Uusi liikenne"kulttuuri"

"Ja jos näkee että motarille liityttäessä liittymisramppi on täynnä autoja ja ohituskaistalla olisi tilaa niin silti nyhrätään siinä oikealla kaistalla ihan vain siitä ilosta kun MINULLA on oikeus ajaa tässä ja te väistätte."

Jos jotain pitää auttaa liittymästä ulos, se on vähän sama kuin sitä pitäis auttaa kääntämään rattia ja painamaan kaasua. Liittymä on sitä varten että siinä voi kiihdyttää nopeuden samaksi kuin muulla liikenteellä että pääsee sekaan. Jos liittymässä on yksi torspo, niin jätä siihen riittävästi riittävästi väliä ettei itse tarvi jäädä liittymään seisoskelemaan.

Kohteliaisuus on tietysti mukavaa, mutta paha sitä on kiukutella tuollaisesta. Itse en muista että olisi ikinä ollu mitään vaikeuksia tulla liittymästä, enkä ole kokenut että olisi helpompaa jos mulle nyt annettais tietä ... kummallisia ongelmia.

Juuri sen takia, että sieltä liittymästä kuitenkin tulee joku kaltaisesi kusipäinen kokovartalokyrpä, joka kiittää siitä väistämisestä ja tilan antamisesta sillä, että kiihdyttää sen romukasansa rinnalla samaan vauhtiin niin, että takaisin ei enää pääse kuin joko jarruttamalla tai kiihdyttämällä. Ja yleensä ajatte sitten sen välimatkan edessä olevaan mahdollisimman nopeasti umpeen, ettei se teille tilaa tehnyt varmasti mahdu ainakaan siihen eteenne. Kumma ettei siihen helvetin paskaiseen mutteriläjään saada vauhtia millään niin paljoa, että liikenteseen liittyminen onnistuisi ihan omin neuvoin. Muutoinkin vaikutat olevan sen verran harvapäinen, että sun kannattaisi alkaa liikkua jollakin ihan muulla kuin omalla autolla, ja jos liikutkin niin mieluummin takapenkillä ja annat jonkun etevämmän ajaa.

>Ja jos näkee että motarille liityttäessä liittymisramppi on täynnä autoja ja ohituskaistalla olisi tilaa niin silti nyhrätään siinä oikealla kaistalla ihan vain siitä ilosta kun MINULLA on oikeus ajaa tässä ja te väistätte
===============
Mitä v****N avitusta?????
Oletko ihan toope? Noinhan se juuri menee, että OIKEANPUOLISELTA KAISTALTA EI VÄISTETÄ eli "aviteta" rampilta tulijoita, vaan rampilta tulijat SOPEUTTAVAT NOPEUTENSA sen tien liikenteeseen, jolle tulevat, eli etsivät sen sopivan välin, ja menevät siihen. Katsos, kun sinunkin autossasi on kaasu, ja jarru, ja niitä sopii käyttää aina tarpeen mukaan, voit kiihdyttää jonkun auton eteen, tai hidastaa jonkun auton taakse.

Kun kaikki menee samojen pelisääntöjen mukaan, ei tarvi arvailla mitään.

Puhuinkin tuossa siitä, että jos se liittymisramppi on täynnä autoja ja ohituskaistalla on tilaa, niin miksi helvetissä et voisi tehdä sitä pientä elettä ja väistää? Juuri tuollaisten itsekkäät "minäminät" vituttavat liikenteessä kun koko ajan tuijotetaan omaa napaa eikä KOSKAAN voida helpottaa myös muiden ajamista.

Jos näen, että rampilta on tulossa monen auton letka JA ohituskaistalla on tilaa niin minä kyllä väistän. Ei tarvitse minun ruveta arpomaan ja pelkäämään että mihinköhän väliin nuo nyt tuolta änkeävät..

järki käteen kirjoitti:

Puhuinkin tuossa siitä, että jos se liittymisramppi on täynnä autoja ja ohituskaistalla on tilaa, niin miksi helvetissä et voisi tehdä sitä pientä elettä ja väistää? Juuri tuollaisten itsekkäät "minäminät" vituttavat liikenteessä kun koko ajan tuijotetaan omaa napaa eikä KOSKAAN voida helpottaa myös muiden ajamista.

Jos näen, että rampilta on tulossa monen auton letka JA ohituskaistalla on tilaa niin minä kyllä väistän. Ei tarvitse minun ruveta arpomaan ja pelkäämään että mihinköhän väliin nuo nyt tuolta änkeävät..

Lue lisää

etkä tajunnut vielä? Monilla ei ajotaito ja huomiokyky riitä seuraamaan ramppia ja ohituskaistaa ;D Meitä on liikenteessä moneksi. Vielä useampi ei osaa sovittaa rampilla nopeuttaan niin että pääsisi liikenteen sekaan kunnolla. Ja suurin osa ei osaa tunnistaa torspoa joka ei pääse rampilta liikenteeseen, ja jää jumiin taakse. Auto vaikka seis siksi aikaa että se on liittymän päässä parkissa, ja sit lähtee. Poliisi-setä selittää ehkä sitten joskus kun näkee sun tulevan rampista ;)

järki käteen kirjoitti:

etkä tajunnut vielä? Monilla ei ajotaito ja huomiokyky riitä seuraamaan ramppia ja ohituskaistaa ;D Meitä on liikenteessä moneksi. Vielä useampi ei osaa sovittaa rampilla nopeuttaan niin että pääsisi liikenteen sekaan kunnolla. Ja suurin osa ei osaa tunnistaa torspoa joka ei pääse rampilta liikenteeseen, ja jää jumiin taakse. Auto vaikka seis siksi aikaa että se on liittymän päässä parkissa, ja sit lähtee. Poliisi-setä selittää ehkä sitten joskus kun näkee sun tulevan rampista ;)

Lue lisää

Älä käytä samaa nimimerkkiä apina :). Ja vaikea varmaan sellaisen 10 auton letkan on sovittaa se liittymisnopeutensa, varsinkin kun sinunlaisesi ääliöt jäävät tientukkeeksi köröttelemään alinopeutta siihen varsinaiselle kaistalle vaikka olisi ohituskaistallakin tilaa.

En vain tajua miksi joidenkin itsekkäiden paksupäiden on niin vaikeaa tajuta sitä, että jos sieltä rampista on ruuhka-aikaan tulossa vähintään se 10 autoa ja ohituskaistalla on tyhjää niin miksi pitää olla itsekäs eikä voi tehdä tilaa? Jos on kauhea letka niin eivät he mitenkään saa vauhtia sovitettua kunnolla joten silloin voisi vähän avittaa heitä mutta ei...MINÄMINÄMINÄ, mä olen pikkusieluinen suomalainen ja kerrankin MULLA on oikeus johonkin asiaan, siitä pidän sitten kiinni kynsin ja hampain...

Naurettavaa..

ap järki käteen kirjoitti:

Älä käytä samaa nimimerkkiä apina :). Ja vaikea varmaan sellaisen 10 auton letkan on sovittaa se liittymisnopeutensa, varsinkin kun sinunlaisesi ääliöt jäävät tientukkeeksi köröttelemään alinopeutta siihen varsinaiselle kaistalle vaikka olisi ohituskaistallakin tilaa.

En vain tajua miksi joidenkin itsekkäiden paksupäiden on niin vaikeaa tajuta sitä, että jos sieltä rampista on ruuhka-aikaan tulossa vähintään se 10 autoa ja ohituskaistalla on tyhjää niin miksi pitää olla itsekäs eikä voi tehdä tilaa? Jos on kauhea letka niin eivät he mitenkään saa vauhtia sovitettua kunnolla joten silloin voisi vähän avittaa heitä mutta ei...MINÄMINÄMINÄ, mä olen pikkusieluinen suomalainen ja kerrankin MULLA on oikeus johonkin asiaan, siitä pidän sitten kiinni kynsin ja hampain...

Naurettavaa..

Lue lisää

jätä väliä :D Ei tarvitse edes paljon, että voit rykäistä sopivassa välissä kaasua ja mennä väliin. Väistän usein vasemmalle, mutta minulla ei myöskään ole samanlaisia ongelmia tulla rampista kuin sinulla. Valitat ettei väistetä vasemmalle, mutta olet vissiin niitä sakotettavia jotka kiilaa rampilta väkisin kaistalle kun EivätVaanVittuOsaaAjaa. Olis meinaan korkea aika opetella tämäkin asia kun on ajokorttikin, ja liikennesäännöt on näin satuttu laatimaan. Niistä voi valittaa kansanedustajille. Piti sanoa voimakkaasti, koska asia on vaan näin, vaikka epäilemättä hyvä kuski oletkin :D

ap järki käteen kirjoitti:

Älä käytä samaa nimimerkkiä apina :). Ja vaikea varmaan sellaisen 10 auton letkan on sovittaa se liittymisnopeutensa, varsinkin kun sinunlaisesi ääliöt jäävät tientukkeeksi köröttelemään alinopeutta siihen varsinaiselle kaistalle vaikka olisi ohituskaistallakin tilaa.

En vain tajua miksi joidenkin itsekkäiden paksupäiden on niin vaikeaa tajuta sitä, että jos sieltä rampista on ruuhka-aikaan tulossa vähintään se 10 autoa ja ohituskaistalla on tyhjää niin miksi pitää olla itsekäs eikä voi tehdä tilaa? Jos on kauhea letka niin eivät he mitenkään saa vauhtia sovitettua kunnolla joten silloin voisi vähän avittaa heitä mutta ei...MINÄMINÄMINÄ, mä olen pikkusieluinen suomalainen ja kerrankin MULLA on oikeus johonkin asiaan, siitä pidän sitten kiinni kynsin ja hampain...

Naurettavaa..

Lue lisää

"Naurettavaa.."

Niin, ja mietis tämä nyt vielä kahteen kertaan.

ap järki käteen kirjoitti:

Älä käytä samaa nimimerkkiä apina :). Ja vaikea varmaan sellaisen 10 auton letkan on sovittaa se liittymisnopeutensa, varsinkin kun sinunlaisesi ääliöt jäävät tientukkeeksi köröttelemään alinopeutta siihen varsinaiselle kaistalle vaikka olisi ohituskaistallakin tilaa.

En vain tajua miksi joidenkin itsekkäiden paksupäiden on niin vaikeaa tajuta sitä, että jos sieltä rampista on ruuhka-aikaan tulossa vähintään se 10 autoa ja ohituskaistalla on tyhjää niin miksi pitää olla itsekäs eikä voi tehdä tilaa? Jos on kauhea letka niin eivät he mitenkään saa vauhtia sovitettua kunnolla joten silloin voisi vähän avittaa heitä mutta ei...MINÄMINÄMINÄ, mä olen pikkusieluinen suomalainen ja kerrankin MULLA on oikeus johonkin asiaan, siitä pidän sitten kiinni kynsin ja hampain...

Naurettavaa..

Lue lisää

MINÄ tulen rampista alas MINUA pitää väistää... Etkös sinä juuri sitä samaa itsekkyyttä toista.

Jätä väliä rampilla ja jätä väliä moottoritiellä. Siihen väliin mahtuu auto, johon on helppo mennä. Motarilla kulkijat näkevät rampin ja reagoivat sen mukaan missä kohtaa itse kulkevat ja mikä on rampin vauhti. Tilaa annetaan joko metri pari eteen tai taa, joka riittää. Sitä perkelettä kutsutaan vetoketju liittymiseksi jonka aika moni osaa, koska näitä motarikolareita on suomessa aikas vähän.

järki käteen kirjoitti:

Puhuinkin tuossa siitä, että jos se liittymisramppi on täynnä autoja ja ohituskaistalla on tilaa, niin miksi helvetissä et voisi tehdä sitä pientä elettä ja väistää? Juuri tuollaisten itsekkäät "minäminät" vituttavat liikenteessä kun koko ajan tuijotetaan omaa napaa eikä KOSKAAN voida helpottaa myös muiden ajamista.

Jos näen, että rampilta on tulossa monen auton letka JA ohituskaistalla on tilaa niin minä kyllä väistän. Ei tarvitse minun ruveta arpomaan ja pelkäämään että mihinköhän väliin nuo nyt tuolta änkeävät..

Lue lisää

"Puhuinkin tuossa siitä, että jos se liittymisramppi on täynnä autoja ja ohituskaistalla on tilaa, niin miksi helvetissä et voisi tehdä sitä pientä elettä ja väistää?"


(Vastaan nyt vielä, kun vaikutti minulle suunnatulta kysymykseltä.)

Siksi, että en katso tarpeelliseksi alkaa korjaamaan muiden liikenteessä tekemiä virheitä. (Siinähän sitä työsarkaa olisikin loputtomiin.) Liittymisrampilla pitää toimia samoin kuin muutoinkin liikenteessä, eli jätetään riittävästi välimatkaa edellä ajavaan, sitä enemmän mitä kovempaa ajetaan. Niin kauan kun varsinaisen virheen tekijät eivät korjaa käytöstään, esiintyy liittymisessä ongelmia.

On tietenkin ikävää, että joidenkin pitää opetella oikeat toimintatavat ns. kantapään kautta, mutta parempi sekin kuin ettei opita lainkaan. Toivottavasti näillä keskusteluilla edes jollakin välähtää, huomaa tehneensä virheen itse ja korjaa toimintaansa. Rampille lähtiessään ei voi tietää, onko motaria ajavalla edes mahdollisuutta väistää, joten on aina varauduttava siihen, ettei väistömahdollisuutta ole.

Eräs muu jo mainitsi vetoketjuperiaatteen, jolla liittyminen saadaan sujumaan. Ei siis yritetä "painostaa" edellä kulkevaa ajamalla liian lähellä rampilla & kiihdytyskaistalle tullessa, vaan annetaan välin kasvaa nopeuden noustessa. Tällä tavalla kiihdytyskaistalle tullessa välimatkaa muodostuu riittävästi, jotta ei tarvitse varoa edellä ajavaan törmäämistä, vaan huomion voi keskittää liikennevirtaan liittymiseen. Toki myös motarilla kulkevien tulisi (nykyistä paremmin) huomioida turvaväli erityisesti liittymää lähestyttäessä.

Niin, miksi ohitetun pitkät vilkkuvat ohittajalle?

Ohititko turvallisesti, vai menitkö "nysvän" ohi mielenosoituksellisen läheltä, pyritkö viestimään toisen olevan tientukko?

Ovatko omat ajovalosi oikein säädetyt?

Ajatko sumuvaloilla joka päivä?

uijokla kirjoitti:

Niin, miksi ohitetun pitkät vilkkuvat ohittajalle?

Ohititko turvallisesti, vai menitkö "nysvän" ohi mielenosoituksellisen läheltä, pyritkö viestimään toisen olevan tientukko?

Ovatko omat ajovalosi oikein säädetyt?

Ajatko sumuvaloilla joka päivä?

Lue lisää

Nysvien ohi on syytä mennä läheltä, jotta tajuavat haittaavansa muuta liikennettä. Kunnon töötötykset ja vaikkapa käsimerkit eivät ole pahitteeksi. Kiittäkööt onneansa, että pääsevät näin vähällä, enkä aja tahallani päin.

oppikaa ajamaan kirjoitti:

Nysvien ohi on syytä mennä läheltä, jotta tajuavat haittaavansa muuta liikennettä. Kunnon töötötykset ja vaikkapa käsimerkit eivät ole pahitteeksi. Kiittäkööt onneansa, että pääsevät näin vähällä, enkä aja tahallani päin.

Lue lisää

Ahaa, tavoitteenasi on opettaa hitaammille kuinka ajetaan. Odotan nyt kiinnostuneena kertomusta tilanteesta, jossa itse muutit liikennekäyttäytymistäsi sen seurauksena, että sinulle näytettiin käsimerkkejä (nyrkkiä, keskisormea?) ja töötättiin. Oletko ehkä töissä Puolustusvoimissa?

uijokla kirjoitti:

Ahaa, tavoitteenasi on opettaa hitaammille kuinka ajetaan. Odotan nyt kiinnostuneena kertomusta tilanteesta, jossa itse muutit liikennekäyttäytymistäsi sen seurauksena, että sinulle näytettiin käsimerkkejä (nyrkkiä, keskisormea?) ja töötättiin. Oletko ehkä töissä Puolustusvoimissa?

Lue lisää

Totta kai tyhmiä ja nysväreitä tarvitsee opettaa. Fiksut ihmiset eivät opetusta tarvitse, vaan he ajavat suurinta sallittua nopeutta, ja ylikin, jos se edesauttaa liikenteen sujumista. Tyhmien ja hitaampien opettaminen on itse asiassa hyvä teko, josta pitäisi kiittää.

Tyhmiä, ja nysväreitä on AINA tarvinut opettaa, ja näin se tulee aina olemaan. Ei ne koskaan muuten opi, ja kaikkein tyhmimmät eivät opi edes opettamalla. Toiseksi tyhmimmät oppivat oman kantapään kautta, kun joutuvat ikävään tilanteeseen oman tyhmyyden takia. Esim. liikenteessä kyykytetyksi, tavalla tai toisella. Kaikkein tyhmimmät eivät opi millään edellä kuvatulla tavalla, ei edes "kantapään kautta". Ne ovat niitä ns. toivottomia tapauksia, joista täytyy yhteiskunnan pitää tavalla tai toisella huolta, ja he ovat näin ollen tietynlainen taakka muille, fiksummille.

Humaani suhtautumine kirjoitti:

Totta kai tyhmiä ja nysväreitä tarvitsee opettaa. Fiksut ihmiset eivät opetusta tarvitse, vaan he ajavat suurinta sallittua nopeutta, ja ylikin, jos se edesauttaa liikenteen sujumista. Tyhmien ja hitaampien opettaminen on itse asiassa hyvä teko, josta pitäisi kiittää.

Tyhmiä, ja nysväreitä on AINA tarvinut opettaa, ja näin se tulee aina olemaan. Ei ne koskaan muuten opi, ja kaikkein tyhmimmät eivät opi edes opettamalla. Toiseksi tyhmimmät oppivat oman kantapään kautta, kun joutuvat ikävään tilanteeseen oman tyhmyyden takia. Esim. liikenteessä kyykytetyksi, tavalla tai toisella. Kaikkein tyhmimmät eivät opi millään edellä kuvatulla tavalla, ei edes "kantapään kautta". Ne ovat niitä ns. toivottomia tapauksia, joista täytyy yhteiskunnan pitää tavalla tai toisella huolta, ja he ovat näin ollen tietynlainen taakka muille, fiksummille.

Lue lisää

Niin, odotin kyllä jonkun kertovan tapauksesta, jossa yllä kuvatulla liikenneraivolla ollaan havaittu "opettamisen" kohteena olleen kuljettajan käytöksen muuttuneen liikenteen sujumisen kannalta parempaan suuntaan. Omakohtainen oppimiskertomus olisi parasta, mutta opettajankin kuvauksen luen.

Vai onko niin, että toisille vain tulee opettamisen tarve riippumatta siitä, saadaanko sillä mitään tulosta aikaan?

Toiseksi, tämä "kyykytetyksi" joutuminen on minulle ihan tuntematon tilanne. Mitä sillä tarkoitetaan? Mistäköhän päin Suomea tällainen sanonta on peräisin?