Miten on mahdollista kuorma-autoja pysäköidä ympärivuorokauden maksullisen parkkialueen välittömässä läheisyydessä, rantalinjalla, ympäri vuorokauden. Kyseinen parkki-alue on Suomenlinnan lautan laiturin läheisyydssä. Säilyttävät isoissa umpikuorma-autoissa torikojuja, eli ovat varastotiloina. Toiminta on ollut pitkää ja jatkuvaa. Eikö pysäköinti / -torivalvojat puutu asiaan? Onko hyvävelitoiminta ohi Pajusen silmän?
Helsinki kauppatori pysäköinti
Sakonmaksaja
406115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Tuo kokoomusta perseeseen nussiva pajunen on mennyt vuokraamaan Mäntymäenkentän linja-auto parkin hyötykäyttöön joten nythän linja-autot pysäköi ihan mihin tahansa. Siinä se on järkevää toimintaa, kai se pajunen ajan kulukseen nysvää pajupillejä, kun ei äly riitä oikeisiin töihin.
http://www.portofhelsinki.fi/helsingin_satama/web-kamera/etelasatama
Kauppakin taitaa olla "pimeetä".
Soini on hyvä!!!!!
Jatkuvasti väärin pysäköity. Taitaa olla Kataisen kuormuri. Pysäköinninvalvojat ulosmarsineet?
Juu, neuvottelevat Säätytalolla, onko kyseessä sukellusvene vai ufo?
Kuorma-autoille ja muille auttoille on olemassa pykälät pysäköinnistä.
Tuskin on ainakaan torikauppias?
Kuormuri on Säätytalolla Audia odottavan Arhimäen, joka jätti komistuksen Tarjan vartiointiin tulevien linnanjuhlien jatkoihin...
Jutta Urpilaisen ja Vasemmistoliiton puheenjohtajan Paavo Arhinmäen mukaan Jyrki Katainen näytti SDP:lle ja vasemmistoliitolle ovea Säätytalolla.
Kyllä väärin pysäköidyt "hyljätyt kuormurit" presidentinlinnan edessä olevalla laiturialueella on Kataisen ja Sasin kulkupelejä, koska lappuliisatkaan ei uskalla väärin pysäköintiin puuttua. Selvästi kokoomuksen aluetta.
No, kun Soini tulee Säätytalolle, niin kyllä kuormurit saa kyytiä...
Taitaa kuski olla pudonnut mereen? Koko kevää kuormuri ollu laituri-alueelle" "pysäköinti-aluueen" vlitömässä läheisyydessä. Pitänee tehdä katoamis-ilmoitus. Tai kuormurista "siirtopäätös päätös". Missää pysäköinnin valvonta? Meneekö tontin ulkopuolelle?
Kuski ollu taas hukassa kaksiviikkoa!
Kuormuri rötköttää samassa paikassa. Koska joku putoo mereen, kuka sitten on vastuussa alueen valvonnasta? Ettei vain olisi ParkkiLase tai -Liisa.
Ongelma on siinä, että jotkut torikauppiaat kuvittelevat saavansa pysäköidä ilmaiseksi vain siksi, että tekevät hyvää bisnestä. Torikauppiailla on mahdollisuus lunastaa erillisiä varastopysäköintilupia kuorma-autoilleen torien ja kauppahallien yhteyteen merkatuille pysäköintialueille. Kauppatorilla myyvät saavat E-yrityspysäköintitunnuksen, joka oikeuttaisi heidät pysäköimään Kruununhaan alueella, kuten läheisellä Helenankadulla.
Muutamat kauppiaat eivät vain viitsi maksaa noista luvista. Siksi he pysäköivät kuorma-autonsa päiväkausiksi ilmaiseksi pysäköintikieltomerkin vaikutusalueelle, sillä he tietävät, että mikäli ajoneuvo ei estä tai haittaa merkittävästi liikennettä, samalla pysäköintivirhemaksulla voi autoa seisottaa vähintään 48 tuntia siirtokehoituksen laittamisesta; käytännössä pysäköinninvalvonnan järjestämän hinauksen aloittamisessa kestää kauemmin. Jos ajoneuvo ei virhemaksun jälkeen liikahda, sille ei voi kirjoittaa uutta pysäköintivirhemaksua, sillä yhdellä pysäköinnillä tehdystä yhdestä tai useammasta virheestä voi kirjoittaa vain yhden maksun.
Ensi vuonna voimaan astuva uusi laki antaa tähänkin enemmän keinoja puuttua, sillä silloin virhemaksun voi kirjoittaa vuorokauden välein, maksimissaan kolme lappua. Jos virhemaksu vieläpä nousee 1-maksuvyöhykkeellä 80€:oon, uskon että torikauppiaskin alkaa miettiä muita vaihtoehtoja, jos viikon virhemaksusaldo nousee 240€:oon. Lisäksi auton viipyessä virheellisessä pysäköinnissä siihen voidaan kiinnittää rengasraudat, joiden avaamiseksi omistaja tai haltija joutuu maksamaan rautojen laitosta ja avaamisesta aiheutuneet kustannukset sekä maksamattomat virhemaksut.
Entisen kääntösillan läheisyydessä oleva historiaallinen rakennus taitaa olla näiden "kuormurimiesten taukomaja". Sama kuski saattaa ajella useammalla kuormurilla, lukita ne, ja sitten nilkuttaa yöksi kyseiseen mökkiin? Tietäsiköhän mökin käytöstä vastaava taho, tai torivalvoja?
Kuka voi varata parkkiruutuja "kavereilleen" ottamalla oransseja kartiotötteröitä ja laittamalla näitä vapasiin paikkoihin? Montako paikkaa voi varata kerrallaan, mitä näistä varatuista paikoista pitää maksaa ja milloin? Voiko lappuliisa sakotta varattua parkkiruutua, jos siinä ei ole ajoneuvoa, pelkät "tötterör" vaan varauksen merkkinä? Mitä jos joku, "ei kaveri" haluaa silti pysäköidä "näin varattuun" ruutuun ja maksaa sitä alueen taksan mukaan? Onko toiminta laitonta?
Taas lähes kaksiviikkoa seisonut rannalla kuorma-auto. Ettei sisäälä olisi vain "lannoiteviritys"?
Tehkää nyt jotain, muutenhan näitä mahdollisisa "pommeja" voi seisottaa missä vaan kaupunkia!
Parkkilasse alkaako jokavuotinen kuorma-autojen pysäköinti rumba Kauppatorin alueella, design-kaupungissa? Miten uusi laki puree?
Kenen on "konttiparkki" hallin parkkialueella?
Sama punahyttinen kuorma-auto taas hinattavissa muualle! Onko tällä joku mafia torikauppiaiden joukossa?
Parkkilasse koitahan nyt hoitaa hommas!
Kuka valvoo kuorma-autojen pysäköintiä?
Torinmummun autoa sakoitetaan, miksi?
Eikö torillakaan ole tasa-arvoa?
Parkkilasse näytä nyt kyntes!
" auton viipyessä virheellisessä pysäköinnissä siihen voidaan kiinnittää rengasraudat, joiden avaamiseksi omistaja tai haltija joutuu maksamaan rautojen laitosta ja avaamisesta aiheutuneet kustannukset sekä maksamattomat virhemaksut."
Miten on, voisitko kokeila raudoitusta.
Toimisiko paremmin yksityisen parkkifirman valvonnassa?
Miksi ei sakoteta, ja miksi ei rengasrautoja käytetä? Yksityinen parkkifirma kyllä laskuttas täysillä.
Miksi kuorma-autojen pitkäaikainen pysäköinti rannan tuntumassa jatkuu vuodesta toiseen?
Eikö laki ole sama kaikille?
Ei ole pysäköinninvalvonnalla homma hallussa!
Mistä palkka maksetaan?
Löytyisikö rengasrautoja, nyt olisi raudoitettavaa!
http://www.portofhelsinki.fi/helsingin_satama/web-kamera/etelasatama
Mene hommii nyt!
Auto voidaan lukita rengaslukolla, jos sille on kirjoitettu vähintään viisi pysäköintivirhemaksua ja niitä on rästissä.
Auto voidaan myös lukita, jos se on seissyt samalla paikalla väärin pysäköitynä kaksi vuorokautta.
Tehkää hommanne!
Nyt Kauppatorille, hop, hop...
Odottavat talven lumikasoja josta voi kaivella autoja laputukseen, sunnuntaisi.
Ilman kuittia kauppaava on vapautettu .
"Ongelma on siinä, että jotkut torikauppiaat kuvittelevat saavansa pysäköidä ilmaiseksi vain siksi, että tekevät hyvää bisnestä."
Miten tämä voi vaikuttaa sakottamiseen ?
Tänään Hesarissa ihmeteltiin muutenkin sitä, että Helsingin aitiopaikka merelle ja torille on varattu parkkipaikaksi. Muualla maailmalla sitä varjeltaisiin viimeiseen asti jalankulkijoille, kaupalle ja mahdollisesti kulttuurille. Mutta EI autoille.
Me ollaan niin vasta tultu sieltä puusta, että meillä ei vielä ole (liikenne)kulttuuria.
Kuorma-auto ollut viikon liikahtamatta rannan tuntumassa. Tarvinnee hinausapua!
Mihin nyt kuorma-auto torilla, kun kaikki rantapaikat on jo varattu, enne kuutta?
Kuorma-autopaikat varataan jo aamuisin kello viiden jälkeen. Viikonlopuna voi pitää ilman turhia siirtoja. Kuorma-uton isot sivukylkipinnat kannattaisi vuokrata mainostiloiksi ja laittaa perään vielä perävaunu.
Voisiko joku "talvisakottaja" valvoa näin kesällä Kauppatorin aluetta? Kuormuria on jalkakäytävillä ja rannan aluella. Pitääkö kävelijöiden siirtyä uimaan putoamalla?
Minua harmittaa kun veneet sekä laivat jatkuvasti vievät tilaa rannoilta.
Helsingin aitiopaikka merelle ja torille on varattu parkkipaikaksi.
uusi laki antaa tähänkin enemmän keinoja puuttua, sillä silloin virhemaksun voi kirjoittaa vuorokauden välein, maksimissaan kolme lappua.
Samanlainen "sallittu" pysäköinti vain jatkuu 2013?
Kuormurin väri muuttunut vihreäksi.
Torialueella kauppiailla on lupa pysäköidä noin. Kaupungin tiet/ kadut/ puistot on varsinaisesti yksityisaluetta joiden käytöstä kaupunki saa määrätä itse. Kuten niiden valvonnastakin.
Mitä liikennemerkeillä sitten tehdään ja kenelle ne on tarkoitettu? Tori asiakkaille jotka ei mahdu ostoksille, mutta sakkorahat kyllä kelpaa.
Taitaa olla samanlaista kaupungin toiminta
kuin "lumen ajojen laskutus" omassa porukassa?
ne merkit on juuri tarkoitettu sinua varten. Torimyyjien pysäköinnin valvonta tuskin kuuluu sinulle.
Mikä ongelma jos tilaa on? Närkästyttää se toki Paavoja joiden ainoa ilmainen kesähupi on kiertää kaupungilla. Muuhun ei ole varaa kun verot ja puhelinlaskut puskevat päälle.
http://www.hel.fi/hki/HKR/fi/Pys_k_inti/N_kyv__ valvontaa
Kuka ne liikennemerkit asettaa ja niiden paikat määrittelee rajoituksineen?
Onko samaa porukkaa valvojien kanssa?
Vaatii varmaan torikauppiaalta lukutaitoa ymmärtääkseen liikennemerkkien merkityksen.
Torikauppias on ehkä niin sanotuilla "maalaispaikalla", jolloin
on puutteita luku- ja kirjoitustaidoissa, vaikka olisikin autokoulun käynyt, on nekin opit menny ihan ohi.
Pysäköinninvalvonta on aina ollu ihan fiilispohjalla,
junantuomia luultavasti?
Maksetaanko tästä työstä pysäköinninvalvojille ja polisille?
Pitäisikö hommat hoitaa?
Pysäköinninvalvonta:
Pysäköinninvalvonnan tehtävänä on valvoa pysäyttämistä, pysäköimistä ja joutokäyntiä koskevien kieltojen, rajoitusten, sääntöjen ja määräysten noudattamista.
Mitä järkeä tehdä ongelmaa toripysäköinnistä. Jos tori on tyhjä iltaisin niin järkevää tilojen tehostamista on pitää parkkipaikkoina.