Kilpailu puuttuu täysin. Sentin eroja, siinä kaikki. Ajot pannaan stoppiin.
Kesäloma muutettiin ja siihen aluksi kuulunut automatka on peruttu.
Ei vain ole rahaa. Se on nyt loppu! Surullista.
Kesäloma muutettiin ja siihen aluksi kuulunut automatka on peruttu.
Ei vain ole rahaa. Se on nyt loppu! Surullista.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kilpaile siinä sitten kun litrahinnassa on katetta pumpulta myyjälle 3-4 centtiä. Elää pitää bensakauppiaankin ja kesälomamatkat maksaa heille saman kun sullekin.
Pumppauskate 7c/ litra.
Hyvä juttu saadaan köyhät pois liikenteestä.
Halapaa paska litkuu
Minä lähden kiertämään Norjaa 2 kuukaudeksi kun polttoaineet niin halpoja ja asuntoauto kulkee vain 15l/100km
Suomessa ylivoimaisesti kalleimpia bensoja Euroopassa!
Öljyn hinnassa tapahtuu romahdus todennäköisesti 1-2 v sisällä
Öljyn hinta on romahtanut jo yli kolmekymmentä vuotta. Pohja häämöttää jo - ei voi enempää romahtaa.
Öljyn hinta ei ikinä enään romahda,kun loppumassa.Ainoa tie on ylöspäin ja lujaa johtuen myös Intian ja Kiinan autokannan rejähdysmäisestä noususta johtuen.Autokanta kasvaa tuhansilla joka päivä eli joka päivä tulee lisää ihmisiä lähes 10 000 jotka alkaa käyttään polttoaineita.Kulutus kiihtyy ja hinnat nousee tietenkin ja jos alka aloppumaan niin suomeen ei tule litraakaan sillä mikän maa ei möisi ulos enään mitään öljyn tiippaakaan.
Öljyhän ei ole mihinkään loppumassa, mutta jo keskipitkällä tähtäimellä sen tarve liikenteessä on vähenemässä. Saattaa hinta suhteelliseti romahtaakin, mutta ketä se hyödyttää kun ei ole kysyntääkään.
Öljyä pumpataan nyt vapaassa muodossa ja uusimmat öljyvarannot riittävät ainakin 30 vuodeksi eteenpäin. Lisäksi tunnettuja liuskeeseen sitoutuneita öljyvaroja on moninkertaisesti tiedossa. Niin kauan kuin vapaita öljyvaroja riittää, ei kannata kalliimmalla tekniikalla öljyä erotella, mutta jossakin vaiheessa öljy-yhtiöt satsaavat tarvittavaan tekniikkaan ja keskinäinen kilpailu hoitaa markkinataloudessa hintatason kohdalleen.
Tuossa ajassa kuitenkin liikkumisvälineet ei kovin paljon öljypohjalla kulje, sen voi todeta jo vaikkapa viimeisten 10 vuoden valtavan kehityksen perusteella.
Liikkuminen jatkuu aina ja siitä on kilpailu, kenen polttoaineita ostetaan, oli se mitä tahansa. Halvimmalla trajoavat keräävät potin.
Keskipitkällä tähtäimellä maailman autokanta moninkertaistuu, kun autoistiminen pääsee kunnolla alkuun Kiinassa, Intiassa, Afrikassa, Etelä-Amerikassa ja Itä-Euroopassa.
Vaikka ajoneukohtainen kulutus puolittuisi nykyisestä, niin autokannan kasvu joka tapauksessa moninkertaistaa nestemäisten ajoneuvopolttoaineiden tarpeen.
Vitun vittu! perseestä jotkut vitun sähkö autot tai hybridi paskat eihän ne mihinkää kule. Vittu bensa on paras keino mutta ihan vitun kallista perkele
Ainakin 20c on ylihintaa Suomessa!!
Bensan ylihinta on sietämätöntä. Jatkuva 20-30sentin ylihinta johtuu täydellisestä kilpailun puutteesta ja kartelleista.
Kyllä kilpailua olisi jos jengi ei oli9si päästänyt tenusotaa valloilleen. Ny kun autoilijat menivät sekaisin pienen tenumäärän takia, niin bensiininmyyjät totesivat siinä olevan mahdollisuuden nostaa bensiinien hintaa.
Selvästi kilpailluilla alueilla oli bensiinien hintaero enen sotaa 10 - jopa 20 senttiä ja enemmänkin. Miten kävikään sodan seurauksena - 98 hintaa nousi reilusti ja 95 vieläkin reilummin ja hintaero supistui lähes olermattomiin 3 - 5 euroon. 98 ei ollut kilpailtu tuote ennen E10 bensiiniä, mutta 95 oli kilpailtu aika voimakkaastikin.
Jos bensiinisotaa ei olisi muodostunut 95 olisi säilynyt edelleenkin kilpailtuna tuotteena ja bensiinien hintaero olisi pysynyt aikaisemmalla tasolla. Pieni veroetu olisi saattanut jopa hiukan kasvattaa hintaeroa 95:sen hyväksi. Nykyisessä tilanteessa veroetu menee öljy-yhtiöiden kassaan ja kaiken lisäksi moninkertaisena.
Ylihinta on sodan seurausta. Kannattiko.
Öljy-yhtiötkin oli lietsomassa sotaan ja käärivät miljoonia.
Autoilijat meni retkuun ja pahasti.
Öljyn hinta vahvassa laskussa!!!! Näkyykö siitä pienintäkään merkkiä hinnoissa? Enpä usko koska KAIKKI KILPAILU PUUTTUU JA KARTELLI
PITÄÄ JUHLIA!
Vain normaalia vaihtelua. Varsinkin liikennepolttaineiden hinnat ovat aina nousseet kesän alkaessa, niin käy nytkin ja vieläkin suuremmalla todennäköisyydellä aikaisempaan verrattuna.
Raakaöljyn hinta on ollut jo niin pitkään korkealla tasolla että mistään hintapiikistä ei ole enää kysymys, vaan mieluummin vakiintuneesta tasosta.
Myös Euro on vahvassa laskussa...
Eiköhän se oikea kysymys kuulu näin: MIKSI me kuluttajat olemme niin tyhmiä että emme oikeasti älähdä polttoaine-hinnoista?? Tai miksi ammattiautoilijat ovat niin lampaita, että kohauttavat olkapäitään kun dieselin hinta nousee?
Mikähän taho järjestäisi Suomessa polttoaineen hintoja koskevan mielenosoituksen? Raskaat ajoneuvot poikittain moottoriteille, satamiin, poliisilaitosten eteen, ministeröiöiden eteen, lentokentille johtavien teiden eteen... jne. Sanotaan syyksi vaikka bensan loppuminen, ei ole rahaa tankata. Siinähän sitten viranomaiset soittavat hinureita -> hinureiltakin on "bensa loppunut tai auto hajonnut". Joitakin hinureita varmaan ei kiinnosta osoittaa mieltään, mutta kyllä niiltäkin menee useampi päivä roudata yksi kerrallaan rekkoja sun muita työkoneita tien sivuun.
Kuinka moni on sitä mieltä, että tällaisen protestin järjestäminen olisi esim. Autoliiton heiniä? Aivan, mutta kyseinen liitto on täysin valtion nuorassa. Autoliitossa ei tehdä muuta kuin myydään turhia tiepalvelusopimuksia tai kv-ajokortteja (joilla ei tee hevon häntää).
Taitaa olla kuitenkin niin, ettei kenelläkään ole mielenkiintoa tällaiseen osallistua. Suomalaiset ovat lampaita. Maksetaan mitä pyydetään.