Kohta loppuu tämäkin lysti

lobbarit asialla

Autojen merkkimaahantuojat ilmeisesti lobbaavat kilapilijansa pois!

------------------------------------------------------------

Trafi:
Käytettyjen autojen tuonti vaarantaa päästötavoitteet
Perjantai 20.5.2011 klo 11.56
Käytettyjen autojen tuonti Suomeen vaarantaa liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteet, varoittaa Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi.

Käytettyjen autojen tuonti hidastaa autokannan uudistumista vähäpäästöisemmäksi, sillä Suomeen tuodaan paljon viidestä seitsemään vuoden ikäisiä, suurimoottorisia autoja.

Käytettynä maahantuotujen henkilöautojen rekisteröinnit lisääntyivät selvästi viime vuonna ja tahti on ollut lähes sama tammi-huhtikuun aikana. Viime vuonna käytettynä maahantuotuja henkilöautoja rekisteröitiin Suomessa runsaat 30 000.

Suosituin tuontimaa on Saksa. Ylivoimaisesti suosituin merkki on Mercedes-Benz.

STT

61

3781

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • pröööt

      Saksalaisilla on hyvät bisnekset Suomessa, myyvät ensin soneralle tyhjää ilmaa miljardeilla ja nyt sitten dumppaavat tänne vanhat autonromunsa. Tänne uppoaa kaikki ja me vielä maksamme keskieurooppalaisten pankkien hasardilainatkin pois.

      • 88l+

        Helsinki on Hölmölä, kaikki, jotka sinne menevät menettävät itsensä ja vaalilupauksensa. Katainen ei tunnu lainkaan suomalaiselta.


      • noo täältä ne mersut

        jatkavat vielä russan maahan, hyi.


      • 32
        88l+ kirjoitti:

        Helsinki on Hölmölä, kaikki, jotka sinne menevät menettävät itsensä ja vaalilupauksensa. Katainen ei tunnu lainkaan suomalaiselta.

        eihän tämä vielä mitään ostappa jenkeistä 2004 tai vähän uudempi pyörä niin näet mitä tämä verotuspolitiikka on nyky- suomessa.


      • samaa mieltä
        88l+ kirjoitti:

        Helsinki on Hölmölä, kaikki, jotka sinne menevät menettävät itsensä ja vaalilupauksensa. Katainen ei tunnu lainkaan suomalaiselta.

        Samaa mieltä!


      • trasselivapaakuski
        32 kirjoitti:

        eihän tämä vielä mitään ostappa jenkeistä 2004 tai vähän uudempi pyörä niin näet mitä tämä verotuspolitiikka on nyky- suomessa.

        Eikä ole järkeä siinäkään että autoveron muutokset piti suunnata vähäpäästöisiin uusiin pienempiin autohin niin suomipoikapa hakee saksasta mittarituunatut premiumit isoilla moottoreilla tänne jossa ei sa ajakkaan kuin 120km/h,mukavuuden ja turvallisuuden nimissä?!.
        Mutta jenkeistä ostaa kulkuneuvo,? se on vieläkin oudompaa mitä sieltä saa kun ne itsekkin ostavat kiaa,suzukia ja hyndaita kun bensa on niin sairaan kallista, sielläkin vai köyhät juntit ajavat kuluttavalla jenkki autolla niinkuin meilläkin ikävä kyllä.
        Tosin halvan dollarin aikaa olisi kalliit siis, laatuun ja tekniikkaa nähden kalliit harrikat ja muut duellit olisi pitänyt kaiken elon laskuopin mukaan saada puolet halvemmalla mutta mitä vielä ylivuotisistakin harrikoista täysi hinta ja me ostetaan tosin kreikkalaisetkin saivat harrikkansa myytyä suomeen!!!


      • CO2-huijaus!

        Muutkin planeetat lämpenevät, niin ihminenkö sen aiheuttaa?? Kusettajadiktaattorit keksivät tämän ilmastonlämpenemis- ja hiilidioksidi jutun juuri jotta voivat tuhota pienyrittäjyyden sekä ihmisen mahdollisuuden vapaaseen valintaan.

        Kuka tutkisi mm. viranomaistemme osakeomistukset isoissa autojen maahantuontifirmoissa?


      • gsdf
        88l+ kirjoitti:

        Helsinki on Hölmölä, kaikki, jotka sinne menevät menettävät itsensä ja vaalilupauksensa. Katainen ei tunnu lainkaan suomalaiselta.

        Katainen onkin Siilinjärveltä Pohjois-Savosta....


      • Borgward
        noo täältä ne mersut kirjoitti:

        jatkavat vielä russan maahan, hyi.

        Eiköhän veli Venäläinen ajele nykyisin Nevski Prospektilla uudella Citymaastu-
        rilla tai jollain harvinaisella Coupeella, Saksasta tuodut ja Suomessa linttaan
        ajetut Bemarit ja Meset päätyvät lippalakkipojille jotka ajaa ne lopulta mettään.


      • 18
        trasselivapaakuski kirjoitti:

        Eikä ole järkeä siinäkään että autoveron muutokset piti suunnata vähäpäästöisiin uusiin pienempiin autohin niin suomipoikapa hakee saksasta mittarituunatut premiumit isoilla moottoreilla tänne jossa ei sa ajakkaan kuin 120km/h,mukavuuden ja turvallisuuden nimissä?!.
        Mutta jenkeistä ostaa kulkuneuvo,? se on vieläkin oudompaa mitä sieltä saa kun ne itsekkin ostavat kiaa,suzukia ja hyndaita kun bensa on niin sairaan kallista, sielläkin vai köyhät juntit ajavat kuluttavalla jenkki autolla niinkuin meilläkin ikävä kyllä.
        Tosin halvan dollarin aikaa olisi kalliit siis, laatuun ja tekniikkaa nähden kalliit harrikat ja muut duellit olisi pitänyt kaiken elon laskuopin mukaan saada puolet halvemmalla mutta mitä vielä ylivuotisistakin harrikoista täysi hinta ja me ostetaan tosin kreikkalaisetkin saivat harrikkansa myytyä suomeen!!!

        no kuka aluaa kian, suzukin, tai hundain, kyllä se on kesällä mukavavampi kunnon avojenkki eikä mikään pikkumoottorinen korealainen johon ei mahdu kunolla istumaan.


      • Yualle
        Borgward kirjoitti:

        Eiköhän veli Venäläinen ajele nykyisin Nevski Prospektilla uudella Citymaastu-
        rilla tai jollain harvinaisella Coupeella, Saksasta tuodut ja Suomessa linttaan
        ajetut Bemarit ja Meset päätyvät lippalakkipojille jotka ajaa ne lopulta mettään.

        Just joku tollanen musta 90-luvun iso Mese (ajettu yli puoli miljoonaa) ohitti meidät sunnuntaina ja taatusti kuskina joku 18-25v lippalakkihemmo..., Aluerajoitus oli 60km/h, jota ajelin, mutta tietysti, ohi oli päästävä, koska hemmojen sunnuntaiajelu =) Oli vissiin diisseli, kun perästä tuprusi kaamea mustanharmaa savu ja moottorin kumina kuului, kun ajoivat ohi. Just ja just pääsivät, mutta tiukkaa tosiaan teki. Nauratti.


    • persuauto

      Mersedes-perseellen lens...

    • Juksuttamista

      Nythän tietty olisi viisasta sorrata poikkeuslaki käytettyjen tuonnin vähentämiseksi ja luonnollisesti tämän johdosta kaikki vielä vanhemppien kottosten ostajat ostavat kaupasta uuden, vähäpäästöisen.

      Tässä on samaa pettämätöntä logiikkaa kuin viinaverojen noston vaikutuksien arvioinnissa ja johtopäätöksissä: Alkon myynti ja kauppojen oluenmyynti on vähentynyt = Alkoholin kulutus on vähentynyt.

      • hei hulinaa hei

        Alkon myynti on vähentynyt ja alkoholin kulutus LISÄÄNTYNYT!! Jotta silläviissiin!


    • TojoTero

      Käytettyjen tuonnin kieltäminen sotisi EUn tavaroitten vapaan liikkumisen periaatetta vastaan, joten täysin sitä ei voida kieltää. Jos jotain tapahtuu, niin luultavasti veroportaat isopäästöisille tuontiautoille kiristyvät. Ei oo pelkästän huono juttu, ripikouluikäisten ässämersujen raahaamisessa Suomeen ei kyllä ole parljoakaan järkeä, niitten ylläpitämien ja/tai korjaaminen ei ole ilmaista.

      • Kusetettu Kansa?

        Suomen Rikollishallitus estää myös kannabiksen viljelyn, EU:ssa se on sallittu. Vain meillä on kusettajaklaanit vallassa, joille lain kirjain ei merkkaa mitään. Näkeehän se Kataisenkin otteista, kaikki saa antaa muille, kunhan se otetaan alku-asukkailta?

        Olen jo oikeasti sitä mieltä että pahimmat rikolliset maassamme pesivät poliisilaitoksessa ja hallituksessa.


      • vikis

        ja sekö on sun kassasta pois?


    • Auto saksasta,kyllä!

      Viralliset maahantuojat tässä vaan ovat kateellisia ja ikävä kyllä saavat Trafin puolelleen.
      Iso osa ulkomailta tuoduista autoista on vain - 3 vuotta vanhoja. Kun hintalappuja katsoo niin ei ole ihme, että autoja tuodaan.. Hintaero esim. Saksan ja Suomen välillä on käsittämätön - on siitä huolimatta, että verot sitä leikkaavat.

    • tyytyväinen ässäukko

      Kukin ajaa millä tykkää, se ässä vielä rippikouluikäisenäkin on kova peli, moni nyt myytävä uusi auto on silloin jo paalissa. Kumpi sitten on ympäristön kannalta parempi?

      • Huuko Saves

        Osuit naulan kantaan; juuripa hyvin pidetty vanhempi auto voi kestää vielä toiset mokomat.
        Uusien autojen valmistus haaskaa luonnonvaroja, joten pitäisi oikeastaan antaa jokin ekopalkinto noille vanhan kaluston hyödyntäjille :)
        Kiitos.


      • BERLUZGOONIA
        Huuko Saves kirjoitti:

        Osuit naulan kantaan; juuripa hyvin pidetty vanhempi auto voi kestää vielä toiset mokomat.
        Uusien autojen valmistus haaskaa luonnonvaroja, joten pitäisi oikeastaan antaa jokin ekopalkinto noille vanhan kaluston hyödyntäjille :)
        Kiitos.

        VOI VITUN AHNE PASKA MAAILMA!!! KAIKESTA TEHDÄÄN KERTAKÄYTTÖ KAMAA!!! KODINKONEET,ELEKTRONIIKKA YM.YM!!! TEHTAAT SYLKEE PASKASAASTEET ILMAAN LUONNONVAROJA KULUTETAAN 2 KERTAISESTI JA SITTEN ITKETÄÄN KUN AUTOT SAASTUTTAA VITTU!!!!!!! PERKELEEN TYHMÄT PERSEREIÄT!!!!!!ONKO TÄMÄ KAIKKI SITÄ YMPÄRISTÖ AJATTELUA POSITIIVISESSA MIELESSÄ SAATANA????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????


      • veromaksaja

        eeussa ollaa nii kaikki hinnat ja palkat silloi kaikilla eu mailla samat eikä näitä roska maita olisi saanu haalia mukaa niillä on vielä elintaso samas ku meillt 40 luvulla että kyllä maksetaa ´


      • Mersupehvanalla
        Huuko Saves kirjoitti:

        Osuit naulan kantaan; juuripa hyvin pidetty vanhempi auto voi kestää vielä toiset mokomat.
        Uusien autojen valmistus haaskaa luonnonvaroja, joten pitäisi oikeastaan antaa jokin ekopalkinto noille vanhan kaluston hyödyntäjille :)
        Kiitos.

        Kyllä kansaa taas kusetetaan.
        Missä on vapaus, ei ainakaan Suomessa.
        Jobbareilla taas kynnet pelissä. Kyllä Mersu käytettykin voi kestää ja huollettuna ei taatusti ole päästöjä.


      • Vanhatkärrytrules!!

        Nykyiset uudet autot ovat TÄYTTÄ PASKAA!!! VANHAT Volvot, Mersut, Bemarit, Ladat, jne nousevat vielä ARVOON ARVAAMATTOMAAN. Nykyautot ovat joko jo paaleissa tai nököttävät joko jossain pihan perukoilla tai tienposkissa, kun VANHAT senkun viilettävät. Näin se vaan tulee olemaan. KATSOKAATTEN VAAN!!


    • Esimerkki

      C200-sarjan halvimmat 2007-mallin Mersut:

      - Nettiautossa alkaen 16 000 euroa

      - Mobile.de alkaen 9 500 euroa

      • Lobbareiden juttuja

        Auton ikä ei kerro kaikkea kulutuksesta... Monet uusien autojen omistajat ajavat vuodessa 30 000 km, kun vanhojen katiskoiden mittariin kertyy ehkä vain 10 000 km vuodessa.

        Jos uusi auto vie 5 L ja vanha 7 L satasella, vanhan auton omistajan hiilijalanjälki on 46 % uuden auton omistajan jäljestä vain pelkän bensankulutuksen laskien. Lisäksi on huomioitava, että on ekologisempaa käyttää autoja pitkään, koska autoteollisuus on saastuttavaa ja kuluttavaa teollisuutta.

        Vaan eipä tässä maailmassa enää tehdä päätöksiä muuten kuin ison rahan, teollisuuden ja kauppiaiden ehdoilla. Järkiperusteet eivät paljon paina.


      • /)/)(=(
        Lobbareiden juttuja kirjoitti:

        Auton ikä ei kerro kaikkea kulutuksesta... Monet uusien autojen omistajat ajavat vuodessa 30 000 km, kun vanhojen katiskoiden mittariin kertyy ehkä vain 10 000 km vuodessa.

        Jos uusi auto vie 5 L ja vanha 7 L satasella, vanhan auton omistajan hiilijalanjälki on 46 % uuden auton omistajan jäljestä vain pelkän bensankulutuksen laskien. Lisäksi on huomioitava, että on ekologisempaa käyttää autoja pitkään, koska autoteollisuus on saastuttavaa ja kuluttavaa teollisuutta.

        Vaan eipä tässä maailmassa enää tehdä päätöksiä muuten kuin ison rahan, teollisuuden ja kauppiaiden ehdoilla. Järkiperusteet eivät paljon paina.

        ekat 190 bensa mersut vei 6 litraa satkulle 4 aikuista kyydissä! enkä muuten ole niitä taloudellisimpia kuskeja.eikä ollut ruisku, vaan kaasari malli.


      • crazycyborg
        /)/)(=( kirjoitti:

        ekat 190 bensa mersut vei 6 litraa satkulle 4 aikuista kyydissä! enkä muuten ole niitä taloudellisimpia kuskeja.eikä ollut ruisku, vaan kaasari malli.

        Nostan hattua noin pienelle kulutukselle.


    • ykas

      hyvä että tuonti loppus,vanhojen autojen hinnat nousis suomessa

    • ykas

      auton hintaan pitää aina lisätä kaikki kulut jotka tulee kun auto on suomen rekisteriin merkitty

    • Kyllästynyt holhomis

      Tottahan toki sekin Lopetetaan !
      Pekkarinen käyttää nyt itse vaan sitä 10 Bensaansa. Jois vaikka ettei höyryäsi asian puolesta niin kovasti vois se tubeekin vaihtua tukaksi.

      Näillä ns:teillä ei raaski uudella ajaa, että pikku kolinat kun kestää ninn perille pääsee kuin "Pendoliinolla" kesällä.fi

    • OSeOulusta

      Jooo tuohon 9500 lisätään autovero ja miinustetaan ikähyvitys mut siltiki matka hakemaan autoa tai jobbarin palvelusten käyttöni hinta on sama ku Suomen hinta joten kantsii kattoomillasen auton sielt tuo :
      Ennemmin auto kantsii hakia Virosta ni tulee paljon halvemmaksi ei ole isompia kuluja ja suomen kielel pärjää

      • veromaksaja

        kansa kurii vaa kaikki etuuret pois autot viinat naiset ymym veromaksaja


      • fer.pun.sos.dem

        Saksasta varastettuja myy Virolaiset . Nopean kauppa ja halvalla ilman mitään kieltä , kannattaa tosiaan mennä viivana hakemaan !


    • Obaa

      Virossa myytävät halvat, vähän ajetut ja vuosimalliltaan tuoreet autot on suureksi osaksi Saksassa ja sen naapuri maissa mällättyjä, Viron nyrkkipajalla korjattuja...
      Asiantunteva ja useita autoja tuonut kaveri messiin maalipintaa ja runkoa tsekkaamaan jos uskaltaa riskillä tuoda virosta "hyvän" auton.

    • MB vito eestistä

      Vähän kärvistetysti ilmaistu ylemmässä viestissä.. Ok itsekin olen kuullut vastaavia juttuja, mutta on siellä Virossakin helmiä paskan seassa.

      • ostakaa autonne siel

        Saksalla on 2000 miljardia euroa velkaa, Suomen pitää pelastaa niksmannit.


    • 53

      kyllä joutaakin loppua ,noita romuja on suomessa omastakin takaa pitäis laittaa niin iso saastevero ,jotta hinnat olisi vähän kalliimmat kuin suomi autot.

      • fer.pun.soso.dem.

        Niin, tai jospa sinä maksaisit sen erotuksen kaikille,mikä jää käteen Euroopasta tuotavalle autolle ?


      • minä vaan

        toivottavasti tykkäät sisulla ajaa kun muut merkit on enemmän tai vähemmän tuontiautoja uudetkin.


    • TÄYSMUUTOSRYHMÄ

      VIKAHAN EI OLE SILLOIN AUTON MAAHAN TUOJASSA VAAN VIRHELLISESSÄ VEROTUSJÄRJESTELMÄSSÄ JOSTA TRAFI ON MYÖS OSAVASTUUSSA...

      MUUTOSTA AUTOVEROTUKSEEN

    • HYVÄ EHDOTUS;

      AUTOVERO POISTETTAVA !!

      KIITOS APLOODEISTA !!

      Ps. samalla virkamiehet saavat monoa perseelleen, hohohohohoh. Ja kaikki elätit, koti- ja ulkomaiset, joutuvat uudelleenkoulutukseen Venäjänmaalle, Siperiaan.

    • Vanha Rellu

      En ole eläissäni omistanut noin kalliita autoja joista täällä puhutaan. Tällähetkellä ajan 14 vuotta vanhalla Renault Meganella, jonka ostin kuusi vuotta sitten. Omasta mielestäni se oli silloin "uusi ja hieno", mutta samalla myöskin kallis, 5000 euroa. Nyt mittarissa on noin 250tkm ja auton arvo noin 1000 euroa.

      Ajan pakon sanelemana noin 30tkm vuodessa, joten polttoainetta ja varaosia kuluu myös jonkin verran. Autoni korjaan itse, tällähetkellä rivitalon parkkipaikalla. Mm. viime talvena noin -20C lämpötilassa vanhaa rellua remontoitiin ulkosalla, kun piti saada leimasta läpi. Ja kaikki tämä vain sen takia, kun ei ole yksinkertaisesti varaa uuteen, EDES halpaan autoon.

      Taannoin muistan Tuulilasi-lehdestä lukeneeni Dacia Logan -merkkisestä autosta, jota valmistetaan muistaakseni Romaniassa. Autossa on uusimman Renault Clion vähäpäästöinen tekniikka ABS:n ja turvatyynyjen ym. kera, mutta muuten vaatimaton mm. kojelauta halpaa muovia, samoin puskurit, tavaratilan lattialla vain kangasmatto. Auto suunniteltiin ns. halpavaltioihin ja sen piti uutena yksityiselle ostajalle maksaa 5000 euroa. Kun autoa alettiin tuoda Suomeen muutama vuosi sitten, hintalapussa oli muistaakseni noin 11-12 tuhatta euroa. Ja nyt puhutaan kuitenkin halvoista materiaaleista, halvalla työvoimalla tehdystä pikkuautosta. En edes uskalla arvailla, mitä vastaavat "merkki"autot tänäpäivänä maksavat. Ne ovat kuitenkin minun ulottumattomissa.

      Eli kaiken kaikkiaan, kun joukkoliikenne ei Suomessa toimi muualla kuin Helsinngissä (poisluettuna VR:n kulkupelit), todella moni suomalainen tarvitsee autoa jokapäiväiseen liikkumiseen. Ja kun taloustilanne on mikä on, rohkenen väittää, ettei moneltakaan suomalaiselta löydy edes 10 000 euroa ylimääräistä lompakonpohjalta, jonka voisi sijoittaa autoon. Ja vielä kun muistetaan, että auto ei ole mikään STATUSsymbooli vaan vain ja ainostaan kulkuneuvo, jolla pääsee paikasta A, paikkaan B ja jos hyvä tuuri käy, vielä takaisinkin, on minun mielestä koko autojen ja polttoaineiden, sekä kääntäen päästöjen verotuksen jahkaaminen täysin järjenvastainen. Toisin sanoen, auto on vastaava kulkine kuin polkupyörä, mutta paljon mukavampi esim. pidemmillä matkoilla!

      Mikäli liikenteen päästöjä halutaan oikesti pienentää, autojen hinnat on saatava rajusti putoamaan, jolloin ihmisillä on edes teoreettinen mahdollisuus saada pienipäästöinen, uusi auto. Ja niin kauan kun maapallolla öljyä riittää, pitävät suuremmat monopolit siitä huolen, ettei esim. järkeviä sähköautoja markkinoille tule. Siitä pitävät eurot ja dollarit huolen!

    • Volgan lautturi

      Eikö suomalaisia hävetä hakea noita vanhoja rotiskoja Saksasta. Pitävät meitä siellä roskaväkenä kun rahtaamme romuautot Suomeen ja lataamme vielä halpaa kaljaa takakontit täyteen.

      Miksi emme ymmärrä, että eivät ne autot Suomessa enää juurikaan enempää maksa kuin Saksassa. Verratkaa uusien hintoja, ei tavallisissa käyttöautoissa ole juurikaan eroa. Mutta käytetyt on Suomessa kalliita kun uusia myydään niin vähän. Pitäisi ostaa uusia ja paljon, niin halpenisivat käytetytkin. Näin Saksassa tehdään.

      • Vanha Rellu

        Vaan millä rahalla ostat uusia, hyvä kun on varaa niihin kalliisiin käytettyihinkin!


      • Kunhan

        Autoverotus saatetaan samalle tasolle kuin Saksassa niin eiköhän uusien autojen kauppa Suomessakin piristy. Niin ja tietysti palkkatasokin on saatettava Saksalaiselle tasolle niin uuden auton hankinta helpottuu kummasti.


    • Minä ainakin haen n. 15 vuotta vanhoja autoja itselleni, eikä hävetä yhtään. Eihän Suomesta edes löydy siistejä tuon ikäisiä ja pitää tietysti olla harvinainen merkki ja malli, eihän sitä millään korollalla ajella.

      • Lujaa laatua!

        Ajelenn 19 vuotta vanhalla autolla. Ostin sen n. 3 vuotta sitten 600€:lla. Remontteihin tänä aikana mennyt max n. 600€ (kuluvat osat). Minusta se on ollut aika halpaa ajoa.
        Ainoa huono puoli siinä on, että siinä on se p***n katalysaattori. Toivottavasti kestää vielä. Päästöjutut ovat pelkkäää RAHASTUSTA! Mm. katalysaattorin uushankintahintakin sen todistaa.

        Uutta autoa EN HALUA.


    • co rahasampo

      Toinen tupruttaa "päästöjä" toinen käärii rahat taskuunsa ja nauraa räkäisesti, halpaan menitte. Huijausta riittää tässä maailmassa pilvin pimein.

    • HAISTAKAA PASKA!

      Jos tämäkin vähä hyöty meiltä viedään että saisi ulkomailta vähänajettuja ja ruosteettomia autoja samanikäisiin suomalaisiin paskoihin verrattuna edullisesti niin jonkun pitäis jo tehdä jotain,täällä ARMAASSA SUOMENMAASSA vaan alistutaan kaikkeen vaikka pitäis PERKELE NOUSTA BARRIKAADEILLE!...VOI VITTU TEITÄ PÄÄTTÄJIÄ,HAISTAKAA PASKA!!!!!! (Suomi on tosiaan oikeudenmukainen hyvinvointivaltio,JA PASKAT,täällä eletään sen mukaan kuin joku hemmetin valtion monopoli päättää vaikka kieltää edullisten autojen tuonnin!!!) t.15v vanhalla autolla ajava siivooja

    • rymrym...

      Hyvä asia on se, että käytettyjen autojen maahantuontia ei voi mitenkään estää, koska siinä rajoitetaan suoraan vapaata kaupankäyntiä EU alueen sisällä.
      Ihan mielenkiintoinen uutinen, mutta täysi provokaatio ja liikkeellelaskija on tehnyt uutisen tahallaan tai ymmärtämättömyyttään.

    • A4

      Jos käytettyjen autojen tuontia vaikeutetaan, niin sehän tarkoittaa sitä että autokantamme vanhenee entisestään. Jos tuontiautojen verotusta ei aikanaan olisi alennettu en ajaisi nyt 2000 luvun taitteen katalysaattoriautolla vaan 80 luvun moninkertaisesti saastuttavammalla autolla. Ja niin tekisi moni muukin. Luulisi kaikille olevan parempi että jos ei voi ostaa uutta hajulla kulkevaa autoa niin voisi hankkia vaikka 10 vuotias vähäpäästöinen auto katittoman vanhuksen sijaan.

    • AnttiJL

      Kateelliset taas haukkuu ja karavaani kulkee. On se kumma miten ärsyttää, kun joku hakee Saksasta paremmin varustellun, ruosteettomamman ja vieläpä uudemman samaan hintaan mitä Suomesta vanhemman.

      Kateus on hillitön voima, sen kun saisi näiltäkin turhantoimittajilta talteen.
      Viinit ja oluet kulkee siinä samassa ja matka tulee maksettua sitä kautta.
      Miettikääpä. Eikös ole ärsyttävää.

      Onneksi on eu, joka lopettaa tollaset suunnitelmat kieltää vapaa kauppa alkuunsa! Silti paskanjauhajat voivat jatkaa kirjoitteluaan, ilmeisen hyvää avohoitoterapiaa tarvitseville.

    • eko heko

      juu, mutta kun ostaa samoilla päästöarvoilla uudenauton suomesta, niin se on puhtaampi,)) kun veroeurot jää suomeen...,

      autoverotus tulisi muuttaa niin, että eu-maassa kerran verotettu
      auto tulisi saada viedä toisesta eu-maasta toiseen verovapaasti.

      Seuraavaksi tulee syyniin pientalojen puu- uunilämmitys, kun tulee pienhiukkaspäästöjä!!!
      sähköllähän ei saa lämmittää, ja öljykin on kohta kiellossa ydinvoimakin on kohta kielletty.. Vihreät ja töpselisähkö kaiken pahan alku. järki hoi...

    • mafiatouhua..

      autoja tuodaan vähän, ja totuus on autoliikkeiden suojeluhalu

    • .....

      Kaikki -91 jälkeen rekisteröidyt bensa autot on uudempia vähäpäästösiä katalysaattori autoja.

    • huudräts

      ´´Helsinki on Hölmölä, kaikki, jotka sinne menevät menettävät itsensä ja vaalilupauksensa. Katainen ei tunnu lainkaan suomalaiselta.´´

      näin on Tampere on paras paikka!

      http://www.youtube.com/watch?v=0gJHfwM7XpQ

    • 12L satasella 98

      On se kumma miten hiilidioksidi on nyt sitten myrkky.
      Jos kaikki hiilidioksidi poistetaan maailmasta nyt niin tämä planeetta kuolee samantien.
      CO2 sitä ja tätä. Entäs ne muut myrkyt mitä pakokaasusta löytyy?
      Tuskin on pelkkää hiilidioksiidia?

      Tuntuu siltä että ihmiskunta potee massamielenterveysongelmaa johon ei ole lääkettä.
      Päästöjä koitetaan parantaa verottamalla? Miten verot vähentää päästöjä?

      Ostaisin mielelläni uuden hybridin mutta ei ole varaa. Toytoa Prius ja Auris turhan kalliita. Eikä Hondan insight ja Jazz ole sen halvempia.

      Nyt pitäs ottaa valtion itseään niskasta kiinni ja laittaa kaikki hybridit 100% verottomiksi siksi aikaa kunnes päästötavoitteet on saavutettu. Sitten alkaa miettimään verotetaanko näitä hybridiautoja millä tavalla.
      Kampanja pystyyn HETI!

      Asiat ei muutu puhumalla niistä, tarvitaan tekoja.

    • Tuontiautoilija

      Missäänhän ei lue että poistuiko liikenteestä ostohetkellä tuojan 3x saastuttavampi vanha auto..

    • EI EU:hun sanoin mä

      monikohan näistäkin narisioista,äänesit ite eu:hun sitäsaa mitä tilaa

    • korkkiruuvi.....

      päästöjä ja saastuttajat..!? ihmetellyt oon..?? mihinkähän kaikki metsäpalo- noki-kivi-pommi-öljy.. ja.siankuset ja paskat haihtuvat maailmassa?? kun mökkiläinen pitää sytytellä- suodattaa lirunsa oikeen ettei maalima saastu..!!? muutenhan joutuu syytteeseen saastuttamisesta !? ei muutakuin peukalo veronmaksajaa painamaan . mutta pitäähän suomenhallinto näyttää että kaikki on väärin mikä ei ole erikseen sallittua. jopa GPS- laitekin on väärin autonlasissa , menisivät katsoon miljoona kaupunkeihin missä on koko suvun kuvat yms. rihkamat tuulilasilla ja hyvin menee !! , mutta ei suomessa mikään toimi kansalaisten hyväksi..muutakuin perusuomalaiset.!!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa

      Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol
      NATO
      261
      4183
    2. Stefu haikailee

      Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      265
      3414
    3. Harmi mies ettet arvostanut

      Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku
      Ikävä
      154
      1779
    4. Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!

      Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde
      Suomalaiset julkkikset
      25
      1637
    5. Lavrov väläyttelee WW3:sta

      Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,
      Maailman menoa
      296
      1414
    6. Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?

      Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      132
      920
    7. Voiko hyvää omatuntoa ostaa?

      Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo
      Sinkut
      235
      853
    8. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      115
      819
    9. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      17
      784
    Aihe