http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Henkilöauto ja säiliöauto törmäsivät - henkilöauton kuljettaja kuoli/art-1288384598853.html
"Toistaiseksi tuntemattomasta syystä henkilöauto oli ajautunut vastantulevalle kaistalle ja törmäsi rekan keulaan."
Kunhan poliisi on tarkistanut, onko ajoaika ylittynyt tai oliko litkua liikaa kanisterissa..jne. aina jollain tapaa rekkakuskista leivotaan syyllinen. Kuten muistanette kolmion takaa tuleva on etuajo-oikeutettu rekkaan nähden ja jos edessä lumipöllyssä henlilöauto lyö liinat kiinni ja rekka törmää siihen sehän on ilman muuta kuskin syy...liian suuri tilannenopeus.
"Toistaiseksi tuntemattomasta syystä henkilöauto oli ajautunut vastantulevalle kaistalle ja törmäsi rekan keulaan."
Kunhan poliisi on tarkistanut, onko ajoaika ylittynyt tai oliko litkua liikaa kanisterissa..jne. aina jollain tapaa rekkakuskista leivotaan syyllinen. Kuten muistanette kolmion takaa tuleva on etuajo-oikeutettu rekkaan nähden ja jos edessä lumipöllyssä henlilöauto lyö liinat kiinni ja rekka törmää siihen sehän on ilman muuta kuskin syy...liian suuri tilannenopeus.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Itsemurhakuski voimia rekkakuskille! EI sinun syy.
Juuri näin, rekkakuskille voimia paska juttu
Väärin meni. Eli jos rekkakuski tai joku muukin jonkun perseeseen tuolla tiellä ajaa, niin syy on että ollaan ajettu liian lähellä edellä ajavaan. Tyypillistä rekkakuskille esim. 80 rajoitusalueella että paahetaan rajoitinta vasten ja yritetään painostaa edellä ajavaa ajamaan ylinopeutta.
Myös 60 rajoitus alueella on hyvä muistaa että sieltä risteävältä tielktä saattaa tulla rajoitinta vasten ajava rekkamies sallittua nopeutta nopeammin risteykseen.
Miten on voinut ajaa persiissä jos nokat on kohdakkoin??
Tuosta voi olla vain yhtämieltä; kusipäinen h-autoilija teki itsarin. Surettaa rekkakuskin puolesta, se painaa joka tapuksessa mieltä, vaikka itsessä ei ole minkäänvertaa syytä.
Onhan kuski voinut saada vaikka sairauskohtauksenkin, joten ei aina automaatio, että itsari.
Niin, ajatellaanpa vaikka tuota Kuopion kolarisumaa muutama viikko sitten...
Esitutkinnassa selvisi, että alkutilanteen aiheuttaneen ajoneuvoyhdistelmän käyttämä tilannenopeus oli liaan suuri, jarrut vialliset, kokonaismassa useita tonneja liian suuri, ja kuski vielä laiminlyönyt lepoajat ja väsynyt.
Kolarissa rangaistusvaatimuksen sai myös toinen raskaan liikenteen edustaja. Henkilöautoilijoille vain huomautuksia. Siinäpä taas edustava kuva raskaan liikenteen "ammattikuskien" asenteesta, joka kuvastuu myös tuossa edellisessä viestissä. Eli ajaa pitäisi saada ilman vastuuta, vaikka kuski olisi kuinka tokkurassa. Ylinopeutta tai olosuhteisiin nähden aivan vastuutonta vauhtia, ylikuormalla ja jotakuinkin jarruttomalla vehkeellä, koska on "ammattikuski" ja ylivoimaiset kyvyt. Sitten kun noista rangaistaan tai joutuu vastuuseen tai ainakin osavastuuseen onnettomuudessa, niin itketään että millaista vääryyttä on koettu, kun ei tuollaisia pikku juttuja sallita...
Mutta en enää nykyisin ihmettele, kun noita rekkoja on harva se päivä jossain pöpelikössä, kun "ammattikuskien" asenteet on tuota luokkaa.
Uskotko ite edes tuohon ? Ootko kaheli vai tyhmä?
Jahas, rekkapekka osallistui keskusteluun ainoilla osaamillaan argumenteilla. Eipä ole ollut syytä epäillä poliisin tekemiä tutkintoja ja niistä seuranneita toimenpiteitä useissa tapauksissa, eikä tuo sinun lausuntosi tuonut esille mitään, joka olisi niitä epäilyksen alaisiksi edellenkään saattanut.
Olisipa sulla edes vähän käsitystä todellisuudesta. Itse olen ollut yhdistelmän kyydissä ja jutellut monien rekkakuskien kanssa. Sitä samaa suosittelisin sullekin.
Ooooo...tehkäämme aaltoja ja suurta kunniaa, hän on ollut yhdistelmän kyydissä ja jutellut rekkapekan kanssa...
Ilman muuta rekkamies syyllinen olihan sielä edessä ja takana kasoittain henkilöautoja nipussa linnaan vaan:)