MISSÄ HINNAN ALENNUS ???

ryöstöbisneksessä ole niin yksinkertaista, se on niin umpikieron koiramaisen hauskaa että vanhat hinnan" korotuspaineet" pysyvät muka voimassa vaikka oljyn hinta olisikin tällä hetkellä laskussa ja laskenut. tämähän on sitä laillistettua törkeää rosvousta, vastaavasta toiminnasta yksityiset ihmiset heitettäisiin linnaan epäröimättä.
ylläpitohan voi nyt sitten varmaankin hienotunteisesti poistaa tämän asiattomana viestinä etteivät vaan ryöstöbisneksen harjoittajat loukkaannu tästä.
HEH HEE ! !

juuri pari päivää sitten oli lehdessä, että hinnassa reilusti vielä "nostopaineita", nyt jo näyttää abc:lla olevan 98 oktaaninen parhaimillaan 1,699€. (huom. vuosi sitten 98 oktaaninen keväällä 1,299€)

alennuksia on kyllä turha odottaa, kannattaa vaan miettiä miten saa bensakuluja pienennettyä

Meinaat, että bensalitran hinnan pitäisi laskea 10 centtiä, kun öljytynnyrin hinta laskee 4 dollaria!?
Millä laskuopilla?

Ei tule ikinä laskemaan enään.Bensa nousee kokoajan jos ei muuten niin veroina.Turha kuvitella ja haaveilla paluuta entiseen.2€ menee rikki 98 osalta jo kesällä ja jää siihen pysyvästi.

Häh.? Millä helvetin logiikalla bensan hinnan pitäisi noudattaa jotain kustannustekijöiden muutoksia ?
Vapaassa markinataloudessa saa myyjä määrätä hinnan miten haluaa... ja kuluttajalla on aina oikeus päättää miten ja minne rahansa käyttää.
Bensan hinta tulee nousemaan koko ajan, sähkön hinta tulee nousemaan koko ajan, palkatkin nousevat koko ajan.. eikös. Vai onkos palkat joskus laskeneet ?

Bensalla on bensan maailmanmarkkinahinta. Se on aina elänyt ihan omaa elämäänsä, eikä mikään syy edellytä hinnan alenemista, ei nyt, eikä koskaan (?)

Bensiini on pieni osa öljybarrelin lopputuotteista. Kyllä siitä tislataan niin monen monta jaetta erilleen, että aivan pienet barrelihinnat eivät bensiinin hintaan vaikuta millään tavalla. Bensiinin, tai laajemmin öljyn, hinta on noudattanut alusta asti samaa kaavaa. Öljyn hinta on matalalla, joka johtaa kysynnän kasvuun. Kysynnän kasvu johtaa ajan myötä siihen, että kysyntää ei saada tyydytettyä jolloin hinta nousee. Hinnannousu johtaa kysynnän vähenemiseen, joka puolestaan johtaa bensiinin hinnan romahtamiseen ylituotannon vuoksi. Nykyään on tosin enää turha odotella alhaisia bensiinin hintoja, sillä öljyhuippu on ehkä voitu jo ohittaa vuoden 2008 heinäkuussa, jolloin öljyn hinta kävi korkeimmassa pisteessään kautta aikain. Ja vaikka öljyhuippua ei olisikaan vielä ohitettu, niin on se väistämättä edessä hyvin pian. Hinta ei siis tule pidemmällä aikavälillä enää laskemaan. Hetkittäisiä alhaisemman hinnan kausia voi olla, mutta pääsääntöisesti suunta on ylöspäin.

Milläs muulla perusteella kun röyhkeällä ahneudella saa aina vain nolstaa hintaa? Arvon pumpun ylläpitäjät!!!

HÖPÖ HÖPÖ Tässähän huutelee selvästi joku abc:n tai st1: pullan myyjä yrittää saada lisää katetta kahvin ja pullan myynnin lisäksi jolla se elää eihän kukaan ole bensan myynnillä elänyt sitten 50 luvun.
SINNE MENNÄÄN MISSÄ HALVINTA ON!!! Ainakin itse syön ja juon siellä missä lasken 90 litraa 98e bensaa tankkiin uuteen autooni.

95e pois käytöstä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VÄHENTÄÄ TEHOJA HUOMATTAVASTI !!!

Bensan myyjät ostaa aina varastot täyteen kun bensa on kallista ja pitävät ne mahdollisimman tyhjinä silloin kun se on halvempaa.

Ainakin aina perustelu on että hintaa pitää nostaa, kun maailman markkinahinta nousee, mutta kun se laskee, niin silloin myydään vielä piiiiiiitkään säiliössä olevaa kalliimmalla ostettua bensaa.

Tätähän nämä "rehelliset" bensakauppiaat tekee...kun maailmanmarkkinahinta nousee, niin bensan hinta asemalla nousee minuutilleen samaan aikaan (vaikka säiliöissä asemalla on edelleen edullista bensaa). Kun maailmanmarkkinahinta laskee, niin mitään ei tapahdu ainakaan pariin viikkoon. Näin sitä asiakasta kusetetaan!

16 dollaria on öljyn hinta barrelilta laskenut viikon aikana, mutta milloinkohan se näkyy asemilla?

Syyttäkää itseänne, olette päättäjät valinneet tähän maahan, vain 20% äänesti persuja ja vain heillä on oikeus kommentoida hinnasta. Kokoomus haluaa nostaa alvia 2%, se on polttoianeen hintaan suoraan päälle, dieselin vero nousee vuodenvaihteessa ja vihreät menossa hallitukseen uusine edergiavero vaatimuksineen.

Ei ole varaa laskea hintoja. 98 tuotetaan kapasiteetin ylärajoilla kalliimmalla kuin ennen, eli ei ole varaa laskea hintoja ja 95 tuotetaan niin vähän että ei ole varaa laskea hintoja ja kaiken lisäksi on kallista kapasiteettia käyttämättä, kun kaikesta 95 raaka-aineesta ei voi valmistaa 98a. Ainakin toistaiseksi bensiinin valmistaminen nykyisillä osuuksilla tulee selvästi kalliimmaksi kuin jos bensiinilaatuja valmistettaisiin ennakoidun suhteellisten kulutuksien mukaisesti.

Ennen alkoholibensiiniä peruslaatujen hinnanero oli 5-15 senttia ja 20 sentin hinnanero ei ollut harvinainen. Nykyisin hinnanero on yleisesti 3-5 senttiä ja tämä johtuu yksinomaan 95 boikotista. Ennakoidulla kulutussuhteella hinnaneron odotettiin hiukan kasvavan, mutta kun se ei toteutunut, niin hinnat nousivat huimasti ja hinnanero odotuksien vastaisesti pieneni lähes olemattomiin, ja 95 hinta on noussut selvästi enemmän kuin 98 hinta.

Ei laske ei. E10 boikotti sai aikaan sen että valmistuskustannukset nousi ja bensiininmyyjät joutuu poikkeusjärjestelyihin, niin täytyy ne kustannukset jostain repiä. Ja onko yllätys mistä ne kustannukset katetaan.

Tässä naapurissa on yksityisen yrittäjän (ketju) omistama Nesteen huoltoasema. Pihalla oleva bensanjakelu on kuitenkin täysin Nesteen hallussa, hinnoittelu ym. Aseman omistaja saa komission myynnistä.

"95e pois käytöstä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VÄHENTÄÄ TEHOJA HUOMATTAVASTI !!! "

Etanoli kylläkin lisää tehoa. Oktaaniluku on sitten eriasia.

Bensiinien 98E5 ja 95E10 ero on aiheittanut vilkasta keskustelua.

Teimme ohjelman iPhonelle, johon jokainen autoilija voi itse syöttää bensiinin hinnan ja oman autonsa kulutuksen molemmille bensiineille. Tulokseksi ohjelma laskee kumpaa kannattaa tankata.

Ohjelma on ilmainen:

http://itunes.apple.com/fi/app/ebensa-free/id437178993?mt=8&ls=1

Facebook sivusto kommenteille:

http://www.facebook.com/pages/EBensa/161671467231102

Sinne se hinnanalennus upposi autoilijoiden E10 pelleilyyn.

Bensanmyyjät oli pakotettu nostamaan bensiinin hintaa enemmän kuin mitä olisi ollut tarpeellista jos bensiinien myynti olisi pysynyt odotetussa jakaumassa laatujen kesken.

Kun kaiken lisäksi autoilijat osoittautuivat täysin narusta vietäviksi, niin bensiininmyyjät lopettivat kaikenlaisen hintakilpailun. Bensiinilaatujen hinnat nousivat välittömästi, kun bensiininmyyjät huomasivat E10 bensiinin aiheuttaman hässäkän, niin autoilijoiden tyhmyyttä käytettiin heti hyväksi bensiinin hinnoittelussa. Jos E10 bensiiniä olisi kulutettu oletettu määrä, niin 98 ja 95 bensiinien hintaero olisi kasvanut muutaman sentin. Aikaisemmin yleinen 10 sentin hintaero on kutistunut hässäkän seurauksena 3 - 5 senttiin. Voimakkaasti kilpaillussa tilanteessa hintaero oli noin 20 senttiä ja enemmänkin.

Autoilijoiden oman käyttäytymisen seurauksena bensiinistä maksetaan nyt noin 10 - 20 senttiä enemmän, kun mitä hinta olisi, jos E10 myynti olisi alkanut odotetulla tavalla.

Nykyinen eri laatujen välinen pieni, varsinkin monin paikoin minimaalinen 3 sentin hinnanero suosii 98 bensiinin käyttöä, ja edelleenkin edesauttaa bensiinien hinnan pysymistä korkealla.