä helbin kuskin liksa muutaman satasen laski ja vuositasolla muutaman tonnin siinä se syy miksi helbin kuskit akt:n ammttikuskeja mollaa ja kadehtivat
Hassua että minun palkkani ei ainakaan laskenut, ennen sain käteen 15 puolessa päivässä saman minkä nyt saan 14 päivässä... Meillä kun palkan maksu muuttui 2 kertaa kuussa maksetusta kahden viikon välein maksettavaksi... Ja nyt kun vuodessa tulee 2 liksaa enemmän niin taas on taidokkaasti päätelty "akt-pop"in muutaman tonnin palkan alennus... :D ei voi kuin nauraa...
Lukekaa Akt-sopimus kunnolla, siellä sivulla 9 alapuolella, se lukee selvästi. Ei lueta työajaksi vaan maksetaan perustuntipalkkaa matka-ajasta. Tämä on väärin ja ei vähennä kaksiviikkojakson tunteja.
Myöskin kaikki arkipyhät lyhentävät Helbin sopimuksessa työaikaa 7. tuntia 40 minuuttia arkipyhää kohti. Akt:n sopimuksessa ne ovat työaikaa
7.39.. ;D
onneks. pääsen eroon molemmista kohta.
Miten Akt-sopimuksessa maksetaan pääsiäislauantai, onko ihan tavallinen lauantaikorvaus 20%? Helbin kuntaliiton sopimuksessa maksetaan pääsiäislauantai 100% tunnit, taitaa vuodessa olla muitakin päiviä, joissa kuntapuolen korvaukset paremmat, kuten arkipyhien aattoillat, jolloin kuntasopimus kello 18 jälkeen 100%, kun Akt-tessi maksaa 15%..
Kuntapuolella myöskin pitempi vuosilomaoikeus ym ym..
Voitko laittaa linkin helb:in työehtosopimukseen missä selviää kaikki lisät ja muut asiat?
http://www.ptyry.fi/sopimukset/ptytes/Documents/PTYTES_2010-2011.pdf ja http://www.jhl.fi/portal/fi/edunvalvonta/yksityiset_alat/ajankohtaiset_ja_uutiset_yksityisilta_aloilta/?bid=102 ja http://www.google.fi/search?aq=f&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=ptytes helb . Ihan googlettamalla eli ei salaista...
Heips :)
Yksi kyssäri tähän väliin?
Mitä järkeä on tulla esim helbille oppariin?
Onko paremmat edut tms.?
Ja kiireistä pääsiäistä kaikille. . .
Niin miten Akt:n sopimuksessa esim. pääsiäislauantai, onko pelkkä lauantailisä 20%, mikä yhtä tyhjän kanssa kun Helbillä 100%.. Entä arkipyhien aattoillat helbillä kello 18 jälkeen 100% kun Akt 15 % ?
http://www.akt.fi/easydata/customers/akt/files/1_Tessit_ja_palkkatau/linja-autohenkilokunnan_tes_2010-2011_id_2859.pdf
Eli tossa Akt-tessissä ei puhuta mitään mm pääsiäislauantaista, enkä huomannut juhannusaattoakaan eli Akt-tessissä niistä maksetaan vain normaali lauantaikorvaus 20% kun kuntapuolen Tessissä(helb) ne ovat 100% tunteja.
Samoin arkipyhiä edeltävät illat eli aatot kello 18 jälkeen helb 100% ja Akt 15%.
Taitaa se 100 euroa korkeampi kuukausi palkka Akt-tessisä mennä jo miinuksen puolelle vuositasolla jos pyhiä ajelee ja helbillä pitempi vuoiloma..
Myöskin yötunnit juoksevat 40% kuntasopimuksessa kello 7.00 asti, kun Akt 30% kello 6.00 asti.
Juuri sitähän täällä on jo useissa ketjuissa yritetty selittää, hienoa että joku ymmärsi tämän kerrasta!! :D
Prosentit voi olla mitä vaan Helbillä mutta vuositasolla AKT:n sopimuksella saa parempaa palkkaa ja enemmän vapaata.
AKT pääkaupunkiliite.
Lauantai-ilta 18.00 - 24.00 50 % korotettu palkka. Jos saa tehdä lauantai-iltana klo 18.00 jälkeen 5,5 h työtä euromääräinen ero 8 h työpäivällä on helbin kuljettajan hyväksi 15,89 € jos päivä on pidempi lauantain puolella, niin ero kutistuu.
Koko viikonlopun työt lauantai, sunnuntai, ptytes helb kuljettajan ansiot jäävät merkittävästi pienemmiksi AKT kuljettajaan nähden.
Helbin pitkälomalaiset saavat 38 päivää vuosilomaa täydeltä lomanmääräytymisvuodelta = 7 viikkoa ja 3 päivää.
AKT kuljettaja saa täydeltä lomanmääräytymisvuodelta heti palvelukseen astuttuaan 30 päivää vuosilomaa + 18 tai 19 pekkasta. Lomaa kuluu 6 päivää viikossa, mutta pekkasia vain 5 päivää = vapaalla 8 viikkoa 3 päivää.
Coniboy, mitens se pääsiäislauantai akt-tessissä? Entä arkipyhien aattoillat, ei siis pelkät lauantai-illat vaan nämä arkipyhän aatot, joita vuodessa useampi, taitaa Akt:sa huonommin olla?
Lomapäiviä on todella kuntapuolella enemmän ja pekkasista osa menee arkipyhiin, kuten Helbkuski kertoi, joten kertokaa koko totuus, mitään pois jättämättä.
Noista pekkasista esim. arkivuoroa tekevillä menee 7-9 päivää vuodessa arkipyhiin, esim. nyt pääsiäisenä 2 päivää, maanantai ja perjantai. Minulla ne palkallisia vapaita, 38 lomapäivän lisäksi, eli Helbillä vapaata n. 45-47 arkipäivää... 9 viikkoa ja rapiat... ja lomarahat maksetaan vain lomista, ei pekkasista.. eli kun verrataan niin otetaan huomioon sitten kaikki tekijät, eikö niin?
Se on totta että akt:llä saa enemmän palkkaa mutta vapaata ei ole enemmän vaan n. 100 tuntia vuodessa enemmän töitä, silloin kuuluukin saada enemmän palkkaa...
Helbin sopimuksessa lukee; työaika alkaa ja loppuu aina varikolla TAI VAIHTOPAIKALTA. AKT:n sopimuksessa lukee: työaika alkaa ja loppuu AINA VARIKOLLA. AKT:n kuski ei tee ilmaista eikä talkootyötä.
Helbillä työpäivä alkaa ja loppuu samasta/samaan paikkaan ja kaikki siirtymät muualle kuuluvat 76,30 tunnin jaksotyöaikaan. Akt:llä työ alkaa ja loppuu aina varikolta/varikolle mutta jos esim. ajo loppuu Tapiolaan, siirtymä sieltä vaihtoautolla varikolle maksetaan mutta ei kuulu 80 tunnin jaksotyöaikaan. Oliko tarpeeksi selvästi sanottu?
Nimittäin se että ET YMMÄRRÄ VIELÄKÄÄN että AKT:n sopimuksessa työaika alkaa AINA varikolta ja päättyy AINA varikolle. Vaikka linja alkaa ja loppuu vaikka Tapiolaan niin siirtymäaika on TYÖAIKAA.
Oikeasti tuntuu siltä että on kynnys kysymys monelle mitkä ovat lisät pääsiäislauantaina,juhannus- ja jouluaattona,kuinka moni edes haluaa olla töissä nuo päivät?
Lauantai lisistä sen verran että akt saa 50% kello18 jälkeen ja ilta/yölisät päälle
eli ei ero ole kauhean suuri siinäkään.
Pekkasista, ne kuljettajat jotka ajavat akt viikonloppuja niin heille osuu monesti myös arkipyhiksi työvuorot ja pakkaset säästyy eli ei ole aivan helppoa sanoa kuin niiden osalta jotka ajavat arkisarjaa.
Kysymys millätavoin tulee korvaus jos ajaa helbillä esim tänään pitkänäperjantaina jos siellä arkisarjaa ajavat ssavat palkallisen vapaan?
Tuo 100 t vuosityöaika ero on ihan hyvä ,mutta sekin voi palaa esim pidempiin sidonnaisaikoihin eli omasta mielestä kannattaisi tutkia työn aloitus ja lopetuksen välinen kokonaisaika ja silloin vasta sanoa kunpi on parempi...
(Taitaa vain olla mahdoton tehtävä)
Koska katson asiaa itsekkäästi vain omasta näkökulmasta niin jonkin varran vaikuttaa että akt maksaa 1,21e tunille enemmän ,jos palaisin hsl alueelle ajamaan.
Sidonnaisuusajat on molemmilla aika samat, vain yhtäjaksoinen työaika helbillä 5 tuntia, akt:llä 5 ja puoli tuntia... Niin ja minäkin tietty vertaan pitkälti omalta kantilta asioita koska teen vain arkiaamuvuoroja... Mutta meillä vaimo akt:n sopimuksella töissä ja kyllä saan kotona omaa aikaa viettää paljon, vaimo tienaa juuri sen tonnin enemmän vuodessa pienemmillä kokemusvuosilla mutta on myös joka toisen viikonlopun töissä ja tekee vielä pari ylityöpäivää kuukaudessa. Eli kyllä ne palkat ihan samoissa on jos lasketaan oikein samalla työmäärällä!
Itseasiassa sopimukset on aika samanlaisia joten ehkä kannattaa harkita muita asioita kuten työn sisältöä toisiinsa. Kaikki pääaupunkiseudun linja-autoyhtiöt on suoraansanoen paskoja mutta kuin omalla tavallaan.
helbkuski kirjoittaa olevansa arkisarjassa missä kaikki viikonloput arkipyhät vapaalla.
Mainitsee puolisonsa olevan pienemmällä palkalla toisen palveluksessa tämän saadessa vuositasolla tonnin enemmän käteen.
Kysymys, minkälaisia arkisarjoja helbillä on? kun sopimusmuutoksen takia kaikki työskentelevät samoista lähtökohdista paitsi ne 18 kuljettajaa joihin helbillä noudatetaan ALT/AKT tessiä.
Nämä 18 kuljettajaa eivät ole halunneet vaihtaa kuntasopimukseen ja ovat tyytyväisiä tekemäänsä työhön ja siitä saatavaan palkkaan.
Taitaa tämä helbkuski olla helb työnantajan edustaja tai ruskakieli!
Muut nimimerkit kehuvat arkipyhien aaton korotettuja korvauksia helbillä tuleehan niistä lähes 180 € vuositasolla helbkuljettajalle enemmän – verot.
Tosiasiassa helbkuski aloittaessaan esim. Erottajalta minne myös lopettaa, käyttää omaa aikaansa vähintään tunnin siirtymisiin.
Kampista ja Elieliltä hiukan vähemmän.
Kuinka paljon 5 päivää viikossa kertaa vuodessa tästä tulee enemmän tunteja palkatta?
Coniboyllekin tiedoksi; olen jo useaan kertaan kertonut ajavani arkisarjaa, olen varalla eli lähden linjalle heti jos joku muu ei jaksa aamulla herätä töihin, vaihdan rikkinäisiä autoja pois, vaihdan rahastuslaitteita, tankkaan busseja, neuvon uusia kuljettajia jne. jne. Ja kaiken tämän teen ilman valmisteluaikoja. Ja jos meillä kuljettaja aloittaa ja lopettaa esim. Erottajalta/Erottajalle, se on kuljettajalle ihan normaali työmatka, ei kukaan pakota käymään varikolla. Ei muuallakaan työmatkoista makseta, eihän? Ja on myös sellaisia sarjoja jotka alkavat varikolta ja ajo loppuu Leppävaaraan, siitä siirtymä varikolle kuuluu työaikaan mutta jos kuljettaja asuu Leppävaarassa, hän voi mennä suoraan kotiin paljon ennen työajan loppumista. Ja järkikin sanoo että kun työpäivän pitää alkaa ja loppua samasta/samaan paikkaan niin aamuvuorossa yleensä otetaan auto varikolta eli päivä myös loppuu sinne. Ja iltavuorossa auto yleensä tuodaan varikolle eli päivä myös alettava varikolta....
Coniboyn laskelmat on aina tuulihatun tekemiä, henkilökohtainen kauna takana, muuta ei voi päätellä
Helbkuski kirjoitti täyttä asiaa ja oli harvinaisen selvää tekstiä, hältä joka on asian ymmärtänyt.
Helbin Akt:n kannattajat eivät ymmärrä pitemmän vuosiloman arvoa(13 arkityöpäivää vuodessa enemmän lomaa). Helbillä paremmin karttuvat vuorolisät, kuten aamutunnit ja arkipyhän aatot, tekevät vuositasolla paljon enemmän kuin Coniboyn surkeassa laskussa.
Kun akt-kuski ajaa vuodessa 100 tuntia enemmän töitä , saa hän tästä palkan, hyvä sille joka ei arvosta vapaa-aikaa.
Akt:n pekkasista menee monta vuodessa arkipyhiin(ellei pyhiä aja) . Helbillä arkipyhät palkallista vapaata tai pyhiä ajavalla, niistä saa vapaapäiväkorvauksen, pyhälisän lisäksi.
Turha siis Coniboyn valheelisesti vertailla pitemmän vuosiloman ja pekkasten eroa, kun Coni unohti mainita pekkasisaan nämä arkipyhät.
Ajakoon jokainen siellä missä haluaa, Conillakin vapaus valita, miksi täällä urputtaa?
Mikä on helbin kuljettajan vapaapäivätyökorvaus ns. ylityötä tehdessä.
Eikös se ole 50 % 12 ensimmäiseltä tunnilta ja tämmöisinä arkipyhäviikkoina saa pakertaa 19 h 40 min ellei jatka listaan merkittyä työpäivää joista niissäkin taitaa jäädä saamatta yli tunnin mittaisista tauoista tämä yksinkertainen työaikaan laskematon korvaus.
AKT:n vapaapäiväkorvaus on aina 100 % ja täydellä listalla 150 % 12 ensimmäiseen tuntiin. 92 h jälkeen saadaan jo 200 %
Kyllä siinä jhl sopimuksella ajava kuljettaja jää kirkaasti toiseksi.
Ylityötkö sulle tärkeitä? Tärkeintä olisi, että perusasiat kunnossa, työpäivä normaalin mittainen, vuosilomaoikeus hyvä, kuten kuntasopimuksessa.
Ihmiselle on vapa-aika tärkeää, liittojen pitäisi neuvotella palkat sellaisiksi, että ei tarvitse ylitöillä itseään näännyttää, sinulle ilmeisesti se työpaikalla vietetty aika on sun elämääsi. Akt peruspalkat kuntoon, ettei tarvitse ylitöillä rehennellä.
"Akt peruspalkat kuntoon, ettei tarvitse ylitöillä rehennellä." kopioitu edellisestä viestistä.
Meni jauhot suuhut jhl änkyröillä - AKT:ssä nämä peruspalkat ovat kunnossa sopimuskausi kerallaan.
JHL täällä kehui arkipyhäaattojen korotuksia, tuleehan niistä conipoin mukaan vuodessa 180 erkkiä enemmän helulikuskille. On se vaan ikävää kun joutuu kaikki juhlapyhien aatot olemaan töissä tommoinen vanhempi helpkuskikin, että pääsisi vähän kuromaan umpeen AKT kuskin arkipäivinä hankkimaa ansiota.
Mahtavaa, Akt:n peruspalkka peräti 100 euroa brutto/kk korkeampi kuin Helbin vanhemman kuskin palkka, sitten Akt.n yölisät pienemmät, arkipyhien aatoista ei saa pyhäkorvausta, ei pääsiäislauantaista, ei juhannusaatosta. Akt:n sopimuksessa lyhyempi vuosiloma ym ym...
Mahtava rahamiesten sopimus toi Akt-sopimus, tsupparin palkalla saa olla töissä , aina kellon ympäri, mutta sen lisäksi, jolla virtaa rittää saa tehdä vapaapäivänsä ylitöitä, näin voi päästä likelle normaalin ihmisen päivätöissä tienaamaa palkkaa.
NAURATTAA...
Kysymys kuinka paljon maksat veroa oikein kun perus kk palkassa on eroa 337 euroa ja teetkö kaikki arkipyhien aatot töitä?
Olet oikessa siinä että nauratta ,mutta syy on se että kuinka "hölmöjä" monet kommentoijat ovat täällä...
Stonari osoitti hölmöytensä puhumalla asioista joista ei mITÄÄN Tiedä.
Katsoin juuri Akt:n uuden palkkataulukon alkaen 1.4-2011, siinä alalla 12 vuoden kokemuslisillä Ytv-alueella linja-autonkuljettajan palkka on 15,50 tunti ja kaksivikkoisjakso palkka 1240 eli kuukausipalkka 2480 euroa
Itselläni on Helb yli 15 vuotta ja tuntipalkka 14.60 ja kuukausipalkka 2380 euroa eli ero 100 euroa/kk Akt:n tessiin Bruttona!
Vaattii Stonari sopimusten lukutaitoa, olet ilmeisesti verrannut Akt:n vanhemman kuskin palkkaa Helb nuoremman kuskin peruspalkkaan.
Helbin nuorimman kuskin ja Akt:n vastaavan ero on myös noin 100 euroa /kk siis BRUTTO. Tähän kun lisätään paremmin karttuvat lisät ja pitempi vuosiloma ei ero kovin kaksinen ole.
Ei pidä Stonari päästää suustaan sammakoita, asiaan perehtymättä!
Miten sen nyt ottaa mikä on hölmöyttä/ sammakkon päästämistä ,kun esim.AKT:n sopimuksessa tehdään kuukaudessa töitä 172 tuntia ja Helb:in 163t taikka AKT80t/2vk Helb 75t/2vk ja jos luet uuden Helbin TS:n niin siellä on vain 2 palkka luokkaa alle/yli 5v ,mutta jos sinulla on näyttää linkki mistä löytyy tuo 14,60e palkka kun se ainakaan tuosta löydy...
http://www.jytyliitto.fi/Sivu/2787(klikkaa oikeasta ylä reunasta lisälinkki)
Voihan se olla tottakin tuo sinun palkkasi jos on joitain vanhoja sopimuksia ,mutta kyse on "uudesta" työntekijästä jolla on täydet palvelusvuodet...
Eli lue tuon linkin alaosasta...
http://www.jhl.fi/portal/fi/edunvalvonta/yksityiset_alat/ajankohtaiset_ja_uutiset_yksityisilta_aloilta/?bid=102
Osaatko kertoa sen jälkeen kun olet tutkinut nuo linkit mikä on palkan ero täysillä ikälisillä olevalle uutena työntekijänä tulevalle, se kai vaatii sitä mainostamaasi lukutaítoa...
Kuten jo aikaisemmin sanoin en ole kummankaan sopimuksen piirissä (akt/helb) ja on todennäköistä etten palaakkaan......
Lisätään vielä....
Sinulle on selvästi yllätys tuo kuukausi tuntien määrä ,koska et osaa laskea sitä niin tuossa ote Helb:in sopimuksesta:
1 mom. Kuukausipalkka, päiväpalkka ja tuntipalkka
Työntekijän palkka määritellään kuukausipalkkana, mutta maksetaan kahden viikon välein kahden viikon (14 päivää) palkkana. Kuukausipalkasta saadaan kahden viikon palkka jakamalla kuukausipalkka luvulla 30,417 ja kertomalla se luvulla 14. Päiväpalkka saadaan jakamalla kahden viikon palkka luvulla 14. Tuntipalkka saadaan jakamalla kahden viikon palkka luvulla 75. Kuukausipalkasta tuntipalkka saadaan jakamalla kuukausipalkka luvulla 163.
Stonari esimerkkisi mukaan siis, Akt:n kuljettaja tekee siis 9 tuntia kuukaudessa enemmän töitä kuin Helb kuski ja saa tästä 100 euroa kuukaudessa bruttona enemmän!
Akt:n Ytv taulukossa lukee näin tuntipalkka 12 vuotta alalla 15,50 ja kaksiviikkoisjakson palkka 1240 euroa ja kun sekerrotaan kahdella tekee 2480 euroa/kk!
Minun palkkani Helbillä 14,60 tunti ja kuukausipalkka 2380 eli ero 100 euroa/kk brutto, palkassani on määrävuosilisä entinen 15 vuoden kokemuslisä , joka on jäädytetty ei ei enään nouse, mutta säilyy sen saavuttaneilla, uudet eivät sitä enään saa. Kyseinen määrävuosilisä on kuukaudessa 66 euroa, joten ei mitenkään mullistavan paljon.
Kuntasopimuksen vuosiloma on alalla(kaikki kuljetuskokemus huomioidaan) 38 arkipäivää ma-pe eli 13 arkiloma päivää enemmän kuin Akt:n sopimuksella.
10 vuoden kokemukslla se on 30 arkilomapäivää ma-pe eli 5 arkilomapäivää enemmän kuin Akt:n sopimuksella ja nuorella jolla ei yhtään kokemusta se on 28 arkilomapäivää ma-pe eli 3 arkilomapäivää enemmän kuin Akt:n sopimuksella ajavalla.
En usko että rautalankaa on riittävästi asian sinulle selittämiseen,mutta kokeillaan....
Miten ymmärrät tuon tekstin jonka laitoin tänne tänään 15:46
eli sinulla on kuukausi työaika 163 tuntia sen kun kerrot palkallasi 14,60 saat tulokseksi 2380,00 jos lasket sen samoin kuin olet laskenut AKT henkilön palkan niin palkkasi on 2190kk
Toisinpäin AKT henkilön laskelmasi osoittaa 2480/kk jaat sen tuolla tuntipalkalla 15,50 tulos on 160tuntia/kk huomaatko missä kohtaa sinulla tuli virhe?
Pitäisi huomioida, että Akt:n sopimuksella tehdään vuodessa 100 tuntia enemmän töitä kuin Helbillä, ei kai nuo työtunnit voi nollatunteja olla. Lisät ovat eri liitoissa erilaiset. Loma ym. edut ovat Helbillä paremmat kuin AKT:lla.
Ei voi suoraan laskea kertomalla tuntipalkka tehdyillä tunneilla, kokonaisuuteen vaikuttaa myös moni muu asia, jota sinä et ymmärrä.
Ymmärrätkö itsekään, mitä yrität selittää?
LUE UUDESTAAN TEKSTI ALTA SUORAAN HELB:in TES:sistä
1 mom. Kuukausipalkka, päiväpalkka ja tuntipalkka
Työntekijän palkka määritellään kuukausipalkkana, mutta maksetaan kahden viikon välein kahden viikon (14 päivää) palkkana. Kuukausipalkasta saadaan kahden viikon palkka jakamalla kuukausipalkka luvulla 30,417 ja kertomalla se luvulla 14. Päiväpalkka saadaan jakamalla kahden viikon palkka luvulla 14. Tuntipalkka saadaan jakamalla kahden viikon palkka luvulla 75. Kuukausipalkasta tuntipalkka saadaan jakamalla kuukausipalkka luvulla 163.
Vieläkö edelleen väität ettei peruspalkaa voi laskea kuukaudessa tehtävillä tunneilla ,joa olet edelleen sitä mieltä niin kannattaa ottaa yhteyttä liittoosi koska antavat väärää tietoa...
100 (99)vuositunnin ero saadaan kun lasketaan että AKT:n henkilö tekee 9t/kk enmmän töitä ja vuodessa tehdään 11kk töitä ja tuo on todella 11kk AKT:ssä koska pekkaset ovat työajanlyhennystä lomaa 5 viikkoa jolloin jää 47viikkoa ja sen kun jaat 11 niin tulos 4,2vikkoa/kk ja jos vielä ihmeellisemmäksi tehdään niin varmaan tiedät että vuodessa on 365päivää ja jos jaat 12 saat tuloksen 30,4 päivää/kk ja 4 vikkoa 28 päivää joten jää 2 päivää ylitse ja seuraavassa kappaleessa kerron vaikka verottajan kannan asiaan...
Jos vielä on vaikeaa niin katso kuinka monta päivää verottaja antaa vähentää per kuukausi matkakuluissa (22) eli 4 vikkoa 2 päivää ja nyt jos osaat verrata ei-akt henkilön laskelmaa jossa on käytetty 160t/kk josta tulee kun jaat sen 8t/päivä yllätys yllätys 20päivää.......
Muutahan ei voi helposti verrata kuin peruspalkkaa käytännössä kun ei varmaan löydy kahta samanlaisilla kellonajoilla tehtynä olevaa jaksoa eri yhtiöiden välillä.
Mitä ne matkakulut liittyvät tuntipalkkaan? Kohta lasket kai mukaan, kuinka monta tuntia kuljettaja nukkuu yössä, kuinka ne sopivat yhteen tuntipalkan kanssa. Ei palkkaa voi laskea pelkän tunti-, kuukausi-, päiväpalkkakaavion mukaan. On palkallisia ja palkattomia taukoja, lisät ovat eri suuruiset eri liitoilla, osa pekkasista AKT:lla menee arkipyhiin jne..
Se on realistinen totuus, kun Akt:n ja Helb:n sopimuksella tekevät vertaavat keskenään päivä ja kuukausipalkkojaan, jos vielä tekevät lähes samanlaisilla työvuoroilla, bruttopalkka on se oikea totuus.
Yleensä hämäysmielessä esitetään kaavioita ja jätetään huomioimatta tärkeitä asioita, jotka myös vaikuttavat palkan suuruuteen. Tottakai ymmärrän, että keskituntiansio voidaan laskea tietyn kaavion mukaan, mutta ei se kerro kuin osan totuutta. Pitää huomioida myös muut lisät, taukojen vaikutus ym. edut, jotka vaikuttavat kokonaispalkkaan.
Koko tämä tuntipalkka keskustelu alkoi siitä että EI-AKt henkilö 24.04.2011 kl11:40 laski väärin , niin minä vain korjasin hänen laskelmaa oikeaksi ja vielä yritin esimerkkejä laittaa siitä kuten tuo verottajan laskema kuukauden työpäivämäärä 22kpl vertaa sitä keskimääräiseen
joka on Helbillä 163t jaettuna 7.39t=21,2päivää/kk ja AKT 172jaettuna8,0t=21,5päivää/kk ja jos vielä luet siitä koko keskustelun niin huomaat on ollut puhe vain peruspalkan osuudesta...
Keskituntiansio joka AKT:llä lasketaan 4kertaa vuodessa on tärkeä mittari koska sen mukaan maksetaan loma- ja sairaus ajan palkat.
Olet oikeassa palkanlisitä jotka vaikuttavat oleellisesti lopputulokseen mutta...
Palkan vertailu on helppoa jos vaikka lasket omalla tehdyllä listalla olevat tunnit toisen työehtosopimuksen mukaan muutaman kuukauden ajalta silloin tulee realistinen tulos.
Vaatii kyllä työtä ja perehtyneisyyttä sopimuksiin mutta lopputulos on rakaa faktaa....
Mielellään käytettävä vain ja ainoastaan TES sopimuksista ilmeneviä palkkaluokkia ns uudelle taloon tulevalle kuljettajalle, (koska muutoin joku muu lukija saa väärän kuvan vaikka sinulle tulisikin joitan ansaittuja yhtiölisiä)
TÄRKEIN TUOSSA ALLA!!
Omasta mielestäni kanattaa enemmän verrata sitä millaisia linjoja on tarjolla ,kalustoa ,varikon sijaintia ,työvuoroja ja ym, koska niillä on suurempi osuus työssä jaksamiseen kuin sillä saako euron vai kaksi enmmän käteen...
Tämä Stonarin teksti pisti nyt silmään!! Minä tein juurikin tämän vertailun viime kesänä minun työvuorolistallani; Laskin palkan sekä Helbin että Akt:n sopimuksilla, kaikilla ikälisillä ja eroa tuli akt:n eduksi silloin muistaakseni n. 30 Euroa/kuukausi!! Viime kesänä tuntipalkkaero minun kokemuslisilläni oli aavistuksen suurempi. Julkaisin tuon laskelman täällä, en vain muista minkä otsikon alla...
Helbin yli 15v. kokemuslisällä tuntipalkka 1.4.2011 alkaen 14,70 euroa... Ja kuukausi palkka 2396,64 euroa. Pelkkää arkiaamua ajamalla käteen jää kahdessa viikossa 900-950 euroa, riippuen yölisin määrästä. Minulla tosin vielä erillislisä 71,76 euroa/kk, se lisää siis normi palkkaan. Jos joku akt:n kuljettaja kaikilla ikälisillä voisi REHELLISESTI kertoa nämä samat tiedot niin ei tarvitse turhaan kinata eroista. Onko kenelläkään pokkaa siihen??Ja jos nyt joku sanoo että turha verrata palkkoja täysillä ikälisillä niin ei se ole meille vanhoille turhaa. Ja uusille kuljettajille varmaan tärkeintä se uuden kuljettajan palkka nyt eikä kymmenen vuoden päästä, asiat ehtivät muuttua siihen mennessä.
15,50x160=2480€
yölisät 60-120€
taukolisät 150-300€
Neljässä viikossa, kuukaudessahan on enemmän työaikaa mutta helpompi ehkä näin vertailla.
Ja lisien osuushan voi vaihdella aikapaljon. Käteenjäävä osuus taas riippuu veroprosentista mikä ei ole kaikilla sama.
Tätähän minä en halunnut tietää koska kerrottu jo sata kertaa...
Kerro sitten mitä halusit tietää.
Tosin tässä se ero tuli hyvin esille; akt:n hyväksi huikeat 83,36 euroa/kk!!! Ja työtunteja se n. 9 tuntia enemmän/kk... Ja esim. minulla pelkkää arkiaamua tekemällä yölisät 100-200 euroa/2 viikkoa!! Että näin...
Tiedot suoraan tilinauhasta, ei palkkataulukoista. Se kun on se todellinen palkka. Ja juu veroprosentti on kaikilla hiukan eri, se n. 5 %:n ero tekee palkassa n. 50 euroa/2 viikkoa
Mitkä ovat työaikasi normaalisti helbkuski?
Yölisä Helbillä on 0,4x14,7=5,88€
17x5,88=99,96€
Elikäs teet 17-34 tuntia pelkkiä yötunteja/ 2 viikkoa.
Helbillä yötunnit juoksee kello 7.00 asti kun Akt kello 6.00 asti. Eli jos aloittaa aamulla kello 5.00, joka aamu tulee yötunteja kahdessa viikossa 20 , akt-sopimuksessa tulisi vastaavasti 10 yötuntia.
Työni alkaa pääsääntöisesti klo. 5.00, välillä 4.40, joskus jo neljältä. Eli minimi yötunnit on se 20 tuntia/2 viikkoa. Eli se mainitemani 100 euroa yötunneista/2 viikkoa oli vähän alakanttiin, sorry.
Aikalailla samoissa mennään jos Helbin mies hankkii 10 yötuntia tekemällä n.59€ ja AKT:n sopimuksessa kokoajanpalkka on 70centtiä suurempi.
Kahdessaviikossa AKT:n mies tienaa peruspalkaa 56€ enemmän.
Eikös tässä pitänyt kehua kuinapaljon parempi Helbin sopimus on.
Erohan on huomattava, jopa 3€/2 viikkoa Helbin hyväksi.
Tämän ketjun aloittajahan nimenomaan haukkui helbin uutta sopimusta. Ja minulla kyllä ollut kauan tiedossa että palkkaerot ovat todellisuudessa häviävän pieniä, toisin kuin Akt:n kuljettajien mielestä, he tuijottavat vain sitä tuntipalkkaa. Vaikea myöntää olevansa väärässä... Ja minä en ole kumpaakaan sopimusta kehunut paremmaksi, molemmissa hyvät ja huonot puolensa..
Ero AKT vanhemman kuljettajan hyväksi vuodessa 1564,80 ja tilissä 60,78 laskettuna kk/163 h Täytyy kuitenkin ottaa huomioon lomapalkka ja lomaraha jotka kasvarttavat eriä helpkuskin tappioksi. Myös se ettei helpkuski saa siirtymisajan palkkaa vaan tekee omalla ajallaan nämä siirtymiset, ei toki kaikki, mutta suurin osa.
AKT kuljettaja saa jokaiselta tekemältään tunnilta myös palkan mitä helpkuski ei saa.
Ero oikein laskien on tällä hetkellä lähes 3000 ekeä vuodessa. Helpissä vanhoja kuskeja alle 250 joilla kenties "pitkä loma" nuoret kärsii ja kituuttaa. AKT kuski saa heti vapaata vuositasolla 8 vk 3 pv.
Tätä ei muutu vaikka voissa paistais.
Kerrotko mistä helvetistä tulee tuo juttu ettei Helbillä makseta siirtymistä? Missä itse olet töissä? Kumpi meistä tietää helbin sopimuksen paremmin, minä joka ollut talossa 15 vuotta vai sinä joka olet kuullut jotain sieltä sun täältä?
Nuoretkin saa 3-5 päivää vuodessa enemmän vuosilomaa helbillä kuin Akt:n sopimuksella. Akt:n pekkasista menee osa arkipyhiin, jotka Helbillä palkallisia vapaapäiviä. Helbillä paremmat yölisät, pääsiäislauantai korvaus, arkipyhien aattoilta korvaus 100% kun Akt 15 %.
Jokainen saa aikanaan pitkän loman Helbillä ja aiemmat kuljetusvuodet hyväksytään myös lomaoikeuteen.
Pitemmästä vuosilomasta saa myös paremman lomarahan kun lomaraha 50% vuosilomapalkasta.
Helbin sopimuksen työaikahuonnokset matkittiin juuri heikosta Akt-sopimuksesta, joka mahdollistaa pitkien päivien teettämisen.
Helbillä kaikki siirtymät halille työaikaa, kun Akt:n sopimuksessa vain maksettua aikaa, jota ei lueta työaikaan, näin Akt:n kuskeja kusetetaan, kun ovat yksinkertaisia änkyröitä, jotka eivät ymmärrä edes ajaa omia etujaan, kuten edellinen nimimerkki osoittaa olevansa
Palkkaero vuodessa muutama satanen ja Helbillä pitempi vuosiloma!
Juurikin esim. tuohon lomarahaan puuttuisin; Helbillä lomarahaa 38 arkipäivältä, akt:llä 30 päivältä(ma-la), pekkasisita ei saa lomarahaa, jne... Ja kun akt:llä 172 tuntia/kk, pitäisikin saada enemmän palkkaa kuin Helbin 163:lla tunnilla, eikö? Niinkuin aikaisemmin sanoin, vaikea on myöntää totuutta, aina yritetään keksiä... ratakiskoa pitäis löytää... ;D
Lisäystä vielä, minulla viime vuonna lomaraha 1700 euroa, vaimolla akt:llä 1400 euroa... että miten päin sekin ero menee? Juuri tarkistettu tilinauhoista...
Laskettiin vähänaikaa sitten että palkat esim arki aamuvuoroissa on kutakuinkin samat. Erot syntyy sitten kun tehdään viikonloppuja ja niitä toisten haluamia taukotunteja.
Hiukan mietityttää,mikä saa porukan provoilemaan samoista asioista saman topikin sisällä, eikä rakentavaan keskusteluun päästä elmeisesti osittain sen takia sivusto kai tunnetaan suoli24 nimellä....
Se mitä olen kertonut AKT:n sopimuksella tehdyistä töistä oli jokunen vuosi sitten tapahtunutta connex/veolialla esim kaikki siirtymät maksettua aikaa ja vanhat tutut jotka ajavat siellä vieläkin sanovat edelleen olevan näin ja en pysty sanomaan miten niitä on toteutettu esim.pölhölä/nobina...
Ymmärrän kyllä sen ettei TES sopimus teksti välttämättä aukene kaikille ja jos siitä lähtee omalla tulkinnalla tekemään suuria johtopäätöksiä niin pieleenhän se voi mennä.
Kysymys onko alla oleva lista oikein teidän mielestä?
-Iltalisä 18-22 molemmat AKT/Helb 15%
-Yölisä 22-06 AKT 30% 22-07 Helb 40%
-La 06-18 20% molemmat, (vaikka tietty epäjohdonmukaisuus on tuossa kellon ajassa helbin osalta mutta PTY TES väittää noin eli saako molemmat lisä yhden tunnin ajan?)
-La 18-00 AKT 50% + ilta/yölisät , Helb 100% (saako myös ilta/yölisän kertokaa te jotka tiedätte?)
-Su 100% molemmat
-Aattolisä Helb 00-18 100% taas ehkä nopean tutkimisen tulos eli loppuuko todella tuohan 18.00?(sivu 51 PTY) AKT ns normaalia vastaava päivä.
-Ylityöt 12ensimmäistä tuntia 50% seuraavat 100% molemmilla, mutta jos vapaapäivänä tehty niin AKT lisäksi 100% ,miten Helb onko ymmärrettävä ettei vapaapäivastä saa extraa, kertokaa?????
-Lomat AKT 30päivää=5viikkoa Helb 38päivää=7vk3p
AKT 18-19 pekkasta lisäksi ja jao ajatellaan että henkilö tekee vain arkisarjaa niin "palaa" 6kpl arkipyhiin tänä vuonna eli jää 13kpl eli tulos molemmat lomaa 7vk3 p ,paitsi ilmeisesti Helbin henkilö saa nuo 6 arkipyhää palkallista vapaata taas kertokaa menikö oikein?Vkl töitätekevillä vertaus on vaikeampaa.
-Jne....
Edelleenkin sanon että kannattaa katsoa kukin omakohtaisesti kokonaisuutta kalusto,linjat ,varikon sijainti ja mahdolliset työvuorot ennenkuin tuijotta muutaman hassun euro eroa....
Sä oot, tunari , vai olikse joku stonari, ihan pöljä, ei uskois et noin tyhmä voi ollakkaan.
kerrotko sinä suuri viisas pave ,missä kohtaa meni sinun mielestä pieleen?