Siinä semmoinen autoilija ystävällinen firma :(
-Sohlaa joka asiaan mistä saa € pois ( kyydin välitys,mittarit,asennukset,kortit)
-Tekee omia sopimuksia jällleen ottaa vaivihkaa € pois yrittäjiltä (provikat)
-Ei välitä yhteistyökumppaneistaan. € tärkeämpiä.( yrittäjä=renki)
-Korottaa maksujaan kahdesti vuodessa!! €€€€ lisää €€€€
-työntekijät paiskivat töitä yli pitkissä vuoroissa johtajan Pillin mukaisesti...
ELÄKÖÖN x 3 on riistofirma jalkautunut Kymenlaaksoon.
-tervetuloa uudet yrittäjät!
-Sohlaa joka asiaan mistä saa € pois ( kyydin välitys,mittarit,asennukset,kortit)
-Tekee omia sopimuksia jällleen ottaa vaivihkaa € pois yrittäjiltä (provikat)
-Ei välitä yhteistyökumppaneistaan. € tärkeämpiä.( yrittäjä=renki)
-Korottaa maksujaan kahdesti vuodessa!! €€€€ lisää €€€€
-työntekijät paiskivat töitä yli pitkissä vuoroissa johtajan Pillin mukaisesti...
ELÄKÖÖN x 3 on riistofirma jalkautunut Kymenlaaksoon.
-tervetuloa uudet yrittäjät!
Vastaukset 108
Vanhimmat
Kukkona tunkiolla. Kuten useimmat taksikeskukset nykyään. Sanelevat mitä tehdään, siinä on autoilijan turha pyristellä vastaan. Välistävetoa koko kyydinvälitys!
Edelleenkään kenekään ei ole pakko kuulua mihinkään keskukseen uskokaa nyt jo se senkin ruikuttajat. Koittakaa kuinka se yrityksenne kukoistaa ilman keskuksessa oloa tai perustakaa oma keskus.
Ei vielä ehdi. Täytyy ensin haukkua kaikille asiakkaillekin keskuksen toiminta ja jakaa uuden numeroita.
pukki kaalimaan vartjana.
Hieno juttu tuo uusi viritys.
Mukana ollaan kun aika koittaa!
Vartija kaalimaan pukkina
http://yritys.taloussanomat.fi/y/kymenlaakson-ajovalitys-oy/kotka/1941760-7/
Ei ihan huonoa hommaa tuo ajonvälitys..
Soneraa......
Muutoksia tulossa kuulemma!!
Hienoa! Diktaattorin palli tutisee..
Muutokset saapui ja Kotkan PP talosta yks pois.. :)
Jaa mitä muutoksia?
Piillin palkka vähintään puolitettava! Tienaa enemmän kun auton liikevaihto!
No se aika kun näitä hommia talkolla tehtiin on kuule menyttä. Pilliilä on paska liksa tai teillä paska liikevahto jos asia noin on.
Yhtiökokous päätti nostaa tj:n palkan 7423 euroon kuukaudessa.Ei paha eihän.
Meilläkin yhtiökokous päätti nostaa vastikkeita :(
Outo yhtiöjärjestys teillä. Yleensä kyseiset liksa asiat päättää Oy:n hallitus, ei mikään yhtiökokous. Taitaa koko tieto olla vedätystä?
niin ja mikä yhtiökokous ja minkä yhtiön?Kateus suomalaisen perisynti .Buaaah....
Melkoinen yhtiö.
Maksut laahaa perässä ja ilmapiiri heikkenee.
Aikansa kaikkea!
Mitkä maksut laahaa perässä? Jos meinaat jotain yhtiön laskuttamia ajoja se on ihan normaalia sillä yhtiö ei ole mikään pankki vaan se maksaa ne kyydit autoilijalle, kun asiakas on maksanut ne yhtiölle. Tämä on ihan normaalia ja tämän sinäkin tiedät ja olet hyväksynyt tehdessäsi sopimuksia ajoista yhtiön kanssa. Usein asiakas vetkuttelee maksujensa kanssa ihan samoin, kuin sinäkin vetkuttelet omien maksujesi kanssa esim. vakuutusyhtiölle, öljy yhtiölle, keskukselle jne. jne.
Ei ole tarvetta vetkutella laskujen kanssa. Kohtuuttoman pitkiä ovat maksuajat.
-Ei se ole normaalia.
Mahtaako Pillin palkka tulla ajallaan?
En tiedä teidän keskuksesta mutta meiltä tiedän sen että isot firmat ja kunnat vetkuttelee maksujen kanssa, se on ihan tosijuttu.
Jos keskuksen laskutuksessa on paljon kuntien ja firmojen ajoja niin maksut saattaa laahata perässä pari kuukautta.
Meillä ajetaan paljon erään suomalaisen pörssiyhtiön(konepajayhtiö) ajoja. Noin vuosi sitten sieltä tuli kirje jossa ilmoittivat että heillä on 45pv maksuaika kaikissa laskuissa oli siinä laskussa sitten mikä eräpäivä hyvänsä.
Jos emme olisi suostunut heidän ehtoihinsa he olisivat kilpailuttaneet ajot ja varmasti sellaiselle kyytimäärälle olisi löytynyt joku muu ajaja vaikka pidemmälläkin maksuajalla.
Jos taksiyhtiö saa rahat vasta 45 päivän jälkeen niin ei niitä rahoja voida tilittää autoilijoillekaan ennen sitä. Ei keskuksen massi siihen riitä.
Pitkiä on maksu ajat kyl valtiollakin. Mahtaakohan virka miesten palkat tulla ajallaan?
"Jos emme olisi suostunut heidän ehtoihinsa he olisivat kilpailuttaneet ajot ja varmasti sellaiselle kyytimäärälle olisi löytynyt joku muu ajaja vaikka pidemmälläkin maksuajalla."
Just just.... Ja kukahan ne ajot sitten olisi hoitanut?
-Noilla puheilla on helppoa vedättää yrittäjien rahoja... Mahtaako olla välitysyhtiö niin kuralla että elää kädestä suuhun? Melkolailla negatiivistä tulosta paukutellut tasaseen.. Ja silti samaan aikaan ostelee miljoona kiinteistöjä / luxus Bemari työsuhdeautoksi!!
No odotellaan kuprua.. :D
"Just just.... Ja kukahan ne ajot sitten olisi hoitanut?"
No esimerkiksi Kajon, jolla on lupia jokapuolella maata. Ne kuule siirtää hetkessä lisää autoja Kymenlaaksoon ajamaan ajoja, jos vaan saavat diilin jonkun yrityksen kanssa ja sille ei voi kukaan mitään. Ko. yritys on venkoilun no. 1. Harjavallan autolla saatetaan ajaa kolukyytejä Inkoossa, Kuopion autolla pääkaupunkiseudun tilausajoja jne. Kupu vaan pois katolta ja te ette edes tiedä minkä kunnan auto niitä "teidän" kyytejä ajaa.
MIkä bemari luetaan luxus autoksi?
Ei taida Kajonia liikaa kiinnostaa nämä kulmat.Muutama auto missä kuskina kaikenlaisia välistävetäjiä.
Autot vanhoja risoja joten ei ne hetkessä siirry :)
Ajonvälitystä ei juurikaan kiinnosta kuka niitä kyytejä hoitaa kunhan vaan €€€ tulee taloon.
Käy kurkistaa Ruuvikatu 12 pihalta millainen on luxus Bemari.
Kajonia kiinnostaa kaikki kulmat missä ajoja on tarjolla. Firmalla autoja ympäri suomea ja kalustoa siirretään aina sinne missä ajoa on. Ei mitenkään poikkeuksellista että joku keskisuomen auto ajaa koululaisia espoossa tai järvenpään auto porvoossa jne jne.
Jos taksiluvalliset autot loppuu niin joukkareita saa niin paljon kun tarvitaan.
Olet oikeassa ja Kymenlaakson miehet ei edes tajua, että keikat ajetaan Kajonin joukkareilla :) On ne niin sissejä ja hämmentää juuri kuvaamallasi tavalla koko maassa.
TJP:ta päästiin mutta Kajon korvaa homman. Se haalii helmoihinsa kaikki mahdolliset luvat ja sillä on useita autoilijoiden nimillä olevia lupia "hoidossa". Näillä se keplottelee ympäri maata.
Kannattaa lukea täältä Kajonin antama lausunto nykyisen taksiluvan muuttammiseksi, niin silmät aukeavat: http://www.hare.vn.fi/mAsiakirjojenSelailu.asp?h_iID=17346&tVNo=4&sTyp=Selaus
Mister Kajon puhuu minun mielestä ihan asiaa.
Tätä alaa tulisi pikkuisen tuulettaa ja lainsäädäntöä selventää.
Onkos perää huhussa että Ajonvälityksen autoihin tulee kaikkiin hankkia alkolukko?
Joku uusi laatu standardi kuulemma?
-liittyy sopimukseen?
Kyllä mä kohta napsin laitteet irti!!
mä en hanki ainakaan sellasta.töissä ollaan selvä ja vapailla saa ottaa.
PILLIN KEKSIMÄ JUTTU KOKO ALKO LUKKO!!
Hankit jos meinaat kyytejä ajaa :)
Tutki sopimuksesi.
Alkaa vituttaa nämä taksicallcenterit sopimuksineen. Vakavassa harkinnassa irtisanoutuminen. Taksiliiton keskukset saa haistaa vitun mun puolesta. Turha toimija sekin alalla.
Mitä sä täällä uhoot? Eroo ja katso kuinka pärjäät. Järjetöntä itkemistä ja puskista huutelua. Oikeesti et missään tapauksessa uskalla erota :)...jänishousu!
Suksi jo suolle. Taksiliiton provokaattorin on turha täällä haukkua ketään jänishousuksi. Neiti on hyvä vaan ja menee takas sinne konttorin puolelle miettimään miksi jäsenkato on niin valtava, ja kuka tulevaisuudessa rahoittaa piirileikin Vai onko sekin jo valmiiksi mietitty että nostetaan keskuspalvelumaksuja ja autoilijat edelleen maksavat?
Sä maksat joka tapauksessa, jos aiot olla mukana, jos et ole et maksa eli erittäin yksinkertaista ja simppeliä toimintaa. Mikäli vanne kiristää päätäsi noin pahasti suosittelen alan vaihtoa. Mene muualle itkemän.
Onko tämä tyypillistä taksikeskuksen ja autoilijijoiden keskustelua?
Pikkasen taitaa olla autoilijoilla ja taksikeskuksilla välit huonossa hapessa...
No ei ole, jänkkiä on vain kourallinen, kokouksissa ne ei käy saati saa suutaan auki mutta turuilla, toreilla erityisesti täällä suolessa levitellään moista "sanomaa".
Samaa mieltä. ja vielä kun nämä kokoustajat eivät tuo asioita julki siellä missä pitäisi eli kokouksissa. Asiat ilmoitetaan päätetyiksi kysymättä mielipiteitä itse autoilijoilta.
Edellisen kirjoittajan kanssa samaa mieltä, muutama jänkkä vie koko porukkaa.
Itehän te olette vastuuhenkilöt sinne valinnut. Mitä siis valitat? Seuraavassa kokouksessa menet tietenkin itse ehdolle ja äänivyöryn saatuasi alat muuttaman asioita paremmalle tolalle.
Tää on vähän sama ilmiö kuin persujen vaalivoitossa. Ensin uhotaan mahdollisimman mustavalkoisesti ja saadaan kansan tyhmin osa, joita on yllättävän paljon, äänestämään mutta sitten kun kaikki vallan avaimet onkin yht äkkiä kädessä, meneekin pupu pöksyyn.
Vastuuta ei itse haluta / osata kantaa mutta takarivistä huudellaan ja mielummin nimettömänä mitä ihmeellisempiä kommentteja.
AION HAKEA PILLIN PAIKKAA!!
No siihen ei paljon vaadita...
Hiukka mahaa ja pikku viikset.
säkäkorkeus 160cm
Niin sinne kannattaa mennä todellakin äänestämään.
Tosin voi käydä niinkuin vantaalla että jätetään äänestämiset väliin ja samat jatkaa seuraavatkin kaudet.
Todellista persuhommaa. Kuten olen kollegoilta kuulluut Vantaaltakin että kaikesta vastaa Yksi ja sama henkilö, persuilla se on timo soini suurella äänisaaliillaan ja vantaalla kuka? Ei ole kuullun perusteella mittauttanut suosiotaan vuosikausiin ja kokoukset sen mukaisia.
Kymenlaaksossa voimme vain toivoa ettei mennä samaa latua mitä ovat kehä kolmosen sisäpuolella tehneet.
Menee taksiliiton hommat aivan pelleilyksi.
Kyllä te olette ihme "tietäjiä", teitä menee jatkuvasti puurot ja vellit täysin sekaisin. Puhutaan sekaisin Oy:n ja ry:n asioista ja kokouksista, sitten vedetään väliin viellä taksiliittoa, jolla ei ole mitään tekemistä tämänkään keskustelun kanssa. Nyt aletaan näköjään sotkea jo kapunkeja ja valtakunnan politiikkaakin sekaan.
Juu, älkää vaan menkö niihin kokouksiin, kun ette näköjään tajua edes sitä mihin kokoukseen olette menossa ja mistä asiosta juuri siinä kokouksessa päätetään tai keskustellaan. Autoilijoiden ry:n kokouksessa ei päätetä autoilijoiden omistamien osakeyhtiöiden tai välityskeskusten asioista jne.
Tässä loistava esimerkki: "Tosin voi käydä niinkuin vantaalla että jätetään äänestämiset väliin ja samat jatkaa seuraavatkin kaudet."
Kokoukseesa ei tarvitse äänestää, mikäli erovuorossa olevat ovat ainoat ehdolle asettuvat ehdokkaat, vai mistä silloin muka äänestettäisiin?
Lukekekaa ne yhdistystenne, yhtiöidenne ja keskustenne säännöt ja koittakaa ymmärtää mitkä asiat kuuluvat millekin taholle. Taksiliiton säännöt kannattaisi myös lukea niin selviäisi senkin rooli hieman paremmin.
juu,u... menee puurot ja vellit sekaisin kun yksi ja sama mies sohlaa kaikessa...
Sota ei yhtä miestä kaipaa kuten sanotaan. Tämän alan kuviot on vaan niin saakelin pienet, että on toisaalta hyvä, että samat tyypit, jotka haluavat olla aktiivisia muiden haluttomien puolesta, hoitavat asiat. Minulla ei ainakaan energiat riitä menemään jonnekkin kaupungille tai ministeriöön lässytyskokouksiin, siksi maksan mielelläni muutaman satasen siitä, että minulla on valmis pöytä minne mennä tekemään töitäni ja antaa muiden hoitaa etujeni valvonta. Kokoukissa käyn antamassa ääneni ja kuuntelemassa viimeisimmät uutiset. Baari jorinoihin en alennu.
Mikä teillä siellä kymenlaaksossa oikeen mättää?
Kappas vaan! Uutiset kokouksista? Onko siellä uutisiakin? Ettet vaan tarkoittanut uusintoja?
Opettele vastaamaan siihen viestiin jota haluat kommentoida. Nyt vastaat näköjään edelliseen vietiin vastaamalla koko ketjuun.
Alalle aikovana mietin mitä tuollainen kyydinvälitys systeemi maksaa kyseisessä firmassa..
Tuntuu olevan niin salaperäistä hinnoittelu että ei kukaan kerro. Jotain faktaa?
Onko ees pakko kuulua välityssysteemeihin -oma kuskikokemukseni Kouvolan kulmilla antanut ymmärtää että ei sieltä tule kun velka ajoja huteja??
Jos oikein kallis niin olen ajatellut kokeilla aluksi ihan tolpalta / mainostamisen kautta.
Ajonvälitys muut maksut 195€/kk
Jos osakas niin silloin 105€/kk
T:Kouvolan pirssimies
Hintaero osakkaiden ja ei osakkaiden välillä on liian suuri. Nyt en muista miten se laki tai sääntö saman palvelun myynnistä osakkaille ja ei osakkaille menee mutta muistaakseni max. 10€ ero maksuissa on mahdollinen.
Ei taida ihan 10€ ero tässä firmassa riittää?
:/
Mulla on Lähitaksin osake. Kuukausimaksu 140€/kk. Ei osakkailla ilmeisesti 149€/kk. Korjatkaa jos olen väärässä.
lisää siihen vielä kaikki mukana tulevat kulut. laitteet, vuokrat, ylläpidot, menee yli 300 euron/ kk.
Korjatkaa jos olen väärässä.
Minä puhuinkin nyt keskuspalvelumaksusta osakas vs. ei osakas. Muita kustannuksia ei voi laskea mukaan tässä yhteydessä. Jos Kymenlaaksossa keskuspalvelumaksu laitevuokat ylläpitomaksut on 195€/kk se on niin ilmaista, että kenekään siellä ei luulisi valittavan yhtään mitään.
Vuokralaisilla yli 300€/kk ?
Korjatkaa jos olen väärässä?
Ei ihme ettei Jaala & Elimäki tule ikinä liittymään ajonvälitykseen.
Kouvola niin kuollut kylä että siellä edes tarvita mitään ajonvälityksiä. Uudet yrittäjät kannattaa harkita tarkkaan liittymistä.
325€ / kk
Paljonko summasta on keskusmaksuja ja paljonko laitevuokria? Ne on eroteltava, muuten summaa ei voi vertailla muihin keskuksiin.
Kymenlaakson Ajonvälitys??? Sen nimistä firmaa ei kyl oo olemassakaan, et melkoisia asiantuntijoita linjoilla.. :D
:) siinä meillä vasta asiantuntija :) Kymenlaakson Ajovälitys Oy Y-tunnus: 1941760-7 lisää löydät täältä: http://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=1903297&kielikoodi=1&tarkiste=B9C9D7A248A606FA18EF5B5DC03626B0B102AE1F&path=1547;1631;1678
Mistä teitä Merlin sukulaisia oikeen aina vaan löytyy?
AJO-N-VÄLITYS!!! Et jos haukkuisitte edes oikeeta firmaa. Hah!
Merlin sukulaisia?
Niin sen taikurin jos ei kivittänyt.
Tsadin pystyotsa taas loistaa tietämyksellään. Hei, kehäkolmosen ulkopuolella on elämää ja myös yrityksiä :D
Eikö autoilija osakkuus perustu vapaaehtoisuuteen???
Osakkuus perustuu aina vapaaehtoisuuteen. Voit toki ostaa samat palvelut vaikka Kymenlaakson Ajovälitykseltä kuin osakkaat, maksat vain hieman korkeamman hinnan niistä. Todellisuudessa osakkaiden asema on tulevaisuudessa huomattavasti parempi mikäli ala esim. vapautetaan. Välitysyhtiö voi lopettaa palvelut ei osakkaille jne. koska silloin vapautuu kaikki, hinnoittelu, keskukset, ajovuorot, jne.
Fakta on kuitenkin se, että uuden oikeasti toimivan keskuksen perustaminen on aika haastava homma ja niitä yrittäjiä ei alalle monta tule, koska ei ole tulut nytkään vaikka keskuksen saa perustaa kuka tahansa.
Mikäli ei osakkaat eli ns. lypsettävät lopettaisivat riistomaksut vaikkapa huomenna -olisi koko Pilli oy/Ajonvälitys tai vaikkapa Kymenlaakso Ajovälitys... nurin jo ens viikolla.
Sehän on kuin mini kreikka imee rahaa niin pirusti mutta kuten todettua... ei pitäisi syödä enemmän kun tienaa.
Mihin tarvitaan pikku kylissä kuten kouvola/lähialueet noin kallista järjestelmää?
Nuori Hitler kovassa nousussa!! Ei muuta kuule ku hakemusta vetämää!! Tehdään siitä sun valtakunta.
Toimiiko kajonilla mikään?
Lapset ja vanhukset viedään mihin sattuu, törkeetä!!
http://www.vantaa.fi/fi/etusivun_ajankohtaista-arkisto/101/0/vantaan_erityistaksikuljetusten_alkusyksyn_ongelmia_ratkotaan_yhdessa_uuden_yrittajan_kanssa
Kohta alkaa kurssi. Eikös alakin siellä taksinkuljettajakurssi, ja aikaisempi oli maaliskuussa? kuinkahan paljon on kurssille menijöitä?
Ketju on pitkä ja toimari on kuulemma saanut potkut, joten kertokaa nyt ihmeessä miten hommat on nyt tai tukevaisuudessa paremin. Ruikutus aiemmissa viesteissä on kertto kaiken mutta nythän hommat ovat sitten paremmin mutta miten? Onko kissa viennyt kielen?
Ruikutus?
Ei ole ruikutusta jos asioista kirjoitellaan kuten ne ovat. :D
Luultavammin kyseinen yhtiö täysin kusessa ja hätä seis nappia ois pitänyt painaa jo aiemmin..
Ajat hiljenevät taantuman myötä & ei meitä yrittäjiä voi liiaksi lypsää.
Pian alkaa Ruuvikatu täyttymään palautetuista ajonvälityslaitteista ja niin se koko komeus uppoaa omaan hölmöyteensä!!
Ahneus on pahasta ja näin tässäkin...
Pirssarithan välityksen omistaa, että ihan vapaasti vaan firma nurin ja kokeilee omia siipiään.. Ei siinä mikää varsinainen yksittäinen taho kärsi!! Ja nyt tietty oli sitten kiva nähä niitä tekoja, eikä vaan tota pelkää suurella suulla puhumista..
Mitäs tekoja ajattelit?
Konkkaan vaan ja eriytetään Kotka/Kouvola omaksi alueeksi.
Ei se puhelimeen vastaamien vaadi mitään luxus tiloja / halleja.
-Ajatus on kuitenkin välittää kyytiä eikä häärätä joka asiassa mistä euroja saa.
Turha niitä hurjia kuluja on taksi isännille siirtää jos homma ei toimi.
Autoilijat on käsittääkseni yhtiön osakkaita? Siinä mielessä tämä valittaminen yhtiön toimista tuntuu aika erikoiselta.
Autoilijat omistaa osakkeet ja voi käyttää äänivaltaa yhtiökokouksessa. Myös hallitus koostuu autoilijoista.
Miksette vaihda hallitusta jos homma ei toimi?
Hallitus valitsee toimitusjohtajan. Olisko hallitus nyt myös erottanut toimitusjohtajan? Jos näin on olisi mukava tietää miksi?
Tulee Kymessä kusiset paikat, alkaa sulkemiset tuntua. Ei sit muuta kuin investoikaa megalaitteistoihin takseissa, se kannattaa. Näyttäkää mallia että rahhoo on!
Kertokaa nyt ihmeessä mikä on parantunut tai muuttunut kun toimari on saanut kenkää? Ettekai vaan ole kusessa kun kukaan ei taida osata/tietää asioiden hoidosta mitään :)
Se vaan on sillä lailla että kusipäille kenkää. Ei nää niin vaikeita asioita ole että mulkkuja pitää sietää missään päin Suomea.
Muuallakin voisivat ottaa esimerkkiä ja kasvattaa munat.
Mutta edelleenkään ei tule vastausta miten hommat ovat parantuneet tai muuttuneet? Sekö on suurin ilo, että annetaan kenkää toimarille ja talo on sen jälkeen sekaisin kun kukaan ei osaa tehdä mitään :)
Mä voin aavistaa, että valitaan uus toimari jne. mutta autoilijoiden kustannuksiin se ei tule vaikuttamaan sentin vertaa. Sen verran tunsin ex toimaria, että se sentään osasi hommat monellakin tavalla ja alalla.
Mikään ei ole parantunut, muuttunut on koska kukaan ei enään tiedä mistään mitää. Hahaa!! Potkut itsessään tuntuu olevan ilo. Halvemmaksi ei varmasti mikään tule, koska edellisen toimarin tilalle tuskin löytyy yhtä hlöä, joka hanskais kaiken..
jokapaikan jäärät ne pahimpia on. Vantaalta löytyy esimerkki miehestä joka istuu monella jakkaralla ja perse senkun leviää.
Kukaan ei ole korvaamaton!
Ja miksi ylistää toimitusjohtajaa joka ei ole muuta kun kasvattanut velkaa ohjannut yhtiötä negatiivisestä tuloksesta toiseen?
Omalla esimerkillään nosti sikamaista palkkaa samaan aikaan?
Tulos tai ulos!
Vastike nousee huhun mukaan 100€?
-muuten tulee konkurs..
No niin, kannatti antaa kenkää miehelle joka osas pitää firmaa hanskassa ja olla kriittinen Semelin jne. suuntaan. Nyt maksatte sitten kiltisti sen mitä mm. Semeli pyytää. Pasi sentään piti pintansa noissa asioissa loppuun asti.
Ajovälitykseen kuuluu valtakunnallisesti niin vähän autoja, että kymessä olevan keskus infran rakentaminen ja ylläpito ei tule nykyissillä maksuilla onnistumaan jos johdossa ei ole kaveria joka tietää niistä kaiken ja tajuaa kustannukset ja sen mistä tingitään.
pirssari05, tämän kokoisilla yrityksillä ei ole käteistä vaan on otettava velkaa hallitusti, eikä yhtiö ole edes taloudelliseti kuralla. Olisitko ollut valmis ottamaan taskustasi vaikka 1000€ ja maksamaan sillä kerralla yhtiön tarvitsemasta summasta osasi?
Odottakaas kun sähköinen kela tulee, jälleen pannaan kättä taskuun ja rankasti.
Jos mäntit suostuneet jo Semelin orjaksi, otan osaa.
1000€ ei kyllä taida riittää piitämään yhtiötä kasassa? :D
MILLOIN MUN TYÖT ALKAA?
Toimarin paikka vielä auki? Laiva ilman kapteenia?
Konkurssi suuntana... :)
rauha maassa a ihmisillä hyvä tajhto?
Tilinpäätöstä odotellen...
Koskahan menee nurin tuo Titanic?
Mitä maksaa uudelle autoilijalle esim Kouvolassa kun ostaa osakkeen ajonvälitykseen & voiko sen myydä jos ei homma kannata?
T: Alalle aikova
Miksi pitää olla ajonvälityksessä?
Tolpalta ne kyydit tulee??
Kouvolan Citymarketin tilat pian myynnissä..
Siitä tilat ajonvälitykselle?
-onko asiasta käyty jo neuvotteluja?
AJON VÄLITYS MENEE CITY MARKETTIIN
Hei siis mitä tapahtui tälle foorumille? Hiljeni.. Mitä tapahtui tälle firmalle? Menikö konkurssiin?
Nippa nappa pystyssä... Melko velkaantunut on.
Kaatuuko?
http://yritys.taloussanomat.fi/y/kymenlaakson-ajovalitys-oy/kotka/1941760-7/
Ei kaatunut.
Niin mitä tästä?
Talous plussalla!
Kyllä on idiootin hommaa tuo taksikuskin homma, yötä päivää töissä ja siksi näyttää suurimmalla osalla päässä viiraavan aika kovasti. Muiden asioiden penkomista ja kyttäämiseen keskittynyttä porukkaa.
Aikamoinen asioiden tonkija taidat olla itsekkin kun vuoden vanhan ketjun kaivoit esiin.
Melkoisen tuottava bisnes näkyy olevan.
Onko Kymenlaakson Taksin osakkeita missään myynnissä?
On niitä mutta mitä niillä tekee?