Onko nopeus ja kierroslukumittarilla oma sulake? Onko sulake moottoritilan vai polkimien yläpuolella olevassa rasiassa ja miten ne on merkattu? Vai johtuuko vika jostain muusta ongelmasta? Lämpömittari, kilometri-, trippi ja bensamittari ja valot toimivat nopeasti.
KIITOS AVUSTA ETUKÄTEEN!
KIITOS AVUSTA ETUKÄTEEN!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Niin Niin , täyttä provoa. Häivy palstalta...
Oliko tuo viesti tarkoitettu minulle? Éihän tää ollut mitään provosoivaa jos asiasta kyselee,
Eihän Kraisussa voi olla tuollaista vikaa - mahdotonta.
Tuon ikäisissä on raportoitu melko paljon mittariston juotosvikoja jotka aiheuttavat vaikka minkälaisia oireita. Vika korjataan irroittamalla mittaristo ja juottamalla piirilevyn juotoksia uudestaan. Kaupallisella korjaamolla tämä operaatio ei taida olla kannattavaa mutta kotipajalla hyvinkin suositeltava temppu. Linkki käyttäjän GW97 tekemiin kuvallisiin ohjeisiin löytyy joko täältä tai Chrysler Club of Finlandin foorumilta ja ehkä jopa chryslerminivan.netistä.
Joskus tuohon ongelmaan on ehdotettu pikadiagnoosiksi samaa kikkaa millä vanhoja telkkareita korjattiin eli nyrkkiä kojelautaan. Jos lähtee toimimaan, kyseessä on melko varmasti tämä juotosvika.
Mystisiä sähkövikoja voi yrittää selvittää myös irroittamalla akun miinusnapa vartiksi.
Tässä se linkki, mihin GW97 viittaa:
http://www.ingriddijkers.com/CaravanPics.html
KIITOS VINKEISTÄ! Mittarit lähti taas toimimaan. Soitin autokeskukseen asiasta ja pyysivät tuoda auton testilaitteeseen. Soitin Autoasennus Laukkaselle ja heillä on myös mahdollisuus ja lukea vikakoodit. Linkki mittariston irroitukseen valokuvineen on hyvä, teen sen itse jos korjamolla hinta nousee liian ylös.
Käytin vojaani vikakoodin luku koneessa. Kone ei ollut löytänyt minkäänlaista häiriötä koko autossa. Nyt mittarit toimineet niinkuin pitääkin. Täytyy kesän aikana ottaa mittaristo irti ja katsoa mitä liitoksia tinaa uudestaan.
Pystyykö liitos löysyyden esimerkiksi tutkimaan jotenkin? Itse suunnittelin tekevän sen näin: Kun saan mittarin irti, niin en irroita sitä mittaristoon tulevaa johtonippua ja etsin löysän juotoksen kokeilemalla joka liitoksen katsomalla milloin mittari pimenee.
Elektroniikkakaupasta on satavana kylmäsuihketta (Kylmäspray). Se jäähdyttää kohteen -50 asteeseen. Kun sitä suihkuttaa juoskohtiin, paljastuu huonot juotokset, koska kaikki aineet supistuvat jäähtyessään ja kontaktia ei enää synny.
Hanki Chiltonin tai Haynesin korjaus- ja huolto-ohjekirja, sieltä löytyy kaikki tarvittava tieto. Jos ei kirjastosta löydy, parillakymmenellä eurolla vaikka tuolta
http://www.ago.fi