Olisi ehkä pienen keskustelun paikka tämäkin? Paljon kaupungeissa autoilevana olen huomannut että jalankulkijat tulevat välillä turhankin rohkeasti suojateille. Eivät viitsi edes vilkaista tuleeko autoja. Toki he ovat oikeassa ja saavatkin tehdä näin MUTTA etenkin ruuhka-aikana on suurissa kaupungeissa paljon muutakin huomioitavaa. Ja en itse ainakaan ymmärrä että kannattaako auton eteen henkensä uhalla kävellä jollei ensin varmista että on tullut huomatuksi. Toinen mikä on erittäin pelottavaa taajama-alueilla on että lapsilla ei ilmeisesti ole muita leikkipaikkoja kun autoille tarkoitetut väylät. Siinä ei auta vaikka olisi hidasteita ja ajettaisiin hiljaa jos alle 5v vanha pienokainen ryntää pallon perässä suoraan eteen. Kyllä jalankulkijankin mielestäni pitää ottaa jonkunlainen vastuu liikkumisestaan. Niinkuin myös vanhempien lastensa leikkimisestä. Ei aina voida syyttää autoilijoita varomattomuudesta. Vaikka kuinka varovainen olisi aina voi sattua vahinkoja. Siksi olisi hyvä saada keskustelua myös sen puolesta että ihmiset ymmärtäisivät katsoa tuleeko autoja ennen kuin ylittävät katuja tai teitä. On kuitenkin niin että auto on aina ihmistä lujempi jos yhteen törmäys tulee eikä varmasti lohduta että oli oikeassa kun makaa jalat kipsissä sairaalassa. Eikä ollut tarkoitus nyt puolustella kovia tilannenopeuksia vaan herättää keskustelua.
Suojatien ylittäjät
Autoilija
11578
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
suojatien ylittäjä olet sinä autollasi eli oikeassa olet. suojatie on ylitettävä varoen...
Olisi ehkä pienen keskustelun paikka tämäkin? Paljon rekalla autoilevana olen huomannut että henkilöautoilijat tulevat välillä turhankin rohkeasti ajotielle. Eivät viitsi edes vilkaista tuleeko raskaita kulkuneuvoja. Toki he ovat oikeassa ja saavatkin tehdä näin MUTTA etenkin ruuhka-aikana on suurissa kaupungeissa paljon muutakin huomioitavaa. Ja en itse ainakaan ymmärrä että kannattaako rekan eteen henkensä uhalla ajaa jollei ensin varmista että on tullut huomatuksi. Kyllä hekilöautoilijan mielestäni pitää ottaa jonkunlainen vastuu liikkumisestaan. Niinkuin myös vanhempien lastensa leikkimisestä. Ei aina voida syyttää rekkamiehiä. Vaikka kuinka varovainen olisi aina voi sattua vahinkoja. Siksi olisi hyvä saada keskustelua myös sen puolesta että ihmiset ymmärtäisivät katsoa tuleeko rekkoja ennen kuin ylittävät katuja tai teitä. On kuitenkin niin että rekka on aina henkilöautoa lujempi jos yhteen törmäys tulee eikä varmasti lohduta että oli oikeassa kun makaa jalat kipsissä sairaalassa. Eikä ollut tarkoitus nyt puolustella kovia tilannenopeuksia vaan herättää keskustelua.
Näin kirjoitettiin ihana vakavissaan vielä 1960 ja 1970-luvuilla. Sitä pidettiin ihan normaalina, että isommalla ajoneuvolla ajavalla oli isommat oikeudet. Ajat ovat siitä muuttuneet ja autoilijat ovat tasavertaisessa asemassa keskenään. Valitettavasti suhtautuminen kevyeesee liikenteeseen on vielä 60-luvun tasolla. Kyllä ne suojatiellä pyrkivät jalankulkijat huomaa jos vain asennoituu huomaamaan. Jos suojatien jokaisen suojatien kohdalla menisi ratikkakiskot autoijat vaikka pysähtyisivät varmistaakseen ettei ratikkaa tule. Jalankulkijaa ja pyöräilijää ei sen sijaan noteerata juuri mitenkään.
Jalankulkija ei saa noin vain katsomatta tulla suojatielle, vaan hänen on varmistettava, että mahdollisesti lähestyvät autot ehtivät hiljentää tai pysähtyä. Suoraan eteen ei siis saa hyppiä.
Sitten tuosta vastuun ottamisesta. Peräät jalankulkijalta vastuuta liikkumisestaan. Ihan oikein, mutta huomattavasti suurempi ongelma on autoilijoiden täydellinen välinpitämättömyys velvollisuuksiaan kohtaan, kun puhutaan suojateiden väistämisvelvollisuuksista. Tämä on ehkä eniten rikottu liikennesääntö maassamme, ja poliisia ei asian valvominen kiinnosta. Sanktioita tulee vasta, jos joku jää alle, ja silloinkin ne ovat pienuudessaan täysin käsittämättömiä.
oikeassa siinä että autoilijat eivät kunnioita pysähtymispakkoa suojatien edessä, suurin osa ainakaan. Olen lopettanut myös pysähtymisen suojatien eteen jos on ollut mielessä päästää jalankulkija yli. Miksi? Noh; en halua olla syyllinen(omasta mielestäni) siihen että kyseinen jalankulkija jää toisesta suunnasta tai viereistä kaistaa ajavan auton alle ja huonoimmassa tapauksessa heittää vielä veivinsä! Koko neljän vuoden ammatikseni ajamisen aikana en ole kertaakaan nähnyt että vieressä ajava tai vastaan tulija olisi myös pysähtynyt ja kyllästyin siihen että sai sydän kurkussa seurata hytistä jääkö alle vai kerkeääkö väistää tai tajuaa olla tulematta tielle kokonaan. Eli lopputulos; tiedän monta kuskia jotka ovat lopettaneet suojatien eteen pysähtymisen juuri tästä samasta syystä. Jos kaikki noudattaisivat pysähtymispakkoa suojatien eteen(varsinkin jos joku on jo siihen pysähtynyt) aivan varmasti minäkin alkaisin niin tehdä uudestaan. Mutta tänä päivänä en sitä uskalla tehdä.
viime viikolla Töölönkadulla pysähdyin suojatien eteen päästääkseni naisen lastenvaunuineen tien yli. Eikös yksi valopää, joka oli roikkunut lähes puskurissa kiinni, keksinyt koukata nopeasti bussikaistan kautta ohi. Kyllä on vaunuja työntävällä naisella pelästynyt ilme kun auto syöksyi muutaman kymmenen sentin päästä vaunuista.
Kerran minulle on käynyt jalankulkijan läheltäpititilanne. Tukholmankadulla tuli Nissan micra suojatien eteen pysähtyneen auton takaa yhtään vauhtia hiljentamatta. Minulla sattui olemaan iso urheilukassi kädessä, ja kuinka ollakaan kassi osui micran sivupeiliin joka lensi kaaressa katuun. Ei jäänyt kuski valittamaan tapahtuneesta. Tajusi varmaan itse mokanneensa.
vastuu kuuluu autoilijalle. Liian moni autoija käyttää "kokoaan" hyväkseen ja paskat välittää jalankulkijan oikeudesta ylitää tie ennen autoa. Paljon on niitäkin autoilijoita jotka jopa rankkasateessa seisottavat jalankulijoita suojatien vieressä. Mutta minkäs kusipää sille mitään voi, että pää on täys pissiä.
lisääntyy kun pitää pysähtyä. Eli parempi vaihtoehto olisi jos autoilijat saisivat etuajo oikeuden. Vihreä aalto toimisi = saasteet vähenisi= terveydelliset haittavaikutukset vähenisi.
Jos saasteista olet huolissasi, niin siirry kävelijäksi. Myös polkupyörällä pääsee mukavasti paikasta toiseen. Asennevammaiset autoilijat tosin aiheuttavat jatkuvasti vaaraa, mutta sinä saatat olla jo vanhastaan tuttu sen ryhmän kanssa.
Isoin ensin -periaate liikenteeseen, niin saasteet vähenee. Jep jep.
huolissasi ilman saastumisesta niin miksi enää ajat autolla? Hyvä yritys, mutta paljastuit kuitenkin. Huolesi ei todellakaan ole saasteet vaan se kuinka pääsisit mahdollisimman helposti itse etenemään.
Pitäisikö ottaa käyttöön suojatiemaila jolla voisi autoilijalle osoittaa halun ylittää suojatie. Maila asettettaisiin noin tuulilasin tai konepelllin korkeudelle suojatielle. Autoilija tällöin näkisi jalankulkijan halun ylittää ajotie käyttäen suojatietä. Ja kerkeisi reagoimaan pysähtymällä ja antamaan tietä.
Tie ylitettäisiin suojatiemaila edelleen pitämällä samalla korkeudella jolloin mahdollista toista ja vastaantulevaa kaistaa käyttävä autoilija myös huomaisi katua ylittävän jalankulkijan.
Maila suunniteltaisiin siten että sen mahdollinen osuminen autoon ei satuta mailan kiinnipitäjää.
Jos tämä maila ei auta niin sitten voitaisiin asentaa puomit joilla voidaan katkaista liikenne jotta suojatien voi ylittää turvallisesti. Joku saattaa ajatella että puomeja ei tarvita kun on keksitty liikennevalot mutta kun niistä ei tarvi välittää. No yhden tapauksen tiedän missä liikennevaloista punassella ajamisesta on autoilijoita rankaistu. Nyt Huopalahdentiellä on 40 km nopeusrajoitus ja siitä kärsii kaikki autoilijat.
On se kumma miten Suomessa autoilijat ei kunnioita suojateitä. Tilanne on ihan eri kun menee Ruotsiin tai Englantiin.
aivan loistava idea!