Miten liityt kehä kolmosen rampeista.Tulin niipperin liittymän ohi.Kiinnitin huomioni liittymästä tulevaan autoon alueellahan on 100km rajoitus.Nysverö ei saanut autoaan kiihtymään,vaan Täysperävaunu rekan piti väistää tätä nysväriä vasemmalle kaistalle.Mikä siinä on ettette saa autoanne kiihtymään liittymistä.Jos sora rekan pitää väistää teitä vasemmalle kaistalle niin jossain on vikaa.
miten tulla kehä kolmoselle
sivusta seurannut.
196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Esson Baarin miesten julistama tasakaasu-uskonto kehoittaa säästämään bensaa välttämällä tarpeettomia kiihdytyksiä ja jarrutuksia.
Tosiuskovaisilla onkin tiiliskivi polkimen alla ehkäisemässä tahattoman ripeät kiihdytykset. Tosiuskovainen ei ikinä kiihdytä kiihdytyskaistalla yli kuuteenkymppiin. Eikä moottoritielläkään nopeutta saa nostaa kuin 10 km/h kilometrin matkaa kohti, joten 85 km/h tavoitenopeuden saavuttamiseen tarvitaan kolmisen kilometriä.
Tosiuskis ei myöskään piittaa tietyömaiden 40/50 rajoituksista, keltaisista valoista tai jalankulkijoista, välttäen näin tarpeettomia jarrutuksia ja niitä seuraavia, hurrrjasti polttoainetta tuhlaavia kiihdytyksiä.
Tosiuskis myös pyrkii opettamaan muita taloudelliseen ajoon, johon kuuluu hidastaminen kuuteen kymppiin ylämäissä. Jotteivät koulutettavat karkaisi ennen aikojaan, on kouluttajilla lupa kiihdyttää jopa 110 km/h nopeuteen ohituskaistojen kohdalla tarpeettomien ohitusten ehkäisemiseksi.