Kun nyt on niin että ylinopeuksista kuvia ottavista kameroista ei ole mitään käytännön hyötyä, kun porukka pelkää niitä ja jarruttaa juuri ennen kameraa nopeuden 20 kmh alle rajoituksen vaikka nopeustunnistimet ovatkin pitkän matkaa ennen kameraa, voisimme ottaa nämä kalliit pöntöt parempaan käyttöön kuin aiemmin keksitty idea tehdä niistä kaikista linnunpönttöjä.
Kaikki kamerat voitaisiin poistaa suorilta tieosuuksilta, nopeusrajoitusta satasesta kuuteenkymppiin vaihtavien merkkien vierestä ja ohituskaistojen loppupäistä ja asentaa ne risteyksiin pääkaupunkiseudulle ja muuallekin, missä valoista lähteminen tuntuu olevan ylivoimaista. Kun ensimmäinen valoissa seisoja on seissyt paikallaan kaksi sekuntia vihreän valon palaessa, kamera ottaa kuvan ja poliisit sakottavat tätä hermosahaa liikenteen vaarantamisesta. Samalla tietenkin kuvat voitaisiin laittaa nettiin.
Tietenkin näillä kameroilla voisi ottaa kuvia myös punaisia päin ajajista, sen harrastajia halveksun yhtä paljon kuin niitä, jotka alkavat vihreän valon syttyessä lukemaan autokoulun oppikirjasta, miten autolla lähdetään liikkeelle.
Kaikki kamerat voitaisiin poistaa suorilta tieosuuksilta, nopeusrajoitusta satasesta kuuteenkymppiin vaihtavien merkkien vierestä ja ohituskaistojen loppupäistä ja asentaa ne risteyksiin pääkaupunkiseudulle ja muuallekin, missä valoista lähteminen tuntuu olevan ylivoimaista. Kun ensimmäinen valoissa seisoja on seissyt paikallaan kaksi sekuntia vihreän valon palaessa, kamera ottaa kuvan ja poliisit sakottavat tätä hermosahaa liikenteen vaarantamisesta. Samalla tietenkin kuvat voitaisiin laittaa nettiin.
Tietenkin näillä kameroilla voisi ottaa kuvia myös punaisia päin ajajista, sen harrastajia halveksun yhtä paljon kuin niitä, jotka alkavat vihreän valon syttyessä lukemaan autokoulun oppikirjasta, miten autolla lähdetään liikkeelle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä täytyy vihreidenkin palaessa varmistua, että tie tai risteys on vapaa. Tähän 2 sekuntia on kovin vähän. Pitää näet katsoa vasemmalle ja oikalle. Sekä etteen ja taakse. Yhteensä 4-5 sekuntia. Muistapa tämä, kun seuraavan kerran ajelet.
Voi siinä samalla vilkuilla kun liu'uttelee kytkin tuntumassa valmiina ampaisemaan liikkeelle heti kun keltainen syttyy. Ei varmasti kestä normaaleilla hermoradoilla varustetulla ihmisellä 4-5 sekuntia. Kokeile vaikka siinä istuessa kääntää päätä vasemmalle ja pitää se siinä pari sekuntia ja sitten oikealla pari sekuntia. Eikös tunnukin aika pitkältä ajalta?
taas niitä kaahareita joille liikennekuri on mahdoton tehtävä.
Nopeusvalvontaa pitäisi lisätä kattamaan kaikki isommat valtatiet Hangosta Utsjoelle.
Kamerat pitäisi sijoittaa niin ettei niistä ole mitään varoitusta ,eikä ne olisi näkyvillä.
Risteyksiin pitäisi saada kamerat joka paikkaan.
Saataisiin sakkorinkiin myös keltaisille kiihdyttelijät!
Niin olenkin aivan hirvittävä kaahari. En ollenkaan kunnioita sellaista liikennekuria jossa ihmiset seisoo autojonossa paikallaan kurinalaisesti kuin armeijassa.