Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kehitystä tärinäuriin

    Taas on kesä ja tietyöt tulossa. Ja sitä myöden taas tehdään tärinäuria teihin. Ihan hieno keksintö sinänsä. Sen ajatuksenahan on kiinnittää kuljettajan huomio jos auto syystä tai toisesta ajautuu pois omalta kaistalta.
    Ajatusta voisi kehittää niin että esim. tehtäisiin ne urat vaikka sinne ojan puolelle puolta harvempaan kuin siihen kaistojen väliin. Silloin heti tärinän taajuudesta tietää kummalle puolelle kaistaa on ajautumassa ja pysyy välittömästi reagoimaan ja kääntämään rattia oikeaan suuntaan.

    Nyt kun urat ovat samanlaisia niin pitää esim. nukantamistilanteessa ensin avata silmät ja tajuta kummalle puolella auto on ajautumassa ennen kuin voi reagoida tapahtumaan. Tuo reagointi vie kuitenkin oman aikansa, vähäntäänkin 2-3 sekuntia minkä aikana auto kulkee kuitenkin melkoisen pitkän matkan.

    Jos taas tärinän taajuus on eri kaistojen välissä kuin reunassa, niin sitä tulee "takaraivosta" heti tieto kumpaan suuntaan kääntää rattia. Eli pystyisi nopeammin reagoimaan tapahtumaan.
    3336
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Mitäs jos nukuttaisiin öisin

    Äänestä

    Ajatusta voisi kehittää siten että tehdään tuollaisen nukahtelijan autoon kuölmikkaat renkaaty. Pysyy paremmin hereillä eikä havahdu vasta sitten kun on syöksymässä päin vastaantulijaa tai ojaa.
    Varsinkin jos on noin pitkät havahtumisajat että auto kulkee sinä aikanakin lähes 100 metriä. Ei siinä auta enää kuin kaide tai kallioseinä

    Äänestä

    Kun ottaa reippaasti kossua ajellessa niin pysyy hereillä. Muistakaa tämä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Urautunut kirjoitti:

    Taas on kesä ja tietyöt tulossa. Ja sitä myöden taas tehdään tärinäuria teihin. Ihan hieno keksintö sinänsä. Sen ajatuksenahan on kiinnittää kuljettajan huomio jos auto syystä tai toisesta ajautuu pois omalta kaistalta.
    Ajatusta voisi kehittää niin että esim. tehtäisiin ne urat vaikka sinne ojan puolelle puolta harvempaan kuin siihen kaistojen väliin. Silloin heti tärinän taajuudesta tietää kummalle puolelle kaistaa on ajautumassa ja pysyy välittömästi reagoimaan ja kääntämään rattia oikeaan suuntaan.

    Nyt kun urat ovat samanlaisia niin pitää esim. nukantamistilanteessa ensin avata silmät ja tajuta kummalle puolella auto on ajautumassa ennen kuin voi reagoida tapahtumaan. Tuo reagointi vie kuitenkin oman aikansa, vähäntäänkin 2-3 sekuntia minkä aikana auto kulkee kuitenkin melkoisen pitkän matkan.

    Jos taas tärinän taajuus on eri kaistojen välissä kuin reunassa, niin sitä tulee "takaraivosta" heti tieto kumpaan suuntaan kääntää rattia. Eli pystyisi nopeammin reagoimaan tapahtumaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu